
Carlsson was al eens bezig geweest met het tunen van de nieuwe Mercedes CLS, maar nu komen ze al met versie 2.0 op de proppen. De vorige versie had 600 pk, maar nu komen ze tot maar liefst 649 pk (en 900 Nm!).
Dit is natuurlijk net niet zo heftig als de Brabus Rocket 800, maar die heeft dan ook een dikke V12 onder de motorkap liggen. De Carlsson CK63 RS heeft net als de reguliere CLS63 AMG een bi-turbo V8, maar dankzij de nodige tweaks komt er dus net ff wat meer vermogen uit. Dankzij dit extra vermogen sprint je nu in 4,1 seconden naar de 100 ipv 4,3 seconden. Uiteraard hebben ze het uiterlijk (en interieur) ook een grondige make over gegeven. De velgen zijn overigens maximaal 20 inch groot.
Gallery: CK63 RS CLS63 AMG |
|||
| Model | Prijs | Vermogen | 0-100km/u | autowiki.nl |
|---|---|---|---|---|
| 250cdi blue efficiency aut | € 71.500,- | 204 pk | 7.5 sec | » |
| 63 amg aut | € 148.800,- | 525 pk | 4.4 sec | » |
hip, maar niet aan mij besteed
Dit zal ongetwijfeld betaalbaarder zijn dan Brabus Rocket 800 met een astronomisch hoog prijskaartje. Als het bedrag je niet van weerhoudt tot aanschaf dan doet het uiterlijk het wel. Carlsson heeft het wel begrepen IMHO.
Doe mij de brabus maar
ik heb leiver de brabus variant en anders nog liever een standaard dan een ”carlsson”
0.2 seconden verschil nou nou… wat een onzin eigenlijk. Koop een AMG en stort wat je teveel hebt op giro 555 doe je ook nog iets goeds.
@schellekens006: Alsof alles om de 0-100 km/h tijd gaat. Een auto met 649 PK en 900 nm krijgt zijn vermogen nou eenmaal niet goed kwijt vanuit stilstand. Bij auto’s met zo’n hoog vermogen kan je beter naar de tussensprints kijken, bv. 100-200 km/h of 200-300 km/h, dan pas zie je goed hoe veel sneller hij is geworden.
Ik heb me al een keer eerder hierover opgewonden, maar waarom mag Carlsson het Mercedes logo vervangen? Het is in de basis toch gewoon een Mercedes? Waarom accepteert Mercedes dat? Ik bedoel Mercedes maakt het basispakket, dus eigenlijk het belangrijkste van de auto (design etc.), en vervolgens is er een af andere tuningboer die teveel tupperware heeft liggen die er zijn eigen logo op plakt. Onbegrijpelijk als je het mij vraagt.
Waarom zouden ze er moeilijk over doen?
Wordt je tenminste niet geassocieerd met (eventuele) tuningsgedrochten.
@jack_abarth: Omdat het product van Mercedes is, niet van de Tuning-boer! Abarth is trouwens een goed voorbeeld van hoe het wel kan, maar goed dat is eigenlijk hetzelfde principe als AMG…
Niet helemaal waar, want een AMG blijft op papier een mercedes. Maar bijvoorbeeld een Carlsson, Brabus en Abarth zijn op kenteken ook echt “merken”.
Hetzelfde geldt volgens mij ook voor Alpina.
@Sciurida: Als je een een beetje tuner bent plak je er een eigen logo op!
Dat doen tuners.
Het is natuurlijk geen gezicht, zelf zou ik kiezen voor een embleemloze grill.
Dan zit je er toch een beetje tussen in, en het staat strakker als zo’n gigantische Carlsson uithangbord op je toch al niet goedkope bolide.
@Sciurida: Jonguh, je amg doen met je wagen wat je wilt behalve bij dat kutte Ferrari.
@The360box: mag
Heerlijk, maakt de auto net weer waar mannelijker. Precies wat de nieuwe cls nodig had!
gaaf ding, maar ik zou zelf gewoon Mercedes logo’s er op willen.. gelukkig doet laat AMG die gewoon zitten
@dennisr: AMG is Mercedes’ huistuner, dusja…
Rangschikking qua looks: vorige model CLS > huidige model CLS > Carlsson CK63 RS > Brabus R800… Jammer dus van de moeite.
grappige velgen
@mrbones: heb me bescheurd..
had de vorige model (standaard amg) geen 100Nm?
so what..??? brabus is beter: meer pk’s en nm koppel’s & het ding is daar speciaal voor aangepast. dus, denk dat ik voor brabus zou gaan!…
@bigcar: hallo… 600 pk. weet je hoe snel dat is:| met meer vermogen nemen de prestaties van 0 tot 120 echt niet (veel) toe. als je 800 pk onder de kap heb rijdt je daar echt niet fijn meer mee.
@maxx1: give it a try..???
@maxx1: alsof 600pk “snel” is…… Snelheid is van veel meer afhankelijk dan alleen vermogen. En met 800pk is vast ook heel goed te rijden of heb je zelf een andere ervaring?
@Woestijnridder: 600 pk + 900nm. dat is wel andere koek als een citroen c1 1.0. 800 pk met 1000 nm haalt 360 km/h. wat moet je ermee? kost je alleen maar meer band profiel + benzine. 649 pk is echt meer dan zat.
YES, zitten mooiere uitlaten op als standaard! damn wat zijn die dingen standaard lelijk! gelukkig zag carlsson dit. prachtige CLS!
Die 600 PK kan toch ook wel zonder turbo’s? (zie SLS of Carlsson CK63 RSR)? Oftewel, met turbo’s moet 700 pk toch minimaal te halen zijn.
Mja die spoiler ziet eruit alsof ie erna gewoon opgeplakt is…. en dat is ie ook natuurlijk… ZIet er niet echt mooi uit zo…. Verder is dit best nog een leuke wagen hoor…
Je moet ingelogd zijn om reacties te posten, aanmelden kan HIER!
Login als gebruiker, of meld je aan!
Login meld je aan
Een paar weken terug de ASMA S, Gisteren een ASMA SL, en vandaag een ASMA C...
Als eerste post: Gespot in Londen voor Harrods. (volledige MKB boddykit, ...
Knal ding
Autoblog proeft een overtreffende trap van de C63 AMG.
Helen Su rijdt een CLS63 AMG en neemt het op tegen een CLS55. WTF? Wie laat...
Autoblog rijtest van de meest begeerlijke Merc van dit moment, de CLS vierd...
Uit dezelfde motorinhoud haalt Carlsson bijna 40% meer vermogen. De CK63 RS...
E-klasse rijdt weg na crash, rijden zonder bestuurder en: de SLS cabrio!
Mercedes CLS-klasse 350 Cdi COUPE SPORTPAKET VOLLLL.
Koop nu voor slechts 79.950,00
Mercedes CLS 350 CDI SPORTPAKKET.
Koop nu voor slechts 79.750,00
Mercedes CLS CLS 350 BE.
Koop nu voor slechts 74.950,00
Mercedes CLS CLS 250 CDI.
Koop nu voor slechts 73.950,00
De 'stenen uit de straat trekken' kon in dit geval niet. Hij staat immers nog op de IAA. Al...
What. Were. They. Thinking?!? Carlsson de Mercedes CLS63 AMG nogmaals getuned en naast nog meer ve...
Dan geven jullie ons gewoon geen nieuwe Rocket, stelletje swaffelaars bij Brabus. Een beetje je t...
Hé, wat staat daar nu onaangekondigd op de Mansory stand? De Mercedes CLS van de eerste...
Een topsnelheid van 325 kilometer per uur bijvoorbeeld. Maar misschien is de sprint naar de 100 n...
De mannen van Wheelsandmore waren ervan overtuigd dat de CLS63 AMG niet dik genoeg zou zijn van z...
Eerst is daar de nieuwe Mercedes-Benz CLS. Al snel wordt deze grondig aangepakt door het team van A...
Dyno's, grappig voor simpele vergelijkingen, verder net zo nuttig (en luid) als door de keuken re...
Als Brabus een auto aanpakt, dan doen ze dat ook in de overtreffendste trap. Met 800 pk neemt de ...
Nou is de standaard GL al bij lange na niet de bescheidenste/meest ingetogen auto, maar wat Carls...
We hadden het al een beetje verwacht en Brabus heeft het inderdaad gegaan. Ze hebben een V12 onde...
“You've created a monster.” [ Eerst kijken, dan lezen? Bekijk de video HIER! ] Strikt geno...
Als het om volume maken gaat, dan moet Mercedes-Benz Nederland het niet bepaald van de GL-klasses...
Mocht je met het verwachte wisselvallige weer nog twijfelen op te staan. Mercedes doet haar best ...
Benieuwd wat er in ons koude kikkerlandje mag worden afgetikt voor de V8-versies van de nieuwe...
De oude CLS is dood, leve de nieuwe CLS! In Detroit heeft Mercedes meteen maar het dikste model...
De tweede generatie Mercedes CLS beleefde zijn wereldpremière een paar maandjes terug in P...
Eerder dit jaar kwamen we een licht gekleurd exemplaar tegen op de beursvloer in Genève,...
Gisteren lieten we je de eerste officiële kiekjes van de Mercedes CLS 63 AMG zien. Een rij...
Hoewel de autoshow van Los Angeles vandaag van start gaat, heeft Mercedes zijn dikste CLS nog nie...
Rechtstreeks vanaf een parkeerplaats in Versailles. Een goudzwarte pk-barbaar aka Carlsson CK6...
Goed, geen worldcup. Maar toch hebben ze het leuk gedaan. Reden genoeg in elk geval om een tochtj...
Na de ASMA S en de ASMA SL komt Abu Dhabi-watcher SjeikLars wederom met foto's aanzetten van een...
We hadden eerder al gezien dat dit iets bijzonders zou worden. Mocht jij er nog niet helemaal uit...
Carlsson had al verteld dat ze in Geneve de tot 25 exemplaren gelimiteerde C25 zou onthullen. En ...