Mercedes had ons al een keer verblijd met een lovend bericht (incl. foto’s) om te onderstrepen hoe veilig de nieuwe E-Klasse Guard wel niet zou zijn. Maar wij geloven dat natuurlijk pas als we het op video zien!
Gelukkig heeft Mercedes ook daarin voorzien en hebben ze een leuk filmpje gemaakt waar we zien hoe een E-Klasse Guard wordt gemarteld met allelei pief paf poef apparaten en grote boems. Nu kunnen we met eigen ogen meekijken dat zo’n ding best wel veilig is.
De nieuwe E-Guard voldoet aan de hoge eisen van de beveiligingsnorm VR4 (voorheen B4) en hoger. Dat betekent, dat de auto bestand is tegen beschietingen met handvuurwapens tot het kaliber .44 Magnum, ongeacht de hoek waaronder wordt geschoten. Als optie is ook bescherming van de bodemplaat leverbaar, die het passagierscompartiment beschermt tegen aanslagen met DM51-handgranaten. Alle beschermingsfuncties zijn uitvoerig getest en gecertificeerd.
Het onderstel, het remsysteem en de hulpfuncties zijn aangepast aan het verhoogde gewicht. De E-Guard wordt standaard geleverd met AIRMATIC-luchtvering. Naar keuze is de E-Guard verkrijgbaar in de uitvoering ELEGANCE of als AVANTGARDE. Er zijn drie motorvarianten leverbaar: de E 500, de E 350 en de E 350 CDI. De gepantserde versies kunnen vanaf april van dit jaar worden besteld.
Een vader van een klasgenootje van mij heeft er zoo eentje:P
Dan heeft die vader het goed voor mekaar :P
“Dan heeft die vader het goed voor mekaar ”
Vind je ? Persoonlijk rijd ik liever met open kap wetende dat ik geen vijanden heb. Wat moet je met geld als je je niet meer veilig kunt vertonen ?
Best wel veilig zo’n Mercedes! Maar is hij ook Suzuki Swift bestendig?
Stifke jeps en ik rij in Pagani Zonda
Duitse Degelijkheid… Het is eens temeer bevestigd!!
@laurens324
Het is toch echt zo, hij is hoofd terrorisme bestrijding van Nederland;)
hoop dit toch nooit nodig te hebben.
@Stifke
Het zou niet te best wezen dat hij dat een beetje aan zijn buren verteld :S Hallo ik ben de nieuwe buurman en ik ben hoofd terrorisme bestrijding van Nederland, ik vertel dit aan zo veel mogelijk mensen en maak van mezelf een rijdende schietschijf :P
Goed stukje voertuig voor bermbommen;)
@ Cockie
vertel het dan ook aan niemand.. pff
Ik wil wel eens zien hoe dat eruit ziet als je de deur opendoet… ik heb dat vroeger gezien met de Caddilacs van de US ambassade in Den Haag… die auto’s ‘leunde’ helemaal over met de deuren open…
Volgende keer mogen ze wel contact met mij opnemen, ik zou graag proberen zo’n Merc kapot te schieten! :D
Stond gewoon in de krant enz….
@Stifke, stond er ook een video in de krant?
-edit: dank u, is inmiddels gefixt-
Hahaha de vader van je klasgenoot heet toch geen Tjibbe Joustra?
haha zie die ster gaan op 2:35
@robbie
Droog ;)
Check hier ’t deel over de run-flat tires:
http://www.youtube.com/watch?v=Ve-4RNAkrnE
@robbie: ja stond erin. Iemand met een beetje codekennis ziet het zo voor zich…
…:P
Mooie vid, net als die S-Guard vid van toen.
@ Stifke: dan is die vader ook ’n loser…ik rij ’n S600 guard…
EDIT: …en heb de beschikking over ’n G500 guard… beide VR7…
Zo nu jij weer…
zaai nagesynchroniseerd filmpie
@Stifke
ken je de zoon van Geert Wilders dan? ;)
Ik vind die nieuwe E toch wel weer een oerlelijke auto zeg…. En dat na zo’n mooie C te hebben gemaakt…
LOL @ ary
als mercedes ’t zo goed doet, dan vraag ik me af waarom defensie niet paar besteld voor kampholland,
ideaal voor bermbommen safe and protected, safari thrue afghanistan
@goodguy: alsof ze daarop zitten te wachten. Ze hebben al Bushmasters gekocht voor Afghanistan. Het moet ook nog functioneel zijn, ik denk niet dat een militair zit te wachten op een computer op vier wielen midden in Afghanistan. En zodra de Taliban merken dat hun IED’s niet sterk genoeg zijn om NL voertuigen uit te schakelen doen ze er wel een paar kilo’s extra explosieven bij.
Trouwens, ik weet niet wat ze onder die E klasse lieten ontploffen, maar voor bermbommen gebruiken ze vaak artilleriegranaten of vliegtuigbommen. Ik denk niet dat een zelfs een E klasse in de zwaarste Guard uitvoering bestand is tegen zo’n klap ;)
@ Emile_Benz
Haha nutteloos, je kan 30 kilometer hooguit 80 km/h rijden. Wat heb je daar nou aan? Dan wordt er op je geschoten, je ontsnapt hij komt achter je aan in een Lada (want 80 is niet zo moeilijk bij te houden en het zijn meestal russen die achter je aankomen) en na 30 kilometer sta je stil :D en dan?
Heeft onze boef Boskabouter ook zo’n E-Klasse Guard??
@ C-200 Kompressor: Nee, die heeft gewoon ’n “kale” E250 CDi
Ja veilig zou hij beslist zijn voor de inzittenden….. Maar hoor niemand over hoe onveilig zo’n ’tank’is voor andere weggebruikers mocht hij betrokken raken bij een aanrijding of een ander ongeluk…. sta je weer eens gefrustreerd in de file komt er een merc E klasse guard dwars door je auto zeilen. en geen kreukel zone die die tank opvangt
@ Kieprich
Who cares? Die andere weg gebruikers kunnen ook geraakt worden door een lul in een hummer of een F150 een truck of zelfs door een (al dan niet amaerikaanse) oldtimer of nee nog beter een TALON.
Kom we moeten snel iedere wagen zonder kreukel-zone van de weg halen.
Euh, het percentage wagens die jij tank noemt op de europeese wegen ligt vrij laag. Daarbij heeft de S-klasse guard en waarschijnlijk de E-klasse guard dus ook een kreukelzone alleen zijn die iets anders gebouwd omdat de wagen ook door barières heen moet kunnen breken.
En Als een kreukel zone van een normale wagen de inzittenden kan beschermen waneer die wagen met een geweldige krachtstoot (tegen 30 m/s) tegen een onbeweegbaar object (hier een betonen balk die verankert is en een massa van 200 ton heeft) botst. Dan kan die kreukelzone ook wel een kopstaart botsing van een E-guard aan niet?
@Hupke
Ook al rijden er niet veel van de auto’s rond ik heb toch liever niet een kopstaart botsing met een auto dat een pantser heeft dat met gemak een een .44 opvangt. De guard zal maar heel weinig kinetische energie opvangen en hals een warm mes door de boter zich door je auto ploegen.
Een hummer zal enigszins mee vallen met al haar plastic een F150 is bijna net zo veilig als een oude panda (zie crash test) een Truck/vrachtwagen is geen vergelijking. Ook zullen deze vaak bestuurd worden door mensen die minder te vrezen hebben dan die van de E-guard.
En de belangrijkste reden dat de auto’s niet meer worden gemaakt als vroeger is de veiligheid!!