• Spring naar de hoofdnavigatie
  • Door naar de hoofd inhoud
Autoblog.nl

Autoblog.nl

  • Home
  • Formule 1 »
    • Max Verstappen
  • Automerken
  • Occasions
  • Podcasts
  • Rijtesten
  • Video’s »
    • Alles
    • Autoshows
    • Aankoopadvies
    • Mijn auto
    • Rijtesten
  • EV’s
  • Spots »
    • Upload
  • Login

Autoblog video: onthulling van de Mercedes AMG GT

Auteur: autoblogger, gepost 11 september 2014 om 11:00 – 33 Reacties

Mercedes AMG GT video


Wouter was bij de première van de nieuwe Mercedes AMG GT.

Het is natuurlijk een interessante ontwikkeling dat steeds meer merken zich in markt van de 911 binnendringen, met deze Mercedes AMG GT wellicht als meest kansrijke kandidaat. De achterkant is wat mij betreft dan ook zeer geslaagd, de voorkant is overduidelijk een Mercedes. Naast het design was ook de nieuwe 4.0 AMG-motor nieuwswaardig, check de video voor meer info.

Ook interessant!

  • Video: brute Mercedes-AMG GT73e komt in actie
    Video: brute Mercedes-AMG GT73e komt in actie
  • Video: Mercedes AMG One in het wild!
  • Mercedes-AMG GT 73 voor het eerst officieel op beeld
  • Video: Het F1-geluid van de Merces-AMG One!
    Video: Het F1-geluid van de Mercedes-AMG One!

Nieuwste artikelen

  • Dit Italiaanse bedrijf is niet langer in handen van Audi
  • Aankoopadvies: elektrische stadsauto voor 15.000 euro
  • Geen hond koopt een Nissan Ariya, dus flinke prijsverlaging
  • Is de EV nu echt dood? Mensen kiezen aantoonbaar liever voor verbrandingsmotoren
FacebookTweetPinLinkedIn

amg, amg-gt, autoblog, Mercedes, Specials, Video

Vorig bericht: « Verruilt Andrés Iniesta zijn Veyron voor een Nissan Pulsar?
Volgend bericht: Co2 uitstoot? De temperatuur is al 18 jaar hetzelfde »

Lees Interacties

Reacties

  1. pieterveer zegt

    11 september 2014 om 11:19

    Die achterkant heeft wel een hoog 911-gehalte, maar het misstaat zeker niet. Verder verwacht ik niet dat ze Porsche echt pijn gaan doen, omdat ik het idee heb dat potentiële kopers van een Porsche vrij blind zijn voor alternatieven. Ik denk dat ze bij Jaguar en Aston Martin zenuwachtiger zijn. Het ziet er wat masculiener uit dan de F-type en de V8 Vantage schurkt al enige tijd tegen het eind van zijn levenscyclus aan.

    Login om te reageren
    • ownkruid zegt

      11 september 2014 om 11:42

      @pieterveer: precies dat dus

      Login om te reageren
    • jmcclane zegt

      11 september 2014 om 11:46

      @pieterveer: Inderdaad 911 kopers zijn erg trouwe klanten die dat ook wel zullen blijven. Ik weet niet of ze bij Jaguar zenuwachtig moeten worden, de F-Type is de mooiste Jaguar in lange tijd en persoonlijk vind ik hem mooier dan de AMG GT.

      Het probleem van de AMG GT is, wat is het uitgangspunt. Zal de AMG GT beter rijden dan een 911? Dat weten we (nog) niet, is de auto mooier dan een Jaguar F-Type persoonlijk vind ik van niet.

      Login om te reageren
    • peterpan72 zegt

      11 september 2014 om 22:32

      @pieterveer: Mijn teksten!

      Login om te reageren
  2. norge zegt

    11 september 2014 om 11:21

    Het is net een lelijke Chineze copie van een 911.

    Login om te reageren
    • sulobb zegt

      11 september 2014 om 11:44

      @norge: als ik me niet vergis, heeft Mercedes een designbureau geopend in China. Je ziet wat er dan gebeurt…

      Login om te reageren
    • fritsie zegt

      11 september 2014 om 12:01

      @norge: *lelijk Chinees kopie

      Het lijkt mij dat ‘ie meer weg heeft van een 928 als van een 911. Maar ik vind het een geslaagd ontwerp. Met name het interieur 0.0

      Login om te reageren
      • autospotter15 zegt

        11 september 2014 om 12:39

        @fritsie: *dan van een 911.

        Anderen verbeteren en dan zelf je bericht niet foutloos kunnen schrijven..

        Login om te reageren
        • drugsrunner zegt

          11 september 2014 om 13:01

          @autospotter15: Nou, als we toch mierenneukertje gaan spelen… Het is typen en niet schrijven…

          Login om te reageren
        • fritsie zegt

          11 september 2014 om 13:54

          @autospotter15: Bij gelijkheid gebruikt men doorgaans ‘als’. (Zie OnzeTaal: https://onzetaal.nl/taaladvies/advies/tien-keer-zo-veel-als-dan )
          In dit geval is er sprake van gelijkheid omdat de AMG GT [i]zowel[/i] ( <- toont gelijkheid) iets weg heeft van een 911 als van 928. Daarom is het gebruik ik hier 'als'.

          Maar bedankt voor de feedback. Veel mensen zijn erin getrapt.

          Login om te reageren
          • fritsie zegt

            11 september 2014 om 13:55

            @fritsie: kut, verkeerde haakjes. Ik bedoelde ‘zowel‘.

            Login om te reageren
            • sidewalkjoe zegt

              11 september 2014 om 15:05

              @fritsie: Het is ‘meer dan’. Bij het woordje ‘meer’ is het geen gelijkheid meer ;)

              Login om te reageren
      • thierryvth zegt

        11 september 2014 om 15:24

        @fritsie: Want je begreep hem niet ? Mijn advies blijft, verbeter is iemand op zijn taalgebruik op vrijdagavond in de kroeg.

        Login om te reageren
  3. lacker zegt

    11 september 2014 om 11:23

    Oooh, die is mooier dan ik had verwacht! Nice!

    Login om te reageren
  4. jmcclane zegt

    11 september 2014 om 11:30

    Zoals vaker gezegd net zoals de S-Klasse de maatstaf is in zijn klasse, is de Porsche 911 dat ook. De recente F-Type komt daar wel akelig in de buurt.

    De AMG GT is een imposante wagen en heeft fraaie lijnen, maar ik zou hem nooit kopen ook al had ik het geld. Heb liever andere “sportieve” Benzen.

    Login om te reageren
  5. peterv zegt

    11 september 2014 om 11:36

    Wauw,,,lekker zeg. Dit verkies ik zeker boven een 911. Ook mooi, maar die ken ik nu wel. En dit ziet er gewoon ook heel erg goed uit,

    Login om te reageren
  6. roberto zegt

    11 september 2014 om 11:42

    Heerlijk! Mocht ik in de gelegenheid zijn om een Porsche te kunnen kopen, dan zal dit een van de weinige auto’s zijn die mij aan twijfelen brengt.

    Login om te reageren
  7. Breinstein zegt

    11 september 2014 om 11:46

    En toch vraag ik me af wat de strategie van AMG is. Met de SLS hadden ze al een opvolger van de SLR die lager gepositioneerd werd en nu doen ze het met de GT(S) weer. Zou er nog een model boven komen?

    Verder is het een fraaie auto, al moet de voorkant mij nog overtuigen. De magie van de SLS heeft hij (nog) niet.

    Login om te reageren
    • jmcclane zegt

      11 september 2014 om 16:32

      @Breinstein:

      http://www.netcarshow.com/mercedes-benz/2014-sls_amg_black_series/800×600/wallpaper_06.htm

      http://www.netcarshow.com/mercedes-benz/2014-sls_amg_black_series/800×600/wallpaper_0f.htm

      De SLS AMG BS is gewoon een plaatje, moeilijk te overtreffen als je het mij vraagt.

      Login om te reageren
  8. sulobb zegt

    11 september 2014 om 11:48

    Het is een Mercedes, uitstekende techniek, sterke auto, rijdt zeker en vast heel goed,…maar persoonlijk zou ik hem ietsjes anders maken. Die achterkant bijvoorbeeld, mocht er een beetje agressiever ogen van mijn part…

    Login om te reageren
    • drugsrunner zegt

      11 september 2014 om 13:31

      @sulobb: Dat komt wel goed denk ik. Misschien staat dat voor de BS of de GT3 gepland.

      Het is moeilijk jezelf te overtreffen als je in de eerste instantie al met een beest op de proppen komt. Dan kan je dat model nooit uitmelken natuurlijk. Tenzij je op de BMW-tour gaat en sedan- en gran coupe versies gaat bouwen, maar dat zie ik niet zo snel gebeuren.

      Login om te reageren
  9. osmo zegt

    11 september 2014 om 13:45

    Lekker kontje, maar zoals anderen reeds eerder zeiden: een hoog Porsche gehalte!

    Login om te reageren
  10. tt123 zegt

    11 september 2014 om 13:46

    de achterkant doet me een beetje denken aan de achterkant van een bmw z8

    Login om te reageren
  11. jaapiyo zegt

    11 september 2014 om 13:49

    Ik zou de gril wel eens willen zien gewoon rond lopend aan de onderkant dus zonder dat ‘drupje’ in het midden en de achterkant zonder die uitklapbare spoiler waardoor je die twee plaatwerklijnen weghaald en de achterkant er meer ‘als uit een stuk’ uit zou zien.

    Dat laatste is misschien geen goed idee voor de downforce bij 300 kmh maar dan maken ze maar een betere diffuser. Die uitklapspoilers zijn een beetje een pet peeve want ik vind het er nooit echt goed uitzien, in uitgeklapte staat sowieso niet maar ook als ‘ie dicht zit heb je een paar van die lelijke panel gaps extra.

    /zuurpruim

    Voor de rest; doe mij die maar.

    Login om te reageren
    • paulaner zegt

      11 september 2014 om 18:20

      @jaapiyo: Wat bedoel je met drupje? Bij de spoilert valt idd die ‘naad’ wel wat op, maar ach bij een mooie vrouw schrik je ook niet af als er wat naadjes te zien zijn.

      Login om te reageren
  12. wjeurs zegt

    11 september 2014 om 13:49

    Komt er ook nog een mercedes AMG GT AMG Black Series GT-S AMG? Meer snelheid is meer beter

    Login om te reageren
  13. jrmpower24 zegt

    11 september 2014 om 14:17

    Echt mooi vind ik hem niet.

    Login om te reageren
  14. dakloos zegt

    11 september 2014 om 14:50

    Sehr hübsch!

    Login om te reageren
  15. thedammer zegt

    11 september 2014 om 18:42

    Liever een 911 of een f-typ. Ben niet zo van mercedes. Ik vind dit model ook niet echt bepaald mooi.

    Login om te reageren
  16. RazorHead zegt

    11 september 2014 om 19:40

    Wat is het verschil tussen de gewone en de S versie ? Enkel een andere chip ? Zo ja, hoe komt het dat dat de S versie zo een 30kg meer weegt ?
    @autoblog , een idee ?

    Login om te reageren
    • Wouter zegt

      11 september 2014 om 20:06

      @RazorHead: De S heeft grotere remmen 390 mm versus 360 mm (voor) en een elektronisch geregeld volledig variabel sperdifferentieel ipv een mechanische. Ik denk dat de andere sper de verklaring is voor het verschil in gewicht.

      Login om te reageren
      • tupperware zegt

        12 september 2014 om 07:58

        @Wouter:
        Dat extra gewicht is er ook zo weer af als het moet.
        Sloop de originele stoelen eruit en vervang ze door een paar nette carbon kuipjes en Hé Presto, het gewicht ligt onder dat van de gewone GT.
        Wat ik me afvraag is, wat doen de optionele carbonkeramische remmen met het totaal gewicht.

        Login om te reageren
  17. toyotafortuner zegt

    12 september 2014 om 00:26

    Mooi hoor! Echt mooi!

    Login om te reageren

Geef een reactie Reactie annuleren

Je moet ingelogd zijn op om een reactie te plaatsen.

Autoblog

  • Home
  • Lease
  • Rijtesten
  • Adverteren
  • Nieuwsbrief
  • Privacy
  • Huisregels
  • Over ons
  • Disclaimer
  • Algemene voorwaarden
  • Consent

Merken

  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BMW
  • Bugatti
  • Chevrolet
  • Citroën
  • Cupra
  • Dacia
  • Donkervoort
  • Ferrari
  • Fiat
  • Ford
  • Honda
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Jaguar
  • Jeep
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Lancia
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lotus
  • Lynk & Co
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Morgan
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Polestar
  • Porsche
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • Seat
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo

Social

Download onze apps

Download de iPhone app Download de Android app

Autoblog.nl

© 2004 – 2025 Autoblog · Powered by Truer than North