Als het aan General Motors en Toyota ligt, dan is de toekomst van de crashtest dummies erg onzeker en staan ze straks allemaal op straat. Toch is er een lichtpuntje voor de altijd zo loyale dummies. Je kunt ze natuurlijk ook gewoon omscholen. De meeste dummies moeten zich te pletter laten rijden, maar de beste dummies van de klas mogen hi-tech dummy worden. Als hi-tech dummy test je niet de kreukelzone van de auto, maar de climate-control van de auto.
Niets is zo irritant als een airco die niet goed werkt. Te warm, te koud, luchtstromen die niet lekker lopen, misschien herken je het wel. De hi-tech dummies zijn uitgerust met meer dan 100 temperatuur sensoren die moeten meten of de klimaatbeheersing van de auto goed werkt. De hier afgebeelde dummy is van Mercedes en wordt getest in de klimaattunnel in het Duitse Sindelfingen, zo schrijft AutoExpress. Testen kunnen uitgevoerd worden onder de meest uiteenlopende omstandigheden, zodat de systemen optimaal zijn voorbereid op hun taak. Wie weet komt het toch nog goed met de dummies.
die dummies kosten toch bijna 100.000 euro?
Kan je niet gewoon mensen voor zulk werk gebruiken, voor de airco dan ;)
@f430
In dat geval zou ik best wel in willen vallen voor zo’n dummie, voor de airco dan. :D
IS dit onzin, of zit ik er naast?
Een dummie kost miljoen, ik kan autobouwers advies geven voor de helft! :P
Realistisch zo’n dummie met waterhoofd, tenzij dit een mercedes rijder moet voorstellen? :)
De mens verschilt teveel onderling. Je hoeft maar net die proefpersoon te hebben die een te hoge lichaamstemperatuur heeft….. en zon dummie is op langere termijn goedkoper. Je kan hem 24 uur per dag 7 dagen in de week gebruiken.
Hoe beter de similatieprogramma´s in computermodellen worden, hoe minder er behoefte zal zijn aan echte vernietigingstests. Maar zolang ze auto´s aan echter crashtests moeten blootstellen, zullen er ook crashtest dummy´s in moeten worden gestopt om de computermodellen te verifiëren. En dan heb je dus altijd dummy´s van tigduizend per stuk nodig die objectief kunnen weergeven wat er gebeurt in plaats van mensen die van moment to moent dingen anders kunnen voelen. Als je met een rot humeur uit bed stapt beleef je pijn al anders dan wanneer je eerst lekker met je vrouw hebt… Affijn- Je begrijpt het verschil wel. Op die menselijke inconsequentheid valt dus geen wetenschap te bedrijven. :-)
@f430
volgens discovery channel 120.000 euro
@Fastback: LOL!