Karten is geen hobby van mij. Met mijn lengte van bijna 2 meter en een gewicht van 95 kg, zit ik doorgaans alles behalve ruim en ben ik relatief veel te zwaar, waardoor ik van alle kanten word ingehaald door kleine behendige ventjes die geen drol wegen en dus veel vlotter zijn dan ik.
Wat ik nodig heb is een kart met een 380 pk sterke V8 motor, een flinke dosis skills en een ongekende hoeveelheid lef.
Die kart is het probleem niet, want voor het lullige bedrag van 125.000 euro heb zo’n een supperstrakke kart met lijnen die mij doen denken aan een Pagani Zonda. Met een gewicht van 385 kilo en aangedreven door een 380 pk sterke V8, heb je dan een racemonster met een vermogen-gewichtsverhouding van 1,01 kilo per pk.
Ik weet niet of dat wel zo verstandig is, want met een normale kart de bandenstapel in duiken is al geen pretje, probeer je dat eens voor te stellen met dit beest. Wie durft? Of moet ik vragen: wie is er levensmoe?
(via: fullpowerteam)
ik doe mee!!!!
Extreem.
ik zou in ieder geval wel eens willen proberen
Ik volg het project al een tijdje. De ontwerper is echt bezig om een compromisloze auto te ontwikkelen. Zijn hele weblog is te vinden op http://www.dpcars.net De auto getoond zoals op de foto is nog een 4 cilinder met +/- 180pk (motor van een suzuki hayabusa) inclusief AWD. Hij is nu echter bezig met een composiet monoque te onwikkelen.
Ik ben echt benieuwd hoe dit zich allemaal ontwikkeld in de tijd.
De ontwerper is ook nog eens bezig met een Atom en dat met dezelfde motor (380pk V8), tevens ook te vinden op zijn website.
kleine bandjes voor zoveel vermogen, verder wel een ervaring om in te scheuren!!
hoeveel sets banden krijg ik erbij…..?
“Met mijn lengte van bijna 2 meter en een gewicht van 95 kg, zit ik doorgaans alles behalve ruim en ben ik relatief veel te zwaar,”
Nouou na het lezen van deze zin ben ik redelijk levensmoe geworden dus waar moet ik me aanmelden? :)
Specs van dit ding? Of is dat een onzinnige vraag? 1 ding: ik ga er niet voor Googlen! :)
@Rick dos: Gedetailleerde specs worden niet vermeld. Misschien maar beter ook, want het zou alleen maar afschrikken.
Hij is wel 4wd zo te zien.
ik wil hem wel hebben dan ben ik maar levensmoe
wat is t verschil met de Caparo T1?
wow… vooral dat naakte carbon is erg geil. duur, maar dan heb je ook wat, ben je helemaal de man op trackdagen :P
@Dennis
Das jammer. Ben toch wel héél nieuwsgierig wat dit soort insanity voor specs oplevert.
*zet hansen teeuwen imitatie stem op* Oeioeioeioeiii…..
Ik ben het eens met Rick dos :P (alweer!). Ik ben benieuwd naar de specs… Een filmpje zou ook leuk zijn…
Leuke auto om even naar de kruidenier te rijden, en in een wip binnen te springen :)
@Citrofiel
Filmpjes en specs zijn te vinden op zijn website/log http://www.dpcars.net
hij is gewoon snel dat weet je gewoon 100 in 2seconden ofzo.
Ziet er beestachtig uit maar ja…..ik ben iets langer dan Dennis en veeeeel zwaarder. :-(
@Citrofiel
Moeten we maar niet te vaak doen hoor! Anders gaan ze hier op Autoblog roddelen over ons! :) ;) :P
@ Rick dos; Ik zal proberen me in te houden! ;) :P
Omg, die mini van die kerel ook. 150 Track miles en hij rijdt zijn remschijven al tot op het metaal naar de klote…
Hij heeft overigens wel geld, als je naar die projectjes kijkt…
MONSTERLIJK! wauw wat een bruut wagentje… en als je een beetje past en meet gaat ie misschien wel achterin een station :P
op de site van Roy heb ik nog een filmpje gevonden (Rick dos!) :) echt gaaf om te zien vanuit het wagentje zelf… en het geluid oe! :D
ik zie die v8 nergens
@Alwood
Alwood het zou wel zo sociaal zijn als je een oude man als ik helpt met een linkje naar de video. Ik zit verdoom nu al urden te zoeken! :D
dure hobby.. Maar mooi is het wel :)
Verdomme en uren! nu mogen jullie uitzoeken waar deze woorden thuis horen in mijn vorige bericht! :)
oops ik dacht dat ik em erbij geplakt had ;) srry :P
http://www.dpcars.net/dp102.mpg
omdat je het zo lief vraagt… JA IK WIL
@Alwood
Thx man! Kan het alleen niet bekijken heb gister Explorer 7.0 geinstalleerd gekregen en nu doet bijna niks meer het…….Windows Media Center Edition 2005: Does a Little More, Sucks a Little Less!
geloof dat ’t geen V8 is maar ’n busa-motor…
waar kan ik me inschrijven voor die rij test ?
@Sgt. Stevil
Het is een V8 gebasseerd op een Busa motor…
Deze wil ik best eens uitproberen, maar als ik het zo zie zonder de body vraag ik me af hoe het zit met de gewichtsverdeling.
De auto op de foto heeft nu nog een 4 cilinder Suzuki Hayabusa motor. De V8 waar over gesproken wordt is nog in ontwikkeling en heeft dus nog niet in de auto gezeten. De V8 is idd gebasseerd op 2 Suzuki Hayabusa motoren.
@Dennis, er is hoop! Ben zelf 1.93 en 93 kilo (ja, ja, mag best een kilo of drie af, ik weet ’t :) ) maar rij al jaren met veel plezier en weinig kosten alle frustraties van me af op m’n kart! Zoek maar eens naar ICC karts, rijden met 125 cc motor, 6 versnellingen en ik verzeker je, flinke vent die je voorbij komt! Kosten zijn extreem laag (aanschaf goede gebruikte kart 3K, onderhoud en baanhuur is peanuts) Mocht je alsnog je bedenkingen hebben, er wordt tegenwoordig al met wankel motoren gereden, geluid om kippenvel van te krijgen en zo vreselijk veel vermogen dat je je gewicht gewoon nodig hebt (lees in je voordeel is) om wielspin te voorkomen!
@Larrs
125000? wat een profiteur
en dat voor een motor, een frame en wat poyester
negeren die handel
@Dennis
laat ik nou net een kart te koop hebben staan die is verlengd.
Mach 1 met rotax max.
Er worden gewoon wedstrijden gereden voor de zware jongens.
De senioren plus (persoonlijk gewicht minimaal 85 kilo) bij chrono b.v.
Voor info kan je me natuurlijk mailen op [email protected] ;-)
Groeten Pascal
@ Rick Dos
Download Mozilla Firefox dat is ook een internet explorer maar dan van Mozilla en ik werk hier ook standaar mee, gewoon naar http://www.mozill.com en download t daar en alles doet het weer… Aardig van mij he :)
@Rick
Hé thx man! :)
Dat ziet er behoorlijk professioneel uit. Ook goede gewichtsverdeling. Het lijkt erop ofdat de auto 4 wielaandrijving heeft, wat me erg verstandig lijkt. Volgens mij moet je met zo’n kart-achtige makkelijk 200 of misschien wel 250 halen. Kun je überhaupt wel op een “normaal” kartcircuit met zo’n ding scheuren? Als je de versnellingsbakverhoudingen uitlegt voor een langzaam circuit moet je wel erg snel schakelen lijkt me. Echt heel gaaf hoor.
@tweaker: polyester met ’n carbonprintje erop zeker?
Ik durf! Maarrrrr… ik heb geen € 125.000!
Als we nu eens 10 cent per post vragen en daarmee met z’n allen samen die kart kopen?! De autoblogkart !
ben je ook behendig in bochten met zo’n ding??
Vraag me af hoe deze zou doen tegen de Gixxerkart.
http://www.youtube.com/watch?v=3GhJS1IbzP8
Zo zie je wat 115 pk kan aandoen in een kart van 135 kg ;-).
oei oei oei wat een beest, van o naar 200km/u in pakweg 10 seconden ofzo:D
Heb je dat ijzere stoeltje gezien zou ik niet erg graag in willen zitte!@%$
woww als ik geld had of mn vader zou ik dat ding MOETEN hebben gewoon! is leuk voor op zandvoort ofzo:-)
hee rick dos ik ben wel fan van je, en al je reacties:) mag ik misschien je msn?
GAAF!! nou,.. levensmoe niet, maar ik wil best een ritje met dat ding maken hoor, kom maar op!
@Rick dos.
LOL :-D
Je hebt een echte fan !!!!
So, ben ik ff vet jaloers !
LOL! :) Oké, wie zit mij in de maling te nemen jongens?!
@Rick dos: Laat je niet gek maken. Je hebt het niet van mij, maar het jouw fan reageert ook regelmatig onder de naam “RenJie” en heeft een paar keer erg dicht tegen een IP-ban aan gezeten.
@Dennis
Aha! Thx Dennis!
In dat geval heb je een stalker.
(Als het een lekker wijf is ben ik nog steeds jaloers !)
ff offtopic:
@ Rick dos
Ik ben niet zo bekend op dit forum als jij, maar je steelt altijd wel de show ;-)
Dus moest ik even iets verzinnen om je aandacht te trekken, dus hierbij sorry daarvoor.
En Dennis, sorry daarvoor, maar block mijn ip aub niet. Ik zal voortaan serieuze reacties plaatsen.
Quote..”Ik weet niet of dat wel zo verstandig is, want met een normale kart de bandenstapel in duiken is al geen pretje, probeer je dat eens voor te stellen met dit beest. Wie durft? Of moet ik vragen: wie is er levensmoe?”
Hoezo levensmoe?
Of je kunt niet rijden of je bent te bang voor de power van het karretje!
Ik zou het best wel durven. Heb ervaring met een Superkart (250 cc tweecillinder tweetakt). Alleen jammer dat mijn beurs zo klein is…:-(
Heren,
Ik erger me al een tijdje rot aan jullie amateurisme. Om te beginnen is er maar een halve V8 te bespeuren (kan best een busa blokje zijn, geen zin om dat op te zoeken, maar ’t is duidelijk een 4 in lijn) en van vierwielaandrijving is hoegenaamd geen sprake, dat zijn gewoon inboard remmen, zoals men vroeger in de F1 ook had (of een Citroën 2CV, Alfa 75/GTV,… is gewoon goed om het onafgeveerde gewicht laag te houden, koeling van de remmen is dan wel een ander paar mouwen).
@Trabbi: open sollicitatie? ;-)
Op de foto’s is ook een vierpittertje gemonteerd, maar er komt een V8 versie:
http://fullpowerteam.superforum.fr/ftopic2890.Pour-les-fous-Kart-V8.htm
@RenJie
Geen probleem! Ik kon er wel om lachen! ;)
@Trabbi
Vriend, check eerst je bronnen voordat je je ergenissen uitspreekt over andere. De auto is dus wel degelijk voorzien van AWD. Motor zit verbonden aan een center dif, de center dif verdeelt het vermogen door middel van kettingen zowel naar de voorzijde als achterkant.
je rijdt je dood met zo’n ding
Lekker slim een v8 in een KART!!
@ Trabbi … wat zit je nou te zeiken man, sjoenge toch. Als je het verschil niet ziet tussen een 8 cilinder en een 4 cilinder, moet je niet zitten te rotzooien, ga je woordenboek nog eens bestuderen sjonnie
dit is ziek man!!!!!!!! net als de Westfield xtr 3 + 4 met de opgefokte hayabusa blok met 450 pk. het kan niet hard genoeg, life starts at 180
zal ik het eens proberen geen moeite mee
Het leven begint bij 300 km/h
I L0VE IT !!!