BMW heeft haar groene ambities vandaag wat meer vorm gegeven. Tot 2013 pompt het concern 400 miljoen euro in de bestaande productiefaciliteit in Leipzig, om zo de grootschalige productie van het Megacity Vehicle (MCV) te realiseren. Deze investering moet 800 nieuwe banen opleveren.
Vandaag werden in München in het bijzijn van Bondskanselier Angela Merkel de plannen ontvouwd. De Megacity gaat het eerste massa-seriemodel worden met een carrosserie die geheel uit carbon is opgetrokken. Voor de levering van het koolstofvezel heeft BMW een overeenkomst met de SGL Group gemaakt. Vanuit verschillende BMW-vestigingen in Europa en de VS worden onderdelen verscheept, waarna de assemblage zich in Leipzig voltrekt.
Dat het BMW menens was met hun MCV was duidelijk, dit besluit werd voorafgegaan door de lancering van de website Project i. Het is de bedoeling dat er met behulp van de opgedane kennis van de BMW ActiveE (op basis van de 1 Coupé) en de MINI E (en de MINI scooters?), een volwaardig seriegeproduceerd Zero-Emission Vehicle (ZEV) gemaakt wordt: de Megacity.
In lijn met de groene PR-bla bla geeft BMW aan van plan te zijn haar energiebehoefte met 50 procent terug te dringen, en het watergebruik met 70 procent per voertuig. Op wat voor termijn wordt overigens niet vermeld. Meer informatie aangaande BMW’s LifeDrive-concept (onderdeel van Project i) kan je hier vinden.
Als ie maar niet zo lelijk word als de rest van BMW…
@Jokkebrok: Wat maakt het uit… ze zien er toch hetzelfde uit… Voorkant is altijd hetzelfde, net zoals het interieur. Àls ze de achterkant is willen veranderen… verkl*ten ze het nog ook…
”Toyota’s zijn saaie auto’s”
Nee… BMW’s zijn saai. Heb je er 1 gezien, heb je ze allemaal gezien.
*Wacht op boze BMW rijders’ reacties*
@G-Ammo: :twisted:
@Jokkebrok: Jahaha :D
@G-Ammo: bij BMW heb je tenminste een sportief imago , en je kan ht premium ervoor betalen , wie wilt zo een suf toyota bak? mensen die niets om auto’s geven natuurlijk!
@KaCh1ng: Sportief… Hahaha. Wie verzint zoiets. Premium… laat me niet lachen… die dingen zijn na 10 jaar versleten en klaar voor de sloop met een dagwaarde van maximaal 500 euro. Maat van m’n broertje heeft een BMW 5-serie uit 1996 (14 jaar oud dus) waarbij de deurklink al heeft losgelaten (“gewoon bij het open doen”), z’n deurspeaker viel er uit bij het dichtslaan van z’n deur, de instaplijst liet los en lekt olie. Premium!
@G-Ammo: Ja, maar nu geeft je nog geen antwoord op Kach1ng..
Hij zegt sportief.. en je praat over Premium.
On topic: BMW zet goede stappen.
@G-Ammo: een 14 jaar oude auto komaan , kon je met niks beter komen LOL!!!!!!!!
@G-Ammo: Dat de BMW van je broer zijn maat na 14jaar wat mankementen heeft zegt dat misschien meer over die maat dan de over BMW. En jij twijfelt aan de sportiviteit van BMW. HAHAHAHAHA, laat me niet lachen. Ik heb een BMW e9 uit 1972 en die laat jouw suffe toyota waarschijnlijk stof happen.
@G-Ammo: Mischien is na 14 jaar een onderhoudsbeurtje op z’n plaats lui die zo’n auto tweedehands kopen en het onderhoud niet kunnen betalen klagen altijd dat de kwaliteit tegenvalt vind je het gek als je er zo mee omgaat. Mijn 1993 M5 touring is in smetteloze staat vanbinnen en buiten lekt geen druppel olie en ziet er beter uit dan welke kroepoekmobiel dan ook
@G-Ammo: how to start the war :-p
@G-Ammo: je kan je naam beter veranderen in Dick!
een merk moet toch herkenbaar zijn aan de neus.
toyota s zijn voor grijze muizen.
@reinz75: als hij zijn naam veranderd eet ik mijn helm op.
@G-Ammo: kan ik je helpen.
Het is pas winst wanneer het van begin tot eind zero emissie is. Als de productie alsnog zoveel uitstoot genereert is en blijft het een wassen neus van hier tot Jericho.
En, komt er ook een 8-baan?
En dat is waarom Duitsland het beste jongetje van de klas is. Ze lopen altijd vooruit op de rest. Interessant project dat wel eens goud kan gaan opleveren voor BMW.
@JPM: ..wij zouden maar wat graag ‘dat beste jongetje’ zijn, ware het niet dat Nederland verstoken is van echte industrie (produkten). Ons land is een advi-zeur landje…en kijkt bij grote ondernemingsstappen graag naar onze oosterburen (niet discriminerend bedoeld…;-))
FANTASTIC
het maakt mij echt niet uit wat ze bij bmw doen.
ik wil weer een gewone blikken auto.
ik stap nu, vandaag, definitief over op classic cars
Dan weet ik zeker dat ik nooit een bmw tegen kom.
“50% van hun energie behoeftes terug te dringen” ..
yeah right .. door de energie behoeftes te verplaatsen en zelf half-fabrikaten in elkaar te sociale-werkplaatsen ..
Merkel zal vast trots zijn ..
Goed bezig BMW!
Wijzig in: BMW gaat op centen van de gemeenschap ook en hybride proberen te ontwerpen.
JPM, leg eens uit waar lopen ze voorin?
@rene: waarin niet?
@reinz75: Inderdaad waarin niet?
Was al een tijdje bekend. Leuk. Kan er alleen nog niet echt warm worden van het design en de total package. Vooral niet als het van die fietswielen krijgt en daar bovenop een diesel geluid zal laten horen.
Mag hopen dat ze een “M” alternatief aanbieden met brede banden en een lekkere in-lijn 6 of V8. Dan word ik al wat warmer.
Ik blijf er bij, Megacity klinkt alsof je het bij de Intertoys kan kopen! Erg jammer. Ook dat hele milieugedoe, een BMW koop je om in te rijden! Als het me zo om het milieu gaat dan fiets ik wel.