Er kunnen verschillende aanleidingen zijn om een nieuw setje sloffen voor je auto aan te schaffen. Bijvoorbeeld wanneer je met grof geschut je velg van z’n as hebt gesloopt omdat je de slotbout kwijt bent. Een te hoog stoeprandje kan de aanleiding zijn of simpelweg omdat je toe bent aan een nieuwe look. Vorig jaar was het BMW volk het vaakst op zoek naar een setje aftermarket velgen, maar die hebben hun plekje nu moeten afstaan aan de Volkswagen stam.
Die conclusie trekken we uit cijfers die de website www.wheelsizecalculator.com heeft bijgehouden. Net als vorig jaar hield de website een jaar lang de zoekopdrachten van 7.291 unieke bezoekers bij.
Waar vorig jaar in 18 procent van de gevallen gezocht werd naar velgen voor een Bimmer -hetgeen goed was voor een eerste plaats- zakt BMW nu weg naar de derde positie met 5,51 procent. Audi die vorig jaar met 15 procent de tweede plek bezet hield, zakt dit jaar naar een zevende plek met iets meer dan 4 procent.
Volkswagen stond vorig jaar met 6 procent op de vijfde plek, maar gaat nu aan kop met 8,17 procent. Opel, de huidige nummer twee is met 6,35 procent nieuw in de top-10.
Top-10 uit 2009
1. Volkswagen 8,17%
2. Opel 6,35%
3. BMW 5,51%
4. Renault 5,42%
5. Ford 5,39%
6. Toyota 4,87%
7. Audi 4,21%
8. Peugeot 4,16%
9. Mercedes 3,92%
10. Volvo 3,85%
Overige merken 48%
1. BMW 18%
2. Audi 15%
3. Fiat 9%
4. Citroen 8%
5. Volkswagen 6%
6. Renault 4%
7. Alfa Romeo 4%
8. Nissan 3%
9. Honda 3%
10. Chevrolet 3%
De premiumrijders laten het dus afweten. Wat de oorzaak van deze verschuivingen is, is onduidelijk. Wat wel opvalt is dat de merken een stuk dichter naar elkaar gekropen zijn.
Opmerkelijk was verder dat de Poolse bezoekers tegenovergesteld resultaten laten zien dan de Nederlandse, daar was VW vorige jaar het meest populair en dit jaar BMW. De Engelse bleven het in de Japanse hoek zoeken, vorig jaar Honda en dit jaar Toyota op nummer 1. De nieuwkomers in de overall top 10 zijn Opel, Ford, Toyota, Peugeot, Mercedes en Volvo de afvallers Fiat, Citroen, Alfa Romeo, Nissan, Honda en Chevrolet.
Op een premium auto horen premium velgen met de prijs van een auto.
Deze velgen zijn vaak superkwetsbaar in het dagelijks verkeer. Daarbij worden ze vaak gejat.
Tokkievelgen staan gewoon niet.
@RenesisHP: met een beetje goeie slotbout is jatten lastig hoor! En het is altijd al lastig om velgen te jatten als je auto veilig thuis staat, je er in rijdt of op een plek staat waar je hem goed kan zien. En volgens mij is iedere velg even kwetsbaar, alleen een plastic wieldop verliezen is niet zo pijnlijk als een diepe kras in je chromen jongens van €100.000,- (Want ja, een M3 is premium en kost dat ongeveer, en volgens jou moeten de velgen dan even duur zijn… niet echt ideaal vind ik!)
Aftermarket velgen hebben het moeten afleggen tegen imitatie velgen. Onder elke derde Audi A4 liggen tegenwoordig iets te iel ogende R8/S/RS velgen.
BBS Le Mans op al mijn auto’s!
Hoe wordt dit nou precies berekend?
Sowieso zegt dat al genoeg over de berijders van de auto’s als ze zoiets nodig hebben om wielmaten en dergelijke te berekenen….
Het staat gewoon niet netjes als je van die velgenboer-velgen onder je auto hebt, de glans gaat er vanaf
Ik als trouwe Audi liefhebber zie zo ontiegelijk veel Audi’s met (neppe)velgen. Zelfs sommige Audi dealers doen er aan mee:S
@renesisHP
Komt het echt zo vaak voor dat velgen worden gejat dan?
de enigste velgen die ik ECHT mooi vind zijn de BBS Le Mans, BBS RR, Dayton’s en gewone spaaks velgen. maar ik heb toch het liefst de BBS RR velgen.
BBS velgen: omdat ik van dit soort tuning houd: BBS velgen, verlagen, motor upgrade, en spelen met de kleurencombinaties.
stiekem vind ik ‘clean tuning ook wel mooi, vooral oudere auto’s met verlaging en dayton velgen.
voorbeeld clean tuning:
verdomme, wat praat ik veel. :o
@Bosnia_love: “de enigste velgen die ik ECHT mooi vind zijn de BBS Le Mans, BBS RR, Dayton’s en gewone spaaks velgen. maar ik heb toch het liefst de BBS RR velgen. BBS velgen: omdat ik van dit soort tuning houd: BBS velgen, verlagen, motor upgrade, en spelen met de kleurencombinaties.” Uhm het is “enige”. En juist door die tuning waarmee je je denkt te onderscheiden word je auto juist doorsnee auto :S Hoe blij moet je daar mee zijn..?
@Ahura: Donder op man, ik maak een fout, so what? moet je dan altijd proberen slimmer te zijn? get a life..
@GOD: die BBS RS zijn lekker ja, kijk maar eens:
:D
@Bosnia_love: pff maak er niet zo’n drama van zeg. Blijkbaar zit mijn mening je wel erg dwars.. (alleen reageer je daar dan weer niet op)
mensen zetten onder een 60k bmw of audi een goedkope set wielen, veelal replica..
geef er een normaal bedrag aan uit, desnoods importeer je een mooie set, een fatsoenlijke verlaging en klaar is kees..
dan zul je zien dat velgen de auto maken..
oeps, “en gewone spaaksvelgen” hoort er niet bij.
De premiummerken, met BMW op kop, hebben gewoon allemaal prachtige velgen in hun gamma! Weinig reden dus om op zoek te gaan naar aftermarketspul, zelden mooier dan fabriek-af…
BBS LM staan echter wel elke Duitse – verlaagde – auto beeldig! Zal er nooit genoeg van krijgen…
Dit soort aftermarketvelgen bevalt mij wel:
Velgen…. teer puntje wat mij betreft. Ze maken of kraken je auto, vooral te kleine of te grote velgen kraken een auto naar mijn mening.
Persoonlijk vind ik bovengenoemde BBS velgen mooi (vooral Le Mans) en daarnaast ben ik ook wel fan van de simpelere Enkei velgen. (Evo 5, 6 en 8 bijv.)
och er zijn zoveel mooie velgen.
)
)
wat is de deal met wheelsizecalculator? als je velgen zoekt kijkt je toch geweaun in de brochure? Of je kijk op diverse site met zon configurator?
@Laue: De standaard configuratie tools bieden net als de brochures van je bandenboer alleen maar het standaard assortiment aan wat ze je graag willen verkopen.
Wheelsizecalculator.com berekend alle mogelijke maten onafhankelijk van leveranciers en hetgeen wat ze je willen verkopen. Onafhankelijk advies en beter voorbereid naar de handel gaan. En daarnaast is er een grote groep die graag voor maximaal gaat en dan moet je echt zelf aan de gang want fabrikanten bieden dat niet in hun configurators aan.
@Bosnia_Love: Geslaagde Scirocco..
OT: Dit lijstje verbaasd me niets. Alleen Audi scoort in m’n ogen laag. Ik zie verbazingwekkend veel Audi’s met aftermarket-velgen.
@Benz..: ik heb zo’n gevoel dat je dat sarcastisch bedoelt..
@Koreantaxiproductions: Een stoeprandje meepakken lijkt me funest. :)
Nu kun je gelijk zien welke tokkies er in welke merken rijden.
De zg premiummerk heeft dus ook een hoog tokkie en petje niveau.
BBS Le Mans vind ik velgen voor aso’s die ze onder hun golf uit 1980 gooien
BBS velgen zijn de lelijkste velgen die er bestaan. Ik heb er een oprechte hekel aan, omdat ik ze eigenlijk altijd zie onder afgetrapte Golf GTI’tjes. Als er weer zo’n petje uitstapt naast me bij het tankstation kan ik ze alleen maar medelijdend aankijken. Bovendien is dat gevorkte design nog eens lelijk ook. Ga dan voor een mooie normale rechte spaak. Kijk bijvoorbeeld naar de velgen van een Focus RS1 en RS2, of een Volvo V70 R.
BBS staat in mijn ogen voor eenvoudige simpele tuning, vooral gebruikt door petjes. Het doet dan ook afbreuk aan een auto zodra er BBS velgen onder zitten. Mocht ik over een tijdje weer in de markt zijn voor een andere auto, dan laat ik die wagens met BBS velgen of andere zooi een heel eind links liggen.
@Bosnia Love: En “wat” zou ik sarcastisch bedoelen?
About the Sirocco? Nee, dat meen ik serieus..
Geen opzichtige plastic-bumperkit, geen lelijke sticker erop maar hem aan de buitenkant gewoon clean laten. De verlaging zal wel airride zijn denk ik. Ben over het algemeen niet zo weg van Volkswagen maar bijv. een Passat CC of Phaeton vind ik ronduit fantastische wagens!
Zo’n oude Scirocco vind ik gewoon geslaagd.
(is mijn mening echter)
@Benz..: ach so! dan ben ik het totaal met je eens :D
Ik mis Seat in beide rijtjes.. Die verruilen hun velgjes toch ook voor aftermarket-velgjes?? Ik wel in ieder geval :D
Ik hou het bij stalen velgen, lekker stevig ;)
Doe mij maar RAYS of Work… kan die sjonnie velgen echt niet meer zien…
Owja, BBS velgen vind ik inderdaad ook erg simpele en goedkoop ogende tuning. Ieder golfje heeft ze, dus ben je dan origineel? Nee, in mijn ogen niet… Pak eens wat anders onder je golf, of pak een auto waar andere velgen goed onder staan!
misschien belangrijk. Definieer tokki/sjonnie velg.
-Goedkoop
-imitatie
-te groot
mijn favoriten:
BBS RS
BBS RS GT
BBS CH
BBS LM
AC Schnitzer Renssport type 1
OZ Futura
![](http://www.felgen-man.de/zuverkaufen/OZ/OZ1.JPG")
Alpina classics
Hartge
Dayton
Mijn favorieten
BBS RS
BBS RS GT
BBS CH
BBS LM
AC Schnitzer Rennsport type 1
OZ Futura
Alpina classics
Hartge huppeldepup’s
Dayton knockoff’s
BBS RS
AC Schnitzer Rennsport type 1
@ roadronner en andere bbs ‘haters’
niet om het een of ander, maar bijna alle wielen die je als optie onder je wagen kan kiezen en kopen bij een dealer worden door BBS gemaakt. Kijk eens aan de binnenkant van een willerkeurig wiel.
Dus dit is weer een beetje jammer..
OZ Futura
Hartge huppeldepups
Alpina classics
Dayton Knockoff’s
BBS CH
BMW en Citroën hebben trouwens een hoop prachtige velgen in hun gamma. Ook bij Audi lijkt me voldoende keus. Aftermarket hoeft niet een probleem te zijn, wel als je voor ordinair uitziende troep gaat.. mooiste is toch een velg van het automerk waar jouw auto van is ;) RX-8 velgen onder een Mazda3 bv.. oeh!
Omdat merken zoals BMW en Audi tegenwoordig hele mooie OEM velgen hebben! :)
@Rotary1:
daar kun je een punt hebben. vw,bmw,audi hebben geloof ik al 10 jaar lang de saaiste OEM velgen. Audi gaat de laatste tijd al wat beter.
Hamman PG1
dan heb ik wel zon beetje al mijn favorieten gehad.
OMG sjonnie has taken over autoblog!!
ik wil binnen kort mijn subaru voorzien van gram lights 57d in deze kleur of witte
OMG Mario Macaroni Emotione heeft weer wat te zeiken.
Gotti, Cosmic, ATS, Minilite, PLS, Delta-Mics, Mille Miglia, Momo en jullie komen niet verder dan BBS-en?
@ roadronner: Jij hebt het zooooooooooooooooo mis. Maar goed, ’t is jouw probleem. Misschien ben je zo’n vent die gek wordt op het platteland, omdat je een écht stadsmens bent…
@Tombnolz: Jou eigen reactie raakt kant noch wal. Ik kan alleen maar zeggen dat ik het roerend eens ben met roadronner. Medelijden is inderdaad de juiste woordkeuze bij figuren die denken de bink te zijn met hun glimmers.
@de sjonnies
http://www.rayswheels.co.jp/2009/products/
neem even een kijkje kan je even zien wat nu in de mode is
Wij hebben onder onze BMW 530D ook gewoon nieuwe fabrieksvelgen laten zetten voor de winterbanden. Ze zijn wel prijzig (E 1500,- per set incl. banden) maar het staat naar mijn mening gewoon veel mooier.
Voor de liefhebber heb ik nog een setje DUB Dirty Dog 5 20″ liggen ..anybody ??
Ik hou het bij mijn Saleen 7 spoke chrome 20″!
BBS never, klote schoonmaken ook nog eens.
@God:Die Dayton’s in helemaal chroom 22″ en dan onder een Chevelle (Clip van Kelly en Nelly geloof ik ) Jaammmiii.
Go Chrome or go home !! :)
@Rob USA:
LOL, Chrome hoort bij USA
@Rob USA: Chroom is zoooooo 2003! ;)
@ CowboyHenk: Klassiekers moet je niet beschimpen, het enige dat je ermee bereikt, is jezelf oeverloos belachelijk maken. Goed, mij niet gelaten. En nog zoiets: wat is er mis met een “afgetrapte” GTI?
Snap ’t wel.. Snap sws de neiging niet echt overal andere velgen onder te leggen.. Vaak vind ik van die bbs velgjes en aanverwante er uiteindelijk maar goedkoop uit zien, het past vaak niet bij de auto.. Je moet niet alleen die velg bekijken maar het geheel..
Blij dus dat er minder aftermarketvelgen onder “premium” auto’s komt te liggen..
Onder een premium auto horen originele velgen.ANders ben je die auto gewoon niet waard.Velgen maken de auto!
26” onder een escalade :P http://crrims.com/images/asanti/AF120-SILVER.jpg
tips voor aftermarket velgen
bij een klassieker: groter dan 17 inch is fout
bij een persoons wagen: groter dan 20 inch is fout
bij een truck/suv: groter dan 22 inch is fout
en go chrome or go home ;)
op mijn Chevy heb ik een setje 13inch OG wires
http://i33.tinypic.com/301zwra.jpg
op mijn ‘stang 16 inch american racings
http://www.srbymichael.com/manufacturers/american/images/torq-thrust-2.jpg
op mijn bedrijfswagentje 20 inch M19 MKWs maar met dikke banden
@Rob USA:
BBS never, klote schoonmaken ook nog eens.
Die Dayton’s in helemaal chroom 22″ en dan onder een Chevelle (Clip van Kelly en Nelly geloof ik ) Jaammmiii.
En die Daytona’s zijn niet moeilijk schoon te maken wil je zeggen? :roll:
Zeg dan gewoon dat je geen BBSjes neemt omdat ze van Europese makelij zijn. Wel zo makkelijk…
OT: OEM geeft blijk van het feit dat je geen fantasie hebt. Middle of the road, grijze muis, niet je kop boven het maaiveld uitsteken etc…
Sjonnietuning geeft blijk van het feit dat je geen smaak hebt.
Dus zoals zoveel dingen in het leven moet je op de fijne scheidingslijn balanceren tussen geen fantasie hebben en sjonnietuning. Kun je die balans vinden dan is tuning dan wel aftermarket velgen altijd geoorloofd. Je geeft daarmee blijk van je individualisme, en dat is altijd goed in het gevecht tegen de grijze muizen…
Velgen voor een auto zijn als schoenen voor een man/vrouw.
Schoenen maken de man/vrouw en velgen de auto.
Stel je bent een business man/vrouw in een maatpak.
Dan loop je ook niet op sportschoenen.
Ben je een jonge sportieve knaap, loop je ook niet op Gucci.
Als 3 delige BBS RS velgen schoenen zouden zijn.
Zouden het sportschoenen zijn.
Die zet je bv. niet onder een Maserati Quattroporte.
Omdat jij een auto hebt waar bv. BBS of wat dan ook niet onder past, betekend het niet gelijk dat het lelijke sjonnie velgen zijn en vice versa.
Don’t hate appreciate. Don’t hate the player hate the game.
@ Rob USA
I’m very sorry to tell you… but It’s a stupid mistake…
Leave the chrome alone… It’s gold you have to take…
@GOD:
als het echte daytona’s zijn zijn ze inderdaat niet zo moeilijk schoon te maken aangezien de buitenlaag van de spaken, velgen, … echt goud/platinum bevatten en die verliezen niet snel hun glans maar bij daytons mag je rekenen op €650 per velg (als je de kleinste maat 13inch neemt) maar de meeste dergelijke velgen zijn OG wire daar heb je al voor €750 een setje van 4 en ze gaan relatief lang mee, of je kan chineese spaak velgen kopen voor €250 per set maar die roesten al na 3maanden
Je ziet echt heel vaak imitatie velgen de een nog slechter als de ander. Ik vind ook “Velgen maken de auto”
Daarom gewoon bij je eigen merk in het assortiment shoppen, mooie OEM velgen onder je auto schroeven!
Het plaatje stond BTW op een HONDA forum, en gave VW de schuld van de velgen, WTF?! het zijn niet eens orriginele VW velgen!
Ach, iedereen moet gewoon lekker doen met zijn auto wat hij/zij wil. Dat is juist het mooie van Auto’s. Iedereen stijlt de auto zoals diegene goeddunkt. Persoonlijk vind ik het mooiste als er mooie ‘originele’ wielen onder de meeste auto’s staan. Maar er is ook zat mooi ‘aftermarket spul’ te koop. Zoals iedereen hierboven concludeerd… De combinatie van “auto-wielmaat-merk velg-type velg-kleur” moet kloppen en daar heeft een ieder zijn/haar eigen menig over.
@Rick Dos: LOL. Je hebt gelijk maar ik vind die Daytona’s ook mooier op een auto van iemand anders. (dan hoef ik ze zelf niet schoon te maken :))
Wat betreft BBS; Als USAcarlover staan ze idd nooit op mijn verlanglijstje. Zou ook vreemd staan, bv een Challenger op BBSjes.
Kijk maar even op 2.05 of 2.30 of 3.30 :
http://www.youtube.com/watch?v=8WYHDfJDPDc
@Sixtrey: Dan zie je gelijk dat 24″ onder een klassieker echt wel mooi kan staan. By the way : Zijn die DUB Dirty Dog 5 20″ niks voor jou voor de handel ??
@Rob USA:
op een chevelle volg ik wel lincoln ;) 16 inch 5spoke american racings met ballon banden,
en die dity dogs heb ik nog niet gehad ze lijken wel wat op TIS 07s en die heb ik wel in vooraad :P
@Tombnolz
je wachten word beloond heb een paar mooie in de sneeuw gemaakt :P maar zit momenteel in het buitenland, en ben ook veel te vinden met mijn Impala aan de overpoort in Gent op weekend avonden *hoest*show off*hoest*
@ Rob USA en Six Trey
Het zijn geen Daytona’s maar Dayton’s
Wannabees ;)
5 spoke american racing + ballon-banden ..
anders ik nie begrijpe nie ..
Aftermarket (lees: bandencentrum) velgen zijn bah. Dus niet zo gek dat je op je premium betaalde auto die niet wilt hebben. Net zo iets als aftermarket audio, jughhh.
@mashell:
Ik zie aftermarket als BBS, HRE, OZ, etc.
Niet die goedkopen India velgen :S
Dan zie ik de man gehurkt bij zijn velg zitten met (notabene) een bijtel!
Dan weet ik exact wat er met: premium rijders.
Ze bedoelen natuurlijk dat je achterlijk moet zijn ofzo?
met andere woorden:
diegene die hier bovenaanstaat, heeft de lelijkste standaard velgen? of zie ik dit nu weer helemaal fout?
@Josje
Dat zie je goed. Bovenstaande bijtelende premium auto bezitter haalt zijn ontzettend lelijke velgen van zijn Golf.
Maar ze zijn niet standaard…
Ze zijn al een keer gestolen, tweede hands….maar ik vermoede meegenomen van Golf2 naar Golf5 en dus zullen ze al een tijdje mee gaan.
Getuige ook de handige bijtel om ze te verwijderen….immers….bovenstaande mega lelijke BBS velgen waren al in de jaren 80 lelijk en oud.
@ sixt-trey: Wanneer ga je nu eens met foto’s van je Ami’s op de proppen komen zeg? Ik ben echt razend benieuwd naar de Impala!
@Rob USA:
Die rapper heeft duidelijk een goede smaak! ;)
(Mercedes SL AMG)
@Benz: Maar hij word wel gedissed door iemand in een Chevelle van rond 1970 ! :)
@GOD
grappig dat je zo aangetrokken voelt tot mijn comment. iets met appel en boom? of ketel en pot? of klok en klepel? misschien was hij niet naar jou toe gericht?!
anyway…
ik vind Breyton ook wel mooie velgen heeft alleen wel prijzig (wel de echte dan):)
http://www.autoblog.nl/archive/2006/12/01/breyton-bmw-laag-breed-dik
http://www.autoblog.nl/archive/2007/12/02/breed-breder-breyton-in-essen
Waarom zou je nog aftermarket velgen steken? De meeste premium-merken bieden heel mooie velgen als optie, en met promoties krijg je ze er in vele gevallen bijna gratis bij.
@ Koffie: Omdat de dealer geen gratis velgen gaat steken op je auto van 4 jaar oud. En wanneer je een nieuwe auto koop is aftermarket net die kers op de taart.
En op je auto van 20 jaar oud geeft het ook weer dat dikkere effect… En dan bedoel ik geen spinners op je e30.
@ luca
als ik voor een 2dehands auto ga en zie dat er andere en/of veel dikkere velgen onder zitten dan standaard dan heb ik altijd zoiets van, laten staan… om de een of andere reden heb ik dan het gevoel dat er aan de auto gerommeld is en dat de uitgangspunten van de fabrikant niet altijd gerespecteerd is, en dat dát dan weer wat zegt over de eigenaar en gebruik/misbruik van de auto. ik ga liever voor een auto die helemaal ‘clean’ is of waar velgen onder zitten die bij het merk horen…
als je onder mijn integrale moderne lichtmetalen velgen zet, maakt haast niet uit welk merk, bbs of oz racing, dan ziet het er altijd rommelig en ‘respectloos naar de auto toe’ uit. daar horen ‘period’ velgen onder en het getuigd van grote interesse voor het merk om de juiste velgen ervoor te vinden. maar ja, dat is mijn persoonlijke mening… ;)
Van die scherpgelijnde velgen met vaak zwarte randen vind ik het best. Laue benadert het wel. BBS vind ik echt verschrikkelijk lelijk. Maar goed, ik betwijfel of ik ooit het geld ga overhebben voor wat velgen…
@ integraleman, vind Azev type A in 17″ wel erg moeilijk staan, minstens zo mooi als de originele (oz?) velgen..
@bol
ja? moah… :) ik vind deze nog wel kunnen (speedline):
dan niet :)
zoiets? ;)
wil deze beemert met Rays wielen :) Rays maakt leipe patta’s
Voor mij niet meer die aftermarket lm velgen. Ik rij geen premium merk, maar ben het poetsen zat, en als je een stoeprand raakt zijn ze krom. Zitten er geen slotbouten op dan jat de lange vinger brigade ze van je auto af. Nee, lekker wat de fabrikant erop zet. OEM. Origineel = kwaliteit.