Een quick-scan door ons archief levert slechts één artikel op over de Mercedes-Benz CLK GTR. Alleen al vanwege dat gegeven, moet het dus wel een bijzondere auto zijn.
De Mercedez-Benz CLK GTR reed in 1997 en 1998 mee tijdens de FIA GT1 kampioenschappen. In 1997 won de CLK GTR het kampioenschap. Onder de motorkap van de racebolide ligt een 6.9-liter V12 goed voor 612 pk.
Van deze auto zijn slechts 25 exemplaren gebouwd voor de openbare weg, waarvan 5 Roadsters. Dat maakt de auto uiterst exclusief en er gaan binnenkort twee exemplaren onder de hamer bij RM Auctions in Londen: een Coupé en een Roadster.
De Mercedes-Benz CLK GTR Coupe die zal worden geveild heeft bouwjaar 2005 en 25 kilometer op de teller. Deze zal naar verwachting tussen 411.000 en 433.000 euro opbrengen. De Roadster stamt uit 2006 met 34 kilometer op de teller. Deze moet tussen 478.000 en 555.000 euro opbrengen. Beide auto’s waren van een verzamelaar die voor de Coupé destijds 1 miljoen euro betaalde en voor de Roadster 1,3 miljoen euro afrekende. Enkel bij het afleveren zijn een aantal kilometers op de teller gezet, maar de auto’s hebben daarna niet meer gereden en zijn feitelijk nooit geregistreerd geweest.
De richtprijs valt helemaal niet tegen voor zulke exclusieve pareltjes. Ik ben dan ook heel benieuwd wat ze op 28 oktober tijdens de veiling zullen opbrengen. Het feit dat de auto’s nooit gereden hebben, doet je wel afvragen wat de conditie van o.a. de motoren zal zijn.
1 nadeel: hij is allergisch voor drempels
Als ik zo veel geld had zou ik daarin graag investeren:
ze zijn supermooi
vermoedelijk rijden ze erg lekker
ze zijn erg snel
en de waarde stijgt alleen maar
@EJS: De waarde stijgt? De eigenaar van deze auto’s heeft er ooit 2,3 miljoen euro voor betaald. En nu leveren zo nog zo’n 1 miljoen euro op. Reken jij de afschrijving maar uit ;)
@robbie:
Ik denk dat over 20 jaar die bedragen wel weer boven de miljoen ligggen;) de waarde zal nú namelijk wel op z’n minst stabiel zijn, en op lange termijn wordt dit een ultrazeldzame klassieker..
Opkopen , in het vet. En verkopen in betere economische tijden.
Zonde dat ie onder de hamer gaat!
@Fova: Waarom zonde? Dit is voor een vermogende liefhebber een uitgelezen kans om zo’n exclusief exemplaar te scoren.
Blijkbaar géén goede belegging tot nu toe. Gewoon 60% afschrijving in 4 jaar tijd. Bijna zoveel als een reguliere Mercedes.
Respectievelijk 4 en 3 jaar stil gestaan.. tenzij ze door een monteur constant onderhouden zijn vrees ik dat er toch wat uit elkaar getrokken zal moeten worden.
Maar wel een buitenkansje voor een gefortuneerde liefhebber!
PS Dit zijn de enige twee RHD CLK GTR’s ter wereld!
Toch wel mooie techniek:
de prijs per kilometer tot dusver: ongeveer € 20.000-23.000
waar hebben we het over
@michael: En dan te bedenken dat al die kilometers zijn gereden door de fabriek en niet door de huidige eigenaar :D
GANS GEIL!!!
@Rouge:
De juiste benaming moet zijn; zo geil als een gans
of bedoel je soms ganZ geil?
ik had begrepen dat die auto’s heel goed fikken.
staat wel op wreckedexotics.com oid dacht ik zo.
maar wel ziekelijke machines. vind ze in schaal 1:18 al mooi genoeg om er n stel van te hebben
Dus geen kilometer mee gereden. Barbaar. Koop ze dan niet.
ik denk dat ze veel meer gaan opleveren dan die 5 a 6 ton. Machines die racehistory hebben gemaakt neigen nou eenmaal wat duurder uit te vallen
Das nog eens een mooi vorbeeld van 2 halen 1 betalen!!
zonde dat ze nooit gebruikt zijn. Zelfs geen dagje. Deze eigenaar heeft ze alleen gekocht om te zeggen dat hij ze heeft. Ik hoop dat de nieuwe eigenaar er wel leuke dingen mee gaat doen.
Oh man, dit is een jongensdroom. Eerste keer dat ik dit ding zag was in Need for Speed Hot Pursuit 2 ofzo. Het was DE wagen uit t spel.
Als ik t geld zou hebben zou ik m zo kopen.
die zullen wel eerst terug naar HWA moeten om alles na te kijken. alle pakkingen en leidingen zullen wel in een niet al te beste staat meer zijn. alleen maar stil staan doet een auto minder goed dan er actief mee rijden. alles droogt uit, ook van binnenuit!mag je wel een dikke 4ton neertellen voor deze pareltjes maar dan komt er nog eens een dikke ton bij om alles weer tip top te maken/krijgen. zonde noem ik dat.
Mooi ding, mijn voormalige buurman (R. Strikwerda voor de quote-lezers onder ons) heeft ook zo’n bolide.
De auto staat nu in een klein automuseum in Pingjum (Friesland) waar geinteresseerden deze bolide in het echt kunnen aanschouwen. Op het plaatje mooi en in het echt nog vele malen mooier/indrukwekkender.
Mooiste Mercedes ever.
Er staan er 4 tekoop op Mobile.de voor ca 800.000
Inc 1 roadster.
Mocht je deze auto willen (lijkt me niet) dan is er dus keuze genoeg.
Wel allenmaal in het grijs btw.
Wow! Hebbe,hebbe,hebbe,hebbe!!
Ontzettend bruut apparaat!
Enige praktische probleem is: overhang voor en achter is zó groot (voor zijn hoogte), dat je in Nederland geen drempel kunt nemen! Rij je gelijk de gehele voorkant eraf.
Dus: Huis erbij kopen in Dubai, dan kun je ‘m misschien nog ook daadwerkelijk gebruiken!
sjonnie tuning is altijd de beste investering die een mens kan maken ..
Deze auto’s gaan qua alles over de kop……
http://www.youtube.com/watch?v=5X-mwKFvM_E
Leuk filmpje over de GTR :)
Vind dan niemand het vreemd dat het auto’s zijn die homologatiespecials zijn voor een serie in 1997 en 1998, maar dat de auto’s pas jaren later gebouwd zijn? :? Klopt dat wel? Volgens wiki zijn deze auto’s trouwens van de Sultan van Brunei… Wiki zegt ook dat ze eerder gebouwd zijn en dat er 6 roadsters gemaakt zijn. Nu weet ik ook wel dat Wiki vaak niet betrouwbaar is, maar toch zou even nakijken misschien verheldering brengen.
Zeker die coupé zou niet misstaan in iedere willekeurige achterbuurt. Wat een plastic fantastic hok is dat zeg.
Waarom is tupperware op je auto fout en dit ineens goed??
Stelletje makke schapen zijn jullie!
Er heeft ooit es in het verleden een Mercedes CLK-GTR op het station in Leeuwarden gestaan! Wat een bruut ding en breed is ie ook…oelala!!!
Hebbuh hebbuh hebbuh!!!
De man is echt liefhebber, twee wagens voor 2.3 miljoen kopen, er voor zorgdragen; je kunt ze moeilijk in een schuur stallen en ze dan met een verwachte 1,3 miljoen verlies verkopen.
En ik dacht dat Benzen zo waardevast waren :P
Voor de verzamelaar een ontzettend mooie auto! Maar of deze op de weg nou echt lekker rijden! Misschien op de snelweg, maar met alle drempels en hobbels in Nederland wordt het vrij lastig!!
Zijn dat die auto’s die zo goed vliegen op le mans? En toen direct uit de race zijn gehaald? Hmm zo maakt het rijden wel erg spannend. Ze zien er wel mooi uit. En die drempels? Ach dan zet je er toch een systeempje op waarbij de auto ff tijdelijk verhoogd kan worden.
je kunt er zelfs mee vliegen…
http://www.youtube.com/watch?v=h0t5juiDfr8
@ Toms, ik begrijp je standpunt en ben het er ook deels mee eens. Maar waarschijnlijk vinden mensen dit wel ok omdat de tupperware hier tenminste nut heeft. Is zo overgenomen uit de racerij. Bovendien kan deze auto ook echt snel (in tegenstelling tot veel plastic Golfjes).
@ maferick
Dat kwam omdat de druk voor Mercedes erg hoog lag om pole-position te halen ;) daarom reden ze met weinig vleugel, en dat bleek dus te weinig. Ik durf mijn hand ervoor in de uitlaat te steken dat het bij deze wagens níet gebeurd.
@ jw en Maverick, nope, dat was de CLR :)
@jeroen hij zat ook al in A2 racer 2 als ik me nog goed kan herinneren ;)
Weer iemand die erachter komt wat “private banking” werkelijk betekent: wij worden privé rijk van de bonussen terwijl we uw centen beleggen in risicovolle beleggingen en u uiteindelijk private de pineut bent en uw spulletjes onder de hamer mag dumpen. We care about your money (for as long as we need to make it our money).
@w0o0dy:
Private banking staat voor pornografisch bankieren. ;)
@luukvankaathoven; officieel moet elke drempel met een auto met NL typegoedkeuring genomen kunnen worden. Mocht de gelukkige nieuwe eigenaar er dus een drempel mee raken dan kan hij een claim indienen bij de gemeente. Leuk idee als je de gemeenste waarin je woont failliet wil hebben…..
wat een brute kar
Volgens mijn quick scan, staat er ook maar één artikel over de Fiat Tipo……
Exclusiever krijg je het gewoon niet. Heerlijke must have racers en kan zich absoluut meten met bijv. een F40!
Geweldige auto..
Legendarische wagen. Fantastisch ook dat hij destijds mee in het need for speed spel zat
Ik raak er niet echt opgewonden van. Wel van de “1963 ATS 2500 GT 3.0 Litre Coupe” en de “1954 Fiat 8V Coupe by Ghia” op dezelfde veiling, en die hebben autoblog misschien wel nooit gehaald.
@slappehap: Die ATS is inderdaad een prachtig stuk automobiele geschiedenis… 100pk per liter in 1963 baby!
http://www.rmauctions.com/FeatureCars.cfm?SaleCode=LF09&CarID=r151&fc=0
…
http://www.autojunk.nl/2008/03/mercedes-clk-gtr
:D
Heeft in 1999 ( zo uit het hoofd ) nog 1.636.09 euro gekost, en was toen meteen ook de duurste auto ter wereld !
Gaaf is deze bak zeker! Al schijnt het geen pretje te zijn om erin te rijden. De GTR heeft bijvoorbeeld flippers aan het stuur maar óók een koppelingspedaal. Lekker suf… :)
Dit soort dingen worden niet meer gemaakt. Hij is dan wel niet mooi. Maar dit is zo’n auto waarbij menig persoon dezelfde conclusie trekken;
‘Wauw’
Altijd al een van de vetste auto’s ooit gebouwd gevonden!! En het begrip tupperware is niet van toepassing, hier heeft het daadwerkelijk een functie. Uiteindelijk zal de waarde van dit geweldige apparaat toch weer stijgen, hij is immers uiterst zeldzaam.
Is dit de eerste straatwagen met OEM centrale moer op de wielen?
Ah, dit was de zwitserse die in Leeuwarden was gespot :)
@ Pieter Jan, neuh dat had bijv. de F40 in ’87 al maar ook daarvoor was het bij sportwagens niet ongebruikelijk om een centrale wielmoer te hebben
Wat een lak op die roadster, woot.
Erg vet die bak, alleen die bouwjaren verrassen me nogal.
2005 en 2006? Ik dacht dat ze veel ouder waren…
Nu ik eraan denk, de Miura had van één van die centrale moeren met wieken als metalen bloemblaadjes om ze los te kloppen zoals bij de racewagens van die tijd.
Gadver, en die roadster is wel in een heerlijk kleurtje!
Maar RHD.. Jakkes :)
Toch een wagen die mee op mijn droomlijstje moet! :)
Jammer van de lange stilstand..
wtF? heb je een van de vetste autos die er zijn en rijd je er geen eens mee dan ben je geen autoliefhebber hoor. Zo weinig kilometers? belachelijk! En die prijs valt nog best mee
blijft veel geld voor een taxi… :P
@ Fova
Nou… als je er snel genoeg bij bent, kun je hem zo eigen maken;)
peace
Doet me ergens denken aan een Porche 959 qua vorm. Toch wel een van de weinige pure Mercedes sportwagens. Zo’n SLS blijft toch te veel compromis.
@RegnuM: Dit soort “slimme” opmerkingen behoren toch écht onder het kopje clichématig..
Doe mij maar een Porsche 996 GT1!
gewoon omdat er zo weinig gemaakt zijn is het al een hebbeding
Er wordt daar ook een gemoderniseerde 300SL Gullwing verkocht. Zonde toch… :cry:
Mooi hè?
Deze auto was legendarisch goed en sportief voor z’n tijd en dit is ook nog eens mijn lievelingskleur… prachtig.
http://www.rmauctions.com/FeatureCars.cfm?SaleCode=LF09&CarID=r120&fc=0
Was het Zonda blok hier familie fan?
@RenesisHP: Ehm, als het je echt interesseert heeft wikipedia wel wat te bieden. Even een korte quote: “H.W.A. also constructed a second variant, known as the CLK GTR Super Sport. These cars were similar to CLK GTRs, yet were powered instead by the newer Mercedes-AMG 7.3L V12 which had been in use in the Pagani Zonda and Mercedes-Benz SL73 AMG. The car also gained an additional front splitter for better stability at high speeds. Only five were built with the 7.3L engine–prototype #2, chassis #01, #03, #13, and #17. Only one of them was badged as the SuperSport (#17).” http://en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_CLK_GTR Dus ze zijn er wel. Of het nou auto’s onder de gemaakte 25 zijn of andere snap ik niet helemaal.
@Citrofiel:
Thanks. Zat ik er toch niet ver naast. ;)
Kan me herinneren dat Wendy van Dijk ooit een tv programma had en daarvoor op bezoek was bij een sjeik in Dubai. Hij had de nr 1 uit de serie en persoonlijk gehaald. Maar vond hem nog te langzaam en had hem laten kietelen naar 850PK en buitenkant van de motor laten bekleden met bladgoud, ivm met de hitte
was een gave uitzending toen
@sjeikie:
Dat is die man die erg goed met F1 auto’s overweg kan.
Ehh, van. :roll:
34 km gereden?
Kleine moeite om hem even terug te draaien naar 0 :D
Isti weer wat meer waard :P
Wat boeit het nou dat ze maar 34 km op de teller hebben? Dan zijn het tenminste echte museumstukken. Veel leuker dan een afgeragd exemplaar met 3 ton achter de kiezen.
Was hiet niet zo dat een paar CLK GTR niet vooruit tebranden waren / niet eens starten door software fouten in de versnellingbak en dat mercedes compleet geen gehoor aangaf of niet kon oplossen?
Mocht je de veiling niet winnen is er altijd nog de Easer GTR:
http://www.easer.com.pl/english/#GTR
@rotorhead: Haha die EaserGT bezorgde mij een spontane lachbui ! Grappig toch wanneer mensen er zoveel tijd insteken om zo’n replica te maken en dan zo’n belachelijk onding op de wereld zetten..
Jeuj, thanks autobloggert ;)
Alleen voor de uitstoot van dat natuurproduct CO2 zou ik ´m al kopen… 550G/KM :)
De richtprijzen liggen vrij laag op de veiling overigens, kennelijk is 8 a 9 ton euro een meer realistisch bedrag:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?makeModelVariant1.makeId=17200&makeModelVariant1.modelId=1&makeModelVariant1.modelDescription=CLK%20GTR%20&makeModelVariant2.makeId=&makeModelVariant2.modelDescription=&makeModelVariant3.makeId=&makeModelVariant3.modelDescription=&__lp=141&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&vehicleCategory=Car&segment=Car&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&lang=de&isSearchRequest=true
@mezelf: Easer GTR moet dat natuurlijk zijn! :)