Ferrari 458 Spider: nu ook zónder watermerk

Gepost op 23-08-2011 om 12:31 door | 72 Reacties »

Ferrari 458 Spider
Reeds in het weekend gelekt, maar nu ook door Ferrari officieel de wereld ingeslingerd: de ontzettend geile 458 Spider, inclusief hi-res plaatjes en specificaties.

Volgens Ferrari zelf is dit de eerste sportwagen met middenmotor en een hardtop. Dat moeten we dan maar van ze aannemen. Het ding is volledig uit aluminium vervaardigd, wat een gewichtsbesparing van 25 kg oplevert over een traditionele softtop. Binnen 14 seconden is het dak ingeklapt, en dat is slechts 4,5 seconden langzamer dan een Golf Cabrio.

Vanzelfsprekend heeft de 458 Spider-koper dezelfde heerlijk schreeuwende, hoogtoerige 4,5 liter V8 in zijn nek liggen, die er bij een absurd aantal omwentelingen 570 pk uitsleurt. Het motorgeluid is volgens het persbericht speciaal voor de open versie zelfs nog een stukje aangescherpt, zodat je haast wel een set oordoppen mee moet nemen voor een ritje, als je oren je lief zijn.

Met 1.430 kg is de Spider 50 kg zwaarder dan de 458 Coupe. Een elektrisch windscherm moet de luchtstroom in de cockpit minimaliseren, en een normaal gesprek zelfs bij 200 km/u nog mogelijk maken, mocht je de aanleiding voelen om bij die snelheid nog met je passagiers over koetjes en kalfjes te keuvelen. Maar het mooiste vind ik zelf nog wel die heerlijk geprononceerde bobbels achter de hoofdsteunen. Hierdoor lijkt de cabrio ineens wel veel op een targa, maar een kniesoor die er op let.

Hier onder een opsomminkje van alle specificaties, en natuurlijk de foto’s. Een filmpje van het gevaarte vind je hier onder. Enjoy!

Ferrari 458 Spider video

Gallery: 458 Spider
image Ferrari_458_Spider_01.jpg
image Ferrari_458_Spider_02.jpg
image Ferrari_458_Spider_03.jpg
image Ferrari_458_Spider_04.jpg

458 SPIDER TECHNICAL SPECIFICATIONS

Dimensions
Length 4527 mm (178.2 in.)
Width 1937 mm (76.3 in.)
Height 1211 mm (47.7 in.)
Wheelbase 2650 mm (104.3 in.)
Dry weight 1430 kg (3153 lbs)*
Weight/power ratio 2,51 kg/CV (7.42 lbs/kW)
Weight distribution fr/r 42%/58%
Engine
Type 90° V8
Displacement 4499 cc (274.5 cu in.)
Maximum power 570 CV (425 kW)** @ 9000 rpm
Maximum torque 540 Nm (398 lbs/ft) @ 6000 rpm
Specific power output 127 CV/l
Compression ratio 12.5:1
Tyres
Front 235/35 ZR20 8.5”
Rear 295/35 ZR20 10.5”
Performance
Maximum speed >320 km/h (>198 mph)
0-100 km/h <3,5 s
Fuel consumption + emissions
Fuel consumption*** 11,8 l/100 km
Emissions*** 275 g CO2/km
Gearbox
Dual-clutch, 7-speed F1
Electronics
E-Diff3, F1-Trac, high-performance ABS


Specificaties van de Ferrari 458 Italia op autowiki.nl:
ModelPrijsVermogen0-100km/uautowiki.nl
4.5v8 hele aut € 254.584,- 578 pk 3.4 sec »
4.5 aut € 300.442,- 578 pk 3.4 sec »
Trefwoorden: , , , , ,
«

72 REACTIES

bassie [ reply ]
23-08-2011 om 12:33

Lelijk wil ik het niet noemen, want het is een prachtige wagen. Maar ik kan maar niet wennen aan die koreaanse-look voorkant/koplampen.

jpoers [ reply ]
23-08-2011 om 14:53

@bassie:
agh over het algemeen moet je bij dit soort auto’s alleen aan de achterlichten wennen :)

xilver [ reply ]
23-08-2011 om 12:35

Mwoa… het begint stilletjes aan beter te worden naar mate je het meer ziet.

Romeo [ reply ]
23-08-2011 om 12:35

Wat is het toch een geweldig mooie auto, zelfs met het dak eraf.

dennisr [ reply ]
23-08-2011 om 12:36

”die heerlijk geprononceerde bobbels” waren juist de dingen die ik jammer vond, en dat denk ik nog steeds bij de foto’s.. maar in het filmpje valt het dan wel weer mee..

sir_smokalot [ reply ]
23-08-2011 om 12:50

Jij en 90% van de reaguurders geloof ik. Maar ik vind ze tof. Geschmakssache zullen we maar zeggen.

xilver [ reply ]
23-08-2011 om 12:54

@sir_smokalot: Heb je wel gelijk in… het maakt de lijn van de wagen strakker.

StijnB [ reply ]
23-08-2011 om 13:22

@xilver:
Vooral hoekiger, komt minder modern over (wat bij de coupé net wel het geval is). Geeft zeker in zij-aanzicht inderdaad de indruk van een typisch ouderwetse ‘targa’. Geen compliment vind ik…

dennisr [ reply ]
23-08-2011 om 13:04

@sir_smokalot: ik denk dat ik hem in het echt moet zien voor mijn uiteindelijke oordeel, want zoals ik al zei, in het filmpje valt het weer mee, hoop dat ik hem een keer in echt tegen kom :)

StijnB [ reply ]
23-08-2011 om 13:37

@dennisr:
Vooral omdat, zo zie ik nu, ze niet achter de hoofdsteunen zitten (Carrera GT, Boxster Spyder). Nee, doe mij maar de coupé

dennisr [ reply ]
23-08-2011 om 13:42

@StijnB: dat zou idd wel eens mee kunnen spelen! was me nog niet eens echt opgevallen :) lijkt toch een beetje.. verkeerd geplaatst..

Jokkebrok [ reply ]
23-08-2011 om 12:36

Wow, ziet er zekur goed uit!!

joosthoeve [ reply ]
23-08-2011 om 12:37

Ik vind het top, zo met bobbels achter de hoofdsteun, geeft eenmooie lijn aan de auto

mashell [ reply ]
23-08-2011 om 12:37

Het zijaanzicht is veel mooier dan bij de coupe.

Nico94 [ reply ]
23-08-2011 om 12:38

Mooie auto, alleen ik vind de coupe mooier. Die bobbels achter de hoofdsteunen zijn echt lelijk!

Alwood [ reply ]
23-08-2011 om 12:39

toch houden ze het nog spannend… te weinig beeld van de auto met gesloten kap. Ziet er volgens mij erg smakelijk uit!

Lekkerder dan de coupé… :P

BeQuietAndDrive [ reply ]
23-08-2011 om 12:45

@Alwood: Hierzo een filmpje van het dak dat open en dicht gaat http://www.458spider.com/english/#/videos

bredaas [ reply ]
23-08-2011 om 12:41

eindelijk weer een doel om voor te leven.. ;-)

bempi [ reply ]
23-08-2011 om 12:42

Geweldig mechanisme en leuk speelgoed, alleen wel voor het verkeerde model ( thans één van de lelijkere die ferrari aanbiedt ). Ik ga er wel vanuit dat hij in spider ( met open kap ) in 3.5 sec accelereert.

kaasboerin [ reply ]
23-08-2011 om 12:46

Prachtig! Beeld je eens in, op een warme zomerdag in dat ding (moet je waarschijnlijk wel voor naar het buitenland), met dat krankzinnige geluid achter je. 8)

adyton [ reply ]
23-08-2011 om 12:46

Qua looks heb ik het toch niet zo voor die wagen. Qua prestaties des te meer.

Jochempie [ reply ]
23-08-2011 om 12:53

Hmm, enigszins jammer van die twee bultjes maar ja. Verder is ie nog altijd zo’n 100 kg lichter dan wat Alfa Romeo bij hún Spider voor elkaar krijgt!

lincoln [ reply ]
23-08-2011 om 12:53

wat een ongezellig ding ..

lijkt me sterk dat je zoiets voor jezelf koopt ..
meer dat je em voor de buurman koopt ..

bempi [ reply ]
23-08-2011 om 12:56

@lincoln:

Uhm een Mercedes, BMW of Audi koop je voor je buurman. Ferrari is buitencategorie waar menig merk niet aan kan tippen. Dus nee dit is niet voor je buurman met zn fiat daihatsu.

bohica [ reply ]
23-08-2011 om 13:03

@bempi:
Mercedes ,BMW en audi koop je omdat je van kwaliteit houdt.
Een ferrari koop je voor het gevoel en de herrie.
Want het is nog steeds een opgevoerde fiat

bempi [ reply ]
23-08-2011 om 13:22

@bohica:

Alsof Ferrari geen kwaliteit biedt. Laat me niet lachen hoor.

vincenzo [ reply ]
23-08-2011 om 16:55

@bohica: ja superkneus en een faudi, porsje en lambo zijn gewoon een opgevoerde vag. Nu weer lekker slapen en snaveltje toe.

lincoln [ reply ]
23-08-2011 om 13:10

@bempi:

Audi/BMW/MB worden niet gekocht maar afbetaald ..

en daar is de buurman met zijn fiat daihatsu helemaal niet van onder de indruk ..

kaasboerin [ reply ]
23-08-2011 om 13:18

@lincoln: Heb gewoon voor die van mij in 1x betaald hoor, en nee hij is geen 10 jaar oud, en nee ook geen 200k op de teller… :D

dennisr [ reply ]
23-08-2011 om 13:23

@kaasboerin: 9 jaar oud en 190k op de teller ? :P

lincoln [ reply ]
23-08-2011 om 13:30

@kaasboerin:

da,s serieus knap ..

ik geloof dat de gemiddelde “aanschaf” prijs van een auto vandaag de dag zo rond de 40 rooitjes lag ..

en geloof niet dat correspondeert met de gemiddelde bankrekening in positieve zin ..

kaasboerin [ reply ]
23-08-2011 om 15:17

@lincoln: Nee niet nieuw joh, een 3 serie van eind 2006, 80k op de teller. Hij was iig tussen de 17-20 rooitjes… Niet geleast dus ;D

joosthoeve [ reply ]
23-08-2011 om 15:36

@kaasboerin: 20 jaar en 17-20k af kunnen tikken? Neem aan dat je nog bij ouders thuis woont?;)

kaasboerin [ reply ]
23-08-2011 om 17:27

@joosthoeve: Bent heus niet de eerste die dat zegt hoor :)
Nope, erg veel gewerkt sinds jong, (werk nu 2 jaar vast) alleen maar gespaard. En ja, maar daar komt binnekort verandering in.

lincoln [ reply ]
23-08-2011 om 17:48

@kaasboerin:

zo .. dat zijn “bijzondere” prioriteiten voor iemand van jouw leeftijd ..

kaasboerin [ reply ]
23-08-2011 om 20:30

@lincoln: Ofnie

lincoln [ reply ]
23-08-2011 om 20:42

@kaasboerin:

ik had toen ook aardig spaargeld ..
maar heb nooit meer dan 1 derde van mijn kapitaal aan auto uitgegeven ..

maar dan wel minimaal 5 stuks ..
allemaal leuke meuk .. en zeker geen serieuze meuk ..

kaasboerin [ reply ]
23-08-2011 om 21:02

@lincoln: Niet m’n gehele kapitaal hoor – dat zou niet verstandig zijn met een BMW, als er wat kapot gaat dan zou ik dat niet kunnen financieren? (Bijv. de computer, 2,5 rug.) Heb ook mooi werk weten te bemachtigen dus dat is goed, de verzekering is natuurlijk ook een pain in the *ss (2,7k) Maarja laatst kwam ik van ‘t werk af en dan tref je toch flinke schade aan de auto zonder briefje, sta je dan. En natuurlijk maandelijkse boetes. En daarbij doe ik ook redelijk veel modificaties, waarbij alles OEM, dus ook vrij prijzig. Maar ja, het is dan ook een grote Hobby van me.

lincoln [ reply ]
23-08-2011 om 21:15

@kaasboerin:

nou jongen .. ik vind het knap ..
een hoop lef om in 1 keer zo,n bedrag stuk te slaan op jouw leeftijd ..

1 ding is duidelijk .. wij hebben een totaal andere opvoeding genoten ..

kaasboerin [ reply ]
23-08-2011 om 21:36

@lincoln: Zal dat sarcasme zijn of zou Lincoln dat menen? Ik zal het wel opvatten als een compliment – dank U heer :)

lincoln [ reply ]
23-08-2011 om 22:11

@kaasboerin:

sterker nog ..
ik zal mezelf nooit een serieuze auto gunnen ..
zelfs niet met een miljard op zak ..

het moet allemaal net effe een beetje “canavalesk” ..
en ons verschil van besteding ligt 100% aan opvoeding ..

en yep .. je mag het als compliment opvatten ..
want sparen is altijd voor iedereen van elke leeftijd een prestatie ..

kaasboerin [ reply ]
23-08-2011 om 15:19

@lincoln: Jaja, maar een 2 liter… Maar goed ben ook nog erg jong he :(

bempi [ reply ]
23-08-2011 om 13:23

@lincoln:

Schijn bedriegt.

lincoln [ reply ]
23-08-2011 om 13:26

@bempi:

klopt .. dat is dan ook de enige eigenschap van “schijn” ..

lincoln [ reply ]
23-08-2011 om 13:41

@bempi:

anyway ..
ik zou me er niet in kunnen voorstellen ..
afgezien van de prijs vind ik het een ongezellig apparaat ..

en dat heb ik bij elke auto waar ik geen impuls van krijg om em te wassen ..

bempi [ reply ]
23-08-2011 om 13:47

@lincoln:

Leg je buurvrouw erop. Misschien krijg je dan de impulsen :D .

ascari15 [ reply ]
23-08-2011 om 13:08

Wat een pracht auto. Van de zijkant ziet hij er zo strak uit.
En die motor kap ziet er echt gaaf uit.
Ben benieuwd naar het geluid. Kan niet wachten om hem in het echt te zien.

Panther [ reply ]
23-08-2011 om 17:05

@ascari15: ja, met het dak toe heeft hij een heel mooie coupé lijn.

lenyboy [ reply ]
23-08-2011 om 19:10

@ascari15: meer technische specificaties om uit je hoofd te leren ;)

vale46 [ reply ]
23-08-2011 om 13:11

Nope, ik vind hem niet mooi.
Coupe is stukken fraaier.
De dakconstructie is zo zwaar afgekeken van de Renault Wind!
Ik had liever een stoffen kapje gezien zoals de concurrentie: de Gallaro spider. Die heeft tenminste ook een platte achterkant zonder nutteloze hobbels.

rubenpriest [ reply ]
23-08-2011 om 13:19

Vind de 430 Scuderia 16M een stuk mooier! Doe mij die maar en deze als coupé :P

via iPad
amazinglaurent [ reply ]
23-08-2011 om 13:19

Geef mij toch maar de versie waar ik een vast dak boven mn hoofd krijg :D

The360box [ reply ]
23-08-2011 om 13:21

Die achterkant, geil.

bowie [ reply ]
23-08-2011 om 13:31

Ik durf geen filmjes meer aan te klikken……….want heb al nachtmerries van Opels Astra Sports Tourer die me achtervolgen!!!!!!!!!!

dennisr [ reply ]
23-08-2011 om 13:37

@bowie: liever een ‘sports’ dan zo’n eco ding van eerder eeuwige reclame’s .. :P

Ruben00 [ reply ]
23-08-2011 om 13:43

@bowie: Dit is de nieuwe Opel Astra Sports-Tourer, boordevol slimme inovaties en flexibele systemen.
Met een laag brandstof verbuik, en slechts 20% bijtelling.
Stel nu jouw opel Astra Sports-Tourer samen!

Mwuhahahahaha!

tom307 [ reply ]
23-08-2011 om 14:22

@Ruben00: hahhaa +1

bowie [ reply ]
24-08-2011 om 8:12

@Ruben00: HAha, daar kan geen “SAW” tegenop!!

via iPad
meneersander [ reply ]
23-08-2011 om 13:34

Wat een beauty!

maxx1 [ reply ]
23-08-2011 om 15:36

doe mij de dichte maar :)

Sonnyvd [ reply ]
23-08-2011 om 15:40

Wat een top auto weer! Zeker een aanrader om even op http://www.458spider.com te gaan kijken Hier kan je oa het geluid horen en opslaan :D

pjotr [ reply ]
23-08-2011 om 16:08

Ik heb er even over nagedacht, maar ik wacht toch nog even op de (gesloten) Scuderia-variant…

maxx1 [ reply ]
23-08-2011 om 21:24

@pjotr: ik doe met je mee

Hirondelle [ reply ]
23-08-2011 om 16:15

Toen ik de eerste “foto’s” zag, had ik iets van mja…
Maar het filmpje heeft me echt overtuigd. Hij is prachtig ! Ferrari is zooooo goed bezig de laatste jaren. Ben benieuwd hoe de opvolger van de Enzo er gaat uitzien.

welkombart [ reply ]
23-08-2011 om 16:36

Jammer om Ferrari’s feestje te bederven, want dit is dus niet de eerste auto met middenmotor en hardtop. Ze zijn de Diablo roadster vergeten en nog ouder: de Treser Roadster. http://www.audistory.24max.de/old1/etresroad.htm

norge [ reply ]
23-08-2011 om 16:42

Nu doet de auto me een beetje aan de 308 GTS denken en dat is een compliment.

jortepap24m [ reply ]
23-08-2011 om 21:24

ik vind hem erg vet! ik moest wel even wennen

via Android
jeffreyburn [ reply ]
24-08-2011 om 3:35

lelijk. zit de designer de laatste 3 jaar aan LSD of..

Citrofiel [ reply ]
29-08-2011 om 22:58

Ik zie het filmpje van het dakje nu pas. A la 575 Superamerica dus, met het verschil dat deze wel onzichtbaar wegzakt. Leuk gedaan. :)

spotu2 [ reply ]
31-08-2011 om 19:37

Eindelijk, mijn droomauto:-)

dennisr [ reply ]
31-08-2011 om 19:40

@spotu2: Dus terwijl jij daar al tijden van droomt wacht je tot iemand anders het ontwerpt ? zo word je nooit rijk he :P

Cantago [ reply ]
09-09-2011 om 21:00

Heey! Het valt me eigenlijk nu pas op dat de achterbanden vele malen dikker zijn dan de voorbanden. Dat ziet er wel een beetje raar uit?

Geef een reactie:

Je moet ingelogd zijn om reacties te posten, aanmelden kan HIER!