Überdecadente Maybach 62 Landaulet in productie
Gepost op 23-01-2008 om 11:03 door evo - 48 Reacties »
De witte Maybach 62 Landaulet was eigenlijk nog een conceptcar, maar nu is officieel bevestigd dat de Landaulet in productie gaat. De vraag is alleen: wie gaat ‘em kopen?
De interesse in het merk Maybach is niet impressive (slechts 400 exemplaren verkocht wereldwijd in geheel 2007) en ook in Australië wil het met de verkopen niet erg vlotten. Toch weerhoudt het Daimler AG er niet van de €1.477.000,- kostende Landaulet aan een handjevol rijken te slijten. En merkwaardig genoeg zijn twee van die rijken Nederlanders. Heerlijk zo’n Landaulet in ons regenachtige kikkerlandje!
Wanneer de Landaulet precies in productie gaat is echter nog niet bekend. Hoeveel ervan zullen gemaakt worden is overigens ook nog niet bekend. Uiteindelijk zal het er natuurlijk op neer komen dat er niet meer dan 20 exemplaren gebouwd zullen worden, een aantal dat al eerder in diverse media is genoemd (via: Motorauthority).
MB
Als Maybach ‘t goed wil doen, hebben ze die Landaulette’s voor de zomer bij de klant afgeleverd!
Eerder een Pausmobiel. Wit en opendak, wat meer moet de Paus hebben!
LOL
idd dit zou de pausmobiel moeten zijn.
het geld ervoor heeft hij toch wel?
De paus is ook een dictator, maar dan anders!
Het ziet er minder opzichtig uit dan een Rolls maar heeft wel minstens even veel aanwezigheid en om het zo maar te zeggen anoniem prestige. Met zo’n auto kom je in relatieve stilte aan. En pas als je uitstapt, vallen gesprekken eerbiedig stil en monden open en zo, totdat de auto weer uit beeld zoeft, zijn passagier in minzame glorie verkerend achterlatend op de rode loper.
En dus zal er ook best wel een groep zijn die dergelijke auto’s graag wil huren voor die ene belangrijke entrée bij dat ene evenement waarbij alles uit de kast getrokken mag worden om jezelf te laten zien.
Ja hoor, ik zie echt wel een markt voor dit voiture.
Is allicht beter dan wanneer ik iemand kom afleveren met mijn gedeukte grijze Pindaatje met stickers van verre oorden achterop… ;-)
-edit: leestekens?-
Het ging al fout bij het begin, Mercedes had beter een totaal nieuwe auto gemaakt ipv een S-klasse te veredelen…
Daarvoor moet je iemand in dienst nemen!
@ Edit
Ik ben zelf een groot voorstander van correct Nederlands. Jullie claimen af en toe dat ook te zijn doordat jullie mensen wijzen op hun taalfouten.
Echter zijn jullie verre van consequent. Ik kan me zelfs niet aan de indruk ontrekken dat er sprake is van willekeur.
Sterker nog, de “edit” van Yannick is niet eens goed! Jullie vergeten een hoofdletter. De vraag om het gebruik van leestekens is tenslotte een zin.
Gaarne in het vervolg iedereen aanspreken op het taalgebruik of anders helemaal niet.
Heeft een ‘zin’ niet altijd een werkwoord?
Ontrekken? of onttrekken? ;)
zich ont·trek·ken aan2 (wederkerend werkwoord; onttrok zich, heeft zich onttrokken)
1 (een verplichting) niet nakomen, niet meedoen met
en: gaarne is ouderwets Nederlands. Het is niet incorrect, maar in plaats van gaarne wordt al lange tijd het woordje ‘graag’ gebruikt. Zie ook http://nl.wiktionary.org/wiki/graag
Heb jij gelijk in! Maar jij weet net zo goed als ik dat er een verschil is tussen tikfout (ook wel typefout) en taalfout. Een taalfout zal je mij niet zo snel zien maken.
En heb jij enig idee hoe oud(erwets) ik ben?
Heel oud!
Dus GAARNE een beetje respect! ;)
P.S.: Nederlands is weer met een hoofdletter hè!
Een volzin wel.
Bezien in het licht van de hier besproken voiture, zijnde een door de fabrikant als zodanig benoemde “Landauette”, zou ik gaarne aan U allen willen voorstellen om hier in Uw aller commentaar een zo correct mogelijk Nederlands te pogen na te streven…
…Of zo… ;-)
Spel dan op zijn minst de naam van het model goed. ;)
…Nou ja, ik vond het al zo’n prestatie dat ik maar iets van 3 kwartier of zo? heb gedaan over het verder componeren van dat commentaartje… Antwoord bedenken, schrijven, fouten er uit halen, zinnen een beetje kloppend krijgen en zo. :-D
Bij het aanspreken met een hoofdletter “U”, “Uw”, “Hem”, etc. bedoeld men al sinds de jaren ’50 een hogere macht. God dus, in wat voor vorm dan ook…
Bedankt voor het compliment! ;)
In principe is het voordeliger om naar Duitsland te emigreren, daar een huis te kopen (met zwembad) en dan nog ff die Maybach erbij te scoren.
“Hem” en “Zijn” -dus 3e persoon- met hoofdletter was inderdaad voorbehouden aan de hogere macht en ben ik hoe dan ook in ambtelijke stukken als onderwerp geloof ik nooit tegen gekomen.
Dit was ook de tijd van lange volzinnen die rustig een alinea lang, meerdere regels lang konden duren, soms zelfs -er waren collega’s die daar een kunst van maakten- een geheel stuk lang, konden zijn. Ik kan ik mij herinneren dat in er die tijd bij de VNG dan ook een aktie op gang kwam om ambtenaren leesbaar Nederlands te laten schrijven, dat ook voor de normale burger leesbaar was…
:-)
Prachtige wagen die Landauet…! Wat een stijl…!
…Tja…, taalgebruik- Waar hebben we het hier eigenlijk over!?! Auto’s!!!! Dáár gaat het over!
:-D !
LOL
Mijn comlimenten! U (JE bent nogal oud dus lijkt mij gepast) moet ophouden met het gemiep over kleine typefouten danwel spelvauten! Als het inderdaad zo is dat de tekst onleesbaar wordt, kan ik u reactie wel voorstellen maar dit is insane! Als je zo goed de nederlandse taal beheerst moet je er maar les gaan geven en niet hier op een AUTO site gaan zeuren over het onjuist gebruiken van woorden danwel het verkeerd typen. Trouwens heeft u er wel eens aan gedacht dat er mensen zijn met een ziekte genaamd dyslexie, is nogal kort door de bocht om zo maar aan te nemen dat het vanzelfsprekend is dat iedereen de nederlandse taal tot in de puntjes beheerst.
@On-topic
Wat een ongelofelijke dikke bak. Welke twee Nederlanders hebben de maybach bestelt?
Dat dak kan ook dicht en bovendien lijkt dat echt een luxe probleem.
H: Goedenmorgen meneer, waarheen gaat de reis vandaag?
M: Mogge Herman, nou gewoon naar ergens waar de zon schijnt.
H: Saint Tropez dan maar meneer?
M: Is goed Herman.
Echter, om het onderscheidt hedendaags echt zichtbaar te maken, daar ontbreken wel enige essentiele eigenschappen aan.
Dat de Chauffeurruimte appart wordt gehouden, daar heb ik persoonlijk alvast geen enkel bezwaar tegen-(hij moet zijn plaats kennen), maar als eigenaar wil ik toch wel dat er een 100 % open achterkant kan worden bekomen, dit is iets dat de constructeur over het hoofd heeft gezien anno 2007 / 2008 , hij heeft zich teveel geörriënteerd op verleden.
In Dubai als hedendaags voorbeeld van het extreem exclusieve wil je alvast jezelf volledig kunnen laten gelden als iemand die echt alles heeft bereikt . . .
Als dat zo is, ga ik niet meer naar de kermis…
…En nee voor je hem terugkaatst- ik voel mij persoonlijk niet aangesproken: RAMMSTEIN!!!
…Zou ik trouwens wel zien zitten- Zo’n Landaulet waar dan heel minzaam mijn soort muziek uit KNALT… :-D :-D :-D
Directeur Zegwaard Delft heeft er een besteld, maar heeft meer speelgoed!!!