De Ariel Atom is een zogenaamde “track-day special”, bedoeld om op je vrije zaterdag lekker over het circuit te gummen. De Atom is een eenzitter en wordt aangedreven door een 2.0 liter i-VTEC Honda motor met 220 pk. Een dak, deuren, ramen, alles ontbreekt en dat zorgt er voor dat de Ariel Atom slechts 456 kg weegt, ongeveer een derde van een normale middenklasser dus.
De goede verstaander weet nu al dat 220 pk en 456 kg een recept voor bloedstollende prestaties is. De Ariel Atom staat op de TopGear powerlap board op de derde plaats na de Ferrari Enzo en Maserati MC12. Om het potentieel nog eens duidelijk te maken heeft AutoCar een mooie test op video gezet. Hierbij wordt geaccelereerd van 0 – 160 km/u en weer afgeremd naar nul. Niet te vaak knipperen met je ogen, want het is zo weer voorbij.
Bekijk de video bij Autocar.
Lijkt mij toch overduidelijk een 2 zitter
Ziet er inderdaad wel zo uit…
IS HET OOK
Er is nu ook een versie met een turbo, dat levert 300pk op!
Ze worden in Engeland in een soort schuur gebouwd, door 3 man. Kosten wel veeeel te veel. (32000 pond)
maar dan trek je wel sneller op dan eem carerra GT ;) .. die 20 x zoveel kost …
Ik heb er eentje (245) en ik kan verzekeren dat het het absolute einde is, voor mijn ariel had ik 10 jaar een renault spider en daarvoor 8 jaar een super 7 die in vergelijking tot dit karretje niet vooruit te branden waren. De eerste keer dat je dit voelt denk je trouwens dat je dood gaat. Doe een testritje bij de Debusseré en je beseft dat elke andere sportwagen voor “watjes” zijn of toch ongeveer. F1-plezier voor de openbare weg en toch kan je je aan legale snelheden houden mits wat zelfdiscipline en toch bergen plezier beleven aan deze wagen. Je hoopt elke keer dat het licht op rood springt om verschroeiend snel te acceleren. Een aanrader, wel duur maar met niets te vergelijken. Ooit bezat ik een Ferrari maar dat ding heb ik snel doorverkocht want het was voor mijn portemonnee niet te onderhouden terwijl de Ariel zo veel sneller is en je steelt er ook nog meer de show mee.