Als je pech hebt.
Het had een gewoon weekend moeten worden voor automobilisten in Limburg. Een beetje omrijden misschien, wat werkzaamheden hier en daar, maar niets om echt bij stil te staan. Toch loopt het anders, want een deel van de A2 is opnieuw afgesloten na fouten bij eerdere werkzaamheden. Het is de tweede keer in korte tijd dat dit traject dicht moet, en je voelt bijna de collectieve zucht van iedereen die er langs moet.
Het gaat om het stuk tussen Het Vonderen en Kerensheide, richting Maastricht. Daar wordt gewerkt aan een grote verbredingsoperatie van ongeveer 18 kilometer snelweg. Nieuwe rijstroken, een betere doorstroming, een weg die weer jaren vooruit moet kunnen. Ambitie genoeg, maar in de praktijk blijkt het lastiger dan gepland.
Door fouten van anderen sta jij in een dikke file
Op twee plaatsen werd het wegdek na afronding van de werkzaamheden hobbelig. Geen detail om later wel eens te repareren, maar een fout die direct ingrijpen vereist. De weg moest dit weekend langer dichtblijven, waardoor verkeer opnieuw werd omgeleid. Reizigers kregen te maken met extra reistijd en drukte op de routes eromheen.
Rijkswaterstaat onderzoekt wat er mis is gegaan. Of de oorzaak ligt bij de onderlaag, de verwerking van het asfalt of de manier waarop de werkzaamheden zijn uitgevoerd, is nog niet duidelijk. Dat de opening opnieuw moet worden uitgesteld, tot minstens dinsdagochtend, is in ieder geval zeker.
De verbreding van dit deel van de A2 is een groot project dat nog jaren mee moet. Juist daarom voelt elke tegenslag daar wat groter dan elders. Het is niet het eerste uitstel, en waarschijnlijk ook niet het laatste, maar voor iedereen die er dagelijks rijdt blijft het vooral iets wat je met een lichte hoofdschudding registreert…
Daar gaan we weer.
Wees blij dat ze dit z.s.m. aanpakken. Er zijn genoeg landen om ons heen die het wel goed vinden en pas ingrijpen als er ongelukken door gebeuren.
Ik vraag me wel eens af of je als bedrijf denkfouten van stilstand kan verhalen op de veroorzakers van files. Vaak zijn het slecht onderhouden auto’s of vrachtwagens. Hun geklooi kost ons bakken met tijd en geld.
Dat rare idee er altijd iemand anders schuld moet hebben aan jouw ellende en die daarvoor moet boeten? Dat je overmacht niet kunt accepteren is toch een behoorlijke zwakte.
En natuurlijk worden files ook veroorzaakt door mensen die niet kunnen rijden. Of met hun vingers op een scherm zitten. Of met hun ogen. Altijd prutsers.
Wij houden van doorrijden. Hebben controle. Flitsmeester aan en gaan. Wij veroorzaken geen files. Altijd die anderen. Sukkels die niet kunnen rijden als er een spat regen valt. Of sneeuw. Ons doet dat niks. Wij hebben de boel onder de knie en houden de vaart er in. We zouden wel 100pk extra kunnen gebruiken.
Ik citeer vrijelijk een collega. Herkenbaar?
Vandaag werd ik op de N210 over een dubbele doorgetrokken streep ingehaald door een luid brullende zwarte RS3. Stuurl*l, de woorden van mijn collega neem jij vast ook in de mond maar je had er zomaar voor kunnen zorgen dat ik ook te laat op mij afspraak kwam. Of die tegenligger nooit meer thuis.
De beste stuurlul staan in de file…
Wat een schitterende Jààààg 👌
In de fille staan is altijd de fout van een ander. Zelfs zonder wegenwerken.
Files worden veroorzaakt door te veel auto’s. Als je in de file staat, ben je dus mede de veroorzaker van de file.