Zeg hallo tegen de Apollo Arrow [1.000 pk] - Autoblog.nl

Autoblog.nl

Zeg hallo tegen de Apollo Arrow [1.000 pk]

Auteur: , gepost om – 37 Reacties

Zeg hallo tegen de Apollo Arrow [1.000 pk]
ZEG HET!

Na een teaseroffensief waar het gemiddelde concern z’n vingers bij opeet, is de Apollo Arrow dan eindelijk officieel. Onder de kap ligt een vette biturbo 4.0 V8 à 1.000 pk en 1.000 Nm. De sequentiële ‘bak met zeven verzetten zorgt voor de rest.

Vooralsnog wordt gemikt op een gewicht van minder dan 1.300 kg en da’s vrij ambitieus. Aan de andere kant zien we het ze best doen. 0-100 km/u zou achter de rug moeten zijn in 2,9 tellen en de top bedraagt 360 km/u. Maar goed, sinds de introductie van de Chiron kijkt niemand daar nog van op.

Apollo Arrow

Grapje. 0-200 km/u is trouwens achter de rug in een whopping 8,8 s en velgspul meet 21 inch vóór en 22 inch achter.
AP Racing verzorgt de remmerij, dus reken maar dat je oogballen flink op hun falie krijgen zodra jij of de bestuurder vol in de ankers gaat. Desgewenst komt de Arrow 40 mm hoger op de pootjes te staan om verkeersdrempels te tackelen.

Dan het uiterlijk: niet zo buitenaards lelijk als de Gumport Apollo, maar de windtunnel lijkt nog steeds een grote rol te hebben gespeeld. Alles bij elkaar een zeer spannende auto. Kom maar door met die rijtest!

Ook interessant!

Nieuwste artikelen

Lees Interacties

Reacties

  11. Rick-dos zegt

    Toen ik AB opende dacht ik heel even dat McLaren een hetere versie van de P1 had gemaakt…

    Wat op zich geen kat is maar een compliment. Wat een heerlijk ding. Apollo mag blij zijn dat ze in andere handen terecht zijn gekomen, want na de esthetische miskleun die Gumpert heet is dit gewoon een beauty.
    Combineer dat met de know how en de prestaties die Apollo met de Gumpert heeft laten zien, denk ik dat dit wel eens veel lawaai kan gaan maken in hypercar land…

    • boris9397 zegt

      @robert110: Ik ben zelden zo niet akkoord geweest, deze heeft 500pk minder dan de Chiron en een topsnelheid die 100km/h lager ligt, dus komt zelfs nog niet in de buurt.
      De AF10 wordt gebouwd door een onbekend merk ergens in een schuur in Engeland, heeft een onbekende topsnelheid en op de foto’s afgaande een afwerking die nergens op lijkt. In mijn ogen een project gedoemd om te falen.
      De Regera komt dan wel weer aardig in de buurt, heeft evenveel pk, al is de topsnelheid nog altijd lager dan die van de Chiron.
      Maar, boven alles zijn boven genoemde drie eerder race wagens voor op de weg, en moet je verdomd goed kunnen sturen om er deftig mee te kunnen rijden. De Chiron is een eerder een GT-wagen en is zo ontworpen dat het gruwelijke vermogen makkelijk te hanteren is, in theorie kan je grootmoeder er zo instappen en zonder problemen eventjes meer dan 400km/h aantikken. Ook is de Chiron een prestige project van VAG en wordt verkocht met verlies, terwijl bovenstaande winstgevende wagens zijn.

  15. exclusieviteitsfreak zegt

    De markt van de Hyper- en Supercars is blijkbaar helemaal geëscaleerd, ze komen op de markt net zoals paddestoelen uit de grond komen, dat is gewoon niet te doen, en deze Apllo Arrow is het zoveelste bommetje op rij, maar in mijn ogen wel een zeer geslaagd bommetje . . .

Geef een reactie

Autoblog

Merken