De Ferrari 458 Italia is volgens de makers een compleet nieuwe auto: motor, design, aerodynamica, handling, instrumentarium, etc. Vandaag werd de eerste officiële informatie vrijgegeven en we hebben nu ook de eerste video’s.
Nog even kort de specs: het vermogen van 570 pk is afkomstig uit een nieuwe 4.5 V8 met directe injectie. Het max koppel is 540 Nm bij 6.000 toeren. De 458 heeft een topsnelheid van 325 km/u en gaat van 0-100 in 3,4 seconden!
Video 1: de promo.
Video 2: de soundbites!
er is maar 1 woord voor nodig
fan-teering-tas-tich
Prachtig, alleen zou ik het uitlaatsierstuk vervangen door een grote :D
Valt niet op dat je op pageviews mikt hoor Vince. ;)
De achterkant heeft wel wat weg van een Enzo.
Waar zit Ferrari toch met hun gedachten, de voorkant valt te pruimen maar die achterkant is echt wandesign, ik verwacht zo’n achterkant van een hyundai ofzo, maar niet van een Ferrari. Triestige dag voor de autoliefhebber
@vla: blijkbaar is er nog altijd veel interesse voor Ferrari;)
Het vorige artikel zakt op de frontpage weer naar beneden dus ik dacht dat het wel gewaardeerd zou worden om de vids even onder de aandacht te brengen. Niet iedereen heeft door dat een artikel een update heeft gekregen.
leljikste ferrari ooit als de chineesjes dit hadden gemaakt zouden meesten onder ons zeggen dat de ”lijnenspel” niet klopte
@ autoblogger
Da’s waar. :)
Klinkt trouwens goed deze Ferrari, maar niet echt karakteristiek… Wel érg snelle versnellingsbak zeg! :o
sorry Ruub,
ik zal het nu beter formuleren:
“LED dagrijverlichting staat maar op heel weinig auto’s charmant”
Ik ben er niet echt stuk van, het heeft zeker potentie maar ik vind het niet mooi
Zo, die versnellingsbak! :-o Die is SNEL!
@Laue: Het maakt niet uit hoe je het formuleert, maar schreeuwerige caps lock zonder onderbouwing kunnen we niet zoveel mee. ;-)
@SHFT: Dus een lambo mag wel kekke styling maar een Ferrari niet?
Okee, wie heeft lopen fokken met Laue’s info? Doe mij! :D
Wat is deze bak geweldig !!!!!! en wat een geluid :o hebben hebben hebben hebben hebben :D :D
@Bimbo Lover
Waar heb ik het ergens over Lambo’s ?
Om het dan toch even over Lambo’s te hebben, de LP560-4 ziet er veel beter gebalanceerd uit! Ver van “kekke styling” wat dat ook mag wezen!
1380kg leeggewicht toch? Dan zit deze onder de 1500kg rijklaar. Niet echt lichtgewicht maar met het hoge vermogen zal de 458 wel erg snel zijn. Iets meer vermogen per ton dan de scuderia als ik het goed heb. Meer downforce en nog wat andere tweaks aan chassis en ophanging…
Tijd op de Ring? suggesties? Ik zet in op 7:28
Per generatie wordt de 8-cilindersound minder karakteristiek, zo blijkt.
@ Ruben
vergeet mn comment niet weg te halen bij de carlsson post (A)
de vakakantie periode begint het werk aan te tasten waardoor ik tijd over heb.
OT: de 3 uitlaten vind ik eigenlijk wel netjes.
Ferrari lijkt te veel mee te doen met huidige auto-trends. Het mist enige emotie die je verwacht. Hoe de schouderlijn dipt is echt wansmaak. De bloemenkas lijkt er als een.. bloemenkas bovenop te staan.
Tsja, gelukkig is hij rood en staat er een paard op, anders had niemand gezien dat het een Ferrari is.
Sterker nog, gelukkig voor Ferrari staat er een paard op, anders had niemand hem echt mooi gevonden.
Ik heb er een middag over kunnen slapen en ik ben er uit.
Het is een mooie auto maar zeker geen toper.
Het is een mengelmoes van de jaren ’80 lijnen en de voorkant en dak van de NSX.
Offtopic, weet iemand of Ferrari ook bezig is met iets wat een V12 achter in heeft?
De prestaties zijn te lekker voor woorden.
Maar zo op de foto zou ik hem niet durven te kopen. Hij is hier zeer lelijk.
Ik hoop dat die in het echt in het zwart/wit/dolfijn-grijs meevalt. Maar de Gallardo heeft die helaas zeker niet overtroffen.
Schitterende bak !
en natuurlijk een mooi geluid !
Het lijkt Porsche wel… meer van het zelfde…
Altijd komisch, als boerenpummels uit het land waar de opel astra jarenlang de meest verkocht auto was commentaar gaan leveren op het werk van een grootheid als Pininfarina.
Tombnolz schrijft:
28 July 2009 om 15:06
Per generatie wordt de 8-cilindersound minder karakteristiek, zo blijkt.
Hier ben ik het helemaal mee eens! Ik vind het geluid zeer tam en gewoontjes. Normaal V8 dus. De 430 en de 360 hadden nog “iets”. Maar voor echt mooie geluid moet je bij de 348/355 zijn!
@Tombnolz Volkomen gelijk! De V8 klinkt niet slecht, maar het mist iets. Scuderia klinkt beter en de 360 Modena nog beter..
3 ??? Waarom :S
@andrea
Eens, het zijn waarschijnlijk dezelfde mannetjes die zichzelf in levensgevaar brengen om ‘m op de foto te krijgen als ze ‘m in het wild tegenkomen (op vakantie met paps en mams, achterin de astra).
@ merry
De opvolger van de Enzo (F70 waarschijnlijk) zit er aan te komen, 1 á 2 jaar…
Ik zit te wachten als een kind van 5 op sinterklaasavond :D:D:D
ik vind het qua design geen echte ferrari, lijkt wel alsof hij voor het chinese publiek is gemaakt ..
@Andrea
Goh, je hebt gelijk… Hoe durf ik een design van Pininfarina af te kraken? Immers, een Daewoo Tacuma is ook een meesterwerk…
Ik wou ook reageren op deze update. Schitterend geluid, schitterende auto,…
Hierbij lijkt de rest van supercarworld maar klein bier!!! Lijnenspel, prestaties,…
The King is dead, long live the King!!!!
@matthias: De motor van de F131 is dan ook van een heel andere lijn dan die van de F131 Evo. ;) Die eerste is van de Dino lijn. Vanaf de F430 zijn het opnieuw ontworpen motoren.
Dit is overigens eindelijk weer eens een Ferrari die je eigenlijk alleen in het rood of geel moet hebben :)
-edit: we houden niet van caps lock-
Ziet er uit als een echte auto voor het circuit! Alleen op die achterkant hadden ze even wat beter hun best moeten doen.. ziet er inderdaad uit als een Hyundai met halfords uitlaten.
valt tegen.
vind de F430 mooier ;)
Wel erg next gen.
Maar als je langer kijkt, ziet hij er goed uit. Zeker het zij-aanzicht.
geluid lijkt een beetje op een opgefockte honda :s
Logisch dat het geluid iets anders is dan gewend. Directe injectie zorgt voor een heel ander motorgeluid.
De aftermarket uitlaatboeren maken er natuurlijk wel weer iets moois van. Met zo’n snelle schakeltijd en 9000 toeren moet het toch in de buurt kunnen komen van een f1 wagen.
Maak em niet zoals ie nu is!! Alsjeblieft, dit ziet er niet uit!
mooi eindelijk weer eens een mooie ferrari das ff geleden
Vind hem niks an doe mij maar de F430 Scuderia, Vind het ook niet echt bij Ferrari passen
wacht maar tot je hem in het echt ziet!!!!…hij mag er zijn!!
Neej het geluid is ook niks, Beetje gewoontjes. En hij eg lelijk. Er zijn al zo weinig mooie Ferrari’s en dan doen ze ook nog dit :(
Mijn eerste gedachte die bij me opkwam wa die P3/4 van een paar jaar terug. Door het vele glas denk ik.
Maar als ik ze zo naast elkaar zie lijkt hij er toch weinig op.
Ik weet het niet. Nog wennen denk ik.
Vind de 430 iets stoerder. Dit is allemaal te rond ofzo.
En een Gallardo vind ik nu nog vetter.
Maar wie weet als ik m vaker (of in het echt) gezien heb dat ik er wel anders over denk.
jammer….ik vind gewoon niet mooi.
Het lijkt wel of Ferrari’s steeds lelijker worden op één of andere manier.
Persoonlijk vind ik de auto’s die t/m de 360 zijn gemaakt wel mooi, maar daarma is er ergens toch iets heel erg fout gegaan.
En ja, tuurlijk zullen er mensen zijn die hem wel mooi vinden. Ik kan er alleen geen kriebel in mijn onderbuik van krijgen.
ik vind hem wel iets hebben :) maar de f430 is mooier naar mijn mening.
kostprijs ??
wel mooie prestaties.
en komt er een cabrio ?
MvG benji_dp
Even voor de goede orde: Pininfarina is een designbureau met meerdere designers. Bij mijn weten is het dus niet zo dat alle designs daarvan door dezelfde ontwerper gemaakt worden.
Jammer van die puisterige achterlichtclusters. Voor de rest ziet hij er zeer goed uit. Vooral die ronde flanken om de wielkasten ziet er schitterend uit (verwijzing naar de Dino denk ik) :D
2de filmpje. Ik hoor gewoon een BMW M6
Ik sta er wel een beetje van te kijken dat de reacties zo positief zijn. Vindt dit toch niet echt een ‘looker’. De bolle golf vorm voor het achterwielen ligt niet op de goede plek.
Is deze door pininfarina getekend?
Ik vind hem niet echt mooi, de lijnen kloppen niet echt. Dan vond ik de f430 veel mooier of geef mij maar een alfa 8c competitzione:minder pk maar wel veeeeel mooier
Kijk eens wat er op de zijkant staat…
@w0o0dy: 7.28 is wel errrrrug snel niet?Ik zou zeggen 7.32 ofzo.
Ik neem aan dat Ferrari volwassen genoeg is om zich niet te verlagen tot dat onzinnige Nordschleife gezeur van andere merken. Ferrari heeft al vaker gezegd, ze maken auto’s voor de straat, niet voor op het circuit.
Eerste blik op de achterkant: bwoah, 3 pijpjes in ’t midden, 2 aan elke kan was ook goed geweest.. 2de blik na de specs gezien te hebben: WHOA!! :D
zoals meedere al vertelde, het geluid is niet meer typisch ferrari.
DIT is typisch ferrari
http://www.youtube.com/watch?v=1zOuEsfVN9E&feature=related
Die 355 F1 draait ong 500 rpm meer dan normaal omdat ie gechiptuned is.
Maar idd, de 458 klinkt lang niet zo gillerig als eerst. En dat is niet zo leuk. :(
-edit: dat werkt blijkbaar niet-
Ik vind karakter sterk verloren gegaan met dit model…
de uitlaten vind ik opel astra OPC…
Ferrarri back to skool!!
@ Iedereen die loopt te mierenneuken over die uitlaten, doe je huiswerk!!
Die uitlaten zijn een eerbetoon aan de F40, welke een eerbetoon was aan niemand minder dan Enzo Ferrari, en zonder welke er nooit een F50 of een Enzo had bestaan. Alleen Ferrari heeft het recht om dergelijke uitlaten te voeren.
Verder vind ik dit de mooiste ‘echte’ Ferrari sinds de F355, and that’s saying something. Ik hoop alleen niet dat ik uit die erg hoge taille op kan maken dat de spider-versie een klapdak a la California gaat krijgen.
En ik ben erg benieuwd welke naam ze hier voor de gepeperde versie op de proppen komen. Scuderia? Challenge Stradale? Of stiekem Superleggera? :P
Wil je dat dak weg laten klappen boven op de motor dan? Lekker fijn voor de koeling.
De F40 was geen eerbetoon aan Enzo, eerder zijn laatste statement.
damn! ziet er goed uit, zelfs de uitlaten (ondanks het aantal) zijn vet! mooiste Ferrari ooit?!
Wat een gez…k over mooi en lelijk. Sommige vinden Lambo mooi door de strakke lijnen. Sommige vinden BMW mooi met de vele holle vlakken en recht lijnen. En andere vinden vloeiende lijnen mooi zoals bij deze Ferrari.
Ik heb het als eens vermeld op autoblog.
1. 308/328 hoorden samen
2. 348/355
3. 360/430
en nu
4. 458/…
Telkens krijgt een model een opfrisbeurt wat bij de 430 extreem was en nu dit schitterend model. Sommige houden het bij Porsche omdat zoals bij Mini het model tijdloos maar toch een evolutie doormaakt.
Smaken verschillen en best zo, anders vallen we allemaal op dezelfde vrouw… en das ook niet leuk,hé.
Wat is daar zo speciaal aan Eric? Iedereen weet toch dat het tweede model in de reeks een evoluzione is? Bijvoorbeeld de F131 (360 modena) en de F131 Evoluzione (F430).
Great Scott! :D ( (r)Back To The Future franchise)
Ik vond de 430 kwa design op sommige vlakken al niet zo’n geweldig mooie auto. Niet dat die lelijk was maar mooi vind ik een ander wordt. Bij deze ferrari is eigenlijk precies weer het zelfde aan de hand
Erg mooi. Lijkt me een waardige opvolger voor de F430. Ledjes hadden wat mij betreft achterwegen gelaten mogen worden. Dat maakt ‘m een beetje te Duits. En ik had dubbele achterlichten iets mooier gevonden. Maar verder een mooi ding. Bruut, maar toch stijlvol. Als hij inderdaad ook met handbak leverbaar wordt, dan zeg ik: geslaagd!
het geluid valt zwaar tegen.. te zwaar
pure porno
Uiterlijk kan mij wel bekoren. Ik verkies hem zeker boven de F430 en misschien zelfs boven de 360.
Kwa geluid doen de kleinere 8 cilinders het een stuk beter.
Bij Ferrari is het vrij duidelijk. De blokken worden groter dus het hoogtoerige geluid is lager. En dat is imo een flinke achteruitgang.
Inderdaad, het typische Ferrari-gejank wordt met de jaren wat minder… Laatste twee generaties voorgangers eigenlijk al…
Ach ja, er is maar één F355… :)
http://www.youtube.com/watch?v=R0OusN1y1Yc&hl=nl
het interieur is ook heel apart, lijkt een beetje op een computerstuurwiel
Mooi maar ik mis nog twee achterlichten.
Zijkant is erg mooie en doet denken aan een Enzo .
Ik vond de eerste designversie toch mooier aan de voorkant.
zie hier: http://photos.autoexpress.co.uk/images/front_picture_library_UK/dir_609/car_photo_304746_25.jpg
Overall zal het elke porsche of lambo nietig verklaren.
best leuk hoor maar zo mooi als de 355 zal ferrari ze nooit meer bouwen helaas
mijn favoriet is ook de 355, maar bij het zien van de 458 moet ik mijn keuze bijstellen. wat een waanzinnig gafe bak is dat geworden. prachtig lijnenspel, en gelukkig vernieuwend. niet weer een bestaand design iets bijschaven, maar deze keer een compleet nieuw design. maar halverwege zie ik wel grote designinvloeden van de enzo. met name de kont! en zie ik daar een dubbele diffusor?
welke andere fabrikant krijgt het voor elkaar om een 4,5liter v8 >9000tpm te laten draaien met behoud van een hoog bruikbaar koppel van dik 500Nm!?
ik ken hem niet. ik zet als naam voor de lichte pure versie in op de naam Italia-Allegeritta. met de volgende specs, 600pk, 560Nm, >330Km/h, 0-100 3,0sec en een gewicht van leeg 1250kg (-130kg) en nog meer downforce. (bij 200km/h schat ik in op 250kg)
Weet je wat mij zo opvalt, alle ferrari’s in deze klasse (instap ferrari’s) hadden altijd een luchtinlaat op de flanken, bij deze hebben ze die prachtig weggewerkt in het achterste zijruitje. Ik vind hem nu al mooi, en meestal moet een ferrari design rijpen en wordt pas later mooi.
Die luchtinlaat zo in het achterste zijruitje zit er al sinds de 348.
Ik hoop dat Wouter op de IAA is dit jaar en recht naar de Ferrari-stand gaat. Gisteren lag de Ferrari-website eruit. Waarschijnlijk gecrasht door de vele surfers. Ik hoop dat we weer met kleuren kunnen spelen zoals bij de California.
PS. Wouter, ik zou nu al een ritje reserveren bij Kroymans! of bij ons in Brussel/Waterloo.
Kan aan mij liggen maar vind hem een beetje weg hebben van de Farbio GTS, achterkant vind ik niet echt mooi, net zoals de koplampen vind het maar niks.
Denk dat het design met de tijd wel mooier ga vinden maar vind de California nog mooier op dit moment.
Lotus Evora ?
Koenigsegg C8
Wie roept de volgende compleet anders uitziende auto?
het is dat er ferrari opstaat!
ben er niet echt helemaal weg van !
die verhouding voorzijde/zijruiten..
Ik denk niet dat het gebrek aan geluid te wijten is aan Ferrari, maar eerder aan de wetgevers waarvoor jullie allemaal (!) gestemd hebben bij de laatste Europese verkiezingen….
Ik vind dit weer een topper van Ferrari. Ook een zeer fraai interieur!
Ik kan er niks aan doen, maar dit ontwerp roept ook bij mij Hyundai associaties op. Best aardig, maar niet heel speciaal ofzo. En wat is dat met die derde uitlaat?
@Wessee: “Ferrari heeft al vaker gezegd, ze maken auto’s voor de straat, niet voor op het circuit.”
Daarom dat er standaard keramische remschijven opzitten?Keramische remschijven voor de straat?
@RenesisHP: “De blokken worden groter dus het hoogtoerige geluid is lager”
Bullshit.Kijk hier maar eens naar :
http://www.youtube.com/watch?v=MiroepFi1fw
Uit een 7.3 liter V12…
Ja dan kun je de wijsneus uithangen, maar dat is gewoon algemeen bekend. Net zoals dat keramische remschijven lichter zijn, betrouwbaarder zijn en beter tegen warmte kunnen. Prima keus dus voor zulke auto’s.
@ Precies
Als iemand dat zou horen zoder de auto te zien zeggen ze dat het een Ferrari is. Btw had gewoon kippenvel he wat een geluid prachtig :D
Vind de F355 nog het mooist wel met dak natuurlijk.
En het geluid van het eerste filmpje dat doet me denken aan een Golf 5 GTI ofzoiets Hahaha
@ Jack
Bedoel ik ben der niet helemaal bij :D
Wat een bloedmooi ding dit. Ik voel me weer 10 jaar oud als ik deze machine zie.
Op en top Ferrari én helemaal van deze tijd (of onze tijd vooruit zelfs).
Wat een heerlijke wagen om naar te kijken …een echte supercar ..
Iedereen heeft wel zijn favoriet maar heb alles eens gelezen en niet 1 keer echt niet 1 keer de naam f40 voorbij zien komen …..beetje jammer ..
Als ik het goed begrijp ligt er een V8 in, terwijl hij 3 uitlaat pijpen heeft.
Hier moet ik even over nadenken.
Over het design hoef ik niet lang na te denken: fail!!!
Klinkt heel erg oké, als een uiterst waardige opvolger voor de F430.
@ Rocket Dog
Bij de F430 waren toch ook twee uitlaatpijpen neppo’s?
Ga alsjeblieft niet zeuren over het design, dat is gewoon zeer geniaal.
na lang kijken, dromen, staren en gillend door de kamer rennen ben ik er uit… dit is by far de mooiste ferrari sinds de F40 (eigenlijk sinds de 288, aangezien de F40 meer bruut dan mooi is). WAUW! Zo’n lekker ding had ik écht niet verwacht na de Enzo, 599 en California… Hulde aan de (nieuwe) designer!
Iedere keer dat je naar de plaatjes kijkt wordt je opnieuw verliefd, zo hoor een Ferrari-design te zijn :D
Bovendien is het een auto waar je niet zo snel in twee seconden een oordeel over velt, in mijn ogen. De eerste aanblik was fantastisch, maar ik had nog een paar dagen nodig om te kijken of ‘ie dan nog net zo mooi was :P
Het heeft mij net als Alwood even gekost maar ik kom min of meer tot dezelfde conclusie. Ik vind het niet de mooiste sinds de F40 aangezien ik de F355 ook erg mooi vind maar voor de rest deel ik de mening wel!
Het was even wennen maar als je de rest van de modellen even vergeet en ‘m nergens mee vergelijkt is het gewoon een geweldig mooie auto…
De koplampen van de auto vind ik vreselijk! Tot nu toe heb ik trouwens geen enkele auto met ledverlichting voor gezien waarbij het er goed uitzag (de S8 misschien omdat het daar heel minimaal aanwezig is en geen rare kerstverlichting lijkt). De achterkant van de auto had ook nog wel beter gekund, maar is niet echt lelijk.
De zijkant, de golvende lijnen, de lage middensectie en de scherp getekende cabine vind ik geweldig. Doet me denken aan de elegante lijnen van de Dino (één van de mooiste Ferrari’s qua proporties maar wel erg vrouwelijk qua uitstraling).
Jammer dat Ferrari niet gewoon een mooie toepassing van Led-technology heeft kunnen bedenken…. dit is teveel conceptcar en een te hoog “swarowski-gehalte”.
Ik ben het volledig met “De Buurman” eens. Ergens is er iets fout gegaan bij Ferrari, waarschijnlijk bij het te nauw nemen van het “vorm volgt functie”- concept, waarbij lelijkheid inderdaad niets aan de prestaties afdoet. Jammer dan dat er toch nog mensen zijn die denken dat een Enzo of een F430 een mooie auto is. Iedereen mag een mening hebben, maar als die zo rood gekleurd is dat je verblind wordt door het steigerende paard, dan wordt het tijd voor een nieuwe zonnebril op sterkte. Sorry, maar deze 458 Italia kan echt niet tippen aan een 250 GT Lusso (ja, ik weet het, heel ander soort auto, andere tijd, bla bla bla) of een Testarossa uit ’84. Bij Lambo snappen ze het beter, zo lijkt het. Auto’s….het was vroeger echt beter.