BMW, we weten niet hoe jullie het hebben gedaan, maar die sportwagen met drie cilinders en muesli-injectie klinkt voortreffelijk.
BMW heeft de relatief lichte i8 (1.490kg) een 1.5-liter TwinPower driecilinder turbomotor aangemeten. Ondanks zij geringe motorinhoud levert deze motor 231 pk, dat wordt aangevuld door een elektromotor op de vooras. Deze configuratie geeft de i8 een totaalvermogen van 362 pk en 570 Nm, waarmee je de futuristische coupé in 4,4 seconden van 0 naar 100 km/u jaagt.
Die specs weten we al even. Al héél even. Het motorgeluid was echter nog onbekend. Tot vandaag. Bimmerpost heeft namelijk een video geschoten van een accelererende i8 in Sport-modus. Hierbij is het Active Sound Design (ASD) – dat een fictief motorgeluid door het interieur schalt – uitgeschakeld omdat het een test-exemplaar betrof. De consumentenversie krijgt de mogelijkheid om ASD uit te zetten overigens niet – al zal daar ongetwijfeld een workaround voor gevonden worden
Goed, het geluid. Dit hoor je van 0 naar 130 km/u:
Niet slecht, voor een driecilinder. Wat zeggen we, dit klinkt behoorlijk furieus. Bimmerpost ontdekte daarnaast nog iets opmerkelijks. De i8 schijnt over een extern ASD-systeem te beschikken. In de linker uitlaat is een speaker geplaatst die een motorgeluid aan de buitenkant ensceneert.
Klinkt beter dan de huidige F1 wagens.
@revstars-net: Je hebt gelijk, papa kan wel janken..
@revstars-net: Zal grotendeels door de speakertjes komen…
On Topic: Nou stond Hartge er om bekend om grotere motoren in een model te leggen (bijv. een E60 M5-blok in een 3-serie (H50) of E39 M5-blok in een 1-serie (H1)), zouden ze hier ook een 4, 6, of misschien zelfs 8 cilinder in kunnen lepelen…?
@e1000bmw523i: Ok, ASD stond “uit”…
@e1000bmw523i: geloof er niets van
Als hier ASD UIT staat eet ik m’n pet op. Kom op man. Das geen drie cilinder.
@jorritgroen: Smakelijk ;)
Elk niet premium merk zou worden uitgelachen met zo’n systeem. En BMW komt er mee weg alsof het een wereldwonder is. Wat een aanfluiting, doet me denken aan die “tune” kitjes van vroeger die extra motorgeluid over je radio deden afspelen.
Wat een faal.
@Laue: Hoezo? Het geluidssysteem (ASD) is op het filmpje uitgeschakeld.
@woot: klopt, maar het blijft lame.
@Laue: ach over 5 jaar heeft elk zichzelf respecterende auto fabrikant zo’n systeem in haar gamma opgenomen. Maarja, een moet er de eerste zijn en als zo vaak, is dat BMW.
@str8six: de eerste die er een uit bracht net zoals de bmw is de mclaren p1
Ik geef het niet graag toe, maar als dat de ”auto toekomst” gaat worden, wordt ik een stuk positiever over de ontwikkelingen!
klinkt zeker niet verkeerd en is nog serieus snel!
Das een aardig brulletje
Het zal vast een hele mooie stuk techniek zijn… Maar al die lijnen, hoeken en vormen vind ik 30x niks.
Als het blok al zo klinkt zonder die speaker, waarom zit dat systeem er dan überhaupt in? Het klinkt toch prima.
Vind hem prachig wow.. Eindelijk eens iets echt nieuws.
Ben ik de enige die in het begin schrok van het verbruik. Gelukkig is het in kwh
Tering, ik ken auto’s die betere geluidsisolatie hebben.
@norge: mee eens. Het is gewoon veel te veel geluid voor een hypermoderne hybride sportwagen. De charme van elektrisch rijden is juist het soevereine geruisloze versnellen. Dus precies het tegenovergestelde van een opstijgende 747 die BMW blijkbaar als maatstaf heeft genomen.
Niet slecht voor een hybrid
1. Een Suzuki Alto uit 1985 maakt een zelfde soort geluid.
2. Hoe lang houdt zo’n naaimachientje het uit voordat die volledig is stuk gedraaid?
Zo klonk mijn wagentje laatst ook.
De uitlaat was op drie plekken doorgeroest.
Ik kan mij nauwelijks voorstellen dat dit zonder geluid via de speakers is. Dat kan toch niet joh..
“In de linker uitlaat is een speaker geplaatst die een motorgeluid aan de buitenkant ensceneert.” Serieus!? Het moet niet gekker worden.
Het klinkt in ieder geval heel kunstmatig. Of het nou door de speakers komt of niet.
@VantageR: Er zal best wat “sound engineering” aan te pas zijn gekomen.
i8 is zoo prachtig!
Wat je hoort als de auto ongeveer 100kmh rijdt van buiten is hier te bezien en horen;
https://www.youtube.com/watch?v=SGrL_Xcu97U
mark: 01:15
nu is er niet bekend of er nabewerking is gedaan met die clip maar klinkt toch nog lekker imo (in mijn oren)
Speakers ja of nee..boeiend. het gaat om de Beleving achter het stuur. En dat zit wél snor denk ik bij de i8
1490 kilogram is twee keer zoveel als licht.
@gop1: Voor een hybride is het gewicht niet fors te noemen. Er had zeker nog wat af gemogen, maar voor hun eerste hybride sportcoupé is het acceptabel.
Niet alle lof(haat) aan bmw geven jongens, de eerste met zo een systeem was Audi!
Originally Posted by Dackelone
Audi was first into production with an ASD(inside the exhaust muffler) on their new BiTDi V6 engine. Their system changes the sound of the motor into a V8.