Althans, dat claimt leasemaatschappij Athlon Car Lease. Zij hebben een analyse gedaan onder 125.000 auto’s. Wat blijkt? BMW, Lexus en Mitsubishi staan het minst met pech langs de weg.
Van de leaseauto’s in het wagenpark van Athlon Car Lease strandt jaarlijks slechts 5,7% van het merk BMW en 7,7% van Lexus. Voor Mitsubishi is dit bij 8% het geval. Naast de traditioneel betrouwbare Japanse automerken, behoren ook Volvo, Mini en Skoda tot de top 10 van solide doorrijders.
Naast dat gegeven onderzocht men ook welke leaseauto’s de laagste onderhoudskosten hebben. De Opel Astra, Volkswagen Golf, Ford Focus, Skoda Octavia en Opel Zafira blijken leaseauto’s die goedkoop in onderhoud zijn. Daarnaast zijn de lage onderhoudskosten van hybride auto’s opvallend. Algemeen directeur R. Sikkel van Athlon Car Lease: “Verwacht werd dat deze auto’s erg onderhoudsintensief zouden zijn vanwege de gebruikte techniek. Maar de reparatie- en onderhoudskosten van bijvoorbeeld de Toyota Prius zijn juist bijzonder laag.” Sinds de marktintroductie nam het aantal hybride leaseauto’s enorm toe. Sikkel: “Zeker na de wetswijziging rond de bijtelling, ontstond een grote stijging van het aantal hybride leaseauto’s.”
“BMW’s hebben de minste pech”
DUH! Was Audi ook aanwezig?
Toch wel pech in een BMW want je had voor dat geld in een Premium merk kunnen rijden te weten AUDI
Zow.. toevallig nog meer afbeeldingen van die kort gereden Emmer??
@prop
druk op de afbeelding.
@prop
http://www.m5board.com/vbulletin/e60-m5-e61-m5-touring-discussion/105776-photos-story-autobahn-crash-no-more-alpine-white-e61-m5-touring.html
met verhaaltje erbij :p
hoor ik hier iets over premium? dit dan toch wel het bewijs!
Met een premium merk langs de kant vd weg staan is ook alles behalve premium :D.
BMW is het betrouwbaarste merk dat er is dat zie je wel weer
:shock: hm ik zie dat er 2 premiummerken niet genoemd worden: Mercedes-Benz en Audi. Dan weet ik ook wel waarom Beemer als beste uit de bus kwam… :wink:
@BMW M3 E30
Als betrouwbaarheid het criterium is voor premium, dan zijn Mitsubishi en Skoda kennelijk ook premium, maar Mercedes weer niet???
Het geeft in ieder geval wel aan dat het imago van een wagen of een merk soms anders is dan de werkelijke feiten.
Maar ja, een aantal jaren geleden kwam het TopGear J.D. Power onderzoek ook al tot de conclusie dat niet de VW Golf de beste Golf was, niet de Leon of de A3 de beste Golf was maar de underdog uit de VAG stal: de Skoda Octavia.
Kortom; laat de aankoop van je volgende auto niet bepalen door wat er het meest bij jou in de straat staat…
Mercedes staat niet eens in de top 10
Audi is niet Premium
BMW is weer de beste
Alleen BMW is premium.
Nou hoeve de domme BMW fanboy reacties niet meer gezegt te worde
–edit: en nu snel terug naar school, Nederlandse les is begonnen–
Mercedes niet in de top 10? Kan het zijn omdat Mercedes niet dat dynamische imago heeft van BMW en (nou ja) Audi? Men fluistert altijd dat een Mercedes steeds iets statigs uitstraalt… Je geeft me wel gelijk als je een 190E of een S500-tank uit ’91 in je gezichtsveld krijgt. Zelfs de nieuwe C-klasse (zowel in Classic als Avantgarde-body) doet me nog steeds wat statig aan. En het is algemeen bekend dat een Mercedes altijd net iets meer kost dan een BMW of Audi.
Tot slot ben ik van mening dat het merendeel van de moderne BMW’s (laten we zeggen: Bangle-BMW’s) een leasert is. Iemand?
@pete & prop: gewoon op het plaatje klikken werkt ook hoor…
http://www.autoblog.nl/archive/2007/10/20/crashtest-bmw-m5-touring
Zoals Renjie dus al aangaf ;)
@ Ramshoek: is een toyota starlet dan premium? :D das heel lang de allerbetrouwbaarste auto geweest :D
“primium” merk audi komt ergens op de 10e plaats voor!
Ik mis toyota in de rij,ik dacht dat dit het merk was met de minste pech gevallen
Wat is dat toch met die AUDI-mania tegenwoordig???
Bmw is niet wat het zijn moet, maar audi ook niet.
Rijdt niet optimaal, en bijzonder snel beu gezien.
Doe mij dan maar zo een vette, premium, Opel mét nieuw logo.
Waar kan ik de cijfers precies vinden, de link geeft me geen verdere info.
Beetje niets zeggende cijfers. Er wordt niet verteld hoeveel van die 125000 er van BMW, Lexus of whatever zijn.
@geelhoed: zo te zien heeft Ahtlon de informatie nog niet op hun eigen site staan, wij kregen het via de mail. Ik heb nog wel de gehele top10 indien je interesse hebt…
Top 10 minst langs de weg gestrande auto’s
1. BMW 5,68%
2. Lexus 7,69%
3. Mitsubishi 7,95%
4. Suzuki 8,90%
5. Volvo 10,21%
6. Mini 10,37%
7. Skoda 10,39%
8. Mazda 10,52%
9. Toyota 10,56%
10. Audi 10,98%
geelhoed@
stond vanmorgen een artikeltje in de telegraaf.
1.BMW
2.Lexus
3.Mitsubishi
4.Suzuki
5.Volvo
6.Mini
7.Skoda
8.Mazda
9.Toyota
10.Audi
# vergelijkingsmongool schrijft,
29 August 2008 om 14:33
Beetje niets zeggende cijfers. Er wordt niet verteld hoeveel van die 125000 er van BMW, Lexus of whatever zijn.
Dat is alleen interessant voor de foutenmarge, wat belangrijker is is het kilometrage. Dit is gewoon per jaar.
komt zeker omdat er zoveel audi’s worden verkocht :P
Tja, in procenten iets weergeven is subjectief. Hoe komt men aan dit getal? Stel er zijn bij ACL 100 BMW’s, 50 Lexus’sen en 70 Mitsubishi’s in omloop. En stel dat het aantal kilometers gemiddeld per auto wordt gereden zoals hieronder aangegeven dan luidt de conclusie dat de minste defecten optreden bij Lexus, dan Mitsubishi en dan pas BMW. Immers één Lexus staat pas gemiddeld na 10.390 km met pech en een BMW al na 4.386 km.
AT Merk KM Jaar KM Totaal AT Gem. KM P.St.
100 BMW 25.000 2.500.000 5,70% 5,7 438.596 4.386
50 Lexus 40.000 2.000.000 7,70% 3,9 519.481 10.390
70 Mitsubishi 25.000 1.750.000 8,00% 5,6 312.500 4.464
Heeft ACL nieuwe auto’s nodig van BMW waardoor hogere kortingen bedongen worden of vul ik nu maar even iets in. Moraal, graag de berekening hoe men de procenten berekent waardoor BMW met de minste pech staat. Bovendien, kijk eens op http://www.adac.de/images/Pannenstatistik%202007_tcm8-214903.pdf
Zoals je kan zien. Er is maar één echte auto en de rest zijn koetsen.
Nu even serieus. Mannekes, maak jullie niet druk over die merken. Jullie rijden toch met wat jullie willen of het nu benz, audi, BMW, skoda of andere wagens zijn.
bmw heeft wel vaak pech hoor, alleen het staat niet in de lijst omdat bmw zelf naar de auto komt ipv de anwb of iets
Dit populistische bericht is racistisch. Waarom is het nodig dit te vermelden? Hoe weet men dat trouwens. Hoe zou je zelf zijn.
De ADAC lijsten geven al jarenlang een ander beeld.
Het interesseert mij helemaal niets hoe vaak iemand anders langs de kant van de weg staat. Ik rijd AUDI en heb nog nooit pech gehad.Mocht dat een keer gebeuren ga ik echt niet direct in een zogenaamd betrouwbare Toyota (Lexus) rijden.
Ik heb nochtans altijd overal in zo van die vergelijkingen gelezen dat Honda en Toyota de betrouwbaarste auto hebben van allemaal.
Deze lijsten zijn toch wel heel verschillend :
http://www.autoblog.nl/archive/2006/05/20/top_100_meest_betrouwbare_auto
http://www.autointernationaal.nl/artikel.php?id=562
Hier scoort BMW toch wel iets minder. En deze zijn volgens mij realistischer, want ik ben er een tijd geleden eens op aan het letten geweest welke merken je zoal aan de kant ziet staan en BMW was daar héééél veel bij.
wat een zielige reactie van J . Audi meer een premium merk dan Bmw, een audi is gewoon een mooie auto maar wel een hele dure VOLKSWAGEN en lang niet zo betrouwbaar als een Bmw
Dit is echt een zinloos top 10 lijstje… Ik zag hem vanmorgen al in de telegraaf, en als je het vergelijkt met de cijfers van de ANWB en ADAC(duitsland) komt het niet echt overeen. Het waren en zijn nog steeds de japanse merken die het meest betrouwbaar zijn
—bmw heeft wel vaak pech hoor, alleen het staat niet in de lijst omdat bmw zelf naar de auto komt ipv de anwb of iets —-
Juist niet, want BMW stuurt de ANWB langs … Mercedes Benz was wel een merk die z’n eigen 24h service had en daardoor altijd zeer goed uit dit soort onderzoekjes (van de ANWB / ADAC e.d.) kwam. Sinds kort is dat echter ook voorbij dus ook bij Mercedes nu de ANWB.
Wel jammer weer van sommige reacties. De ene auto kan 10 jaar zonder problemen rijden, een andere auto van hetzelfde merk, model en bouwjaar staat 50x per jaar in de garage … de meeste lease rijders zullen niet echt zuinig zijn op hun auto (liefhebber uitgezondering natuurlijk) gezien de rijstijl van sommige.
@ jasper
neeneeneenee ;) en dan nog moet dit opgegeven worden. het gaat over leasing auto’s he, beetje beter lezen.
En welke merken stonden dan het meest aan de kant?
Ik doe maar een gokje: Fiat, Citroen, Renault, Peugeot….
BMW’s hebben de minste pech hmm daar kan ik niet over mee praten. ik kan er een heel boek over schrijven hoeveel ellende ik met bmw’s ik mee heb gemaakt maar ja het is een prachtig merk en alles kan kapot zulle we maar zeggen ;)
weinig pech leuk, maar lage onderhoudskosten is ook wat waard. Mijn opel laat me ook nooit staan, en onderhoud is lekker goedkoop !! En zonder premium geld vooraf te betalen.
Lachen dit…. dit zijn gewoon de ervaringscijfers van ATC! Of je het daar nou wel of niet mee eens bent is niet zo relevant. ADAC cijfers kun je ook niet vergelijken want de omstandigheden in Duitsland zijn om te beginnen al heel anders dan hier in Nederland. Procentueel kan iedereen daar meer kilometers rijden ipv in de file staan. Hier blijkt gewoon uit dat BMW erg goede auto’s maakt. Ik heb ook lang Audi gereden en reken maar dat ik problemen heb gehad. Al de dag nadat ik de auto had opgehaald! Daarna in een Fiat Bravo gereden die nu nog steeds probleems wordt gereden door mijn zwager. Zelf een Alfa 156 en 166 gehad, nooit problemen. Volvo rij ik nu sinds 4 jaar ook nooit een probleem. Is dat dan representatief? Nee, denk het niet…. maar dit zijn de cijfers van ACL. Overigens maakt het niet zoveel uit hoeveel auto’s er van een merk rondrijden want het zijn procenten. Dus al rijden er maar 20 BMW’s voor Athlon, dan hebben die zeer zelden een probleem gehad. Of er 20, 200 of 2000 audi’s rijden maakt ook niet uit als de helft problemen heeft gehad, dan blijft het 50%.
Kortom: BMW maakt betere auto’s dan Volvo en veeeeeeeeeel betere dan Audi! ;-)
Mensen lezen volgens mij alleen de titel, ze hebben niet eens door dat dit over leasebakken gaat.
Ik vind dat het eens gedaan moet zijn met dat kleinzerig gedrag over premium/beste merk.
Of je nu in een Audi van 50000€ rijdt of in een BMW van zoveel duizenden euro’s of voor mijn part een Daewoo Matiz mij kan het alleszins niets schelen. Rijdt de auto? Zoja wees dan gelukkig.
Precies een stel pubers als ik de reacties hier zo hoor de laatste tijd.
Ik heb dit en jij hebt dat en ik ben de beste…
Echt een laag niveau.
Voilà dat is er dan ook weer uit! En iedereen een prettig weekend gewenst voor de rest! En veel beste/mooiste/leukste km’s in je übercoole wagen.
Grtz
hehe,
1) BMW is mijn favoriet automerk
2) Bedrijfsauto is een Lexus
3) Persoonlijk gebruik heb ik een Mitsubishi
:-) It all ends up goooood
Collega’s van mijn vader hebben ontzettend vaak last van kleine elektronische problemen met hun BMW 3-serie.
En bij een andere collega is zijn 5-serie in de fik gevlogen toen ze terug kwamen van vakantie.
Stranden met pech en technische fouten zijn dus 2 heel verschillende dingen.
Kwestie van de mensen die er in rijden, als je 1x per maand onder de auto kijkt of een geluidje hoort en de motor goed in de gatenhoud is er niks aan de hand. Sommigen doen de motorkap nooit open zien maar 1x per jaar onde hun bak, dat is vragen om problemen.
leasebakken moeten gewoon hufter-proof zijn .. zie “premium”..
Echt waar, gelijk weer weer zeiken dat kan niet, dit en dat en hoeveel procent van hoeveel autos is het dan’, en het komt omdat er veel meer audi’s zijn verkocht dan BMW’s. en de fanboys dit en dat.
en dat terwijl er geen enkele fanboy wat zij.
dit zegt echt veel over de fanboys aan de andere kant.
mensen draai er nou maar niet omheen! Hier staat het gewoon zwart op wit nummer 1 is BMW. Kan je jezelf vanalles wijsmaken of dit lijstje als niet relevant beschouwen maar BMW blijft op nummer 1.
Overigens heb ik een MINI (nummer 6) die te onderhouden is voor de prijs die ook gerekend wordt voor de nummer 1. Hmm….
Ben wel benieuwd wat de percentage’s zijn gesplitst in diesel en benzine. Het aantal pechgevallen is natuurlijk niet relevant als er van bepaalde merken veel kilometers mee gereden wordt.
Wel mooi dat Toyota op de negende plaats staat terwijl de komende 5 jaren iedereen nog roept dat het het betrouwbaarste auto is. Hetzelfde geldt voor de mensen die nog steeds in een bepaalde waan zijn dat Mercedes nog steeds goed is.
Erg grappig dat VAG’s budget merk Skoda een stuk beter scoort dan zijn so-called “premium” broertje Audi. Dat is de zoveelste reden om dus beter voor een BMW te kiezen :P
Geen een merk is heilig meer.De electronica is de boos doener tegenwoordig.Mechanisch zit het wel snor
Aangezien het over leasewagens gaat, komen interessante auto’s niet in het onderzoek voor.
Verder is het zo dat in de vele andere betrouwbaarheidsonderzoeken BMW het een stuk minder doet. Maar ik gun de BMW boys wel dat ze ook eens een betrouwbaarheidsonderzoekje winnen. Ze moeten al met een lelijk Bangle-ontwerp rijden, met een carrosserie met allerlei rare vouwen en lijnen.
En wat de BMW/Audi/MB discussie betreft. Naar mijn mening mag je van autoliefhebbers een minder voor de hand liggende keuze verwachten. Deze massa merken vind ik meer iets voor mensen die maar een paar merken kennen (Opel rijders die carriere hebben gemaakt dus).
@classic red:
Waarom denk je dat de manier van financiering (=lease) de keuze voor auto’s verandert? Dat is nogal een zwakke aanname denk ik; waarom zou een leaser ineens niet meer de auto van zijn keuze uitzoeken?
Ik ben best wel benieuwd in welke betrouwbaarheidsonderzoeken BMW het precies niet goed doet volgens jou? Ik las bijvoorbeeld onlangs nog het ADAC onderzoek, waarbij BMW (heel toevallig) ook bovenaan stond met minst aantal pechgevallen, dus misschien heb jij dan de voorbeelden waarbij BMW het slecht doet?
Verder heeft BMW met name in tegenstelling tot Audi wel het lef om met een uitgesproken ontwerp te komen; automatisch heb je dan een sterker verschil tussen voor- en tegenstanders. Maar gezien de hoge verkoopcijfers kan je onmogelijk stellen dat BMW’s lelijk zijn; hooguit dat jij ze zelf lelijk vindt; tsja pech.
Uit je naam begrijp ik dat je zelf voor classics gaat? Moet je zeker doen als je dat leuk vindt. Het zou daarbij wel prettig zijn als je had kunnen respecteren dat niet iedereen ervoor kiest om in achterhaalde oude en vervuilende rommel rond te rijden, en dat sommige mensen echt graag liever een strakke degelijke auto uitzoeken.
Volgende keer dus graag een genuanceerde reactie, en als je iets roept zou het helemaal niet verkeerd zijn als je het ook even onderbouwd met feiten.
Leasebakken zijn juist vaak WEL de leuke auto’s. Over onderhoudskosten of restwaarde hoef je je geen zorgen te maken! BMW vind je mooi of niet maar ze zijn in ieder geval betrouwbaar gebleken in dit onderzoek. Geen mening maar een feit dus…. Doe er mee wat je wil maar zo liggen de feiten….
@ benz
ik weet niet hoe het in nederland zit (maar ik VERONDERSTEL dat bmw een gelijk beleid heeft in west-europa) maar in Belgie werkt bmw in ieder geval met een eigen service-mobiel (kameraad werkt bij een bmw garage)
(mag ik erbij zeggen dat hij toch regelmatig werk heeft, of komt dit te steukerig over? :-p)
Lintje voor mitsubishi.
De Colt doet het sowieso al op nummer een. Mogen we best trots op zijn, omdat het een echt Hollands product is. Ook de outlander wordt hier in elkaar geschroefd binnenkort. En dankzij die Jappen draait het fabriekje hier in Born ook nog steeds.
Betrouwbaarheid ligt m voor 75% bij de eigenaar ;) 15 % is mazzel en de rest zal het merk wel doen ;)
Ach welke auto liefhebber intressert zich nou in deze statestieken. Wat maakt het nou uit als 1 keer vaker komt stil te staan dan een BMW. Als je maar het meeste plezier beleeft in een auto. En een beetje geld hebben we er toch ook wel voor over
Ah, dat onderzoek wat Vince neerzet, maak daar eens een nieuw topic over. Dan kunnen we weer anders lullen. Dan zie je dat Lexus/Toyota nog altijd het meest betrouwbaar zijn.
Ik denk tocg dat het heel moeilijk is om een besluit te kunnen trekken.
De verantwoordelijkheid van “pech onderweg” ligt voor een groot deel bij de ingesteldheid van de bestuurder en niet bij het product zelf.
Over een spijker rijden is ook pech onderweg en heeft louter met toeval te maken.
Ik vind dit soort onderzoek nutteloos omdat je geen algemeen en geldig besluit kunt trekken.
En zoals Gizze al zei, sommige constructeurs hebben hun eigen pechverhelping. Zo heeft bmw indd ,in Belgie thans dat ik weet, een eigen serviceteam:
http://www.centrauto.bmw.be/NL/Services/Pechverhelping_24/24/Default.aspx
Dus een FEIT kun je dit soort besluiten zeker niet noemen.
Wat me opvalt is dat Mercedes niet vernoemt wordt. Mogen we dan besluiten dat Mercedes niet in de top 10 zit en dus alles behalve betrouwbaar is???
Nee toch…
@ J
ze zeggen niet voor niks Audi —> als u duwen interesseert
BMWs hebben de minste pech, of het meeste geluk? Denk daar maar eens over na ;)
Is BMW een goed automerk ?
Het antwoord is ja.
Is BMW beter dan een ander merk?
Het antwoord is nee.
De meeste problemen komen door falende electronica en dit is bij alle merken zo gewoon omdat de gebruikte onderdelen identiek zijn bij alle merken want bijna alles komt van bij Bosh of Siemens zelfs bij de Franse wagens.
@ Dirk
mijn bedrijf is actief in de electronicasector.(beveiliging)
Siemens en Bosch zijn reeds lang de deur gewezen.
Misschien een tip voor de autoconstructeurs.
Bij ieder merk is er wel eens wat. De eerste modellen van de vorige 7-serie stonden ook allemaal met een lege accu door die I-drive.
Het verschil zit m net in wat Mark zegt…sommige merken weten het door eigen pechdiensten en dealers onder de tafel te houden.
@sven & Mark
in het geval van pech word je bij een leaseauto altijd geacht om je leasemaatschappij te bellen in plaats van een andere pechdienst; anders had Athlon dit resultaat ook niet kunnen publiceren natuurlijk.
Bangle uiterst goeie opmerking.
Ik blijf van mening dat de meeste bloggers niet weten waar ze over praten, meer en deel van de personen heeft maar een passie. En dat is hun merk en meer niet. Zonde dat de topmerken nog niet samen gaan werken want dan zou je pas de ideale auto kunnen ontwikkelen.
@Tom
Mee eens, je ziet allerlei reacties voorbij komen die neerkomen op: “het onderzoek zal wel niet kloppen want mijn merk staat niet bovenaan”.
Met kennisdeling tussen topmerken zouden ze elkaars zwakheden zeker kunnen wegwerken, maar aan de andere kant houdt de concurrentie elkaar juist scherp en blijft er misschien nog een beetje eigen identiteit bestaan per merk? Er wordt trouwens nu al best veel samengewerkt tussen de merken: motoren worden gedeeld, modellen worden gezamenlijk uitgebracht met alleen een verschillende badge, etc.
raar in duitsland staan ze vaker met pech dan een jap???
@bmw killer/sloper
Ondanks je belachelijke nickname, ben ik toch benieuwd waar jij dat dan gezien heb? Vermeld je bron eens zou ik zeggen.
De ADAC spreekt je trouwens tegen: http://www.autoblog.nl/archive/2008/04/19/deutsche-autos-immer-besser
stop stop stop!! BMW “als je echt wilt rijden” luid het en meer moet daar niet aan toegevoegt worden al die audi en golf praat hebben nooit met een “echte” auto gereden dus.. en mercedes?die laat ik aan de opa’s over die op pensioen zijn !
ps na ongeval tegen 140 over de kop en de berm in ziet deze BMW er nog steeds prachtig uit MAN MAN MAN !!!!
zoals je ziet kijkt er bijna niemand naar betrouwbaarheid alleen maar naar hoeveel bling,bling er aan een auto zit , en daardoor worden er zoveel van die glimmemde patserbakken verkocht want als er meer mensen Honda zouden rijden zou die zeker bovenaan staan qua betrouwbaarheid ,mensen wordt wijs en kijk ook eens naar de lage onkosten en de superieure techniek en betaal dan iets meer voor een betrouwbare Honda die je nooit laat staan ,dan heb je tenminste het beste van het beste en staat die volgend jaar boven aan de lijst !!
Daarom worden Hondaatjes ook zo veel verkocht. Pff.