Het zijn altijd verwarde mannen met Instagram-account. Nooit een frisse rechtenstudente of obstinate dokter in spé.
Lees Interacties
Reacties
Geef een reactie
Je moet inloggen om een reactie te kunnen plaatsen.
Autoblog.nl
Autoblog.nl
Het zijn altijd verwarde mannen met Instagram-account. Nooit een frisse rechtenstudente of obstinate dokter in spé.
Je moet inloggen om een reactie te kunnen plaatsen.
Deze onzin is makkelijk op te lossen door een zit sensor in de bestuurders stoel te plaatsen in combinatie met een in geklikte veiligheidsgordel, om autonoom rijden mogelijk te maken op een verantwoorde manier.
@HZW: Kratje bier erop en hoppa!
@HZW: makkelijk op te lossen door iets op de stoel te leggen en de gordel vast te klikken. Dit soort mensen houdt dat niet tegen
@sanderb: het systeem waar Ferrari onlangs een patent op heeft gevraagd zou hier handig zijn
Volgens mij gebruikt mijn model s uit 2015 dat soort sensoren al. Ik meen me te herinneren dat ik op autopilot reed, maar een vest uit wilde doen. Los klikken van de gordel en hij ging van autopilot af. Dus om op de achterbank te gaan zitten moet je dat echt vooraf plannen.
Als je in de war bent krijg je dit echt niet voor elkaar!
Snap niet dat Tesla daar nog steeds op orde heeft (zo beter ???)
“This message was approved by Elon Musk”
Natuurlijk is ie in overtreding. En verzekeringsmijen zullen hem niet willen verzekeren.
@ericd: gelukkig voor deze man is het hebben van een autoverzekering niet in elke Amerikaanse staat verplicht. Net zo als bijvoorbeeld het dragen van een helm tijdens het rijden op een motorfiets. Want ‘vrijheid’.
Ik snap niet hoe je dit voor elkaar krijgt….constant gaat er een melding af etc dus deze man heeft hier moedwillig een of ander gadget voor aangekocht.
Zetel sensor zit er in, stuur movement sensor etc etc zelfs binnenkort (of nu al) facial camera) …
De slappie in mij is helemaal vol verontwaardiging en noemt dit onbestaanbaar ofzoiets ..
De wappie in mij ziet een acteur en begrijpt marketing net effe iets beter ..
Acteur betaald door Tesla-concurrent.
Top ..
Een merknaam opschrijven zonder dat je daar centjes voor krijgt ..
Jij bent erin getrapt iig ..
zegt de man met een merknaam
Touche ..
@lincoln brood en spelen voor het volk.
En de Darwin Award van deze week gaat naar …
Ik denk dat de man gelijk heeft. Zo’n gek is veiliger op de achterbank dan achter het stuur.
Haha, “Tesla’s do not crash”… er zijn er recent toch een paar fiks hard op auto’s met zwaailichten geklapt.
Enige voordeel: als meneer zonder riem zit te chillen op de achterbank als t mis gaat, dan gaat t ook goed mis voor m.
Klopt, alleen onderzoek toonde aan dat dat aantal nog altijd (wanneer reëel vergeleken) significant lager was dan bij andere merken.
Ik wil nu weleens zien. Wat is op dit moment betrouwbaarder? De persoon achter het stuur of het autonome systeem in een Tesla?
We kunnen wel heel paniekerig reageren dat er Tesla’s op pijlwagens en weet ik al niet meer zijn geknald maar we doen net alsof dat nooit gebeurt met een persoon achter het stuur. Als het autonome systeem schokkend hoger ligt dan moet je dit soort lui keihard aanpakken voor het opzettelijk in gevaar brengen van anderen. Zo niet, dan moeten we er ook niet meer zo druk overmaken als men in hun auto ligt te slapen.
Over een paar jaar zal autonoom rijden net zo gewoon zijn als op je telefoon naar filmpjes zitten te kijken.
Ik ben ervan overtuigd dat technologie veiliger is dan de mens. Bovendien zal die ook beter werken als deze algemeen toegepast wordt en het gedrag van het overige verkeer dus voorspelbaarder is. Het grote verschil is dat we weten van mensen dat ze feilbaar zijn en dat dan ook aanvaarden. Voor techniek stellen we hogere eisen, zeker als ons leven ervan afhangt.
Wat een mafklapper deze Musk volger! Gelijk opsluiten die gast!
Waarom zo veel focus op het systeem.
Als ik morgen in een VW Golf uit 98 stap en daar met een baksteen het gaspedaal in druk. Is het dan een fout van VW dat die auto in puin gereden wordt?
Die auto doet niets fout, de “bestuurder” moet niet zo stom doen.
@arta: volkswagen doet niet geloven dat die oude golf zelfstandig zou kunnen rijden, nog leveren ze die baksteen voor een hoog bedrag.
Niet echt vergelijkbaar dus.
Dat doet Tesla ook niet….enkel als je echt maar 1 hersencel hebt en dat is eigenlijk een belediging aan de ameube..
Vind het best verstandig, je bent pas echt verward als je vrijwillig achter het stuur gaat zitten in een tesla
In het bedrijfsleven is de focus of veiligheid en het vermijden van calamiteiten al jaren legio. Je kan geen machine aankopen en in bedrijf nemen, of de nodige certificaten en keuringen vliegen je om de oren. Wanneer er iets fout gaat en zeker met de dood tot gevolg, komen er onderzoeken en hangt de gebruiker of de fabrikant zware straffen boven het hoofd als hij ook maar in het kleinste detail nonchalant is geweest. En niet alleen in de EU, ook in de US hoor. Maar blijkbaar gaat het er met een Tesla toch anders aan toe en heeft Musk het soort van groene(?) beschermengel waarbij je je toch vragen kan stellen. Het net staat vol met – misschien onterecht – zeer risicovolle veiligheidsinbreuken rond de fameuze auto-pilot. Zoekt niemand dit dan tot op het bot uit wat in zo’n cases fout gaat? In ieder geval tot nader order zouden zo’n auto’s van de baan gehaald moeten worden of de betreffende functionaliteit disabled worden tot echt fundamenteel bewezen is dat er hiermee 0% risico is, is dat er wel, gedaan met dit soort van onzin liefst.
Ver moet je echt niet zoeken hoor
@kevertje: maar dit zou betekenen dat ook de systemen van o.a. Mercedes/BMW/VW/Volvo enz. Gedeactiveerd moeten worden tot nader orde. Deze hebben dezelfde functionaliteiten (minder zelfs zoals ik ervaren heb in een Volvo) Ga er toch echt vanuit dat al deze systemen goedgekeurd/gehomologeerd zijn.
Gelijk heb je hoor. Maar bij geen van die merken is er sprake van systemen die een eigen leven gaan leiden of mensen die op een achterbank gaan zitten. Een paar seconden handen van het stuur en alles stopt ook.
@kevertje hoe stoppen ze dan? Als ik m’n handen te lang los mag ik autopilot van Tesla de gehele rit niet meer gebruiken. Moet de auto echt uit en weer aan.
Het wekt ongeacht het merk gewoon lui en stom gedrag op. Ik ben geen fan van de systemen.
Hele oude video