Vorig jaar stond de Anteros XTR Cabrio (XTM) op de Amerikaanse SEMA-show, dit jaar zullen de dichte XTR en de XTR Targa (XTS) debuteren. De Anteros XTM Roadster kan de basis van een Corvette C6 of Z06 gebruiken. Een supercharger zorgt voor een vermogen van 550pk (Targa) tot 650pk (Coupe).
Het koetswerk is voor het grootste gedeelte gemaakt van carbon. Elke Anteros kan precies op maat worden gemaakt. En omdat er voor Corvette’s genoeg aftermarket spul te krijgen is, kun je hier vrij ver in gaan…
Prijzen in Amerika starten vanaf $100K. Meer info op anterosmarketing.com.
Hieronder nog wat afbeeldingen van de XTM Roadster:
bah
mooie auto :) maar n andere kont zou m wel beter staan
Uhm Michiel…..hier heb je een auto (de XTM roadster) die je niet zoveel hoeft te vertimmeren voor je GTO project…… ;)
Het doet me wel veel denken aan de oude corvette´s uit de jaren 70.
De neus is wel mooi (lijkt op oude ferrari’s)
ben ook niet bijzonder weg van de achterkant, denk dat ’n spoilertje ‘m een hoop goed zou doen (breekt de wat saaie lijn op), alleen loopt dat niet mooi samen met het wat ‘retro’-uiterlijk… moeilijk, maar ’t gaat ‘m net niet worden denk ik.
Ja…auto begint goed aan de voorkant….ferrariachtig…alhoewel de enorme shark-like gril is wel beetje Aston Martin achtig….
Maar de afwerking aan de achterkant….ik weet niet of ik er nou een rekje met picknickmanden op moet zien of misschien toch een mislukte fiat. (sorry fiat liefhebbers)
Wel mooi, alleen andere achterlichten zullen ook een hoop veranderen.
@ Rick dos.
Ben bang dat Michiel het niet met je eens gaat zijn hoor.
Ik vind het een groot verschil (en zelfs een beetje een belediging voor de GTO)
Ben benieuwd wat Michiel te zeggen heeft :-)
Overigens, Ook ik vind de neus mooier dan de kont.
Nou….
Het was zeer zeker niet als beledigend bedoeld. Ik wou het voor Michiel alleen wat makkelijker maken! ;)
De achterkant lijkt op een corvette.
Die neus is mooi. Doet inderdaad denken aan de ferrari 250 gto of aan een 250 california. Die kont is echt heel erg. Het lijkt wel alsof de voorkant door italianen is ontworpen en de achterkant door russen. Nog even klussen en dan hebben ze een mooi auto denk ik.
Voorkant heeft ook wel iets weg van een Jaguar E-Type
God is in the details….
Meer heb ik niet te zeggen over deze ‘duivelse’ Anteros.
Uiteraard heb ik het chassis van de Z06 al goed bestudeerd en als de GTO klaar is zien we wel weer verder. ;)
Een GTO kan natuurlijk niet op basis van een Corvette, dat moet gewoon een Ferrari zijn.
Maar een Corvette op basis van een Corvette kan weer wel…
Wat een lullige achterlichtjes! Geinig apparaat verder
“Maar een Corvette op basis van een Corvette kan weer wel…”
Hé! Hebben we hier een primeur?! Of gewoon (nu nog) een “ballonetje”?
Rubbish!
@Rick dos: ach… mijn hoofd zit vol met ideeën en mijn schetsboek staat vol met tekeningen.
Het is pas een primeur als de eerste bestelling binnen is en er weer een nieuwe auto gebouwd wordt.
Ik zit in ieder geval niet stil en na de GTO kunnen jullie meer verwachten.
@Michiel en Rick dos.
Geen slechte auto om als basis te nemen lijkt mij zo !
@Michiel van den Brink
Ik ben in ieder geval heeel benieuwd naar je volgende projecten. Ik neem aan dat autoblog wel de primeur krijgt? ;)
……Willen we toevallig nog namen noemen wie de GTO heeft besteld?…. :)
@JANUS
Het is zeker geen slechte optie maar net wat Michiel zegt zo een GTO behoort gewoon op een Ferrari chassis gebouwt te worden.
Mooie voorkant, lelijke achterkant ..
over het algemeen vind ik dit een mooie auto (ik heb het hier over de cabrio, want die coupe is spuug lelijk), maar als je naar de details gaat kijken, dan zie ik toch veel dingen die ik niet mooi vind; de mistlampen, de lelijke velgen, de (te hoge) bolle achterkant, en tot slot die rare kleine achterlichtjes. (de lichten zijn overigens wel helemaal volgens de teorie van michiel, geen overbodi plastic, en geen ‘wimper’ effect.)
Het interieur ziet er ook gelikt uit, veel mooier dan het orginele corvette interieur.
maar $100K in amerika?? voor dat geld zou ik toch een echte corvette kopen. want als je hierin rijd denkt iedereen dat je in een (goedkope) kitcar rijd.
hier is trouwens nog een plaatje van de targa:
http://www.autoweek.nl/images/800/a/131a750dfb573bbd8fb5c9fb5a6b2f6a.jpg
Datsun
Het interieur komt van een Corvette C6 zo te zien
O, sorry dat staat ook in het artikel.
@Rick dos.
Begrijp ik helemaal.
Ik bedoelde eigenlijk ook als basis voor een project NA de GTO.
echt een ‘NET NIET!!’ auto
kraken!!
ik vind het een prachtig ding
ik vind het een lelijke galbak… eerste wat ik dacht toen ik het zag was “dit is amerikaans” en tadaaaa… binnenkant is cheap en de buitenkant heeft ook weinig charme zeker als je naar die veel te aanwezige lijnen op de zijkant let en de achterkant is ook echt crap… omhoog lopende bult met 2 eiren als verlichting… wielkasten die meerondlopen maar de wielen hebben echt niet zoveel ruimte nodig…
Oke het vermogen is gaaf, dat is natuurlijk bruut. Maar dat hadden ze al liggen… dus koop dan gewoon een corvette, mocht je die neiging hebben. De nieuwe is mooi. Het blijft amerikaans maar toch je rijdt niet voor schandaal.
Zo mijn hart is weer gelucht.
Het interieur lijkt voor een deel uit de Corvette C6 te zijn geplukt, vooral dan bij de blaasmondjes. Buiten dat de achterkant en het interieur mij niet kunnen bekoren vind ik het toch best een leuke auto
@JANUS
Ah! oke duidelijk! My mistake!
Mooie auto… Beter dan al die Porsches en zo. (Italianen mogen wel en voor Michiel de Hollanders ook) ;)
Voorkant: Jaguar E-type (vooral foto 3 van de rode)
Interieur: Cadillac (bah)
Achterkant: Chrysler Prowler
En dat samen op het onderstel van een Corvette C6, kortom weinig origineels te bekennen eerlijk gezegd…….beetje jammer maar ziet er redelijk uit.
Van vooraf gezien PRACHTIG. De achterzijde is voor discussie vatbaar.