Volkswagen heeft zojuist bekend gemaakt wat een Golf R moet gaan kosten en dat is iets minder dan 162 euro per pk geworden. Oftewel 43.690 euro. Vanaf aanstaande zaterdag kan je bij de dealer langs om een bestelling te plaatsen.
Je moet dan nog wel tot november wachten voordat de eerste exemplaren uitgeleverd zullen worden, maar dan ben je wel mooi een van de eersten met een Golf R in Nederland. Enkele weken geleden maakte de Golf R zijn debuut op de autoshow van Frankfurt. Onder de motorkap vinden we een 2.0 viercilinder met turbo en directe inspuiting. Dat blok lijkt heel erg op de motor van de Scirocco R, maar in de Golf levert deze motor 270 pk en 350 Nm. Ook heeft de Golf R 4Motion, een sprintje van 0 naar 100 duurt 5,5 seconden (DSG) of 5,7 seconden met een handbak.
Hoewel de Scirocco R al eerder is onthuld door Volkswagen is daar de prijs nog niet van bekend gemaakt.
geweldige auto. ik ben niet gek van vw maar deze mag wel naast mijn v70 komen te staan
Zo! Das geen kattenpis…voor dat bedrag kan je ook een veel mooiere premium bak halen, weliswaar niet zo snel maar wel een stuk stijlvoller
snap niet dat mensen zoveel geld uitgeven voor dit saaie Duitse hok. Bizar lelijk gewoon.
Wat kost een Golf GTI met een mooi chipje erin?
Juist, geen 44,000 euro.
Je betaald dus dik 13,000 euro voor vierwielaandrijving.
pfff dan toch maar een volle gti denk ik
Ik vind hem saai ogen. R32 veel vetter!
Leuke wagen, maar van mij mag de voorbumper wel wat minder “sportief”. De gaten zijn bijna even groot als die van een M3.
Noem hem dan ook gelijk de Golf GTR of GTI+ ofzo, R klinkt zo standaard.
Voor “Golf R’s” derhalve?
OK, niet echt grappig, maar dit geld voor een Golf ook niet… er is vast leukers te vinden.
ik zou mijn 43.690 eurootjes aan iets ander besteden.
heb ik toch liever de R GT
prijs valt reuze mee
Zo lijkt een Mazda 3 MPS weer erg goedkoop, en die is al zo duur! 100.000 ouderwetse guldens voor een Golfje?, het moet toch niet gekker worden!
@Louis R.: die is niet duur want hij heeft 260pk, 380Nm en veelste luxe ;)
Hoop geld maar je krijgt dan ook met mooi 270pk en 4WD. Mooie bak hoor! Maar voor dat geld heb je ook een leuke Audi TT Coupé 1.8 TFSI.. ;)
Wel opvallen dat er stiekem “R32” in het kenteken verstopt staat. :P
Geen verkeerde performance voor dat geld.
Nou misschien toch liever een Audi A5 of een gewone GTI.
Begrijp de meerprijs ook niet helemaal zitten er zoveel meer optie’s op?
Als je ook nog DSG neemt zit je rond de 46 000 euro zonder overige optie’s.
De R32 blijft gewoon de ubergolf qua geluid en qua beleving GTI is leuk R32 was fantastisch GTI R naar mij inziens overbodig.
Mochten mensen hem bestellen dan graag wel in deze o zo mooie R kleur en niet in saai grijs of zwart :(
Ben absoluut geen VW Golf-fan, maar de cijfers van deze wagen zijn wel indrukwekkend! Helaas is de prijs dat ook…
@Louis
Aan de ene kant is een ton guldens voor een Golf natuurlijk enorm veel.
Aan de andere kant, als ik in de car database kijk, zie ik dat de goedkoopste ‘normale’ auto met meer dan 250pk die je 10 jaar geleden kon kopen een Volvo 70R was, van bijna 120.000 gulden, en dat is nog zonder inflatie correctie. In dat opzicht is het dus een koopje.
@Mairsil:
vergeet niet dat dat de techniek er ook op voorruit gegaan is.
Nog heel even doorsparen voor een Focus RS. Of anders een Scirocco. Maar toch zeker geen Golf… Ik heb het nut van deze versie altijd al betwijfeld.
Dus 5 PK meer dan een S3, met exact dezelfde 0-100 waarden (vergeleken met 3-deurs S3) voor een ruime 5k minder.. Ben heel benieuwd naar de standaard-uitrusting dan. Overigens opmerkelijk dat een VW-product méér PK’s meekrijgt dan een vergelijkbare Audi-variant; komt niet al te vaak voor volgens mij.
’t blijft een golf
Whahaha ik zou liever een Evo voor dat geld hebben!
Minder als de ford focus rs voor de hollanders :D hier zal t wel weer andersom zijn :D
Dat is een kleine 100.000 oude Hollands guldens en natuurlijk is het een aardige wagen, maar het blijft een Golf.
Seat Leon Cupra 310 Limited Edition..
106 euro per pk, 310 pk, 32.995 euro..
Dat kan beter VW.
Laat je Golf 6 chiptunen bij JD voor 700 euro en je hebt dezelfde waarden met minder gewicht want het 4Motion systeem brengt een hoger gewicht met zich mee..
En je mist dat heerlijke 6-cilinder geluid..
Mvg,
Remon
Flink aan de pegels .. ik zou ‘m er voor laten staan. De uiteindelijke echte meerwaarde tov een GTI (jajaja de 4wd oa) is mij niet geheel duidelijk, dan zeker 5k smeuroos meer voor een S3
Op foto’s ziet hij er niet heel spannend uit, maar denk dat deze in het echt toch wel heel gaaf wordt!
Maar vaak zul je hem niet zien denk ik, wat een geld!
robert mooij: dan zou ik er toch echt een V70R voor in de plaats nemen. 300 pk en 400 Nm, 0-100 in 5.8sec voor de handbak, en 100-200 is ongetwijfeld sneller met de V70R :)
Ik will niet veel zeggen, maar voor alle mensen die lopen te zeuren over de prijs. Er is geen auto met deze prestaties voor onder de 45 duizend, zelfs niet onder de 50 duizend. Dus een aardige deal zou ik zeggen.
@Erwin
whahaha, voor een Evo zul je minimaal 20 duizend meer moeten neer tellen.
@Huub:
Ja en wat kost die Golf? 43K Dus ik kan dan een Evo 8 kopen! Wat zou jij dan kiezen een Golf?
Oftewel, ik koop een R32 ;)
In your face, Mazda!
De 3 MPS is gewoon zwaar verslagen door dit Golfje!
Benieuwd wat Mazda daarover te zeggen heeft.
@BananaFlip:
Dat zullen de tracktijden wel laten zien. Een MPS is serieus snel op het circuit.
@RenesisHP: Wat ik meer bedoel is dat deze Golf een stuk meer auto en techniek biedt voor slechts 4000 balletjes meer.
Daarbij zeg ik nog niks over tracktijden, al zullen die waarschijnlijk ook in het voordeel van de Golf zijn als je kijkt naar de gehele aandrijlijn.
@BananaFlip:
Is dat wel zo. Waarschijnlijk is die 43.690 euro de beginprijs van een vrij kale auto.
Een MPS is van zichzelf niet echt kaal te noemen.
@RenesisHP: De 3 MPS is heeft inderdaad een erg rijke standaarduitrusting, maar toch lijkt deze Golf mij een leukere auto.
Iets meer hardcore, geen gedoe met onderstuur enzo (al zal ie toch wel gauw over z’n voorwieltjes wegschuiven, maar AWD klinkt toch altijd beter :P ).
@BananaFlip: hm juist minder hardcore toch als de Golf veilige 4WD heeft? ;) Bij de MPS moet je nog wat werken. Trouwens, vandaag een Insignia Sport Tourer 2.0 diesel 160pk gereden. Dat ding zoekt ook al een gek als je volgas geeft zeg :S
Het is heel veel geld voor een Golf. Ik zou het er nooit voor over hebben. Maar dat wisten jullie toch al. :P
@BananaFlip: Ik denk: “4wd tegen 2wd, duh!”
@Renesishp
De oude R32 was ook knijter snel op het circuit. Dus dat zal met deze nieuwe R ook wel goed zitten.
@Huub:
Ik ben bang dat ik je gelijk moet geven. :(
mooi maar spijtig dat het een 2L’ke is
geef mij dan maar men R32 die blijft teminste exclusief
….
Dik 90.000 gulden voor een Golf, waar gaat het heen. Een Fiat Ritmo kostte vroegâh 16.000 gulden. :roll:
@Modus
Een Golf 3 VR6 syncro was vroegah ook al 75.000 gulden. Het valt dus nog redelijk mee.
Prijs valt me nog wel mee. als je het bv afzet tegen een Focus of een S3. Hoewel we over deze golf nog niet kunnen zeggen of hij ook zo lekker rijdt.
@GuidoBmw: Beetje kromme vergelijking.Bij een focus RS krijg je gewoon meer auto.Grotere motor (2,5 liter 5 cilinder met turbo ), meer pk: 270 vs 305 pk en meer koppel: 350 vs 440 Nm.
Ook lijkt de RS me meer uitgebalanceerd, maar dat is naar mijn gevoel.De toekomst zal het uitwijzen.
En bij audi?Tja, daar betaal je vooral (veel) voor de 4 ringen in de grill.
De mooiste in zijn klasse. En de prijs valt me erg mee. Moet je kijken wat een prestaties je ervoor krijgt!
Lekkah… als ik de centjes had had ik ‘m wel willen kopen. En dan optisch terug laten bouwen naar z’n basisbroertje die weer een optische pepbeurt gehad heeft. Kortom dat hij op een Golf 1.6 lijkt die op een Golf GT lijkt, om verwarring te zaaien. Snap je het nog?
Oja, ik vind bijna 44 duizend euro best een hoop geld, daar kan ik ook mijn huis heel behoorlijk voor laten uitbouwen. Mmmm, laat ik daar nou net meer aan hebben dan een Boomkleef Golf.
dan maar een 2e hands r32 HGP
we hebben het allemaal over de r32 , qua agiliteit duidelijk onder de GTI . Maar ja pk’s’en tieten…..
Ik vind dit gewoon dúúr. Voor dit geld heb je zó veel meer… Het sprintje naar de 100 is dan wel indrukwekkend voor dit geld, maar verder…
@ simonMC
De Ford weegt 1.468 kg, 0-100 in 5,9 seconden en een top van 263 km/h.
De golf doet dit sneller, heeft 4motion.
dus wat is krom..
@GuidoBmw: prestaties van de RS vallen wel wat tegen ja. Iig tot de 100. Maar koppel heeft het wel genoeg en een heerlijke motor. De Mazda3 MPS is daarentegen 10.000 goedkoper dan de RS, 0,2 sec slomer van 0-100 maar nog luxer uitgerust
lekker bakkie!
wat een belachelijke berg geld voor een golf!! ook na het lezen van alle comments blijf ik bij die mening, het is veel te veel geld voor een vw. Voor dit geld koop je ook een passat cc en die is zoooo veel mooier! en zo kan ik nog 10talle voorbeelden verzinnen, maar dat ik niet mijn punt. waarom dit gedrocht boven een gti vraag ik me dan af?? chipje erin en klaar is Kees, kost je ruim tien mille minder en je hebt praktische dezelfde auto afgezien van 4wiel aandrijving! nee ik zou m’n geld wel beter besteden, soieso niet aan een vw!
@Erwin,
Vertel mij ook ff waar ik een nieuwe Lancer Evo kan kopen voor dit bedrag, naar mijn weten zitten die dingen toch echt boven de 60.000
De enige evo die ik me kan bedenken die je kunt kopen voor dat geld is een punto evo en een vrachtwagen vol benzine.
@jack:
Oh jij koopt alleen nieuwe auto’s? Kijk eens op marktplaats…daar staan Evo 6 (Tomi Makinen)versies op voor 12. Een 2e hands Evo 8 kost nu ook nog maar 40K. De allernieuwste Evo X kost idd 59K
Zoooow wat een mooi bommetje :D
Ik wil d’r wel één.
Schijt aan het milieu; de snelste Golf moet 6 kaboutertjes rond de tafel hebben…
we zien een auto enkel als 0-100 ? Nou vooruit.
@ Mattcurlew
Qua prijs/Fun is de MPS vast een goede keus maar ik vind het persoonlijk een hondslelijke auto;vooral de voorkant.
@GuidoBmw: doet er niet toe. Zo kan je elke vergelijking neerslaan. Daarbij vind ik juist de neus wel geslaagd maar de rest niet
De Focus RS is ook voor 53000 euro helemaal rijklaar en compleet full options.
Ga deze golf maar even specificeren dan denk ik dat ie minstens zoduur uitkomt. Maar hij wint het toch nooit van de RS. (ook al moet ie het doen met FWD..)
Toch maar wachten op die Golf ‘RS’ met de geblazen 5 pitter uit de Audi TT RS, dan word het pas leuk.
Deze uitvoering is, ondanks zijn 4-Motion, mijn inziens een beetje overbodig. Ze zouden beter de 4-motion op de GTI aan moeten bieden als optie.
Voor dat geld zou ik wel weten wat ik zou halen bij de dealer.
Een dikke TVR, kwalitatief een beetje laten bijspijkeren.
en mischien een luxe occasionetje erbij.
bye bye,… VOLKS wagentje GOLF!!,
(echt een kansloose wagen, een golf. over 1jaar is ie alweer gedateerd en je hebt een mega afschrijving,…:P)
Veel fantasten zeg. Er is nog geen enkel zicht op de rijkwaliteiten van de R en toch is het voor sommigen al duidelijk dat de R wordt weggereden door de Focus RS.
Vaststaat dat de Audi TT-S er goed rijdt en de R hier volgens mij technisch veel van weg heeft.
De prijs valt volgens mij erg mee. Verwijzen naar tweedehandse is niet zo relevant. Zie onderstaand lijstje van de nieuwprijzen de afgelopen jaren:
nieuwprijs 2008 – € 46.960
nieuwprijs 2007 – € 46.735
nieuwprijs 2006 – € 45.920
nieuwprijs 2005 – € 45.920
nieuwprijs 2003 – € 44.945
Daarbij is de R beter uitrust dan de vorige modellen.
Nog even over de Scirocco R. Is dit nu een officieel model in de Scirocco lijn of wordt deze ‘op bestelling’ gemaakt door Volkswagen Individual. Dit had ik eens begrepen uit een eerder artikel op AB.
@Rutger: Hoe kom je aan die nieuwprijzen? Als ik even in de Carbase van autoweek kijk, zie ik dat de R32 in 2008 41.940 kostte. http://www.autoweek.nl/carbase_data.php?id=37876&jaar=2008&cache=no Of had je het soms niet over de R32? :mrgreen: Er komen hier zoveel auto’s voorbij dat ik het overzicht een beetje ben verloren.
@TVR Ben ik niet met je eens. bye bye golf valt te bezien, daarnaast een mega-afschrijving is JUIST bij een Golf niet aan de orde. Vorig jaar een IV GTI 1.8T verkocht uit ’99 met 168K achter de kiezen voor nét geen 8000,=. Kom maar op met een TVR die zulke kleine afschrijvingen haald. Ik zal je de moeite besparen, die is er niet.
Maar zo’n TVR is een charmante wagen, in Engeland noemen ze het ‘a reversed kit-car, this one you buy in ONE piece and it will dismantles itself into a thousants of loose parts over a short periode of time’. Succes met het her-opbouwen !
Zeker niet als je het onderhoud van een TVR
… mee neemt in je berekening…
doe mij die focus rs dan maar
Ik heb bij autoweek bij de prijzen gekeken van de driedeurs R32 met DSG.
@Rutger: Hm, ten eerste zie ik alleen een handgeschakelde en een sequentiële automaat in het lijstje staan bij autoweek, dus DSG niet. Daarbij zijn ze even duur… :? Foutje op de site? Ik keek bij ‘nieuwe auto’s’, ‘auto zoeken’, VW Golf 3deurs 2003-2008 en dan dus R32…
Godskolere wat een geld. Wat gaat een Scirocco R dan wel niet kosten?
@Tedje: hetzelfde! ;-)