Autoblog.nl

Dit is de sportiefste 3 Serie tot nu toe

Auteur: , gepost om – 20 Reacties

BMW 330i BTCC


Kan geen M3 tegenop. Toch?

Voor wie in de jaren ’90 is opgegroeid met een Playstation of PC zal het spel ongetwijfeld kennen: TOCA. Dat was een racegame gemaakt door Codemasters die ook verantwoordelijk waren voor Colin McRae Rally, dat andere spel dat zorgde voor schoolresultaten die niet geheel conform verwachtingen waren.

TOCA was gebaseerd op het BTCC, het British Touring Car Championship. Het BTCC is lange tijd een van de meest spannende raceklasses geweest. Er deden heel veel fabrieksteams mee en die reden ook nog eens dicht bij elkaar: je wist nooit wie er ging winnen. Tegenwoordig is het BTCC niet meer de spectaculaire (of dure!) klasse die het was, maar voor een beetje vermaak op de zondagavond absoluut de moeite waard.

BMW 330i BTCC '19

Onlangs heeft BMW de nieuwste deelnemer voor het nieuwe seizoen laten zien. Normaal gesproken geen groot nieuws, maar het is nu de eerste raceauto op basis van de compleet nieuwe BMW 3 Serie waar @Wouter al eerder erg enthousiast over was. Wat deze auto helemaal leuk maakt is dat de 330i BTCC racer relatief dicht bij een reguliere 330i staat. De laatste 3 Serie die meedeed aan het BTCC was de E90, sinds 2010 deed BMW mee met de 1 Serie.

Ook interessant!

Nieuwste artikelen

Lees Interacties

Reacties

  9. mpgc zegt

    Die nieuwe 330 ziet er heel fraai uit. Zijn voorganger (gebaseerd op de 1 serie) trouwens ook. De auto lijkt redelijk standaard, maar dat is schijn. Het BTCC wordt tegenwoordig gerund onder De NGTC (Next Generation Touring Cars) regels. Dat betekent dat heel veel componenten van een voorgeschreven leverancier moeten worden gebruikt (versnellingsbak, stuurbekrachtiging, subframes enz). Alles natuurlijk om de kosten te drukken. Met betrekking tot de motoren kan worden gekozen voor een merkloze NGTC motor of een zelf ontwikkelde motor ( die losjes gebaseerd moet zijn op een motor uit de zelfde modelrij). Vermogen is rond de 350 pk. Vergelijkbaar dus met TCR auto’s. Maar daar wordt op een iets andere manier gezorgd voor kostenreductie. In tegenstelling tot TCR bieden de NGTC regels wel de mogelijkheid om met een achterwiel aangedreven auto deel te nemen (zo werd BMW binnengehouden).

    Zelf hoop ik dat BMW met het uitkomen van de nieuwe 1 serie een TCR auto gaat ontwikkelen. Maar het is de vraag of men daar trek in heeft. De BoP (Balance of Perfomance) regels die het TCR reglement (en trouwens ook het NGTC reglement) kent maken dat een merk als BMW zich minder kan onderscheiden.

    De gouden tijden van de toerwagens waren voor mij trouwens de jaren 80 (met de Rover Vitesse, M3, volvo 240 Turbo en natuurlijk de Sierra Cosworth). Goede tweede de periode van het S2000 reglement met vele schitterende nationale kampioenschappen ( de auto is het spel TOCA).

Geef een reactie

Autoblog

Merken