Audi fanboys worden op de wenken bediend. Ingolstadt lijkt bezig aan een niet te stoppen stroom van nieuwe modellen. We zagen het in Frankfurt al, slechts een opwarmertje voor de 4,2 liter 450pk V8 RS4 die komen gaat.
Steeds vaker zien we de nieuwe super-station terug. Een station-concurrent van een BMW M3 die bijna aan het eind van zijn leven is. Want BMW’s 4 liter V8 lijkt qua karakter heel erg op Audi’s hoogtoerige 4,2 liter. Audi lijkt te mikken op een onthulling dit voorjaar. De turbo-loze vierwielaangedreven Avant komt dan net na de winter in Geneve op de beurs kijken. Wellicht de laatste turbo-loze Audi voor een lange tijd. Geen turbo’s, dus meer inhoud. Waarschijnlijk zelfs een grotere V8 dan die in de Audi RS6 die we eveneens in 2012 verwachten.
Geheel tegen alle traditie in zal Audi vrij vroeg in de levenscyclus van de huidige A6 met een extra snelle V8 twinturbo komen. Lange tijd was de RS een ‘uitzwaaier’. Ongeveer 1 à 2 jaar voor het stoppen van de productie van de betreffende modelgeneratie geïntroduceerd. Daarmee liep Audi wel vaak achter op Mercedes en BMW. Hun AMG en M modellen waren en zijn al eerder beschikbaar.
Audi kruipt met haar nieuwe RS6 dichter dan ooit tevoren naar de M5 toe. De vermogen-wedloop lijkt over. BMW houdt het bij 560pk, de Audi krijgt ‘meer dan 550pk’. Beiden halen ze de kracht uit een V8 met twee turbo’s. Bij BMW 4,4 liter groot, bij Audi 4,0 liter. Een configuratie die Audi in 2002 ook al toepaste. Hetzij toen met 0,2 liter meer en 450pk.
Met dank aan Bas voor de spyshots!
bij Audi 4,0 liter. Een configuratie die Audi in 2002 ook al toepaste. Hetzij toen met 0,2 liter minder en 450pk.
–> 0,2 liter meer bedoel je neem ik aan?
@Falco: check! thanks :)
Winter klare 4×4 ? spannend.
onderweg naar de ring?
Kuch, wat zal de reactie van de fanboys van audi zijn? *Hahahahahaha*
@bmwmaaktrijdengeweldig: oh lama, dacht toch echt dat er rs6 in de titel stond.
@bmwmaaktrijdengeweldig: http://www.youtube.com/watch?v=xtcMW3i6-gA
@bmwmaaktrijdengeweldig: Hahah wat een humor! -.-
bmwmaaktrijdengeweldig… Zegt al genoeg over je manier van denken.
@autobart: simpele ziel. je staat al de hele dag mensen te beledigen (incl. mij). moeten wij is met jouw gaan doen, aso.
@autobart: Wat lul jij? Er stond eerst ” R S 6 ” in de titel. Toen las ik iets over ” V 8 ”. Er waren namelijk ontelbaar veel reacties op het topic van de ‘Bmw m5 + v8’. Meneer die zich net even 4 maandjes ouder voelt, die net even iets meer volwassener is.. je beschrijving dan ” Dikke motoren, waarom gaan die weg? Dikke mensen gaan toch ook niet weg, die komen er juist bij!
Ok, ik heb geen vrienden… Jij wel? ”. Je reacties.. pff…
Hmm zal niet makkelijk worden voor Audi om de huidige Rs6 te overtreffen…
Die zag er gewoon top uit! (vooral in dat blauw) en die was met die V10 ook echt een bruut ding…..
dit is een RS4 hoor!
@Flamingo: check! gelukkig mag ik nog van het daglicht genieten tot @autoblogger terug is van vakantie :o
Als ik me niet vergis is dit toch echt de (gefacelifte) RS4 en niet de RS6,
getuige de vorm van de achterlichten. Bovendien herken ik het kenteken op de vele spy video’s op de Nurburgring. Als iemand het beter weet mag het zeggen.
@mijnnaamishaas: audis lijken toch helemaal niet op mekaar dat zie je toch zo
@mijnnaamishaas: http://www.youtube.com/watch?v=HwTKO91mkkY inderdaad :p
De auto op de foto is een rs4 avant en geen rs6 c7
Doe mij die r8gt die erboven staat :) maar hij ziet er wel breed uit, en ik hou van die ovalen uitlaten.
Doe mij toch maar liever 1 van de 2 R8 autootjes die erboven staan… die zebra print vink maar niets :P hahaha
volgens mij is het een RS4 :lol:
@dennisr: mooi he ,bewijs geleverd ,alle Audi’s lijken op elkaar.
Duidelijk een Audi van de A4 familie!
“Met dank aan Bas, voor het trollen van de redactie.” ;)
haha en nu is snel de titel aangepast naar RS4. Zo zie je maar, al die nieuwe audi’s lijken gewoon teveel op elkaar!!
ik denk dat audi zelf heel moeilijk de vorige RS6 kan overtreffen. Geen biturbo V10 meer en (waarschijnlijk) geen 580pk meer!
Toch spijtig dat die pk-wedloop gedaan is.. :(
dit is bye the way een RS4 facelift!!
@love4sportcars:
Een ding geeft wel een beetje hoop, een S8 is al lichter dan een RS6. Dan zou je toch haast wel denken dat een RS6 een stuk lichter gaat worden ;)
we noemen het: de A456 :)
Omdat het niet duidelijk is zou ik het houden op een Audi RS4678965123
wanneer gaan ze nu eens eindelijk duidelijk zichtbare karaktertrekken geven aan elk model, behalve dan de vorm van de LED’s.
Iedereen behalve de AB-bezoekers krijgt er echt kop noch staart aan welk Audi-model hij ziet.
@vale46: ik denk dat het de gemiddelde NIET autoblog bezoeker en of andere auto site’s een worst zal wezen wat er voor achter naast of op hen rijd
@the-budel-guy: Er zijn ook gewoon mensen die van auto’s houden, maar er niet over gaan bloggen of nieuwtjes over gaan lezen op internet. De meerderheid zelfs!
@vale46: Ik dacht dat ik de enige was..
ik snap het niet meer ..
zelfs in camouflage blijken de 4 en 6 makkelijk te onderscheiden op een wazige foto ..
laten we het er op houden dat autoblog publiek heeeeeeel bijzonder publiek is ..
@lincoln: laten we het erop houden dat het onderscheid bijna niet gemaakt wordt en dat sommige daadwerkelijk dachten dat het om een RS6 gaat, ook de mensen van autoblog zelf. En dat ze hier vriendelijk gecorrigeerd zijn door de mensen die het lezen, prachtig toch? maar dit wil inderdaad wel zeggen dat het onderscheid erg moeilijk is, en dat het niks te maken heeft met de mensen die deze site bezoeken, inclusief jijzelf dus…
@drivingpleasure:
yep ..
het bijzondere zit em in het selectieve ..
als er een nieuw model uitkomt lijkt het allemaal op elkaar ..
maar als ze kunnen verbeteren lijken ze totaal niet op elkaar ..
Geen enkele auto is meer uit elkaar te houden. Vroeger, toen wel. Vooral Tatra’s waren geweldig. Gingen als een speer, met die motor achterin.
@swaffelaer: tatra???? kan je dat eten?
@the-budel-guy: Alleen Chuck Norris kan Tatra’s eten.
@swaffelaer: +1
De RS6 voor brute power, en de RS4 voor goeie handling. De RS6 was wat te zwaar om serieus mee te knallen.
Ben benieuwd of Audi bij deze auto al het nieuwe RS-gezicht gaat toepassen, denk het eerlijk gezegt nog niet.
@Tommy2: RS6 te zwaar om mee te knallen? Vorige generatie had een 580pk V10. En daar kan je niet mee knallen?
@rubenpriest: Rechtdoor wel, maar in de bocht heeft hij het moeilijk en begind al redelijk snel over alle 4de wielen te glijden op de grens. De vorige RS4 deed dat toch beduidend beter.
Check die BUIZEN dan n’s…..damn ! :lol: Wordt vast weer een smullenkarretje ! En uiteraard zal de gevreesde Clarkson als BMW-hater de Audi dáárom ophemelen….
@Megakix: Clarkson BMW-hater? Volgens mij was hij behoorlijk te spreken over de M3 en de 1M. Ik denk dat hij bij de RS4 weer zal gaan zeuren over de “massive understeer”.
Kon ook zijn dat je reactie sarcastisch was, en dat ik te nuchter ben op dit tijdstip om dat te begrijpen :)
@sjouveur: inderdaad hij zal wel weer moeilijk over het onderstuur gaan doen, tenzij audi dit eindelijk verholpen heeft..Hij is inderdaad geen BMW-fan, alles behalve dat. Hij is vindt de 1M prachtig maar is toch meer een man van Mercedes..
Als ik hem zo zie doet hij me denken aan een Rs4 B5, die had een V6, ik zou dr niet gek van opkijken.
Echt top de RS4 is toch 1 van mijn favoriete modellen van Audi. Hoop dat ze bij BMW ook het licht zien en een keer de M3 station erin gooien..
die r8 gt er boven is ook niet verkeerd..
doe mij maar’n m5
@mazdarx8: Die is duurder en er niet als station, dus niet vergelijkbaar.
Wiehiehie, super!!! Van de RSjes van Audi word ik altijd vrolijk :):):). Ooit moet dat lukken :p Is uiteraard een 4, zie je meteen aan het lijnenspel van de koffer.
Trouwens:
“Audi kruipt met haar nieuwe RS6 dichter dan ooit tevoren naar de M5 toe.”
Whiskey Tango Foxtrot ???
Ha, die is goed! Is het 1 april vandaag dan? Sinds wanneer moet een RS6 nog dichter naar een M5 toe? Een RS6 moet allesbehalve onderdoen voor een M5, eerder omgekeerd! Een beetje research kan echter geen kwaad, en als dat te veel gevraagd is, misschien wat objectiviteit aub. Toch op zijn minst in de artikels. In de reacties is dat te veel gevraagd, zoals hierna wel weer uitvoerig zal blijken. Maar goed…