Snelle groei, een gigantische productie, een grote afzet wereldwijd, dan gaat er wel eens wat mis. Als het dan in grote aantallen mis gaat en gas én rem gebreken vertonen heb je wel heel erg pech. Om de imagoschade nog proberen te beperken is Toyota-opperhoofd Akio Toyoda naar voren getreden om hoogstpersoonlijk zijn excuses aan te bieden. Met zo veel camera’s om je heen is dat nog niet makkelijk.
De kleine fout in het gaspedaal is uitgegroeid tot een enorme operatie. Vooral in Amerika is er veel kritiek op het merk. Toyota is heel lang erg stil gebleven, wat ze misschien wel het meest geschaad heeft. Terwijl de media en de NHTSA al volop aan het schrijven waren, kwamen er nog maar sporadisch berichten bij Toyota vandaan. Inmiddels weten we zo veel dat niet iedereen met een ‘fout’ gaspedaal direct zal sterven, gelukkig. Slechts in extreme gevallen kan het mechaniek blokkeren, en Akio zegt dan ook vooral voorzichtig in de Toyota door te blijven rijden.
We weten ook om welke Europese modellen mogelijk aanspraak kunnen maken op het nietig verklaren van aantekeningen bij het CJIB. In Europa omvat de terugroepactie voor het gaspedaal de volgende modellen:
- Toyota AYGO februari 2005 – augustus 2009
- Toyota iQ november 2008 – november 2009
- Toyota Yaris november 2005 – september 2009
- Toyota Auris oktober 2006 – januari 2010
- Toyota Corolla oktober 2006 – december 2009
- Toyota Verso februari 2009 – januari 2010
- Toyota Avensis november 2008 – december 2009
- Toyota RAV4 november 2005 – november 2009
De remmen van de Prius worden vooralsnog alleen in de US en Japan onder handen genomen. Het gaat hierbij om een fout in de ABS, deze schakelt mogelijk een fractie later in. De remmen blijven wel gewoon werkend. De video -starring Akio Toyoda- is te bekijken op Autojunk.
ik dacht over het feit dat hij in een A6 stapte
@revstars-net: Dat was inderdaad ook wel erg opvallend… hij heeft dus blijkbaar ook geen vertrouwen in z’n eigen bedrijf ;) .
^^ :lol:
wat een zever over abs dat te laat inschakelt.. wie heeft er nu abs nodig ? en als de gas pedaal ineens blokeert zet je gwn de motor af en als dat niet gaat gewoon in hoogste versnelling zetten en hij slaagt zowieso af…
dat van die A6 is ook niet zo erg vind ik, toyota focused op het maken van kleine, betaalbare en ecologiesche auto’s dus ze hebben geen A6 concurrent op de markt , de Chaser maken ze ook al een tijdje niet meer… hij had wel een lexus kunnen gebruiken maarja…
@JDM__Wotevajjjj: de reden waarom hij in Davos (tijdens het World Economic Forum) met een Audi reed:
(persbericht van Audi)
@robbie: ahso
als ik Akio was zou ik het gewoon op iemand anders steken… doen de amerikanen ook altijd
@ JDM
Denk je nu dat ie sorry zegt omdat de ABS te laat inschakelt?
Misschien zegt ie wel sorry omdat ze het in de doofpot wouden stoppen. Het was al jaren bekend en ze deden als of hun neus bloede. In de tussen tijd heeft dat een aantal mensen het leven gekost.
En dat ie in een A6 stapt is dus wel ff belachelijk.
Hij vertegenwoordigd een bedrijf en de daarbij behorende producten. Dan ga je niet spul van de concurrent kopen.
@GOD: Beetje krom oordeel, andere merken mogen wel 5 (of zelfs 8) jaar niets doen en ruziën met de autoriteiten over de noodzaak van een terugroepactie terwijl er duizenden klachten, aanrijdingen en gewonden vallen, maar als Toyota er twee jaar over doet naar aanleiding van enkele tientallen voorvallen en (bijna) ongevallen dan hebben zij getracht de boel in de doofpot te stoppen en zijn zij tuig?
Kijk maar eens naar Ford en GM… pas als men gedwongen wordt gaat men over tot een grote terugroepactie…
Toyota doet het in feite netter dan de meeste merken, alleen kun je stellen dat nog sneller door de zure appel heen bijten als je een structuele constructiefout VERMOEDT achteraf veel beter was geweest.
@GOD: vindt jij audi en toyota concurrenten van elkaar?
ok dat met die A6 neem ik terug na het lezen van robbie’s stukje.
Het lijkt wel alsof hij niks heeft voorbereid… slecht hoor.
Dit stuk is bril-jant!
http://www.thetruthaboutcars.com/why-toyota-must-replace-flawed-cts-gas-pedal-with-superior-denso-pedal/
Wordt het hele verhaal technisch uitgelegd en de Denso en CTS pedalen uit elkaar geplukt. Blijkt ook dat de oplossing van Toyota slechts tijdelijk helpt EN dat het probleem al in 2006 is gebleken maar dat Toyota toen ‘ niet als veiligheidsissue zag’…
FOUTJE!
PS: weet iemand waar die CTS pedalen gemaakt worden?
Amerika misschien??
;)
@Svenska Aeroplan AB: Je raad het in een keer goed. Het is een amerikaans bedrijf.
http://www.ctscorp.com/default.htm
@ Prius: kijk! Daar heb je het al!!
Sabotage! Even de balans bekijken, staat er niet ‘gift Obama’ ergens???
;)
Thanks voor de link, hilarisch om te lezen.
Check dit persbericht: http://www.ctscorp.com/publications/press_releases/nr100129.htm
Kortom: ‘wij waren het niet’.
En dan 6578324678679323 regels kleine letterjes om het sueen te voorkomen. Sterker nog, de alinea kleine lettertjes is groter dan het persbericht!
hahahaha
@Svenska Aeroplan AB: Inderdaad.. :D het stukje was 3/4e van de tekst met kleine letterjes.. Ze zeggen het net iets te overdreven…. Hmmm erg opvallend.. ;) Alleen de search optie laat vreemd genoeg 0 resultaten, als je het woord Obama gebruikt.. ;)
Hij kiest toch maar zelf voor Duitse degelijkheid en een veel mooier model dan eender welke saai Toy Of The Asians:
http://tweetmeme.com/story/515357278/toyota-ceo-apologizes-drives-away-in-black-audi-toyota-recall-jalopnik
@ Jantje_555: lezen is moeilijk he?
Check svp voortaan eerst de andere posts.
Afgesprokken? Dank u…
Wat ik al eerder zei.. Harakiri dat is het enige wat hij moet doen (live op TV)
@ WOoOdy: Ik was het een half uurtje geleden volledig met je eens geweest. Totdat ik dit artikel las: http://www.thetruthaboutcars.com/why-toyota-must-replace-flawed-cts-gas-pedal-with-superior-denso-pedal/
Probleem was al in 2006 bekend, en in ’07 en ’08 ook al issues.
Toen zeiden ze bij Toyota alleen ‘not related to safety’
http://images.thetruthaboutcars.com/2010/02/recall-1-crop.jpg
@Svenska Aeroplan AB: ik zeg niet dat Toyota die pedalen niet moet vervangen…. ik vind dat het de enige fatsoenlijke optie is. Mijn punt is dat zo’n traject vaak veel tijd kost zeker als het om weinig meldingen (per 10.000 auto’s bijv) gaat.
Een schetsje:
Er gebeuren wat incidenten/ongevallen waarbij er mogelijk een technisch mankement de oorzaak is. Die worden onderzocht (en dat duurt soms maanden,) voordat het vast staat dat inderdaad een technisch mankement de oorzaak was.
Dan zal men proberen te bepalen of het een incident is of dat de kans op herhaling groot genoeg is om het verder te onderzoeken en of een terugroepactie te organiseren. Stel dat men in eerste instantie redeneert dat het niet nodig is…. dan ben je zo weer een half jaar verder voor er duidelijk wordt dat het probleem vaker optreed en dat men heeft vastgesteld dat het WEER dezelfde oorzaak had…
Als men wel overgaat tot een terugroepactie dan moet eerst een goede oplossing worden gevonden, voordat men überhaupt kan overgaan tot het terugroepen. Dan moet men in kaart hebben welke modellen, serie, bouwjaar etc men moet terugroepen…. enfin je voelt em aankomen…. weken of zelfs maanden werk.
Je ziet, zelfs voor een merk van goede wil ben je minimaal een half jaar verder…. als alles meezit en je de juiste keuzes/risico-analyse hebt gemaakt… ga je één keer de mist in door de situatie als incident/freak accident dan ben je (zeker met maar een tiental ongevallen) zomaar een jaar verder….
Andere merken zoals Ford en GM zijn al sinds 2003 bezig en hebben de betroffen 1,6 miljoen voertuigen nog steeds niet teruggeroepen, terwijl er zo’n 1200 incidenten/ongevallen zijn gemeldt…..
@w0o0dy: Ik denk dat het zo is dat ford en GM gewoon niet toegeven, en wat ik zelf verwacht gaat het daar niet om praktisch alle vollume modellen… Ik vind ook dat niet alle terugroep actie’s enige waarde hebben, wat heeft het voor nut om een terugroepactie te doen zoals volkswagen in dit geval deed: http://www.autoblog.nl/archive/2007/12/27/volkswagen-trekt-lolbroek-aan-met-terugroepactie
de terugroep actie van toyota is in mijn ogen toch wel van groot belang, wat ook zou zijn bij ford/GM maar zij zien later toch de rekening en de schadevergoedingen niet…!
@ WOoOdy: een half uur geleden was ik het helemaal met je eens geweest. Totdat ik dit artikel las!! http://www.thetruthaboutcars.com/why-toyota-must-replace-flawed-cts-gas-pedal-with-superior-denso-pedal/
Dit is het uitgebreide verhaal, en daaruit blijkt dat ze dit op zn minst gruwelijk onderschat hebben…
Oeps, nu doet hij het wel…
Wat is dat toch dat het af en toe zo lang duurt??
Ik snap wat je bedoelt.
En ik meen het als ik zeg dat ik het met je eens ben in de basis, maarrrrr vanaf 2006 en dan zeggen ‘het is gewoon een producteigenschap’, dat duidt toch wel op onderschatting…
Snap het probleem niet zo!
Maar in Amerika reageren ze wel erg angstig, hoor!
Opeens deugt er niet meer van welke Toyota dan ook!
Jammer…
Sowwy…
Ik zag het op tv. Tenenkrommend :P Vooral dat ie nog iets wilde zeggen maar blijkbaar zijn Engels niet goed genoeg was en dus niks meer zei behalve “please”. Verder niks nieuws is dit nieuwsbericht
Pff, zeurt de AMerikaanse media nou zo erg in de hoop dat men daar in de USA dan weer allemaal Amerikaanse auto’s gaan kopen ofzo?
Het lijkt er op dat er nog meer slecht nieuws zit aan te komen voor Toyota…
http://www.leftlanenews.com/documents-in-toyota-conspiracy-case-could-be-made-public-soon.html
…cover up, cover up daar…geen uitzondering maar eerder regel.
Niet netjes Toyoda.
Nu nog alleen leren hoe we fonetisch “up yours” kunnen zeggen.
@Rick dos: ik zeg dat al een paar dagen, maar niemand heeft dat opgepakt. Er is nog veel meer aan de hand met het voor vele ‘ontastbare’ Toyota.
Lees maar eens:
http://www.leftlanenews.com/feds-excluded-most-severe-cases-of-runaway-toyotas.html
vroeger waren toyota’s pas auto’s zoals de indestructible car van top gear
Toonster … wat veel mensen niet snappen in Nederland is dat de Toyota’s gewoon in Amerika gebouwd worden met Amerikaanse werknemers. Dus een Toyota is net zo Amerikaans als een Ford.
Dat paranoide gezeur wat je naar voren brengt slaat dus helemaal nergens op.
@Bob:
kill the messenger .. het motto van een loser ..
die lui zijn te achterlijk om 2 stapjes vooruit te denken ..
@lincoln: da’s waar. Bevalt het je nog in Nederland of ga je langzamerhand denken om ergens anders een hutje te gaan bouwen?
@Bob:
tis niet echt rendabel meer om hier te zijn/werken ..
dan heb ik het niet over de centjes ..
maar over de waarde van mijn paspoort ..
@Bob: kom vandaag of morgen wel eens een bakkie bij je doen ..
@Bob: “Dus een Toyota is net zo Amerikaans als een Ford.”
Je woont in de VS toch? Dan zul je zeker het volgende kunnen doen. Stap de straat op en vraag 10 amerikanen of een Toyota Camry amerkaans is of japans… het zou me verbazen als er 2 zijn die amerikaans antwoorden…
Daarnaast is het merk Japans en vloeit alle winst (een flink deel van de opbrengsten) dus ook naar Japan. EN veel amerikanen zullen vinden dat “hun merken” leiden onder het succes van Toyota…. dus net zo amerikaans als Ford, my ass! (om maar een fijne amerikaanse uitdrukking te gebruiken).
@Bob: Als je het mij vraagt: Zoek ik wel een plekje bij jou om een hutje te bouwen. Net terug van 3 weken SW Florida in een gulf acces villa met veel leuk (water)speelgoed.
@Lincoln:In welke plaats zit onze Bob ook al weer ?
@Rob USA: California richting San Fransico als ik het goed heb ..
@Lincoln: Been there,done that… want to go back there.
:)
@Rob USA:
hoe heb je het gehad in Florida ??
heb je de nieuwe Shelby 500 + de Raptor al in het echt kunnen zien ??
Bob zit ten oosten van Seattle. Half uurtje rijden van de skipistes .. 45 minuten van de stille oceaan.
San Fran is redelijk leuk, maar de huizen prijzen zijn daar een beetje belachelijk. Noord Californie is schitterend .. ik kan aanraden om eens 101 van het begin tot het einde te rijden .. duurt wel een paar dagen, maar is zeker de moeite waard.
Ik heb zeker geen spijt dat ik vertrokken ben uit Nederland. De maatschappij is wel stukken harder hier, maar in ieder geval wordt je betaald voor je harde werk (en dan bedoel ik niet een paar duizend euro per jaar meer)
@Lincoln: Was super, wel een GT500 KR oude model en één dag gereden met de Camaro SS en twee met de Ford Flex (echt een lekkere/aparte auto met power).De rest met de Hummer H2.
Was een heeerlijke 25 graadjes en allemaal relaxte mensen en automobilisten.
En lekker veeel RUIMTE en woongenot op een 3 lot gebouwde villa met gulf acces, met speedboat/jacht/2 supercharged yetski’s 70 m/p uur. Was een leuke packagedeal.
Maar ben naarstig aan het denken mijn spullen te pakken (alleen wat kleding dan, de rest kost daar 2/3 minder dus laat ik graag hier)
Ik ben de laatste 2 weken veel op reis geweest en dan is het vaak een ‘hit or miss’ met wat je ziet. Manhattan was leuk, maar ik zou nooit en ten nimmer willen wonen. 300 dollar (en dat was met korting) per nacht voor een hotel dat nergens op sloeg (een vergane Hilton). Qua autos .. veel S klasses … maar die zijn nou niet echt bijzonder.
Het is op dit moment natuurlijk hier slecht weer dus al het moois staat nu binnen in een garage ergens. Moeten wachten tot het weer wat beter weer is. Camaro’s en Challengers zijn niet echt bijzonder meer .. die zie je nu heel vaak rondrijden.
@Bob:Wat doe je daar voor werk als ik vragen mag ?
Beetje chilly daar nu op dit moment toch ?
Huizenprijzen niet op z’n gat daar ?
In Fort Meyers is het heeel leuk kopen op dit moment. :)
Even mijn bedrijf verkopen en dan ben ik weg! :)
@Bob: Voor auto’s moet je dan toch naar FL :
Hot rods /Big foots/ Classics/ Zelf gebouwde auto’s, allemaal daar nu gewoon op de openbare weg. Veel Harley’s en lekker zonder helm als je dat zelf wil.
@WOoOdy … tja .. dat is kennis gebrek en daar kan ik niets persoonlijks aan veranderen. Er staan 2 Toyota’s in de top 10 van meest ‘Amerikaanse’ modellen:
http://www.cars.com/go/advice/Story.jsp?section=top&subject=ami&story=amMade1207
Geen enkele Chrysler dus.
@RobUSA … Californie is op zich wel een mooie plek voor mooie autos. Hier zien je ze ook regelmatig, maar alleen als het echt mooi weer is. Vandaag nog een orginele Challenger R/T gezien.
De huizenprijzen zijn een beetje op zijn gat gegaan, maar vooral in gebieden waar het een beetje gekkenwerk was. Mijn huis is niet zo veel gekelderd, en eigenlijk heb ik nog steeds winst sinds ik het gekocht heb in 2004. Het weer aan de westkust is raar .. veel warmer dan vorig jaar (gisteren was het 16 graden) .. terwijl Californie al het slechte weer heb gekregen.
Ik heb een hogere management functie voor een bedrijf dat helpt in de ‘compliance en rechten’ industrie. Dat betekend dus dat ik veel met advocaten te maken heb.
@Bob: “tja .. dat is kennis gebrek en daar kan ik niets persoonlijks aan veranderen. Er staan 2 Toyota’s in de top 10 van meest ‘Amerikaanse’ modellen”
Ja maar het gebrek aan kennis is wel waarom veel Amerikanen nu “those untrustworthy irresposible japanese carmakers” aan het kruis willen nagelen en de producten mijden ten faveure van “good old american cars”….. Terwijl de amerikaanse merken het nauwelijks beter doen als je naar het onder de mat vegen van veiligheidsproblemen kijkt (66 gewonden bij 225 incidenten dankzij spontaan “ontstekende” airbags bijvoorbeeld sinds 2004….)
Oftwel meten met twee maten met een flinke dosis misplaats patriotisme als basis. Gebrek aan kennis, zeker, maar dat maakt het nog niet minder waar. Men straft de “buitenlanders” en maakt er een “us” versus “them” van… (wat een veel voorkomende amerikaans automatisme lijkt te zijn..)
@w0o0dy: stop je wijs-vinger waar die thuis hoort ..
@lincoln: gaan we piepen omdat ik kritsch ben tov amerikaanse merken? Come on dude, zo kinderachtig ben je niet, toch?
@w0o0dy:
ik denk dat je die 3 zinnetjes maar eens over moet lezen ..
@Lincoln: Heb nog wat foto’s geplaatst op AJ. Kijk en huil. :)
@Rob USA:
6 meter brede garagedeur .. size does matter ..
btw .. MB is exit .. hoe sta jij tegen over een 2003 T-bird ??
@lincoln .. ben je al 60 jaar oud dan ? ;)
@Bob:
welnee man .. tis gewoon een leuk ding ..
zijn er in nederland hooguit een stuk of 20 ..
dus daarom hier totaal statusloos ..
@Rob USA .. een 2003 T-bird voor de zomer en een Marquis voor de winter ..
lijkt me een prima combi ..
de Olds hou ik sowieso ..
en een Raptor als ik een mazzeltje krijg dit jaar ..
@Lincoln:Leuke auto maar wel in een uitgesproken kleur,
turquoise of iets. Ben wel altijd nog in voor een 1997 Thunderbird SC, blijven leuke auto’s en kosten geen ruk.(om in jou termen te praten :) )
Je ziet ze hier ook niet zo heel veel rondrijden .. ik zie vaker eigenlijk een Ferrari of een Aston Martin dan een Thunderbird (dat geeft ook wat de verkoopcijfers weer)
Voordat ik echt iets leuks kan doen moet ik eerst de garage gaan bouwen. Op dit moment hebben we echter al 4 auto’s en 2 bestuurders .. dus ik vermoed dat de vrouw er een stokje voor gaat steken voor een extra auto erbij. Een leuke 2 deurs cabrio zou echter wel leuk zijn.
@Bob:
hoor je het nou ..
“stop de vernederlandisering” ..
da,s jouw taak in de states ..
Haha, “they” (de amerikanen) doen aan us/them denken, iets waar wij (“us”) hier in het heilige NL nooit geen last van hebben! :lol:
@C6_R:
pas maar op .. anders gaat @wOoOdy zeggen dat je kinder-achtig bent ..
@lincoln: Ik ben helemaal niet kinderachtig, wat je zegt ben je zelluf lekkur puh!
@C6_R:
mooi ..
want “you/me” begrijpt ik beter dan “us/them” ..
heb het nml niet zo op racisme ..
@C6_R & lincoln: heb jullie mij horen zeggen dat nederlanders beter zijn? Als je goed had gelezen dan had je gezien dat ik schreef “het gebrek aan kennis is wel waarom veel Amerikanen….”
Oftewel ik scheer bewust niet zomaar iedereen over één kam, maar het is wel waar… heel veel amerikanen zijn op dit moment anti-toyota en heel veel amerikanen laten zich kritiekloos leiden door getinte en suggestieve berichtgeving.. (wat je ook vaak genoeg over grote groepen nederlanders kan zeggen).
@w0o0dy:
joh .. er daar heb jij last van als je in Amerika bent ..
want hunnie zijn anti ..
het enige wat je hier duidelijk maakt is dat jij anti bent ..
verlaag je niet een fan-boy niveau .. dat staat je niet ..
@lincoln: ik anti? Anti wat? Anti domme geiten die op basis van geruchten en wilde speculaties conclusies trekken ipv de moeite te nemen achter de waarheid te komen? Yep spijker op de kop.
Ik heb er geen last van maar vind het vooral dom. Ik heb niets met Toyota, maar ze worden wel onterecht harder aangepakt dan de amerikaanse merken die al sinds 2002 weten dat bepaalde modellen mankementen vertonen die tot ongevallen leiden en er niets aan doen… Verder ben ik niet gediend van het story en privé niveau van veel van de berichtgeving, waar ook Autoblog zich overigens ook schuldig aan maakt.
Als mij dat in jouw ogen tot een fanboy niveau doet dalen zeg ik: tijd voor een brilletje.
@w0o0dy:
tuurlijk .. en nu ben jij de enige met “de waarheid” in pacht ..
want jij bent de enige die daar de moeite voor doet ..
ook weet jij precies wat terecht en onterecht is ..
en “hunnie” zijn domme geiten ..
je weet dat ik doorgaans veel meer lees over dit soort nieuws dan de gemiddelde mens. Dan weet je ook dat je kinderachtige chargeren kant noch wal raakt. Meestal zijn je reacties van hoger niveau.
@w0o0dy:
mooi ..
als jij weet dat je er veel over weet ..
waarom verwacht je dan dat iedereen dat doet ??
normale consumenten kopen 1 keer in de 4 jaar een auto ..
en dat is alles wat ze er van weten ..
als jij 1 hoort dat bijv. phillips spaarlampen kanker veroorzaken ..
dan koop jij voor de eerste 5 jaar dat product niet meer ..
gewoon omdat er genoeg alternatieven zijn ..
is er vast wel een kwast op @spaarlamp.nl die jou een geitje vindt ..
betekent dat dan ook dat je een geitje bent ??
Sjezus lincoln.. w0o0dy is kritisch naar de gebeurtenissen van de laatste tijd en het is gelijk een fanboy? Want een nutteloze dooddoener terwijl hij duidelijk fatsoenlijke argumenten heeft
@Ahura: “een fan-boy niveau” .. even lezen ..
en wanneer was jij in amerika om deze argumenten kracht bij te zetten ??
of heb jij het ook allemaal van die verschrikkelijke “media” ..
Ik heb er niet echt een oordeel over. Media is vaak maar van één kant. Bv over de airbags van Honda; de precieze omstandigheden van zo’n ongeluk weten we helemaal niet. Voor hetzelfde geldt had de bestuurder geen gordel om of iets dergelijks. Terugroepacties kan ik sowieso alleen maar toejuichen. Beter dan de kop in het zand steken en iemand jarenlang in een onbetrouwbare 307 laten rijden ofzo
100.000 reclames van lenen.nl becam.nl enz enz enz ..
1 keer iemand die D.Scheringa op tv een oplichter noemt ..
zo werken dingen in de echte wereld ..
Ha, Renault heeft ook probleempjes ;) http://www.carros.nl/autonieuws/terugroepactie-renault-wegens-remmen/