9 auto’s die beter smoelen met oranje knipperlichten
Een interessant lijstje over onderbelichte (ha!) onderdelen op de zaterdagmiddag. Doen we gewoon.
Noem me ouderwets, maar ik heb een zwak voor oranje knipperlichten op youngtimers. Niet dat ik ze heel erg mis op auto’s die ze nooit gehad hebben, maar als een fabrikant gedurende de levenscyclus van een model besluit om de oranje pinkers te vervangen voor heldere exemplaren, dan vind ik dat vrijwel nooit een toevoeging.
Veel mensen zullen het niet met me eens zijn, want er zijn talloze W124’s, E39’s en E38’s voorzien van knipperlichten in een andere tint dan waarmee ze ooit de fabriek verlieten. Een Porsche 911 met de originele oranje clignoteurs is zelfs zo goed als onvindbaar. En dat terwijl deze auto’s het oranje detail juist zo goed kunnen gebruiken. Zonder ogen ze maar kaal.
BMW 3-Serie (E46)
Mercedes W140
Porsche 911 (996)
Saab 9000
Alfa Romeo 33
Ferrari 400GT/412
Mercedes E-Klasse (W124)
Audi 100 (C4)
Citroën BX
93 reacties
Zo’n pre-facelift W140 staat hoog op mijn wensenlijst!
Volgens mij is in het geval van de E46 het LCI model ook nog verkocht met oranje knipperlichten, had die dan gebruikt ofzo..
Andorra
Leasebaklulletje helemaal trots op zijn innovatieve sportieve priemiejum knippermeuk voor maar 60 euro meer per maand ..
Mooie handel ..
Verdiep jij je maar in de huurhandel ..
Hou ik het wel bij de verhuurhandel ..
Blijft er tenminste 1 iemand wakker ..
Van jou zie ik dat als compliment ..
Nissan Skyline R32
Subaru Impreza GC8
Volvo 850 (USA knippers)
Volvo S70/V70/C70 (USA)
Volvo 740/940/960 (USA)
Volvo 960/S90/V90 (USA)
Volkswagen Polo 6N1
Volkswagen Passat B4
Toyota Starlet GT Turbo (P80)
Toyota Starlet Glanza V (P91)
Toyota Chaser JZX100
Ik ben best wel fan van (gedeeltelijk) oranje knippers, maar lang niet op elke auto uiteraard.
Rij zelf nu een pre-facelift, eerste wat ik er voor kocht is andere koplampen met heldere knippers.
Vorige auto ook altijd al het oranje eraf, ook de lampjes zelf.
http://i1235.photobucket.com/albums/ff431/Griffendahl/E46/IMG_0001.jpg
Wat een plaatje van een auto, een mooie chique kleur en enorm gave velgen!
Mijn complimenten, dat noem ik een knappe verschijning!
Dat viel me ook op bij bepaalde merken!
Volgens mij waren – in Europa – de witte pinkers vooral om “sportief” en “premium” te ogen zoals @lincoln al opperde. Daarnaast waren er enkele markten waar witte of juist oranje pinkers voor verplicht waren. Italië is daar een voorbeeld van.
Persoonlijk vind ik bij alle auto’s van voor 1990/1995 oranje knipperlichten beter staan alhoewel ik bij mijn Z1 de knipperlichten voor, voor helder glas heb vervangen.
Spanje en Italië was vroegâh alles wit voor wat de klok sloeg, de Fransen gebruikten wit en oranje door elkaar, hoewel Citroën met de DS derde neus, Dyane en 2CV oranje voor hadden en de GS vreemd genoeg weer wiite.
Engelse auto’s was altijd oranje voor en merken als Peugeot en Renault maakten er gewoon een potje van.
Zelf vind ik witte knipperlichten voor logisch, je ziet gelijk of een wagen tegenligger is of meeligger als zijn richtingaanwijzer aan staat.
Maar ja Deutschland, sorry EU Hè, gele koplampen sind auch zum kotzen geworden.
Het mag een gotswonder heten dat de EU de Italiaanse zij-knipperlichten hebben overgenomen.
Alhoewel, Italianen en Duitsers, toch?
Eh op moment dat je ziet dat het toch een tegenligger is ben je wel wat laat! Wist niet dat zij knippers uit Italië kwamen, grappig! Ja Duitsers en Italianen. Gingen ooit kortstondig goed samen, duurde ook niet lang hoor!
Witte knipperlichten voor zijn ontstaan toen je nog echt kon autorijden en inhaalmanouvres moest maken op de kaarsrechte hellinkie op – hellinkie af Franse RN tweebaanswegen.
Daar was hef verplicht om tijdens het inhalen je richtingaawijzer gedurende de gehele manouvre te gebruiken. Als jongeling op de bok van een Henschel vrachtwagen met 40 km/u hellinkie op was het verdomde fijn dat je, een keer boven, je in de verte kon zien of het inhalende voertuig van je af reed of je jezelf moest voorbereiden op een eventuele frontale aanrijding. Bij wijze van, want ieder ritje naar Barcelona zag je wel de meest gruwelijke dodelijke ongelukken.
In Frankrijk seinden tegenliggers als je bij slecht weer overdag verlichting voerde.
En in het verlengde hiervan, eveneens doodzonde is de modificatie waarbij de grille + bumper zijn vervangen door die van een Audi 200. Hierbij zijn de witte knipperlichten ondergebracht in de bumper en de oranje knippers naast de koplampen vervangen door witte (argh…), geïntegreerde reflectoren
Voorbeeldauto is een Fiat Panda 141 ( Het model van na de Facelift in 1986 waarbij de OerPanda zijn karakteristieke grille in kleur verloor en nog wat zaken veranderde) Vanaf 1997 t/m het productie einde in 2003 hadden alle Panda’s af fabriek ineens oranje knipperlichten ongeacht de uitvoering. Tussen 1986-1997 hadden de luxer uitgevoerde versies witte knipperlichten en de basis versies oranje.
Wat een ijzersterke neus heeft de W124 trouwens. Heel imponerend ziet het er uit, mede door de koplampwissers. De 500E. Wat een machine is dat. Ooit op te halen voor een prikkie. Tegenwoordig zie je ze te koop staan voor een ton (AutoLeitner). Gekkenwerk.