Van A-Klasse tot G-container, voor elke Mercedes is er wel een opleuksetje te vinden bij Brabus. Deze zwarte straatsteenverslinder is de nieuwste creatie van het merk.
Althans, nieuwste, we zagen & hoorden eerder al eens dat Brabus een kneiterdikke Klappenauspuff onder de recent onthulde G63 AMG hing. Nu gooien ze eindelijk meer foto’s van de G-Unit het web op en melden ze dat de 5,5 liter V8 biturbo, standaard met 544 paarden onder de vierkante kap, is opgevoerd tot 620 pk, mede dankzij een extra intercooler en het aangepaste motormanagement. Het koppel werd met 100 Nm uitgebreid naar 800 Nm. Nogmaals, deze G-Klasse is gewoon een vorm van virulente straatstenenhaat. En bandenhaat.
De gemonteerde dubbelspaaks velgen zijn uitgevoerd in 23 inch en geven uitzicht op de geel geverfde remklauwen. Tegelijkertijd geeft het een lekker vertekend beeld over de grootte van de remschijven aan de achterzijde. Al met al een prima upgrade van een al monsterlijk dikke uitvoering.
Sta je even lullig te kijken met je G65 amg van 500 000 euro als deze doos langst komt die net de helft kost
@maxx1: Heb jij enig idee hoeveel het kost om je G55 op te laten kietelen in Bottrop? Ik denk dat als je de boys van Brabus helemaal hun gang laat gaan op en kakelverse G55 (dus upholstery tuning, body+wheels en performance tuning) dat je ruim boven de prijs van een G65 tot stilstand komt. In Bottrop kunnen ze aan het begrip “Kundenwunsch” een geheel nieuwe dimensie geven.
@bennyweisz: G55=G63
-edit: dank u, is inmiddels gefixt-
Zou wel grotere remschijven laten monteren. Dit is geen gezicht. Voor de rest supergeile bak!
Deze G is echt EVIL
Een G63 Brabus kost €440.000 zonder belasting, ik heb het vorig jaar aan een Brabusverkoper gevraagd.
@xilver: zou @maxx1 moeten zijn.
@xilver: Prijs in NL? als je na je aankoop doet scheelt dat een hoop BPM. Líjkt me niet dat andere schijfjes en wat simpele motoraanpassingen zo duur zijn
@xilver: Ik vraag me dan echt af hoe die prijs tot stand komt want voor die prijs rijd je de veel lekkere Bullit.
@The360box: Ik heb het de verkoper gevraagd op het autosalon van Génève… hij sprak ook van prijzen rond de 800.000€ voor een Business… ik vond het ook enorm veel, maar wie ben ik om daar over te oordelen…
Leuke vrachtwagen.
Geef mij maar de V12. Klinkt toch beter aan de bar als je kan zeggen dat je een V12 hebt ipv een V8. Daar gaat het toch om bij dit soort auto’s?
Ik ben best fan van Brabus, en ook best fan van de G-klasse maar deze combo werkt niet zo goed. De wielen zijn te groot en de banden te laag. Persoonlijk vind ik dat een G-klasse ook gewoon een loeigroot dieselblok hoort te hebben…
@911GT2: Fan van brabus en fan van G-klasse.. dan lijkt me een combo van die twee juist aftrek materiaal voor jou! Een diesel is dik, maar het geluid van dit beest is zo ziek.. doe mij maar een v8
Zielige wielen onder een verder fantastisch mooie auto.
Nu is hij meteen tot niveau rapper afgedaald.
@Hubert: de wielen zijn niet zielig. Alleen het feit dat je er bij een G-klasse doorheen kunt kijken geeft het een iel resultaat. Ik vind de normale dikke AMG velgen mooier.
@Hubert: rapper afgedaald tot een lager niveau
De wielen gaan nergens over! Dit kiezen alleen voetballers en mensen met afgezakt broeken.
@rufctr01: Ik heb altijd een normale spijkerbroek aan met een vestje of een overhemd, maar zou deze combo ook kiezen als ik het geld had.. Moet ik misschien rapper of voetballer worden?
@solmatje:
Lijkt me wel het verstandigste, ja.
Anders kan ik het echt niet verklaren waarom je dit mooi zou vinden.
Heerlijk! gewoon omdat het kan.
Tiz een neppert, er staat geen AMG op de remklauwen! LOL..
Kan je met deze velgen nog wel offroaden, zeer zeker niet.
Vreselijk model. Goed voor voetballers die met bankbiljetten hun kont afvegen. Als je veel geld en ook maar een beetje smaak hebt koop je wat anders, b.v. een RR of Jeep SRT8 (natuurlijk niet zo’n lelijke Cayenne, Q7 of X6) of desnoods die saaie X5-M.