Lang voordat BMW bedacht om met de M5 de sportsedan te introduceren, deed Iso het al.
De Iso Rivolta Fidia werd destijds gepresenteerd met de slogan “Le quattro poltrone piu veloci del mondo” (de vier snelste zetels ter wereld). Een waanzinnige Italiaanse verpakking, zonder de bijbehorende nukken (lees: onderhoud en betrouwbaarheid met ‘karakter’). Het kan ook een alternatief zijn voor die andere Italiaan met vier zitplaatsen (en vier deuren): de Maserati Quattroporte.
Een 5,7 liter grote V8 vuurt meer dan 300 pk op de achterwielen af. Dit exemplaar heeft handbak, we zouden bijna zeggen: zoals dat hoort bij sportieve auto’s uit die periode.
De veiling van dit specifieke exemplaar is afgelopen.
Héél gaaf, en héél lelijk! Ik wil ‘m héél graag hebben!
Can’t agree more! Puur om naar te kijken heb ik dan ook een 1:43 Grifo, geen Fidia.
Gaver dan om het even welke crossover of EV.
Quanta costa?
Dat weet je over een dag of negen ;-). Tussen 60 en 90k?? Bied ze!
Met dezelfde filosofie en uit dezelfde periode maar een stuk eleganter en bovendien goedkoper te vinden alhoewel ook met zeer beperkte productie is een Detomaso Deauville.
Deauville is nog mooier
@alloallo: nog mooier? Deauville is één van de fraaiste auto’s ooit gebouwd
@367pk: het is net het bastaardkind van een Jag XJ en een Ferrari 400
@367pk: rijdt u een rs3 of een TT?
Ah, dus dit is die gekke speelgoed auto die vroeger bij opa en oma lag. Leuk om te weten.
@lekbak: vóór of nadat je er boven was gaan staan?
@davelepeef: ik vond die oude autootjes veel te leuk om te vernielen. Daar waren de jongere neefjes veel beter in. Geen idee of die auto nog leeft trouwens, er zijn nog wel enkele auto’s waar mijn vader ooit mee gespeeld heeft en waar mijn kinderen nu mee spelen.
De achterkant doet me denken aan een Ascona B.
@toniominestrone: het gekke is dat lampen, zowel voor als achter, één van de lastigste, lees duurste, dingen zijn voor dit soort “kleine serie” producenten. Dus koplampen uit de Hella catalogus, en achterlichten van een bestaand volume model
Wat een gaaf ding. Een soort voorloper van de Lamborghini Estoque, maar dan echt.
Veel te moeilijke naam… :)
Deze wagen heb ik vroeger in bezit gehad!
Oh nee, dat was de Mitsubishi Galant Sigma. https://www.favcars.com/photos-mitsubishi-galant-sigma-iii-1978-80-34398.htm
Maarrrr….. wel net zo mooi, beter betaalbaar, en betrouwbaar. Gestaalde perfectie!
En nu ik er nog eens naar kijk: die Mitsubishi was mooier.
@frank2b: dank voor je bijdrage
De countach heeft dus dezelfde achterlichten als mijn wagentje.
Heel vet! Echt een product van z’n tijd. Maar ik geef dan zelf toch de voorkeur aan de DeTomaso Deauville.
De eerste échte sportsedan, wat zou dat geweest zijn? Vierdeurs dus. Een Alfa Giulia Ti uit de vroege 60-er jaren?
Dit soort auto’s heb je voor de zondagse ritjes,voor erbij. Niet om te trappen maar om met respect te van genieten. Gelukkig had Wouter dat ook wel door.Was even bang dat hij ermee ging trappen. Dit zijn wel de leukere video’s. Zie ik er graag meer van.
Prachtig zo’n Fidia. Leuk filmpje ook.
Voor wie liever een automaat wil, dit vond ik toen ik op het internet rondkeek:
Iso Rivolta Fidia 1972
https://www.bva-auctions.com/nl/auction/lot/51433/15715904 https://www.bva-auctions.com/nl/auction/lot/51433/15715904
Toevallig zelfde kleur, of zijn ze allemaal in zo’n Deauville kleur gespoten?