Fotoreportage vanuit Nissan-opslag

Auteur: , 43 Reacties

In Zama, ten zuidoosten van Tokyo, bevindt zich een voormalige Nissan-fabriek. Sinds 1995 worden er geen auto's meer gemaakt, maar het complex fungeert nog wel als opslagplaats voor alle historische Nissan-modellen. Een gelukkige Amerikaanse fan mocht er een dagje rondwandelen en kwam terug met een schat aan foto-materiaal.

In de opslag kan je werkelijk alles vinden, van klassiekers tot en met volbloed racewagens. Gelukkig voor de liefhebbers is het hele spectrum op de foto gezet. Alle foto’s zijn terug te vinden op TwinTurbo.net. Hiermee ben je overigens wel een tijdje zoet (bron: twinturbo.net, via autoblog.com).

Nissan Zama-repo

Nissan Zama-repo

Nissan Zama-repo

Nissan Zama-repo

Nissan Zama-repo

Nissan Zama-repo

Nissan Zama-repo

Nissan Zama-repo



43 reacties

Cool! R390 road car. Ouwe Skylines…hilarische S13 met wide body kit. Zal wel GT racer zijn geweest.

Ook tof om al die volbloed racewagens naast elkaar te zien staan. Zelfde reclame enzo, maar allemaal net ff anders.
Ook de moeite waard om ff de orignele bron te checken. Heeeeel veel mooie plaatjes, o.a. interieur van die 390(Ik wil ook een toerenteller die tot 11 gaat! ), ouwe race skylines (r30 en 31), oldtimers, race-prepped 350’s en gtrs. Goeie foto’s ook wel.
Die blauwe wagen op de derde foto.
Is dat niet die unieke R390 GT1, de enige wegversie van de R390 Le Mans uit 1998?
Oh ja dus.
Ziet er idd vet uit. Misschien een idee om ff een direct link in het artikel te plaatsen (ik weet het, ik ben lui!)?
Aston Martin Rapide
Heeft Nissan dan geen eigen musea?? BMW en Mercedes hebben er al 1.
WHAHAHA die R390 GT1 heeft een kapotte snelheidsmeter :P.. fijn als je net 1 mil op de tafel hebt gelegd
R390 GT1 en ik hebben samen vele mooie overwinningen behaald in GT1-GT2
Zo vet! Die R390 GT1 is echt vet! en die oude kleine wagentjes echt schitterend!
@Jochem

Directe link is er uiteraard, maar staat onder de foto’s.
Speciaal voor iedereen die er naar vraagt (zoveel rode tekst is er toch niet?) staat er nu ook een link in het artikel zelf!
heeeeel toevallig is daar nu ook een nl journalist bezig met het zelfde project.
En waar vindt ik die foto’s op die site?
daar wil ik ook es naar toe gaan zalig se
@ mx5-owner:

serieus? Van de “pure” racewagens vond ik de 390 altijd 1 van de sloomste. GT-one’s waren een stuk sneller.
dis echt super vet man wat een eer als je dat allemaal mag zien en vastleggen.
met diene blauwe wil ik wel es een toertje doen
@bozewolf

Dan moest je wel precies weten met welke race je de GT-one moest vrijspelen. Je kon het ook doen met een volledig opgevoerde GT-one road car, maar die kon je minder goed afstellen dan de racewagens, om over de escudo maar te zwijgen, die wilde vooral rechtdoor.
@ Bozewolf
Die laatste foto (S13?) lijkt mij typisch een Pikes Peak hill climb wagen, die zien er allemaal net zo ridicuul uit… :-)
-edit:knip-
@W1CK3D .. knap van je .. dat je echt het allerintiemste wat in je boven komt opschrijft .. en wil delen met andere ..
je hebt een voorbeeld functie voor je mede bloggers ..
echt fijn dat je het niet opkropt .. goed bezig.
@lincoln zit er ook een uit-stand op die “sarcastic bastard mode” van je? ;)
@mx5-owner:

was er een gt-one road car? Er was een r390 road car, maar de toyota gt-one? Anyway, Escudo was alleen goed voor rally’s, en dan nog heb ik dagen besteed aan het uitvogelen van een fatsoenlijke set-up voor t ding. Veel kloten met de LSD’s en zo.


Snelste wegauto uit GT2 was de CerberaLM, geen twijfel. Ik reed gewoon echt secondes sneller met dat ding dan wat dan ook.

@ Bertjan: Hm, zou ook kunnen. Lijkt er idd wel wat op. Maar ik kan me niet voorstellen dat ze Silvia’s hebben losgelaten daaro in Colorado. Misschien dat het een conversie is ofzo. RWD naar 4wd. Net zoals drift GT-R’s maar dan omgekeerd. K zal es zoeken.
Wat een boel prachtige racewagens zeg, vooral die R92 CP en die Xanavi touring cars vind ik erg vet :)
@bozewolf

In GT2 zeker wel, kostte een miljoen of zo, kon alleen motorvermogen opvoeren met een turbo, leverde zo’n 900 pk of zo met een behoorlijk hoog gripgehalte.
@w0o0dy; :lol: sarcasme komt met de jaren ;)
Weet je zeker dat dat niet de R390 GT1 road car was? Die kon je kopen/winnen en begon op 300/400 pk ofzo. Je kon em turbotunen tot 800 ofzo, bloedsnel in een rechte lijn (2e top speed na de Escudo), maar je kon em verder niet tunen. Geen full custom. suspension, dus de grip viel me eerlijk gezegd tegen voor de power die t ding had. “Gewone” GT40, dus niet de racecar, is ook gillend snel, NA tune tot 670 ofzo, maar verder wel tunebaar, dus andere banden, suspension set-up, koppeling, versnellingsbak, de hele reutemeteut. Ben een Toyota GT-one road car nog nooit tegengekomen in de game =/ mssn moet ik beter opletten.
zie iedere zaterdag zo´n oude skyline, maar blijft vet…andere auto´s zijn ook erg vet!
Woow, wat een collectie daar. Je zal die dingen maar naar binnen hebben moeten rijden, lijkt me geen slechte baan ;)
@bozewolf
Honderd procent zeker, ik heb het spel zo’n 3 of 4 keer uitgespeeld, en die auto deed daar zeer veel aan mee, zoek het maar na.
GEWELDIG zegg deze foto’s mag je hier gewoon gaan kijken of is het echt exclusief
I just my Heaven en de R390GT1 is god!
Schitterend! Ik ga zo even alle foto’s bekijken van die knakker.
Ik heb net alle foto’s bekeken! Zo vet! Allemaal race- en rallymodellen. En ‘gewone’ auto’s. Echt schitterend.
De nissan R390 GT1 gaat niet hoge top speed ??? 170 mph? 170×1.6= gemiddelensnelheid van 272 km/h niet snel hé???? normaal moet haalt boven de 300 km/h :P :P:P
@Bozewolf, das geen widebody S13, maar een Peak S12!
Weet waar je het over hebt ;).

@sanra, probeer volgende keer iets beter gebruik te maken van interpunctie. Dank u! :)
oops, bedoelde dus Pikes Peak!
@ Bozewolf
Het zou me niets verbazen als de S12 pikes peak gewoon RWD heeft. Veel Group B auto’s werden gebruikt voor pikes peak in die tijd en deze waren (vooral in de jongere jaren) allemaal achterwiel aangedreven.
Heb op die site gekeken, wat een Walhalla aan auto’s, zou iedere autogek een hele dag wel willen kijken, the lucky bastard. Veel racewagens ook, Nissan blijkt toch een behoorlijk sportief merk. Leuk!
Hoe kan een merk wat zulke hoogstandjes maakt, ook verantwoordelijke zijn voor het automobiele equivalent van valium, de grijze muis der grijze muizen, saaiheid op wielen, DE keus van oud en seniel Nederland… de Almera en Primera?!

Brrr
Wat zijn die oude skyline’s toch ontzettend mooi. Zijn deze destijds ook in europa of usa verkocht? Of alleen rechtsgestuurde versies.

Verder zie ik een paar mooie Nissan Fairlady Z 432 (240Z) Nog meer liefhebbers hier van deze Datsun/Nissan?
m-spec Nur

in millenium jade


PORNO
Als je die hele lijst ziet, wordt je wel erg hebberig. Er staan toch wel prettige modelletjes tussen.

Geef een reactie:

Je moet ingelogd zijn om reacties te posten, registreren kan HIER (ook via Facebook).