Foresters die door STI met de tuningstok worden gemept. Wij zijn fan!
De vorige Forester werd ook al eens door STI aangepakt (achtergrond), maar dat model werd helaas nooit buiten Japan geleverd. Iets dat ook geldt voor deze Forester tS, want de Japanners maken er slechts 300 die de landsgrenzen niet zullen verlaten (tenzij iemand het ding besluit te exporteren, that is). Toch wilden we je deze puik aangeklede Jap niet onthouden.
Op technisch gebied gaat Subaru Tecnica International (STI) tekeer met 19-inch BBS’jes met daarachter 17-inch Brembo-schijven, een door STI aangepakte ophanging die de SUV 15 mm lager zet, een veerpootbrug voor extra stijfheid en meer aanpassingen aan het subframe. De krachtbron – een 2.0-liter viercilinder boxermotor – levert 280 pk en 350 Newtonmeter aan koppel.
Aan de buitenkant kalefatert STI de boswachtersbolide bij uitstek op met een zwarte grille voorzien van een rode penstripe, STI-bumpers aan de voor- en achterkant, een dakspoiler, zwarte zijspiegels en de obligate ST-badges aan alle kanten. Dik.
Heeft iemand een doekje voor me?
@norge:
Verdulleme, heb je weer je toetsenbord onder zitten kliederen….
@norge: Aub ik kan zelf ook een doekje gebruiken :)
Wow, ik vind hem gewoon mooi.
Super awesome! En die Audi zich maar afvragen waarom ie achter je in moet voegen na het verloren stoplichtsprintje :)
@peugeotgti: met de 205 Gti was het ook vaak raak.
Forster?
@Ricardo: Nou ben ik geen professioneel AB’er, maar gelukkig heb ik wel erg saai werk zonder internetfilter.
Zie ik net dat de Forrester in Japan gewoon te leveren is als 2.0XT met 280pk (USA XT schijnt 253 pk te hebben en in Duitsland reppen ze over 240pk).
Dus Tuning is in dit geval iig niet de motor.
Wat ik nog even mis is dat de normale XT’s een CVT hebben: geeft STi je dan wel iets met normale versnellingen? Of dat ook niet?
@gregorius: ook dat niet.
De Forrester is (ondanks z’n naam) officieel boswachterauto-af hoor. Die mannen rijden tegenwoordig allemaal in de Dacia Duster…
Kan degene die dit stuur heeft goedgekeurd ontslagen worden? Niet alleen is het in strijd met de heilige wetten der symetrie maar sommige knoppen zitten wel heel knullig aan de rand gemonteerd.
Prachtig, gewoon prachtig
Japanners hebben smaak, gewoon erg jammer dat we die niet hier gaan zien.
@ricardo: Leuk om te zien dat jullie fan zijn :) staan er trouwens ook Japanse auto’s gepland voor rijtesten :)
Heeeeeerlijk!!!
Een SUV lager afveren. Blijft grappig.
Al was ie hier leverbaar, niemand koopt m met n CO2 tax van 100%. Leve de overheid.
Ja ja 280 pk. Zet hem eerst maar even op een dyno.
die motor produceert meer pk dan dat.
Er is een regel in Japan dat auto’s ( sommige uitgezonderd)maximaal 280 pk mogen hebben.
En vaak hebben ze dat alleen op papier.
@arjontje: die wetgeving is er al een tijdje niet meer. Nissan maakte daar dankbaar gebruik van met de GT-R. En Lexus met de LF-A en de IS-F.
Zucht, de Japanners krijgen toch altijd zulke dikke bakken als de Forester STi/tS en de Legacy Blitzen. Altijd jaloers. Nu ook. Super dikke bak. Nog een reden om Japannerliefhebber te blijven
@toyotafortuner: B4 Blitzen ultieme sleeper.
STI is altijd heerlijk om te rijden en een heerlijke geroffel. Vooral als je wat HKS goodies eronder gooit.
Die oude Forester STI is inmiddels prima te importeren vanuit Japan voor relatief weinig geld. Het enige probleem blijft onderhoud, dat is voor Sooobarooos niet bepaald goeiekoop… Ik zou voor de Nissan Skyline Stagea gaan mensen, top auto!