In een Audi R8 met een 420 pk sterke V8 achter je stoelen, hoef je in het dagelijks verkeer niet heel veel auto’s voor te laten gaan. Natuurlijk kan het altijd bruter, maar wat er gemiddeld op straat rijdt, mag blij zijn met een derde van het vermogen van de R8. Toch lukt het ook om met een geblazen 2,0 liter 4-pitter een R8 op zijn nummer te zetten.
Het kleine broertje A3 en neefje Golf GTI kregen beiden een behandeling van APR tuning. De Audi A3 kreeg een Stage III Turbocharger System en de Golf GTI een ED30/K04 Conversion package. Bij APR tuning hebben ze voor Audi, Volkswagen en Porsche diverse behandelingen op de plank liggen. Hoeveel pk de hier gebruikte auto’s kregen toegestopt, is onduidelijk maar de twee donderstenen werden zodanig opgepompt dat de R8 ongewild de achterbumpers moest aanschouwen.
Met dan aan Sebonkel voor de tip
Dat gaat heftig hard
Niet overdrijven hé..
Hij blijft er mooi bijrijden, mits vertrek in de juiste versnelling :)
Eerste keer bij de A3 deed ie een kickdown op het moment van vertrek..
Maar toch nette prestaties! Wat bieden ze voor de R8 aan? :P
Wat een verrassing.
Dit hebben we toch al wel vaker gezien.
Oei, die oude E-gear klinkt wel HEEL erg langzaam.
Audi, jullie hebben een potentieel monster. Maar die transmissie moet echt vervangen worden!
En toch gewoon die R8 kopen vanwege de (sound van de) V8.
Klaar. Punt. Uit.
@ Nick: Ach, echte mannen bestellen dat ding niet met een R-Tronic, maar gewoon een handgeschakelde 6-bak. :)
Doe mij tog die R8 maar :P
En dan zullen we het nog maar niet over het prijsverschil hebben zeker. ;)
Ik was dit weekend op Spa Francorchamps en daar waren ze met een R8 V10 aant spelen. Dat klinkt nog leuker
Als er maar iets van bochten inzitten zou het een heel ander verhaal zijn. Maar toch wel netjes van die turboblokjes. En die bak van die audi is niet heel erg snel.
Maar het geluid………. Ook al is die dan iets langzamer
Hier de verschillende stages van de 2.0TFSI… Met het vermogen…
<img src=”
Oeps, vergeten in de vorige reactie, ze zullen wel op 100% octaan gereden hebben ;)
Wat een lelijke stickers op die golf(rode) en hoe is die tegen een vrachtwagenwiel kunnen rijden .
Oke, ze rijden er slechts gelijk mee op, maar voor een R8-bestuurder is het toch al vervelend genoeg als er constant zo’n vlieg op zijn achterbumper zit…
Doe mij toch die R8 maar.
Liever een V8 dan een 2liter (enorme) turbo turing blok.
Denk dat we over 10.000 km deze test nog eens meoten doen (aka de motor van de golf zal dan helemaal op zijn)
aka de motor zal op zijn? :lol:
De A3 (als dit dezelfde is) heeft 382 pk ;) Hij staat ook te koop bij APR.
http://www.goapr.com/forsale/2007-stage-3-audi-a3-dsg/
Hoi Jongens, gelukkig bezit ik een handgeschakelde R8 die wel in 14 seconden naar 200 zoeft….ik zie geen enkel van deze aspirantkuitenbijters in mijn zog komen hoor…ofwel is de R8 bestuurder een mindere piloot…ter info, een 997 s4 maakt geen schijn van kans…vriend van me bezit er een en moet het telkenmale afgeven..zelfs in 3 de en 4 de van 60 naar max, ontbreekt het het elfje aan koppel en power…dus ga niet te snel verder op de getoonde beelden, deze zijn manipuleerbaar, je vind mijn R 8 tje terug op autogespot .be met # RRC-988..
die r8 moet dan ook opgevoerd worden
S aaaaaaai
Haha, daar rij je dan met je Schumachter-boite. Komt er van!
Ik zou toch een A3 3.2 halen en er een compressor cq turbo op schroeven.
@autoblog: anno 2009 word er niet tijd dat je zulke filmpjes of foto’s inline kan bekijken ipv steeds naar een andere site verwezen (nieuw venster) te worden. Of word dit gedaan om de pageviews op de andere site krijgen… Afijn super irritant. Komt er ooit een twitter, myspace of facebook share mogelijkheden???? Dat trekt pas bezoekers als iemand hiero een post op een van deze social sites shared ;)
Voor foto’s http://www.huddletogether.com/projects/lightbox2/
JW player: http://www.longtailvideo.com/addons/plugins/49/Embed?q=
@ Fedt Digitaol.: De motor zal op zijn???
We leven in 2009 ja… die motor kan er gewoon tegen.
10.000 km is niks!
Die VAG unit is dan lekker los.
Die scooter van je dat is andere praat eej!
Even bij MTM langs voor een compressor op je V8-blok en je kan er weer even tegenaan zou ik zeggen! :D
Blok van de S3 kan trouwens wel meer hebben want dat is van zichzelf al sterker dan het turboblok wat er in de GTI ligt.
is er mischien ook een filmpje waar een R8 ingemaakt word door een 308
Dit is allemaal leuk en aardig maar de R8 kan dit 1000000x doen en er gaat ” niks ” kapot. Doe dit 10 x met de rest en je kan weer onderdelen vervangen :P
Een R8 is nu ook eenmaal niet een echt snelle auto.. is ‘maar’ 420 pk bij flink wat kg’s… een C63 amg zal in rechte lijn net zo snel zo niet sneller zijn! En die bak is echt gruwelijk, snap niet dat ze niets iets ala F1 bak van ferrari kunnen inbouwen.
En het 2.0TFSI blok kan redelijk wat power hebben hoor voordat het kapot gaat… Zal geen 50k km zonder problemen meegaan maar een R8 kost ook flink in onderhoud ;)
Doe mij dan maar een AMV8 :) minder snel, wel porno
Ligt het aan mij of trekt die R8 uberhaupt niet zo snel door? Vind hem iig vrij sloom optrekken qua geluid..
Aardig filmpje. Beetje saai om te zien maar leuke getunde autookes. Maar doe mij maar een R8 dan.. zo’n A3 en Golf zie je overal al.. :P
ik weet niet goed of dit geloofwaardig is,
maar als je dit 100 keer doet met dat golfje,mag je hem laten reviseren
ik zag deze week nog een witte r8 in sint jansteen met belgische plaat (tip mischien)
@Ralph
ik weet dat die 2.0 blokken van vag goed sterk zijn, maar ik denk dat 400pk eruit peuteren niet helemaal super zal zijn voor het blok.
na 10x lekker stoer doen kan hij de garage weer in.
doe mij de R8 maar heb ik toch liever als een golf of a3. hoesnel die ook mogen zijn.
Nette prestatie! De motoren zullen misschien wat minder lang mee gaan magoed.. voor 1 R8 kun je ook 3x deze audi/golf kopen
Geen van allemaal. Volkswagen/audi brol.
Geef mij maar een beamer. Ten minste waar voor uw geld.
@ pol
ik denk dat je een bimmer bedoelt.
een beamer is een BMW motorfiets.
Ik zou als R8 rijder toch niet willen wisselen :-)
Hopelijk gaan die A3 en Golf opzij aan de bocht
een A3 of Golfje maakt natuurlijk niet zoveel indruk bij de vrouwtjes :D
Die R8 trekt niet door hoor, blijft gewoon bij die Golf en A3 rijden maar accelereert te langzaam om het pedaal volledig op de grond te hebben.
Ook niet zo vreemd dat in dit filmpje de Golf en de A3 sneller zijn… aangezien het een filmpje is van de tuner die voor deze twee auto’s turbo’s verkoopt!
@ AK
Daar was ik ook. Ik moest namelijk ook race.
Maar die R8 was wel heel erg bruut om te zien en zeker om te horen.
Wat dat ding voor geluid maakte was echt niet normaal
Haha de Audi R8 krijgt de laatste tijd wel vaker op zijn donder nadat ze die reclamespot gemaakt hadden in Maranello :lol:
Er kan (uiteraard) nog meer uit het 2.0 TFSI blok gehaald worden:
http://www.atpturbo.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=PROD&Product_Code=ATP-VVW-186&Category_Code=VVWTK
Turbo kit tot 500pk.
Het blok is niet voor niets van 2005 tot en met 2008 (nieuwe editie) Internationale Engine of the Year geworden:
http://www.ukipme.com/engineoftheyear/previous04.html
Goh, wat bijzonder zeg…
2.0 Turbo met veel vermogen en daar nog veeeeel meer vermogen uithalen!
Deden ze bij Saab in de jaren 80 ook al!!
http://www.maptun.se/tuningGuide.php?kategori=664&product=&model=3005&listorder=1
easy peasy…
Ik weet niet wat de maximum snelheid was, maar de achtergrond verplaatst zich behoorlijk langzaam. Ik denk dat de R8 100 reed en die Audi gewoon 115.
ik vond de audi R8 al wat tegen vallen in GT5P. een beetje te weinig koppel. maar dat heb je wel vaker mer 4WD auto. je sprint weg maar tegen de 100km/h valt het een beetje stil.
wel gaaf dat je zo kan rijden in duitsland als het rustig is op de snelweg. :D maak je de rit een beetje spannender
Ach leuk dat ze hier een 2.0 TFSI hebbe gebruikt om tegen deze R8 te racen, alleen ik vraag me af wat ze zouden doen tegen een R8 V10 met een 6-bak.
Plus er komt nog bij dat deze R8 echt plakt als je dat ding door de bochten heen jaagt. A12 amsterdam afrit “Audi / Porsche centrum amsterdam” ga je moeiteloos met 180 doorheen. en daar leggen die A3’tjes en Golfjes het nou af…..
allemaal bullshit, de R8 is een 4.2 atmosferische blok!
als je op een ouwe (voor 10k gekochte) M3 e36 of nog oudere m5 een turbo zet blaas je zelfs een R8 met V10 zuiver van de baan… (700pk is plots niets meer)
voor dezelfde reden als dat ik een echte M-lover ben, zal ik hier steeds voor de R8 kiezen, ook al is dat turbohok net wat sneller!
@ M-Lover
En wat als je nou die v10 eens voorziet van 2 turbo’s net zoals ze gedaan hebben bij een Lambo Gallardo dan loopt deze hard genoeg.
En ach ja, er is altijd baas boven baas….
@Jareth: zo blijf je bezig met al de turbo’s :)
@ Jareth: maar je mag daar toch helemaal geen 180 rijden??
@ Svenska_Aeroplan_AB:
Je hebt helemaal gelijk, maar dit was alleen maar om aan te geven dat het niet alleen de snelheid is waar het om draait bij het ontwerp van de R8. Wat ik veel zie is dat mensen dat vergeten.. Dus vandaar dat ik mijn avontuurtje aanhaalde op de A12 (overigens doe ik dat nooit meer!)
Ha, stoer man.
Dat is juist het leuke van dit soort auto’s die onder handen genomen worden.
Iemand in een R8 denkt dat het een eitje wordt, maar hij wordt er gewoon uitgereden.
Ik vind het altijd grappig dat ze opgefockte auto’s vergelijken met auto’s uit stock. Wat nou als je die R8 zo zou opfocken ;) doei doei hehe. Maar wel leuk hoor dat ze dit kunnen voor die 2,0 liters! Laterrr
Nu lijkt je R8 ineens niet meer zo hard te gaan.. mja met 420 pk valt t dan ook weer wel mee
hij is raar de achterkant is te hoog
pff, als je maar genoeg geld erin steekt zou je met een 2 litertje alles eruit kunnen trekken, feit is dat wss die 4 cilinders veel meer zuipen wanneer dat niet nodig is.
plus met zo’n turbo heb je ook een behoorlijk gat, als je een Q7 3.0 TDI op zijn staart trapt voel je na een halve sec de turbo pas inzette.
en de R8 heeft dat probleem niet, en waarom rijdende start
gewoon stoplicht spinten, dan zal de R8 zeker sneller weg zijn
daarnaast is de handeling van de R8 meermalen beter dan die getunde VAG auto’s
desalnietemin zou ik ze allemaal wel willen hebben
Hehe, wel grappig die R8 eigenaar die toch wat gefrustreerd is.
Feit is dat er gewoon een aantal sleepers rondrijden die gehakt maken van een factory R8 V8.
Vergeet niet dat een R8 V8 ongeveer zo snel is als een M3 met DCT automaat. Dat Audi geen DSG bakken kan maken die met veel koppel om kunnen gaan is verder niet boeiend natuurlijk. BMW en Mercedes krijgen dit wel voor elkaar.
Maar een auto als een M3 of een R8 V8 is kwa prestaties echt niet heilig tegen een R32 bi-turbo of dit soort monstertjes. Een R8 V10 is wel even van een ander kaliber.
De grap hier is natuurlijk het prijsverschil. Voor een R8 mag je toch wel minimaal 170.000euro wegtikken terwijl je zo’n getunede hot hatch voor minder dan 1/3e van dit geld kunt rijden (nieuw + tuning).
En als je met een Q7 3 liter TDI (wat voor zo’n rijdend huis natuurlijk al een te kleine motor is) vlot wilt wegrijden ga je dat natuurlijk niet vanuit stationair doen maar zet je je toerental alvast rond de 1900/2000 toeren (zodat er geen sprake is van een turbogat omdat je al boven de toeren zit waar dit plaatsvind).
De makers van dit filmpje hadden waarschijnlijk toevallig een R8 ter beschikking. Meer zou ik er ook niet achter zoeken.