Wij autojongens hebben altijd wel wat te kankeren. Regelmatig misbruiken wij ons column platform om ongenoegens te uiten over de vele regeltjes die ten gunste van het milieu, de veiligheid of een sluitpost van de begroting de lol uit het autorijden halen. Zo profileren wij ons telkens weer als oogkleppen dragende onverantwoordelijke zeloten terwijl we maar niet snappen waar dat stereotype beeld van de asociale automobilist vandaan komt. Affijn, de waarheid zal wel ergens in het midden liggen.
Daarom gaan we het vandaag anders aanpakken, want er is nog genoeg lol te beleven aan de auto. Hoeveel lol is gewoon een kwestie van budget.
Rijd bijvoorbeeld eens 20 a 30 Km/h te hard op de snelweg als de omstandigheden het toelaten. Als je dan geflitst wordt -en dat word je toch wel- dan heb je tenminste meer waar voor je geld dan die stomme 4 Km/h te hard bonnen die je nu al krijgt. Tip: Let wel op die invordering rijbewijs grens, want dan is het natuurlijk niet meer leuk.
Of nog beter, vraag aan je Mercedes of Porsche dealer naar zo’n leuk Lapland drift-arrangement. Geen Benz of Porker? Geen probleem, elk zichzelf respecterend automerk heeft vergelijkbare klappertand-uitjes voor de echte liefhebbers. Lekker male-bonding met een stel andere liefhebbers (lees: mafkezen) in je favoriete speeltje. Geen EUR 1.000,- per dag over, of beschikbaar, voor een lang weekeinde driften in de sneeuw? Niet getreurd, er zijn genoeg budget-vriendelijke gum cursussen om je eens flink uit te leven en de geneugtes van achterwielaandrijving zonder ESP te evaren.
In bezit van zo’n ultra-coole terreinwagen zoals een Defender of G-Klasse om de kinderen naar school te brengen of je avontuurlijke aard aan collega’s te etaleren? Doe dan eens een off-road cursus van een dag en sta versteld van wat zo’n auto allemaal kan. Zo af en toe over het strand rijden gaat immers ook vervelen, en levert uiteindelijk toch een bon op. Investeer dat geld in zo’n cursus en versterk de band met je terrein-auto. Dit is overgens niet alleen weggelegd voor de echte terreinauto’s, ook fatsoenlijke SUVs met lage overbrenging komen voor de off-road cursus in aanmerking. Denk daarbij aan de Porsche Cayenne, VW Touareg, Mercedes ML, Jeep (Grand) Cherokee, Kia Sorrento, e.v.a. De terreincapaciteiten van deze P.C. Hooft prinsesjes en paardentrailer-trekkers zal je versteld doen staan.
Geen zin in een cursus? Ga dan eens winkelen in een andere stad dan dat suffe provinciestadje om de hoek. Als je het goed organiseert maak je zo een leuk ontspannend ritje naar Antwerpen, Gent of Brussel (goed winkelen, goed knagen en ritje is gratis), Dusseldorf of Keulen (goed winkelen, goed knagen en ritje mag snel). Allemaal steden die vrij auto-vriendelijk zijn met allerhande parkeergarages. Tip: Doe dit niet op vrijdag, want dan steek je je auto terplekke in brand nadat je na 10 minuten rijden de file in bent gereden.
Nog geen inspiratie voor een leuk automoment? Vraag je dan eens af of je niet nog een auto nodig hebt. Denk daarbij aan datgene wat je eigenlijk altijd al had willen hebben. De metrosexuele roadster, die terreinauto, boodschappenauto voor de huisman/vrouw, etc. Gegarandeerd uren zoekplezier op Nederlandse en buitenlandse occasion sites. Met name de Duitse en Zwitserse occasions zijn interessant. Duits vanwege het enorme aanbod, Zwitsers vanwege de opvallend lage kilometer standen. Gedurende de zoektocht vervagen de normen en voor je het weet ben je geslaagd en rijd je in de zomer stijlvol rond.
Je ziet, er is nog genoeg lol te beleven aan de auto. Want naast deze suggesties kun je ook lid worden van een old-timer club, lekker F5-en op Autoblog in de baas zijn tijd of een motorfiets kopen. Dus geen reden om te treuren. Het kost wat, wordt alleen maar duurder, maar goed, een liefhebberij mag wat kosten.
Wat zeg je? Je gebruikt de auto om van A-naar-B te gaan? Waarom zit je deze column dan te lezen?
[ gepubliceerd op nu.nl, 14 februari 2007 ]
helemaal mee eens
Met behulp van google kan je al snel ontdekken dat er voor de meest type auto’s wel een soort van club is, niet alleen voor oldtimers. Vaak organiseren dergelijke clubs ritten door Nederland, beurzen, clubavonden, trackdays en zo voorts. Nu is de sfeer een beetje afhankelijk van het soort eigenaar, ik zou een opel calibra club overslaan, maar een beetje lol valt er snel te beleven. Kan je a) een hoop nieuwe vriendjes en vriendinnetjes maken en b) weer spelen met je gouden verlengstuk.
Ok, tot zo ver mijn artikel verlenging
deja vu, stond dit niet 3 dagen geleden al op Nu.nl ?
@Wimbers: duh…
Tijdens het laatste ‘weeralarm’ snel de auto gepakt en heerlijk door de sneeuw over de binnendoorweggetjes via een gigantische omweg naar huis gereden.
Lekker de grenzen opzoeken.
Er bestaat niets leukers.
Ik mis de oldtimers in je verhaal. Ik merk dat ik helemaal tot rust kom wanneer de auto het niet toestaat dat ik heel hard rijdt. En ach, leren bekleding en achterwielaandrijving zonder electronische hulpmiddellen. Wat wil een mens nog meer? Hoop lol op de binnenwegen.
Leuk stuk Sacha! Is weer eens wat anders dan dat eeuwige azijn-ge-pis over het milieu.
Als ik je suggesties zo zie, dan krijg ik op één of andere manier wel meer zin in de zomer! Lekker naar strand of hartelkanaal rijden, auto derbij heeeeerlijk. Raampje open, rustig aan rijden, beetje om je heen kijken…. goed you got the picture.
@Forrest Kan ik mij ook zonder Viper inschrijven voor een viper club en gewoon weg dromen bij een meeting ;)??
leuk stukje inderdaad :D ik rij ook alleen maar auto omdat het heel erg leuk is :P als ik de kosten en de voordelen zou afwegen kan ik het denk ik niet goedpraten ;)
laatst in de sneeuw ook lekker lopen spelen en het driften ging verbazend goed :D prachtig zo’n flink pak sneeuw! nu moet ik alleen nog een keer met een lekkere sportwagen naar “the isle of man” en de ouwe volvo een rondje over de nordschleiffe jagen :) en zeker weten dat ik dat allebei een keer ga doen!
En wat dacht je van het tevreden gevoel als je zatermiddag je auto eens lekker gepoetst hebt en deze weer staat te glimmen in de middagzon.
das heerlijk..maar vooral dan het moment “even stukje droogrijden” is master!
Waarom is dit gewoon overgenomen van nu.nl ?
@ GmbH, omdat Autoblog daarvoor schrijft en het dus ook hier post. Vraag blijft waarom ze het pas na 3 dagen hier neerzetten.
@GmbH: kijk eerst even goed, dit artikel is geschreven door autoblog voor nu.nl…
Dat wordt op nu ook gewoon vermeld: http://www.nu.nl/news/976021/1202/Jij_en_je_auto.html
@Ejay: we publiceren het iets later zodat nu de primeur heeft, in principe zouden we het ook eerder kunnen publiceren maar het betreft geen heet nieuws oid. Gewoon lekker leesvoer voor het weekend ;)
Het is juist lekker weer om nu de auto weer even te wassen ! ;);)
@Benny1,
Zo is dat, ik ga m’n zwarte bolide ook es ff wassen nu.
@Alwin: Pas op voor krasjes!
Yep, ik doe het netjes met de hand.
@Benny1: yep, meestal wel.
Ik ben al een aantal jaar lid van de Ferrari club, zonder Ferrari helaas :p
Ik kreeg de gedachte dat ik een reclametekst aan het lezen was, en dat aan het eind zou staan: bezoek dan deze site! Niet dus. Maar zie dit niet als een positieve opmerking. Ik ben beter gewend…
Nog twee foutjes: Het moet zijn KIA Sorento en niet Kia Sorrento, en oldtimer is gewoon aan elkaar… Ik kan er gewoon niet tegen, dat soort kleine dingen. ;)
Leuk stukje om te lezen!
leuke column :)
toevallig ga ik morgen een ritje maken in een Porsche 993 :)
dan ben ik dus niet de enige geweest die vandaag heeft staan boenen…heerlijke dag..eerst even lekker vlammen.beetje porsches vervelen. Daarna bakkie doen, mooi autootje wassen..stukkie droogrijden. ik heb me wel vermaakt vandaag!
Of in mijn geval ik moet iedere zaterdag onze 30 auto’s wassen. En vooral die zwarte lambo’s zit een hoop werk in haha
Waarom dat woord. 1ste zin laatste woord :s
nou, gratis? Ik denk dat een retourtje met je Cayenne naar Antwerpen je zo 100euro kost
-edit: nutteloze bijdrage-