Een belangrijk detail. De buschauffeurs in Eindhoven wisten niet dat de burgemeester in de Audi zat.
De busbaan, daar kom je in principe als gewone automobilist niet. Toch komt het soms voor dat automobilisten de file willen skippen op de reguliere baan en een stukje busbaan meepakken. In Eindhoven gebeurde dit telkens met een blauwe Audi e-tron, met gefrustreerde buschauffeurs tot gevolg. Wat blijkt nu, de burgemeester zit in die Audi.
De buschauffeurs van Eindhoven hebben te horen gekregen dat ze niet meer mogen toeteren naar de blauwe Audi e-tron van burgemeester John Jorritsma. En of ze ook boze handgebaren achterwege willen laten. De burgemeester heeft namelijk een ontheffing om op de busbaan te mogen rijden. Wisten die buschauffeurs veel. Die dachten natuurlijk met de zoveelste aso in z’n leasebak te maken te hebben.
Het heeft meteen een discussie in het leven geroepen in Eindhoven. Want de LPF in de Brabantse stad wil weten waarom de burgervader überhaupt een uitzondering heeft. Juist omdat het regelmatig voorkomt bestaat het vermoeden dat burgemeester stiekem aan de drukte op de reguliere baan wilt ontsnappen. Naast de burgemeester mogen ook politie, ambulances en soms ook taxi’s gebruik maken van de busbaan. Mocht je in Eindhoven wonen: de volgende keer dan maar een duimpje omhoog als je een blauwe Audi e-tron over de busbaan ziet gaan.
De vervolgvraag is ongetwijfeld waarom de burgemeester een dikke Audi rijdt in plaats van iets modaals. Nu moet natuurlijk wel gezegd worden dat je bij het rijden van dat merk sowieso de schijn al tegen heb dus enige begrip voor de buschauffeurs kan ik wel opbrengen.
Burgemeester van de 5e grootste stad is toch helemaal geen modale baan?
Wel grappig dat Audi altijd een dure Skoda is op Autoblog onder de reacties, maar op het moment er een burgemeester in rijdt ineens een ‘dikke Audi’ is. Het is gewoon een elektrische rondtuf-auto, dat ga je niet doen in een Renault Zoë of achterin een Kona-electric zitten. Audi is ook maar 70k in aanschaf, valt mee tov een 7-serie als auto waarin je wordt rondgereden.
Los daarvan wel kansloos dat hij een uitzondering krijgt. Totaal overbodig, zo belangrijk is een burgermeester niet. Voor huisartsen of hartchirurgen wordt blijkbaar ook geen uitzondering gemaakt, dus waarom wel een burgermeester?
Een burgemeester is deel van “de driehoek” en heeft een leidende rol bij vele zaken, juist wanneer ze dringend zijn zoals in geval van crisis. Dat valt dus wel uit te leggen. Als een huisarts dringend nodig is, is er geen huisarts nodig maar een ambulance, die zal vast wel ontheffing hebben.
Wat betreft het eerste gedeelte: De perceptie van autobloggers is nu eenmaal anders dan die van het automobiele klootjes volk dat er nog over zou vallen als hun burgemeester een A3 rijdt omdat ze zelf een Fabia voor de deur hebben staan ;) Dat beantwoordt ook meteen de vraag van @mashell
@rogerzz: Blijft idd een dure Skoda. Verder ben ik het helemaal met je eens ;-)
Ik kan je vertellen dat voor huisartsen wel een uitzondering gemaakt wordt; misschien niet op papier; maar ik ken genoeg verhalen van politieagenten die gewoon meedenken als de huisarts via de trambaan de zooi inhaalt en duidelijk maakt dat hij/zij op weg naar een spoed-huis-consult is. En er zijn veel situaties waarbij de huisarts met spoed komt, maar waarvoor nog geen ambulance lastig gevallen wordt.
100 punten voor de foto! De beste burgemeester ever!
Geef die man blauwe kentekenplaten .
Of een ontheffingssticker achterop zijn auto
Of een OV chipkaart. Hij rijdt blijkbaar dezelfde route als de bus…
@mashell: juist, de beste man is voorzitter van de briljante geesten die het onaantrekkelijk cq onmogelijk maken om spullen te kopen in het centrum ook daadwerkelijk thuis te krijgen. Ik snap werkelijk niet waarom juist HIJ een uitzondering moet hebben.
De opstoppingen zijn precies de reden dat ik er letterlijk al meer dan een jaar niet meer geweest ben en ook niet meer plan te komen. Jammer voor de prima horeca en specifieke (non National) retail, maar ik ben niet de enige ..
Laten we rekening houden met “elkaar”
Hahaha
Lieve buschauffeurs, omdat een uitzondering maken voor alleen de burgemeester vanwege het gelijkheidsbeginsel natuurlijk niet kan wordt de uitzondering uitgebreid tot alle Audi e-trons…
@mashell: heb je ook een blauwe…? Dan zeker proberen! :)
Ik ben van team rood. Maar de brandweer heeft toch ook ontheffing?
Ondanks de ontheffingen die bij noodzaak nodig zijn. Is het dan wel oké om betreffende privileges te gebruiken voor reguliere zaken?
Als er echt noodzaak is om ‘prioritair’ te rijden kan er dan niet beter een politie-escorte ingezet worden?
Dit is toch echt wel achterstevoren dat buschauffeurs (en politieagenten etc.) moeten rekening houden met de uitzondering voor de burgemeester zonder dat het voertuig duidelijk gemarkeerd is als zijnde prioritair…
@HelldogBE: Zonde van de capaciteit van de hulpdiensten. Bij grote nood kan je deze jongens beter ter plaatse noodgeval hebben. Burgemeester is met name bestuurlijk inzetbaar, daar maakt die paar seconden/minuut geen verschil.
Zo denk ik er in het algemeen ook over. Een burgemeester die niet mee in de file aanschuift kan toch moeilijk voeling met de gewone burger hebben en is m.i. ook niet belangrijker qua functie dan de gemiddelde CEO.
Toch kan ik me een uitzonderlijke rampsituatie bedenken waar de burgemeester met brandweer/politie moet coördineren. Voor die ene keer per jaar is prioritair rijgedrag mss verantwoord, maar in ongemarkeerd burgervoertuig over de busbanen gaan geeft een verkeerd beeld aan alle verkeersdeelnemers.
Daarom, ofwel bevoegdheid opgeven of all the way gaan met blauw zwaailicht of desnoods politie-escorte als er dan toch geen misbruik gemaakt wordt van de busbaan om op tijd aan het avondeten te kunnen aanschuiven bij het gezin…
@HelldogBE: zover ik weet mag een buschauffeur helemaal niet toeteren naar weggebruikers die de wet overtreden.
zover ik weet mogen weggebruikers de wet ook niet overtreden, en dat doen ze toch ook?
-edit: dank u, is inmiddels gefixt-
“Laten we rekening houden met elkaar”
Hahaha, nee “iedereen moet rekening houden met mij, de burgemeester”.
Haha, doet me denken aan dit akkefietje in Zaanstad een paar jaar terug. Ook een Audi trouwens:
https://www.nhnieuws.nl/nieuws/171578/woede-in-zaandam-dubbelparkerende-burgemeester-zet-auto-op-invalideplek
Ambtenaar en zelfverrijking. what else is new.
@lekkaah: prima toch, kost niets en de ambtenaar is er blij mee. Waarom zouden wij aan burgers moeten betalen voor ambtenaren die in de file staan? Uiteraard kunnen we niet iedereen op de busbaan laten dus beperk het tot de top.
@flutterby: De top? Ah, nu snap ik hoe die man zichzelf ziet! :)
@lekkaah: 5de stad van Nederland. Ik ken hem niet maar de beste man heeft het ver geschopt. Als Belastingbetaler zie in liever dat hij wat privileges krijgt ipv meer loon. Zelf zou ik voor geen goud z’n functie willen betreden.
Ironisch dat hij door deze actie er waarschijnlijk voor zorgt dat hij zijn ‘privilege’ kan vergeten.
En terecht als je het mij vraagt. Op calamiteiten daargelaten natuurlijk, maar ook dat geldt voor iedereen.
Toch vreemd, van zuur verdiende centen door de Eindhovenaren wordt een Audi aangeschaft cq lease, kan deze burgemeester geen voorbeeld geven om in een Renault Zoe te gaan rijden?
Ik vind de Audi wel passen bij een burgemeestersfunctie. Goed formaat, niet te duur. Qua omzet en verantwoordelijkheid is zo’n burgemeestersfunctie van zo’n gemeente vergelijkbaar met die van CEO van een beursgenoteerd bedrijf.
Omzet??? Zou je mij eens uit kunnen leggen wat de “omzet” van een gemeente is?
@ttr6: misschien is omzet niet het juiste woord, maar de burgemeester is wel verantwoordelijk voor een fors budget.
Al dat geld wat van de belastingen komt bijvoorbeeld? Het gaat dan vooral om bijdragen van het rijk. En dat is geen wisselgeld, bij Eindhoven ging het in 2020 om € 938 miljoen, zie https://eindhoven.begroting-2021.nl/p8486/financiele-hoofdlijn
Best wel een serieuze financiële verantwoordelijkheid heeft zo’n burgemeester en dat moet hij ook nog koffiedrinken met 100 jarigen en sinterklaas ontvangen en bij rampen de boel coördineren etc. etc.
@mashell: en dat moet hij allemaal op zien te krijgen anders wordt ‘ie volgend jaar gekort.. wat een pittige taak.
@ttr6: alle parkeerboete’s hondenbelastingen, rijbewijzen, paspoorten, natuurlijk anders dan de meeste bedrijven maar laten we wel wezen een gemeente is gewoon een miljoenen bedrijf.. zeker een gemeente als Eindhoven…
Toch raar, je zou denken dat je dit juist niet doet in een voorbeeldfunctie. Of het wel of niet mag doet er niet toe.
Ik heb ook een ontheffing voor mijn werk voor busbanen. Buurgemeente van Eindhoven dus vast de zelfde chauffeurs. Laatst bij werkzaamheden waar een busbaan naast lag en waar ik dus ook overheen mag, zette een bus hem zowat dwars over de baan om mij te blokkeren. Ik stap uit solidariteit uit om te vragen of hij klem of vast zat ofzo. Nee jij mag hier niet komen en dit en dat. Dat mag ik wel. Sta jij nu serieus de boel op te houden voor mij? Zullen je klanten in de bus blij mij zijn. Hij wilde mijn ontheffing nog zien ook. Ik hoef jou helemaal niets te laten zien. Buschauffeurs spelen handhaver tegenwoordig.
Ik herken me erg in deze opmerking. Ben regelmatig verbaasd over de gedragingen van buschauffeurs in en rondom Eindhoven. Onbeschoft gedrag richting medeweggebruikers en passagiers zijn bij Hermes helaas geen uitzondering!
Ik heb het idee dat dat ook het enige lolletje is van buschauffeurs op een werkdag. Zodra iemand iets doet wat ze niet bevalt, rammen ze meteen op die keiharde toeter.
@kvgorp: Herkenbaar. Terwijl zijn rol enkel en alleen passagiers (op tijd) vervoeren is. You had one job, zeggen ze wel eens..
@dieseltor: misschien tijd voor ze om te solliciteren bij de handhaving.
@flutterby: maar dan moet ie zn dikke VDL inleveren voor een elektrische scooter… das ook niet zo cool. Zit vast niet zo’n mooie claxon op.
Stiekem hoop ik dat nu alle Eindhovenaren gaan toeteren als ze een blauwe e-tron zien rijden!
Ideaal als je een blauwe Etron hebt kun je in vervolg mooi je gang gaan :-)
En diezelfde politici/openbaar bestuurders lopen iedere dag in de media te janken dat discriminatie verboden is….per definitie discrimineren zij dus zelf! Ze zien zich anders dan de rest vd bevolking(uiteraard met allemaal bla bla uitleg)
Dus conclusie: discriminatie mag en is legaal!!!
Deze burgemeester moet zich heel erg schamen. Je hoort het goede voorbeeld te geven, en dus zeker niet over de busbaan te rijden. En zuinig om te gaan met overheidsgeld, hopelijk is deze dure Audi niet gekocht voor B en W in Eindhoven.
@net10: tijd is ook geld.. hij bespaard zijn dure Audi door over de busbaan te rijden en geen tijd te verliezen in de file.
Was misschien handig geweest om dit van tevoren te communiceren. Voorkom je een boel frustratie mee. Overigens prima dat hij over de busbaan rijdt, met dat uurtarief en werkschema moet je niet in de files gaan staan. Dat gejank van Jan modaal hierboven.