Wat GroenLinks in Nederland maar niet lukt gebeurt in België gewoon per ongeluk. Door zijn maximaal toelaatbare gewicht (leeg + laadvermogen) van meer dan 3,5 ton valt deze PC Hooft cruiser in België onder de noemer ‘lichte vrachtwagen’ waardoor er een groot rijbewijs (C) voor nodig is. Bovendien is de maximaal toegestane snelheid voor lichte vrachtwagens in België 90 Km/h: Een begrenzer is dan ook verplicht.
GroenLinks corifeëen volgen de ontwikkelingen bij onze zuiderburen nauwlettend op de voet.
Uit het nieuwsbericht van HLN.BE:
De Hummer H2 mag op de Belgische wegen niet sneller rijden dan 90 kilometer per uur. Het monster op wielen haalt probleemloos 160 kilometer per uur, maar door zijn zware gewicht – de Hummer weegt meer dan de toegelaten 3,5 ton – wordt hij aanzien als een lichte vrachtwagen. Daarom moet de snelheid begrensd worden.
Lees het volledige en opmerkelijke nieuwsbericht.
Om dit artikel nog enigzins dragelijk te maken voor de autoliefhebbers heb ik een mooie wallpaper van bovenstaand plaatje voor op je desktop. One size fits all vandaag, rechts klikken en ‘Opslaan als’:
Tipgever: Wouter (broer van Dekster?) via de tiplijn.
En terecht……
grappig want een hummer weegt ruim 2900 kilo geen 3500
Op zich geen nieuws. De H1 stond als ik me niet vergis ook op vrachtwagen kenteken….
Vreemd, het ding weegt maar 2909 (zoals stiggie ook al zegt). Bedoelen ze niet in combinatie met een aanhanger ofzo?
Die H2 weegt toch geen 3500+ kilo?
en is het in nederland wel toegestaan om met een auto zwaarder dan 3500 kilo met alleen B rijbewijs te rijden?
trouwens als die 2900 weegt en bijvoorbeeld 700 kilo bagage mee mag slepen kom je uit op een gewicht van 3600 kilo dat mag dus ook niet mits je het laadvermogen op je kenteken weer laat verlagen
ppff ik lijk godverdomme wel een agent haha
@Alle oplettenden: Scherp! Het is aangepast naar maxmaal toelaatbaar gewicht.
achja boeie, ik zou die auto niet willen hebben, geef mij maar een Carrera GT of een 599:P. De McLaren SLR &22 is ook leuk hoor:P en de vanquish S:P, ga zo maar door:D
Hahaha lekker voor al die debiele Hummer-rijders, ga maar in iets normaals rijden in plaats van dat je zo’n opdringerige uitstraling hebt. Hoe gaat dat trouwens met flitsen? er zijn denk ik geen flitspalen speciaal voor vrachtwagens e.d.
…Het monster op wielen…
wat stellen ze zich wel voor ^o) … zielig :(
hehehe Hummer rijders durven toch niet harder dan 90? Als ze een zware rechtervoet hebben dan moeten ze echt bij ieder tankstation stoppen voor een nieuwe tank peut..
Ben trouwens wel benieuwd of er Belgen zijn die ondanks deze regelgeving hun 4wielige zeecontainer bij Geiger laten opfokken tot 700 pk :D
errrr? ik denk niet dat iemand di wallpaper sirieuswilt eigg Z:)
hebben ze in belgie een anker als rem? :) dat verklaart misschien dat zware gewicht. wellicht niet zon gek idee voor een “vrachtwagen” als de h2.
haha! terecht! zelfs bij een hummer maakt het misschien wel 3 liter per 100 km uit dus je kan je rijbeweis C er gewoon weer mee terugverdienen :P
of je neemt gewoon helemaal geen hummer of wat voor suf dan ook! :D
Geniaal, dit is pas echt een doodsteek voor zulke auto’s.
Ik vind overigens wel dat ter compensatie de aanschaf van mooie sportauto’s gesubsidieerd moet worden. Goed idee, voor Nederland misschien?
:D
In Belgie weegt de Hummer wel degelijk 3,5T ze gebruiken daar andere weegschalen. Verder zijn ze daar standaard uitgerust met een biertap.
Moeten ze hier in NL ook maar doen.
Moet er niet aan denken dat zo’n gevaarte met 100+ km/uur bij mij naar binnen komt zeilen.
hoezo typisch belgies
Wat ik me afvraag is:
Geldt deze regel met terugwerkende kracht? Als dat zo is, dan hebben huidige Hummer eigenaren een probleem! Compensatie iemand?!
ik ben belg,en ik wist dat het zou gebeuren . volgens mij zal je dan ook moge bijbetale voor een mercedes gl.omfg dit is klote
Belgïe oh dierbaar vaderland… Soms hou ik echt van je:) Opzouten met die kijk-mij-geen-smaak-hebben-bakbeesten haha. Mooi
Dit is de enige SUV die ik patserig vind. Helaas staan er 2 van zulke bakbeesten in m’n buurt. Een gele en een zwarte (en ook nog een zwarte H3). Ik vind hem echt verschrikkelijk.
hahaha das mooi klote als je een hummer hebt:P
@Appeltje: “Hoe gaat dat trouwens met flitsen?”
Waarschijnlijk flitsen ze die ook niet als hij boven de 90 rijdt. De grap is echter volgens bovenstaand artikel dat er in deze lichte vrachtwagen een begrenzer(!) moet zitten. Als het goed is kàn ‘ie dus niet eens harder.
beter dat die amerikanen hun fake en mega zuipbakken bij hun houden!!
We hebben de H3 nog.
Maar goed ik geef toe, het is idd een gevaar op wielen ja.
Gewoon het maximale laadvermogen laten terugbrengen op het kenteken en rijden maar!
Whahahaha
2900 kilo is natuurlijk ook belachelijk voor iedere auto…
net zo goed als 1600 kilo voor een gemiddelde middenklasser…
waar blijven die beloften van jaren terug toen audi met zijn alu space frame kwam. nee nu zouden auto’s snel onder de 1000 kilo duiken en blijven.
voorlopig zijn alle dieselblokken nog van zwaar metaal en moet ik de eerste luxe auto die minder dan 1100 kilo weegt nog tegen komen.
Zijn jullie wel helemaal zeker van die wetgeving ? Ik ken verschillende personen die met een LANDROVER DEFENDER 130 rijden (België), dus volledig ‘lichte vrachr’? Bij mijn weten geen enkele die slechts 90km/u mag, en van die ‘begrenzer’ heb ik bijgevolg ook als niets gehoord. Of heeft dat te maken met voertuigen waar je een rijbewijs C voor nodig heeft ? Zelfs dan… een collega moest zijn C halen voor aangekochte DODGE maar van die slechts 90 ???
dit is echt al OUD nieuws, dat weet ik nu echt al jaren
Voertuigen die meer dan 3500kg wegen maar niet ingericht zijn voor het vervoeren van goederen hoeven niet op 90km/h begrenst te worden. Dus pas als je een Hummer in Belgie laat keuren naar “grijs kenteken” is dat van toepassing.
De wet gaat niet ver genoeg.
Omdat deze auto’s een groot gevaar opleveren voor de medeweggebruiker zouden ze niet eens op de openbare weg mogen komen. De zandwegen zijn goed genoeg. Of liever: hou ze in Amerika.
De Hummer H2 is toch al langer in België? Merken ze nu pas op dat hij zwaarder is dan 3,5 ton of zo? Niet zo slim van die Belgen… ;)
Er wordt hier veel gezegd, maar hoe zit het nu eigenlijk in Belgie ?
Awel, eender welk voertuig met een MTM (maximum toegelaten massa) van meer dan 3.500 kg vereist een rijbewijs model C. Alles wat minder weegt kan je met een rijbewijs model B rijden.
Sommige voertuigen (meestal SUV’s dus, voor bvb een ferrari f430 kan dit hoegenaamd niet), kunnen worden ingeschreven als lichte vrachtwagen, gezien de interessante fiscale voordelen (geen BIV, en een wegenbelasting van 125 € !!). Voorwaarde is dat de lengte van de nuttige laadvloer, gemeten op 10 cm hoogte van de vloer en tussen de binnenkant van de achterdeur of -klep en de eerste “hindernis” (schot, achterzetel), minimum 50 % van de wielbasis bedraagt. Dus : voor alle Cayennes, Touaregs en consoorten : noppes !!!!!! (of je moet de achterbank permanent eruit halen, bevestigingspunten ervan dichtlassen etc; maar zo een heb ik nog niet gezien…)
Als je SUV/lichte vrachtwagen dus niet aan deze voorwaarde voldoet, wordt hij fiscaal als een gewone personenwagen belast (dus : 5.000 € BIV, en 3.500 € wegenbelasting voor bv een Touareg V10TDI). Bedankt vadertje staat, misschien kunnen jullie nog een regering bijmaken !!!!! Van een snelheidsbeperking voor lichte vrachtwagens weet ik niks af, de 90 km/u geldt wel voor vrachtwagens en trekkers, maar ik kan mij niet voorstellen dat de Hummer aldus kan ingeschreven worden….
De volgende stap is hem als tractor inschrijven, max 45 per uur! ;-)
toch een kutbak en slecht voor het milieu
Gelukkig dat ze maar 90 mogen rijden… bij hogere snelheden komen de voorwielen misschien opnieuw los.
@ Thijs, ja, zit ook in dezelfde prijsklasse…
@ Appeltje, helaas dikke pot pindakaas. In NL kun je ook gewoon geflitst worden met je vrachwagen of auto met aanhanger als je 80+ gaat. Zal daar ook wel zo zijn.
@ Florijn: Echt weer zo’n domme opmerking, dat hij slecht voor het milieu is. Fiets jij iedere dag naar het werk toe dan? Ik wordt daar zooo ziek van, al dat gezeur over ‘milieu dit, milieu dat…’
het zou verboden moeten worden, die Hummies :’)
Lichte vracht betekent in Belgie niets meer dan het oude grijs kenteken in Nederland. Ik heb een Rexton 2.9 met 5 zitplaatsen op lichte vracht, dwz dat er tussen de bank en de kofferruimte een vast rek gemonteerd moet zitten en dat de overgebleven laadruimte 30% moet zijn van de wielbasis. En nee, die auto’s worden niet begrenst. Voordeel is dat je voor een lichte vracht in Belgie slechts 127 euro wegenbelasting per jaar betaalt !!!
Overigens is de regelgeving sinds 2006 iets aangescherpt, de kofferruimte moet nu 50% van de wielbasis zijn !!!
Al de mensen die tegen Hummer zijn, EEN HUMMER IS UNIEK, EN IS EEN SUPER AUTO! En het is inderdaad niet slim van onze zuiderburen auto’s die ze al een paar jaar op hun wegen laten rijden om nu te denken, hmmm een auto van 3.5 ton mag je alleen met een bepaald rijbewijs berijden. En dan hebben ze het inderdaad dan ook nog verkeerd van het gewicht van een H2. En voor de mensen die het nog steeds niet snappen: HUMMER IS EEN UNIEK EN GOED AUTOMERK DAT JE NIET MAG WEIGEREN!!!
@Tim (de Hummergek),
Inderdaad helemaal gelijk moet je zien hoe schadelijk die “spaceshuttles” zijn.
Jullie zijn toch ook niet tegen een Land/Range Rover.
@ jullile Hummerfreaks
punt 1 : Hummer is Amerikaans en de kans dat het dus objectief kwalitatieve auto’s zijn is klein.
punt 2 : het Europese secundaire en tertiaire wegennet is niet ontworpen voor dit soort gedrochten. En als je van mening bent dat we dat moeten gaan aanpassen enkele en alleen omdat jullie wat te compenseren hebben, dan denken jullie verkeerd.
punt 3 : het verbruik van die ondingen is crimineel hoog. In tijden waar de halve wereld gebukt gaat onder verstrekkende gevolgen van die k*t-Kyoto-normen, vinden jullie het een beetje nodig om 20L diesel per miezerige 100km te verstoken, en dan ga je nog niet eens snel want het onding kan gewoon niet snel. Maar ze hebben je natuurlijk wel gezien eh?
punt 4 : hoewel ze voor de bestuurder ongetwijfeld een ongekend veiligheidsgevoel zullen verschaffen (een gevoel dat fake is, zoals in iedere wagen, het gaat er niet om hoe snel je crashed, het gaat er hem om hoe je crashed) zijn ze onvoorstelbaar onveilig naar andere weggebruikers toe. je kent ze wel, die andere mensen die auto’s van normaal formaat rijden. Die andere mensen die absoluut iets voor hen kunnen zien, behalve dan de achterkant van een spuuglelijke auto die naam onwaardig.
punt 5 : nu ga ik persoonlijk worden. Het feit dat het keer op keer ofwel militairen dan wel mensen met sympathie voor militairen dan wel dikke lelijke mensen aan wiens kruis je gewoon ziet dat ze amper iets hebben hangen, zegt ook veel over de reden waarom dit soort dingen gekocht worden. En verkocht.
Het is ofwel dat, ofwel grootheidswaanzin. Eitherway : er schort iets aan je psyche als je dit stuk schroot koopt.
punt 5 : ook tegen Range Rovers/Land Rovers heb ik in weze iets. Al was het maar omdat ze quasi nooit het terrein bezoeken waarvoor ze ontworpen zijn, en enkel en alleen maar gereden worden door mensen die met hun geld willen showen. En omdat ze net zoals Hummers het zicht ontnemen van ‘normale’ weggebruikers. En kom niet aanzetten met drogredenen als “en vrachtwagens dan?”, want vrachtwagens zijn broodnodig, Hummers niet, tenzij dan opdat mensen zoals jullie zich ook eens goed kunnen voelen. Helaas pindakaas.
punt 6 : moest ik minister van mobiliteit zijn, dan zou ik het onding zowaar verbieden om nog langer op onze Belgische wegen te mogen rondrijden, zelfs als bedrijfsvehikel. Niet alleen omdat het een Hummer is, maar ook gewoon wel een beetje om die imperialistische zwijnen te kl*ten.
punt 7 : je hebt niet de minste deftige argumentatie as to why je deze wagen ooit zou kopen. Tenzij dan één van bovengenoemde redenen of gewoon totale wansmaak.
punt 8 : nu jullie weer.
@ Rexton : oftewel, je ontduikt belastingen.
Wel een vette bak (hoewel, SSangyong…) kopen maar niet de belasting erover kunnen/willen betalen. Moet ik echt neerpennen wat ik daarover denk?
@ KVK Dat is wel zo maar, ik vind hem gewoon mooi, net zoals jullie bijvoorbeeld een: Ferrari / Lambo mooi vinden, vind ik een HUMMER mooi.
Ieder zijn smaak.
En nogmaals: over smaak valt niet! te twisten.
Tja, en ik vind de gemiddelde Peterbilt heel mooi, maar ik weet dat ik hier niet met zo’n ding moet komen aanzetten.
Snappie?
Ja, nee dat snap ik, die zijn ook heel mooi.
Dat zijn DE vrachtwagens
Onzin, een HUMMER is mischien wel groot, maar vrachtwagen?
en dan ook nog is maar 90 km/u.
Ik rij een Land Rover Discovery van de Camel Trophy en als de opgegeven diesel verbruik van de Hummer klopt ben ik net even iets zuiniger als ik haast heb.
Ik moet bekennen dat ik de nieuwe hummels niet mooi vind maar de militaire H1 wel.
We leven toch in een vrij land en mogen toch nog steeds zelf kiezen wat voor auto we willen rijden. Momenteel worden alle 4×4’s een beetje door het slijk gehaald maar waarom niet de sportauto’s met veel te grote motoren. We kunnen toch ook allemaal in een trabant gaan rijden? (OK een Smart dan).
Trouwens ik heb een amerikaans onderzoek gelezen waarin wordt gesteld dat een Range Rover Sport in het geheel dus over zijn hele leven en inclusief de productie milieu vriendelijker is dat een Prius.
Nogmaals ik vind gewoon dat iedereen zelf mag kiezen waar hij of zij in rijdt.
Groetjes Roel
ik ben zelf ook een hummerrijdster ( H 2 ) en ik heb geschrokken , wat die negatieve mensen allemaal durven schrijven van die hummer’s ik denk dat het puur jaloesie is , bedankt aan de positieve mensen !!
en ik ben vandaag naar keuring geweest , en er moet een begrenzer op , maar het spijtigste van al is , er is tot nun toe niemand die het kan plaatsen voor een hummer , !!! dus wat moeten wij nu doe ????? rijden zonder keuring !! goed he minister van landuyt !!!!! gefeliciteerd !!!
groetjes
katrien
je bent geschrokken zeker.. je hebt niet geschrokken
Als ik als voetganger of fietser de keuze moest hebben dan werd ik toch liever door een smart omvergereden. De kans is dan zeer groot dat óp de motorkap beland, als een hummer (met kleine h) me omver rijdt, dan moet de brandweer me met scheermesjes van het wegdek lospeuteren.
Nu nog zorgen dat die ondingen op minstens 15 meter van de zebrapaden en kruispunten moeten parkeren. Kunnen we ook eens veilig oversteken.
Meestal rijden in die dingen kleine mensen, zo voelen zij zich ook een groot en sterk. Maar voor ze kunnen vertrekken nog houten blokjes op de pedalen monteren!!
hummers zijn geweldige auto’s
Punt 1 : Ze zijn Amerikaans
Punt 2 : Ze zijn harstikke mooi (op de H3 na dat is een Hummer voor Baby’s)
Punt 3 : Ze zuipen misschien wel veel maar die mensen kunnen het betalen
Punt 4 : De Opwarming van de Aarde is niet de schuld van de uitlaat gassen dat komt gewoon door de zon het is gewoon de dag des oordeels maar dan in de 21e eeuw
Punt 4 : Op de belgische wegen heb je beslist een hummer nodig omdat de wegen zo slecht zijn
Punt 5 : Een Hummer is Veilig :P
Punt 6 : Alle vrouwen houden van Hummers En niet van je fiat panda
Punt 7 : Hij is lekker snel op alle terreinen
De Hummer is Gewoon een Pracht wagen je moet niet zeuren iedereen is gewoon jalours dat ze geen hummer hebben (Ik ook)
hey dank u jongen , jij weet teminsten wat mooi is , en ja al die andere zijn jaloers , maar daar lig ik zeker niet van wakker hoor ! dat ze dan ze hard werken zoals ik , dan kunnen ze ook een hummer kopen ! en als het past mag jij eens meerijden met mijn hummer !!
liefs
katrien
Even tussendoor…
Ik heb jaren in een Smart gereden en ik denk om maar even op de opmerking in te haken van ïk word liever door een Smart aangereden dan een Hummer” daar zou ik niet zo zeker van zijn…immers een Smart heeft geen kreukelzone en is knetterhard!!!en dus al zeker niet veilig voor een voetganger!! bij een Hummer heb je in iedergeval nog de kans dattie zonder schade over je heen rijd, die kans ik met een Smart zowiezo al nihil.
En dan nog even dit…. Mijn vrouw met dochter (6 maanden) rijd zeer veilig in een opvallende H2 die iedereen ziet en daardoor dus in de gaten te houden is… hiervoor had ii een Opel Speedster die veelal over het hoofd werd gezien….da’s pas Levensgevaarlijk!!! en met een Hummer rijd je rustig (weinig keus ;-) en dus stukken veiliger als die veelste hard rijdende, overmoedige mensen met een sportwagen (of een Smart) ik denk dat dit een stuk gevaarlijker is!! BETER GROOT ZICHTBAAR EN RUSTIG RIJDEND DAN LAAG, ONZICHTBAAR EN LEVENSGEVAARLIJK SCHEUREN MET JE VEELSTE SNELLE SPORTWAGEN, die je snel over het hoofd ziet…heb je bij een hummer geen last van.
ik heb gezegd!
;-)
Richard
@Richard H2+H3: endelijk een slim persoon :)
zeikers.
een hummer is immoreel. (punt)
Een hummer is immoreel, maar een BMW 530 niet???!!
De Bmw zuipt ook enorm en heeft daarbij nog een even slechte wegligging als de Hummer………alleen de Hummer is ontwikkeld voor op terrein zijn mannetje te staan, terwijl de BMW alleen ontwikkeld is voor rijkdom en pracht uit te stralen………..waarom worden SUV’s dan afgemaakt terwijl Dit soort dure luxe bakken opgehemeld worden??!!
Wat een geblablabla.. Immoreel? Wat een commentaar op een ander zeg en zelf doen we alles volgens het groen linkse boekje zeker!! Laat iedereen lekker rijden in wat hij/zij wil en neem een hobby i.p.v.zeuren over wat een ander fout doet.. De grootste brompotten vliegen zelf naar verre oorden maar over dat verbruik hoor je ze niet en uit hun commentaar blijkt dat ze niet echt veel gelezen hebben, want onderbouwen kunnen ze ook niet echt. Ik moet echt om jullie lachen in mijn Hummer H2.Vroem!!!!
bende zeikers die erover klagen kunnen hem gewoon niet betalen ;)