Er is al veel gesproken over het corrupte megalomane Rochdale-baasje Hubert Möllenkamp en diens Maserati Quattroporte, maar nu komen meer feiten boven tafel. Niet alleen kreeg de burger een dikke middelvinger van de Zonnekoning, ook de staat werd op slinkse wijze 50.000 euro BPM door de neus geboord.
RTL Nieuws besloot nog even verder te roeren waar het stinkt, en kwam tot de volgende ontdekking: Möllenkamps corporatie Rochdale financierde de Quattroporte door de leasemaatschappij 160.000 euro te lenen. Vervolgens maakte de leasemaatschappij een dealtje met een taxibedrijf, dat op zijn beurt een overeenkomst met Rochdale aanging voor te leveren diensten. De driehoek is compleet en gesloten.
Niet alleen werd er door deze fugazi-constructie af te sluiten geen BPM betaald (doei 50.000 euro), maar ook was Möllenkamp verzekerd van een vlotte doortocht, omdat taxi’s over de busbaan mogen rijden. Gewoon netjes wachten in het verkeer en BPM betalen is voor hardwerkende plebejers immers, met dat klootjesvolk had Meneer Hubert niets gemeen. It’s good to be King. Overigens werd er ook nog eens een hoogst illegale Stinger-radardetector in de Maser ingebouwd. Zo’n V8 moet af en toe wel de beentjes kunnen strekken natuurlijk.
Overigens zit Maserati aardig met deze charlatan en zijn media-exposure in de maag. Alle slechte publiciteit met hun naam eraan zint de Italianen maar niets, en dus werden diverse media niet lang geleden vanuit Italië vriendelijk doch dringend verzocht te stoppen met de term ‘M***ratiman’. Wij zijn de beroerdste niet, en werken graag mee door het merk ‘onherkenbaar’ te maken, zoals je ziet.
Zijn Quattroporte is ongetwijfeld wel eens gespot, maar dat zoekwerk laten we aan bezoekers met extra tijd over.
Alle ins en outs lees je in de bizarre eindejaarsscoop van RTL.
Foto credit: QP op blauwe platen door ramonn, autojunk.nl
‘Fugazi-constructie’ vind ik op de valreep nog ‘Woord van 2014’. Prachtig!
De rest van het artikel is overigens ook erg goed en amusant geschreven.
hmm vreemd dat Taxi verhaal…dan moet de Maserati toch een blauw kenteken hebben ?
@HIM: Volgens mij is bovenstaande Masterati een willekeurige Quattroporte die toevallig op Autojunk, niet die van Möllenkamp. En mocht het wel die van Möllenkamp zijn: zolang je kunt aantonen dat je de blauwe kentekens in bestelling hebt staan, mag je met gele kentekens rondrijden dus ik vermoed dat hij dat gewoon als excuus gebruikte.
@Edge: Klopt inderdaad, maar we hebben hem inmiddels vervangen door een spot met blauwe platen.
@HIM: Ja, voor BPM-teruggave hoeft het niet per se meen ik, voor busbaan-ontheffin daarentegen wel. In dat geval zou dhr. Möllenkamp ook een chauffeurspas moeten hebben voor het geval hij zelf eens achter het stuur zou kruipen.
@HIM:
Zoals de bron vertelt, had hij eerst ook een blauw kenteken. Toen de commissarissen eindelijk aan de bel trokken en Möllenkamp beloofd had geen meter meer te rijden, bleek hij toch nog 20k kilometers te hebben gereden en waarschijnlijk (zoals ook zichtbaar op enkele spotter foto’s) geheel op geel kenteken.
Möllenkamp is een bekend figuur in NL?
@Hupke:
Wel is hij ook bekend in pallottenland dan..?
In Marbella was hij ook een graag geziene gast en daar zijn ze ook niet vies van een beetje crimineel geld..
@tupperware:
Was eigenlijk meer bedoelt als -> geef eens wat meer info voor dat leger Belgen dat hier ook rondhangt.
@Hupke: Dito…
@Hupke: doet iets met Woningcorporaties, dan weet je het wel…
Mooi verhaal, behalve dat een Stinger niet per definitie illegaal is.
Wat een vent echt waar. Hoe ‘hoger’ ze in de maatschappij staan, hoe viezer
Het staat de leasemaatschappij vrij om van een eender wie dan ook geld te lenen. Het staat het taxibedrijf vrij om een MQP in hun bestand op te nemen. Het staat de woningcorporatie vrij om taxi ritten uit te laten voeren door eender welk bedrijf dan ook en met welke auto.
Niets illegaals aan! Maatschappelijk verantwoord? Daar moet de politiek zich maar eens over buigen om deze constructies, volkomen legaal, tegen te gaan of niet?
Dit is een zeer gebruikelijke constructie bij directievoertuigen met chauffeur. En precies volgens de wet. Niks mis mee dus
@87sandyd en @erik2907 hebben volgens mij gelijk. Ik ken iemand die een jaar of 10 geleden ook zo reed. Ik herinner me dat toen de blauwe platen kwamen het in bepaalde kringen de ’talk of the day’ was. Blauwe platen = goedkoper. Maar het gaat wel ten koste van de prestige, want het lijkt net of je met een – jawel – taxi komt voorrijden.
Als je een auto met chauffeur van de zaak hebt dan ís het toch ook een taxi? Je betaalt om je te laten rijden in een auto die niet je eigendom is.
Damn dat is een verdomd nette constructie om die vreselijke bpm/mrb te omzeilen. Zouden meer mensen moeten doen!
mollenkamp of de overheid, wie is per saldo de grootste boef? hmmm
Steel niet de overheid duld geen concurrentie !
De beste man had groot gelijk :)
Heerlijk toch.
Zo’n autoconstructie is in mijn optiek, en belangrijker, die van de wet, niet illegaal. Daarmee vind ik het zeer slim gevonden.
Maatschappelijk verantwoord is een term die ik in een stuk waar ook de overheid in genoemd wordt niet snel gebruiken, daar schort het in den haag namelijk ook nog wel eens aan.
Het zou handiger zijn geweest als ie in een Rochdale was gaan rijden