Er wordt behoorlijk wat onderzocht als het gaat om vrouwen en auto’s. Een kleine greep: ze besturen de auto’s met hun hormonen, ze zijn uitstekende autoverkopers, maar als ze zelf een auto gaan kopen dan betalen ze meer, ze weten precies wat ze zoeken in een auto en op hun 33-ste rijden ze het veiligst. Aan dit rijtje kunnen we nu ook toevoegen dat vrouwen milieubewuster rijden dan mannen…
Vrouwen verbruiken volgens ruim tweehonderd wagenparkbeheerders minder benzine dan mannen op dezelfde afstand, zo blijkt uit een onderzoek van Centraal Beheer Achmea en fietsenfabrikant Koga Miyata. Van de wagenparkbeheerders geeft 51 procent aan dat de vrouwen minder benzine verbruiken, bijna een kwart ziet geen verschil en 15 procent meent dat mannen milieubewuster rijden. Vrouwen rijden volgens het onderzoek ook veiliger, aangezien de mannen verantwoordelijk zijn voor 86 procent van de bekeuringen (via: autotelegraaf.nl). [nomsn]
??”Vrouwen rijden volgens het onderzoek ook veiliger, aangezien de mannen verantwoordelijk zijn voor 86 procent van de bekeuringen.”??
en dat mens dat altijd 30 rijd in de zone dertig en dat alle verkeer ophoud zou dat nie meer zeggen?
Help! Zelfs Dennis is gebrainwashed door de flitsbrigade. Meer bekeuringen=onveiliger.
Duiveluitdrijvers kunnen reageren op [email protected]
Ik quote: “Vrouwen rijden volgens het onderzoek ook veiliger, aangezien de mannen verantwoordelijk zijn voor 86 procent van de bekeuringen” (devil)
Wat is er onveilig aan een bekeuring? Ik heb er zo`n miljoen kilomters opzitten nu, snelle kilometers kan ik je verzekeren. Die heb ik over 20 jaar verzameld en ik heb enkel wat blikschadegevalletjes gehad, meestal niet in fout. Ik rij veilig, dat kan ik statistisch bewijzen. Ik rij echter bepaald niet boetevrij. Nogmaals, wie meer bekeuringen krijgt, rijdt niet DUS onveiliger. Soms integendeel.
veel snelle kilometers ook hier, maar ik wordt relatief weinig geflitst. Kwestie van de berm in het beeld meenemen (als je ver vooruit kijkt dan lukt dat prima). Dat vrouwen minder brandsof verbruiken lijkt me logisch. Hoeveel vrouwen ken je die de neus van de auto onder de bumper van de voorganger plakken? Die op 3 meter afstand linkshangende egotrippers zijn herkerbaar aan een hoog verbruik en aan de velgen/wieldoppen die altijd gitzwart zijn van het remstof. Ik wil wel wedden dat er vergelijkbare cijfers uitkomen als je naar het verslijten van remblokken gekeken wordt. Mannen rijden gewoon agressiever en ongeduldiger…… (en dat je met weinig afstand houden meer brokken maakt dat zal ook weinig mensen verbazen…) Boetes hebben volgens mij veel meer te maken met opletten op flitspalen/flitsers dan met hoe hard je rijdt. Als je vrolijk met een vriendin zit te beppen aan de telefoon dan rij je zelden 150 denk ik…..