De Duitse Formule1 coureur Nick Heidfeld heeft gisteren even zitten spelen met z’n nieuwe bmw… op een bevroren meer bij St. Moritz. Ruim 15.000 mensen waren aanwezig terwijl Nick ruim 700 peekaa losliet op het ijs. Deze unieke demo werd gehouden tijdens de 100e edite van de “White Turf” paardenrace, bandenleverancier Bridgestone prepareerde speciale sneeuwbanden.
heeft dat ding wel grip he? met zoveel pk ….
Leuk dit soort F1 nieuws!!! Als het kan graag meer F1(:D)
Whaaaa dik :D
Had nog harder kunnen rijden met de Golf van me opa
Daar ging je tractiecontrole! :-) Zouden dikkere spikes meer fun gegeven hebben?
wel stoere actie, origineler dan over de afsluitdijk :-)
Dat zijn geen verkeerde winterbandjes:D
Die banden ga ik echt niet onder een CSL gooien, ben je gek!
saai :s
volgens mij gaat hij nooit uit eerste versnelling :s
niet te geloven! de bandentechniek is echt gigantisch! zo’n wagen tractie laten houden op een ijsmeer. ook wel knap dat er niks afbreekt met die hobbeltjes.
ik vraag me wel af hoeveel pk’s hij u werkelijk bereikt heeft in de rit…
Ik rijd elke winter met me brandstof rc auto op ijs (indien aanwezig) en we hebben winterbanden gehad maar echt schroef een paar bouten in je band en grip tot en met hoor echt mega gaaf :-D achter die schaatsers aan hehehehehe toppertje
Ocharme de rug…
Btw is dit normaal dat dit filmpje geen geluid heeft?
400 vooraan en 600 achteraan, heeft ie het nou over het aantal nagels in zijn banden of over de dikte?
Wel tof even de auto wat hoger zetten en de TC uit. Binnenkort gaat Ferrari met zijn F1 nog meedoen aan Parijs – Dakar ;-)
Neem daar dan een dikke rallywagen voor!
ja dat is echt een leuke actie van BMW-Sauber
er zijn 2 mannen van bridgestone 16 uur bezig geweest om die 4 bandjes te maken
De opening van Vodafone McLaren-Mercedes team was toch een behoorlijk stuk spectaculairder. Al snap ik niet wat bmw hier op sneeuw/ijs doet met zijn achterwiel aangedreven productie auto’s, zoiets als verboden terrein ofzo? :/
straks doet ferrari mee met de dakar…
Meer van dat alstublieft. Misschien ijsrace onder F1’s?
F1 nu met 4X4 aandreiving?
Beste vering heb je dan nodig ;)
Tsja..
Wat gebeurt er tegenwoordig niet ‘on ice’
Ah Lafaard , Gewoon met Slicks gaan rijden :P Kijken wat je dan overhoud ;)
vraag me af of Nick zn bandjes eerst ook heeft warmgereden :D
ik ben daar al op vakantie gegaan (een paar keer zelfs) prachtig gebied… en die BMW staat wel mooi op die achtergrond.
Reden voor Bridgestone om er nog even een persberichtje uit te sturen…
Bridgestone Motorsport heeft een speciale Limited Edition F1 Potenza sneeuwband gemaakt op verzoek van het BMW Sauber F1 Team. Op zondag 4 februari gaf het team een demonstratie met zijn BMW Sauber F1.06 wagen tijdens de prestigieuze White Turf paardenraces in het Zwitserse St. Moritz.
Het BMW Sauber F1 Team gaf deze unieke demonstratie op verzoek van teamsponsor Credit Suisse, dat eveneens hoofdsponsor is van het evenement. De befaamde internationale paardenraces worden dit jaar voor de honderdste keer gehouden op het dichtgevroren meer van St. Moritz.
De extreme ondergrond waarop de BMW Sauber F1.06 moest rijden, vereiste echter aangepaste banden. In haar Technical Centre in Tokio heeft Bridgestone Motorsport dan ook een speciale F1 sneeuwband ontwikkeld met 420 noppen op de voorbanden en 588 noppen op de achterbanden. Twee technici van Bridgestone waren ruim 16 uur in de weer om alle 2016 noppen handmatig in de dubbellaagse profielcompound aan te brengen. Ook de paarden die op het bevroren meer van St. Moritz in actie moesten komen, hebben een speciale uitrusting: aan elk hoefijzer zijn vier noppen en een rubberplaat bevestigd.
De noppen, die gemaakt zijn van wolfraam en die ingebed zijn in een aluminium omhulsel, zijn speciaal ontworpen om een betrouwbare grip te leveren op ijs en aangestampte sneeuw. En dat zijn ook precies de omstandigheden die te verwachten waren bij dit evenement. De nachttemperaturen in het gebied liggen momenteel rond de 15 graden onder nul.
Bridgestone maakte al eerder een soortgelijke band voor het Scuderia Ferrari F1 team dat deze nodig had voor zijn pre-season event op de besneeuwde hellingen bij Madonna di Campiglio in Italië.
Het profiel van de Potenza F1 extreme weerbanden van Bridgestone stond model voor de ontwikkeling van de nieuwe sneeuwband. De onregelmatig geplaatste noppen in het bandenprofiel zorgen voor een optimale prestatie van elke nop onder strenge weersomstandigheden. In plaats van de technologie die ontwikkeld wordt voor een F1 band toe te passen bij de ontwikkeling van banden voor gewone auto’s werd nu de omgekeerde procedure toegepast. De kennis van winterbanden voor gewone auto’s werd namelijk aangewend om sneeuwbanden te ontwikkelen voor een F1 wagen. Dankzij de zachte, high-grip compound bieden deze banden maximale grip bij veel lagere temperaturen dan die waarin F1 banden normaal worden gebruikt op het racecircuit.
Voor de gewone consument maakt Bridgestone Corporation zowel banden met als zonder noppen. De Bridgestone Noranza bijvoorbeeld is voorzien van noppen en biedt uitstekende grip op ijs, zonder dat de band daarbij inboet aan comfort, hantering en geluidsniveau. Met zijn onregelmatig geplaatste aluminium noppen stond deze band aan de basis van de filosofie achter de Limited Edition Potenza F1 sneeuwband van Bridgestone.
Uit het assortiment noploze banden van Bridgestone komt de Blizzak LM20 – welke als beste getest is in de oktober-uitgave van de Autokampioen – een band die bij uitstek geschikt is voor de continentale Europese winters. Na vergelijkende tests door een toonaangevend Europees automagazine werd deze band “bijzonder aanbevolen” vanwege zijn uitstekende allround capaciteiten. De band kwam uit de tests als “een zeer uitgebalanceerde band: absolute topklasse onder droge weersomstandigheden, zeer goed bij nat weer en ijs, alsook optimale sneeuw- en duurzaamheidsprestaties”. In de Blizzak LM20 wordt een compound met een hoog silicagehalte toegepast, vergelijkbaar met die van de Potenza F1 sneeuwband van Bridgestone.
De demonstratierun van het BMW Sauber F1 Team vond plaats om twee uur op zondag 4 februari. De Duitse F1 coureur Nick Heidfeld zat achter het stuur.
oke… dan post ik het hier maar ff
ik heb ZO! lekker gedrift vandaag :D niets boven een auto zonder esp en abs… maar mét rwd :D wat een TOPdag! en het ging nog écht goed ook!
hoe snel zou die rond de track moeten gaan om z’n banden warm te houden :D ? als hammond al te traag was :p ! wel zaaalig, maar kdacht dat een F1 er +- 840 pk op nahield ? nu word de motor zeker voldoende gekoeld :p !