Met de BMW Driving Experience namen we plaats achter het stuur van de gloednieuwe M3 (G80) & M4 (G82). Achterbanden roken is geen probleem en ook met de balans lijkt het wel in orde te zitten!
Op Zandvoort maakte Wouter de eerste kilometers met de nieuwe BMW M3 en M4. Een uitgebreide rijtest zat er voor nu nog niet in. De focus lag nu op het rijden en een eerste kennismaking van de dikste 3- en 4-Serie op CM.com Circuit Zandvoort.
Op een kleiner parcours konden drifts neergezet worden met beide auto’s. Al viel dat nog niet mee. Het zijn immers niet de kleinste auto’s en heel veel ruimte was er ook niet. Desalniettemin een prima eerste kennismaking, want dit smaakt naar meer!
Ik ben echt geen fan van die gril, rest v.d. auto vind ik best oké
Ik ben wel fan van de grill. Zeker als ’t weer lekker weer wordt. Stukkie vlees erop, pilsje erbij… Ben alleen geen fan van deze grille.
https://www.schrijfwijzer.nl/taalvragen/verwarwoordenboek/verwarwoord/236/gril-grill-grille
Geen gezicht die neus nog altijd, en wat klinken ze slecht zeg…
@petroldrinker: ….en zeiken over de neus in 3, 2, 1….
@petroldrinker: Je haalt precies de 2 punten aan waar ik ook een slappe sjaakie van krijg.
What’s up doc?
Onderstuur in de Audi S, ik moest toch even gniffelen…
Off-topic: Autoblog, waarom kan ik niet inloggen op Autojunk op de site? Ik had de cookies geaccepteerd maar hij zegt nog steeds dat ik cookies moet accepteren om in te loggen… 🤷♂️
@fendercd60: wil je deze melding even sturen naar [email protected]? Thanks!
Front is gewoon gaaf, gedurfd en progressief. Dat durven ze bij BMW wel. Ze willen wat design ook spraakmakend zijn.
Vorige week in M3 gezeten. Geweldig gave auto vond ik. Buckets wel lastig in en uit komen. Ik zou de gewone sport stoelen nemen.
De achterbumper/diffuser is minstens even afzichtelijk als het front.
Je kant natuurlijk ook stellen dat het ontwerp daardoor gebalanceerd is.
We hebben het allemaal maar over die grille, maar die veranderde coupélijn van de M4 vind ik al helemaal niet te hachelen. Achterkant oogt veel te lang waardoor de auto uitgerekt lijkt. Voor dit type auto vind ik de grille juist heerlijk. Lekker agressief.
Dat heb ik dus ook. Ik vind de M3 echt fantastisch maar de M4 vind ik lelijk. De M4 klopt gewoon niet. De vorige M4 klopte ook al niet helemaal vergeleken met de M3.
Toch echt de minst geslaagde versie sinds het bestaan van de 3/4 serie in M uitvoering. Het wordt gewoon te extreem dit zijn geen auto’s meer voor openbaar weggebruik. Ik vrees bij normale snelhedzn nul funfactor. En dan die interieurs wansmaak ten top.
Alfa Giuilia stukken beter geslaagd denk ik dan.
@lexis: smaken verschillen gelukkig. De m3/4 kies ik boven alle concurrentie.
Laten we eerlijk wezen, dit ding is gewoon veel te zwaar. De huidige M3 is meer vergelijkbaar met de oude M5.
Het echte leuke in de BMW line-up is de M2.
@JanJansen: En de M2 is niet ’te zwaar’ ? Gewichtsverschil met de M4 is tamelijk beperkt.
Ff off topic azijn pissen: Al die “maniertjes” van Wouter maken het lastig om deze videos uit te kijken. Kunnen we Martijn nog eens aan de andere kant van de camera verwachten? Vond ik een top presentator!
Ik heb een G21 330i en een 991.2 4GTS Cabrio. Soms denk ik wel eens aan deze in te ruilen voor een M3 vanwege kosten maar dan rij je in een compromis en dat is altijd minder. Wel een gave bak dit. Deze koop je omdat je een dikke auto wilt en geen mooie. Een Impreza GT-Turbo was ook niet mooi maar wel dik. De grille geeft de auto een eigen karakter.