Nadat wij de SLS hadden gedaan, konden ze in Bottrop natuurlijk niet achterblijven. Ofzoietsdantoch.
Brabus rept in hun persbericht over de gewichtsvermindering, maar daarbij bedoelen ze vooral dat ze niet al te veel gewicht hebben toegevoegd. De additionele Brabus spoilerij (OudHollandsch) is van carbon en je weet het: dat is hartstikke lichtgewicht. De aerodynamica zou er ook enorm baat bij hebben en anders in ieder geval ook het uiterlijk.
Verder rolt de Brabus SLS op lekker grote lichtmetalo’s in een “staggered” setup: achter zijn de BRABUS Monoblock F PLATINUM EDITION kruisspaak wielen 21 inch groot met banden in de maat 295/25 ZR 21. Voor zijn de velgen 20″ groot en de bandjes 275/30 ZR 20. Ondanks de toegenomen velgmaat claimt Brabus dat de velgen 12% lichter zijn dan de standaard velgen van de SLS.
Met het echte motortuning geweld is Brabus nog even bezig, maar de snelheidsmeter met het suggestieve getal 400 is al wel klaar. De nieuwe sportuitlaat overigens ook en die is lekker licht. Vergeleken met de standaard uitlaat is er 40% of 12 kg bespaard. Bovendien kreeg de 6,2 liter grote V8 er 10 pk extra bij voor een totaalscore van 581 pk. Tevens krijg je ook nog een kleppensysteem waarmee het geluid ingedamt ofwel helemaal losgegooid kan worden. Hoe fijn is dat?
Ongelooflijk dat je denkt dat je de SLS beter kan maken…
@Timmie: ja echt! eerst het uiterlijk verneuken, nou dan zullen ze er wel een leuke motor inleggen. maar neehoor! 10pk?!?! dat merkt je echt niet!
hoog tijd dat ze hier een SLS S V12 S van maken ;-) dan haal je die 400 misschien nog wel.
@Alwood:
Denk dat ze eerst willen kijken waar het schip strand met deze, en dan de SLSV12 gaan ontwikkelen ;)
je kan even goed door de ruit naar binnen plassen
Het is natuurlijk wachten op de V12 biturbo.
Ik vind de voorbumper wel een verbetering,m aar die uitlaten vind ik geen verbetering. Interieur ziet er ook erg strak uit
hmm.. velgen zijn wel mooi en zon open uitlaatsysteempje ook zeker wel, maar om nou te zeggen dat Brabus erg goed zn best heeft gedaan so far? nee.. niet echt!
niet super appart ofso..
zonde hoor….
Er passen dan wel 2 4 in-line motoren in maar of er 2 6 Inlines inpassen weet ik niet, in de SLR past ie ook niet.
10 pk meer… Dat is net zo sneu als een Pagani met maar 690 pk.
Fout!
Tja, ik zou ‘m niet weigeren. Maar het had voor mij niet gehoeven zo…
een geen led’s in de voorbumper …
Duitsers en smaak, het blijft moeilijk. Maar met de SLS hebben ze bij AMG wel bewezen dat het kan.
En bij Brabus hebben ze bewezen dat het ook anders kan.
Ben benieuwd…
nou, niet egt heel aansprekend vind ik.
ander setje velgen. achterbumper en wat frutsels. (vast wel kwalitatieve frutsels maarja)
Leuk joh, die RS4 velgen eronder… :roll:
ik wacht wel tot ze er een V12 in proppen en als dat niet gebeurt ga ik het zelf wel doen.
moet ik alleen nog eff tot me 67 ste sparen :P
De velgen zijn mooi. Voor de rest liever het origineel. hou nooit zo van die carbon opsmuk. Ik vind dat altijd goedkoop ogen (al is het dat niet)
Interieur vind ik gruwelijk.
En hierin moeten ze geen V12 indouwen.
Als ze de 6.2 verder tunen heb ik daar geen problemen mee..
Maar met een V12 is het voor mij een andere..
Hij is er niet mooier op geworden…
Manosry is ook bezig met de SLS,daarvan verwacht ik niet veel…
Sls is perfect zoals hij is, er moet daar niets aan veranderen
Aahh de bitch van Ferrari.
Die velgen vallen nog mee.. de rest hoeft echt niet…
Ik vind hem lekker :)
Hij was mooi, en nu is ie lelijk!
Ach, deze “bitch” blijft tenminste brandbestendig..
Ik zie niet in wat voor meerwaarde dit pakket zou geven t.o.v. het origineel.
Dammen, damde, gedamd. Indammen, damde in, ingedamd. Pas op Wouter, anders wordt je nog ontslagen ;-)
Dat uitlaatsysteem lijkt me wel lekker, geef de rest maar aan Fikkie.
@koos: “ander WORD je nog ontslagen” eikel!
@koos: leer “anders” eerst foutloos schrijven.
velgen en uitlaat systeem zijn toch zeer leuk!
Ben benieuwd of er nog een V12 ingelepeld gaat worden!