• Spring naar de hoofdnavigatie
  • Door naar de hoofd inhoud
Autoblog.nl

Autoblog.nl

  • Home
  • Formule 1 »
    • Max Verstappen
  • Automerken
  • Occasions
  • Podcasts
  • Rijtesten
  • Video’s »
    • Alles
    • Autoshows
    • Aankoopadvies
    • Mijn auto
    • Rijtesten
  • EV’s
  • Spots »
    • Upload
  • Login

De voor(oor)delen van autogordels

Auteur: Dennis, gepost 27 januari 2005 om 08:24 – Reageer

" align=

Even geen conceptcar, spyshot of facelift, maar een opvoedkundig berichtje. :-S

In 1903 vroeg Gustave Desiree Leveau als eerste octrooi aan voor de door hem uitgevonden autogordel. Ruim honderd jaar later is de gordel nog altijd een levensredder bij uitstek. Maar kennelijk niet voor alle inzittenden in de auto. Want van de bestuurders en hun passagiers voorin zit één op de tien los in de auto. Achterin is één op de drie gordelloos…

Lees meer over de voor(oor)delen van de autogordel: autotelegraaf.nl

Ook interessant!

  • Geen gordel om? Dan kun je ook niet wegrijden
    Geen gordel om? Dan kun je ook niet wegrijden
  • Een derde van verkeersdoden in Brabant droeg geen gordel
  • Video - gast draagt geen gordel, gaat over de kop
  • Verstappen moet titel delen
    "Verstappen moet titel delen met Hamilton"

Nieuwste artikelen

  • EV-batterijen worden beter, waarom degraderen ze dan sneller?
  • Mate Rimac reageert op YouTuber die zelf Bugatti wil oplappen
  • Opel kan net zo goed kappen na slecht nieuws over de nieuwe Manta
  • Nederland is steenrijk, maar toch rijden we rond in oude barrels
FacebookTweetPinLinkedIn

gordel

Vorig bericht: « Nieuwe Jeep Commander een Hummer killer ???
Volgend bericht: F1 in Amsterdam »

Lees Interacties

Geef een reactie Reactie annuleren

Je moet ingelogd zijn op om een reactie te plaatsen.

Autoblog

  • Home
  • Lease
  • Rijtesten
  • Adverteren
  • Nieuwsbrief
  • Privacy
  • Huisregels
  • Over ons
  • Disclaimer
  • Algemene voorwaarden
  • Consent

Merken

  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BMW
  • Bugatti
  • Chevrolet
  • Citroën
  • Cupra
  • Dacia
  • Donkervoort
  • Ferrari
  • Fiat
  • Ford
  • Honda
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Jaguar
  • Jeep
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Lancia
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lotus
  • Lynk & Co
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Morgan
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Polestar
  • Porsche
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • Seat
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo

Social

Download onze apps

Download de iPhone app Download de Android app

Autoblog.nl

© 2004 – 2026 Autoblog · Powered by Truer than North