Bijna de helft van de mensen schijnt niet te weten wat dit lampje betekent. Ik heb het zelf ook nog nooit gezien, maar dat ligt wellicht aan het bouwjaar van de auto’s waar ik meestal in rij. Dit topic benadrukt dat het lampje, indien aanwezig, toch niet geheel onbelangrijk is. Het lampje is wel iets van de laatste jaren, in Amerika is het verplicht aanwezig sinds 2008 en in Europa zijn we er nog wat mee aan het klungelen.
Het lampje is aanwezig om te waarschuwen voor een te lage bandenspanning! Voor al die luie donders die zelf niet regelmatig de bandjes controleren. Geheel onterecht is het lampje geel. De kleur van een lichte waarschuwing, terwijl rijden met een te lage bandenspanning toch rustig een echte waarschuwing mag zijn. Oranje of rood was een betere keus geweest.
Autobandventielproducent Schrader deed een klein onderzoek en vond dat 46% van de mensen niet wist wat het lampje betekent. Om meer mensen met het lampje bekend te maken hebben ze een site gemaakt die alles uitlegt. Er staat uitleg over het Tire Pressure Monitoring System en je wordt verzocht nu eindelijk die verrekte bandenspanning eens in de gaten te houden! Natuurlijk bereikt de site ook nog lang niet iedereen, dus misschien moet een te lage bandenspanning gewoon maar strafbaar worden. Kan de politie ook eindelijk weer iets doen om de verkeersveiligheid echt te verbeteren. Voor iedereen die ook zo’n lampje wil op zijn ouwe barrel: kijk eens naar deze handige ventieldopjes.
Weer wat geleerd, even een ander topic bekijken..
Bandenspanningweergave heeft 1 van m’n wagens (Laguna turbo uit 2004)er gewoon standaard opzitten. Bij start en tijdnes het rijden een correcte weergave.De waardes komen exact overeen met de luchtpompen bij tankstations.
Ben er blij mee, geen verkeerde bandenslijtage en dergelijke.
gr.
ik wil ook zo,n lampje .. maar dan in het blauw ..
al met al brengt dit systeem meer lasten dan lusten met zich mee ..
Die ventieldopjes zijn een slechte manier en gaan vaak stuk. Bij de meeste fabrikanten gebruiken ze een andere wijze van bandenspanningscontrole.
@Jeroen:
idd, het verschil in snelheid tussen wielen.
Alleen is dat ook niet feilloos.
De Renault en de Bimmer gaven constant problemen aan met de bandenspanning. (laguna V6 en de e60 530)
En nu de peugeot 407 geeft het zelfs amper aan als de bandenspanning te laag is (vreet wel abs/ esp sensors voor de achterwielen).
Enige die daar thuis nog geen problemen mee gegeven hebben waren VW’s.
check het bijna elke maand…
Staat toch in de handleiding… Gewoon even opzoeken als je dit ziet verschijnen, doe ik ook altijd. Je kan ook gewoon meteen richting garage rijden.
Daarom: verplicht gratis perslucht bij tankstations!
@ Alwood:
Lampje moet wel geel/oranje zijn bij te lage spanning. Je kan immers prima met te lage spanning naar het volgende tankstation rijden.
Rood houd in dat je niet verder kan en direct moet stoppen om schade aan de auto te voorkomen.
@Pinz_710M: klopt, maar ik heb ook regelmatig met de handrem erop gereden en dat ging prima ;-)
Wat een spanning, het is zeker zondag? Dus om maar wat te zeiken:
Geel een lichte waarschuwing? Dacht het niet!
<img src="http://www.climatequest.org/img/reference/radioactief.jpg" width="450"
P.S. als je twee toetsen tegelijk intypt kun je monitioring krijgen.
En als je niet kunt copy-pasten wordt het ook niks.
Autoblog: Ter leering ende vermaeck…
ge ziet tg direckt dat dat een band is ?
Je merkt toch wel tijdens het rijden dat je band(en) zacht zijn, of de-evolueren we met zon snelheid dat we overal lampjes voor nodig hebben.
Duurt niet lang meer en dan zijn mensen te dom om te poepen. Hebben ze daar ook een lampje voor nodig.
@ hupke
Dan heb je onterecht de abs sensoren van de renault vervangen.
Renault werkt met sensoren aan de ventiel.
zo ook de eerste systemen van bmw.
Mercedes heeft 2 systemen, 1 met ventiel de andere via abs sensoren.
Gelukkig dat die krengen op de auto’s zitten.
Zo is er weer werk voor mij.
Veel ventiel sensoren breken af Mensen gaan er toch mee rijden, dus er mogen gelijk ook weer nieuwe banden op.
Dat zijn ook van die typische lampjes die aan gaan terwijl er niets aan de hand is. En dan begint het feest van de storing eruit krijgen: dure ventieltjes vervangen, electronica resetten etc.
Nee dank u! Ik check me banden zelf wel. Werkt bij mij prima!
Ze kunnen beter een systeem maken dat de km stand van de boortcomputer in de gaten houd en elke zoveel km een waarschuwing geeft dat je ff je banden moet checken.
Geen sensors nodig alleen een stukje code schrijven.
Zit @jarjontje wel zonder werk maar dat neem ik wel op de koop toe.
@GOD:
Er zijn anders ook zat auto’s die weinig worden gebruikt en met slappe bandjes langs de stoep staan…
@GOD:
Tuurlijk maar als je dan met een lekke band zit? Zo slecht is het idee achter de controle nog niet. Alleen ze zouden (hadden, problemen nooit meer gehad met huidige wagens) het verdomme beter moeten uitwerken.
Wij controleren het elke 2 weken bij de Audi.
En elke maand bij de citroen.
Bij de Audi omdat die veel meer rijd.
En de citroen rijd veel stad dus die controleren wij minder.
In de Audi zit wel zon lampje maar zelf controleren is een kleine moeite. :P
Hoe meer lampjes hoe beter, ik vind de uitstraling van kerstverlichting altijd erg gezellig..
@toyotaprius: ja he dan voel je je niet zo alleen als je met kerst in de file staat
@the-budel-guy: Ja en met nummer van Chris rea, op de radio. Driving home for christmas.. maakt het helemaal af. :P
Hoe kun je nu niet meteen zien wat dit lampje betekend? Heb je dan wel enig idee dat er banden onder je auto zitten? Belachelijk…
Met ‘Dit lampje betekent dat je de bandenspanning op orde moet brengen. Einde artikel.’ had je een boel werk bespaard Alwood. ;)
Overduidelijk toch. De koningin zit achter het stuur.
Lol @Citrofiel
Valt mij toch een beetje tegen dat een autoblogger hiervan niet op de hoogte is. En de kleur is trouwens goed gekozen.
Hahaha, ja ik wist’m direkt, rijdt die Beemer met runflat, zodat je 2x per jaar je banden moet vervangen….dus dat lampje is voor mij de meeste bekende ! Maar inderdaad, wát een mongolenlampje hè !!! ;-)
@Alwood: het is niet ‘Montioring’ maar ‘Monitoring’
OT: ik moest twee keer kijken, maar uiteindelijk had ik ‘m door… dat had volgens mij wel beter gekund. bijv:
ik wist niet wat het betekende, omdat ik het lampje nog nooit gezien had. om 2 redenen, 1: onze auto heeft dat lampje niet, 2: wij checken elke maand onze bandenspanning, soms wel vaker ivm lange ritten ed
leuk weer wat geleerd. maar off topic, weet iemand wat ‘door ajar’ voor staat als je deur open staat?
@No: http://lmgtfy.com/?q=door+ajar
maakt die bandenspanning dan zoveel uit? lijkt mij toch enkel van belang indien die extreem laag is
Ik wist ook niet wat het symbool betekende toen ik de auto kocht met dit in het dashboard. Maar na een beetje nadenken had ik door dat het een band moest voorstellen. Vervelend alleen dat ik niet wist hoe ik de melding van het dashboard kreeg. Daarvoor zit er een aparte knop. Na het pompen druk je daar een tijdje op en het bericht reset zich.
Wat is er mis met ouderwets elke 2 weken zelf je bandenspanning controleren? Zo rijden we al tientallen jaren en het werkt prima.
Zo’n sensor is leuk maar laten ze het niet verplichten
Wat is er mis met mensen zelf wat verantwoordelijkheid te laten nemen om hun hersens te gebruiken?
Op lage bandenspanning kunnen al boetes worden gegeven lijkt me, artikel 5 ofzo.
En wie gratis lucht wil kan een keer zo’n compressortje kopen á 20 euro ofzo.
Die vandalisme-bestendige luchtpompen bij tankstations kosten een hoop geld en dan nog worden de slangen doorgesneden etc.
Ontopic; ze hadden beter een plaatje van de zijkant van een band kunnen tonen.
Lampje is wel degelijk handig! Anders krijg je dit: http://www.autoblog.nl/archive/2009/09/25/nederlandse-ferrari-f430-doet-high-speed-klapband (Ik kan het weten . . .)
Rutgers University nieuws artikel 12 augustus jl.
Wireless Tire Pressure Monitoring Systems in Cars May Compromise Privacy, Pose Security Threat
http://news.rutgers.edu/medrel/news-releases/2010/08/wireless-tire-pressu-20100811