Niet alleen is dit de voorbode op de M135i, een zescilinder met +300 pk, BMW toont hier direct even hoe de driedeurs 1 Serie eruit zal zien. Een primeur in een primeur: PRIMECEPTION!
Met BMW’s aankondiging van ‘M Performance Automobiles‘ was het wel duidelijk: op de Autosalon van Genève zullen ze heel wat uit de kast halen om deze nieuwe lijn aan gepeperde auto’s onder de aandacht te brengen. Eerst was daar het buitensporige dieselgeweld, nu richten ze zich op de 1 Serie, en hebben voor de gelegenheid meteen maar de driedeursversie gepakt. Die was immers nog niet onthuld.
De BMW Concept M135i (vergeet ‘concept’ trouwens, deze gaat écht wel in productie) ontbreekt het aan twee achterdeuren, maar wordt gecompenseerd door twee langere portieren. De voorbumper beschikt over grotere koelopeningen, de achterbumper heeft een groot zwart vlak en twee uitsparingen voor de donkerchromen uitlaatpijpjes. En check die hippe spiegelkappen. In de wielkasten vinden we dubbelspaaks velgen in de maat 18″ terug. Het geheel is op een sportonderstel gezet, maar wielkastruimte blijft er genoeg. Het is immers geen échte M GmbH.
Zoals gezegd: het zescilinderige blokje levert meer dan 300 pk, maar exacte cijfers geeft BMW nog even niet vrij. Maakt verder ook niet uit, want dankzij een uitgelekte dealerpresentatie weten we dat het 320 pk wordt. In Genève wordt de auto op 6 & 7 maart getoond.
“vind ik leuk”
Ik ook!
Die Bmw Racing Colours, eindelijk zie ik ze nog eens terug!
Dat lijntje op de zijkant staat ‘m best goed…
@Dimglor: alleen dat kleine streepje op de achterklep ziet er niet uit!
@loopjes: Daarom dat ik enkel de streep op de zijkant vermeld ;-)
Dat op de achterkant vind ik ook niet passen…
@Dimglor: Die streepjes zijn om te verhullen dat iemand zojuist een hele lelijke auto heeft gekocht. Zouden er mensen zijn die niet huilen op de designafdeling van BMW?
@eklasse: Ik vind hem best wel mooi… Liever gewoon de Sport versie ipv een M-Sportpackage.. Ziet er trouwens veel beter uit in het echt dan op foto… De eerste keer dat ik hem op foto zag vond ik hem ook ongelooflijk lelijk…
Voorkant blijft een drama… :roll:
@Jimmie: Hoe langer je ernaar kijkt, hoe mooier ie wordt
@umadbrah:
Nee niet echt.
@besaram: wel dus
Vet ding hoor,
Maar de vorige 135 had toch ook gewoon 306PK met zijn N54/N55 motor. Niet super speciaal dus, of wel?
@MLTB: Dat was geen hatch… De snelste hatch had 265pk, namelijk de 130i.
M Performance… geen echte M dus ideaal voor al die wannabe’s.
Voor mij blijft er maar één soort M. En daar had BMW het ook beter bij gehouden.
@Carreza: Ideaal voor de wannebe’s? Dit apparaat zal heel wat centjes gaan kosten..
@kaasboerin: misschien wat ongelukkig uitgedrukt van mijn kant… Excuses, het was nog vroeg in de morgen. ;)
Wat ik bedoel is dat “M Performance” nep klinkt. Zelfs al heb je 320 pk en kost het (te) veel centjes, er blijft voor mij maar één M.
@Carreza: Begrijp je punt best hoor, dit is denk meer de ‘S’ van audi, waarbij M de ‘RS’ is.
@Carreza: wat een onzin!
@RudyV: zie reactie hierboven.
@Carreza: kun jij een m performance betalen dan? Ik vind het niet echt voor wannabees
@akrapovic: zie 2 reacties hierboven
@Carreza: ja sorry had het al verstuurd voordat ik verder gelezen had
@Carreza: Ik vind het ook zonde. Voor dit soort zaken is er gewoon een 135i m-pakket. Nu is bmw bezig een soort S onder de RS te ontwikkelen net als audi. Spijtig. Doet afbreuk aan de echte M
Als 3-deurs is die zoveel mooier, M-pakket knapt de voorkant weer enorm van op. Ik ben uiteindelijk eigenlijk toch wel aardig enthousiast over de 1er, mits juist geconfigureerd :)
Shut up and take my money!
@griffendahl
Oh ja, dat is het verschil dus. Overigens altijd al van ‘gedroomd’ :), vind die hatch veeel vetter als de coupé, al is die laatste ( zeker in 1M verpakking ) nog steeds geen verkeerd apparaat.
Zal er nooit verliefd op worden, maar wat lijkt dat mij vet, al dat vermogen in zo’n ‘karretje’.
Qua rijgedrag zal het niet veel uitmaken, de huidige 1tjes hebben toch al (bijna) allemaal erg veel haast, en dat zal met meer dan 300pk vast niet minder worden. Dan denk ik aan een uitspraak van de filosoof Chili Palmer: “when you’re important, people will wait”.
Zo hey dat ziet er goed uit! 3 deurs is zeer lekker HEBBE HEBBE HEBBE
Zo he zier er goed uit
Vreselijk.
Een normale 135i zou voor mij veel leuker zijn dan al die M stickertjes en logootjes. Net als de oude 130i.
@tierelier: Gelukkig kan het logo dr af. Zou enkel de 135i laten zitten, of zelfs die er af…
Maakt niet uit wat je erop gooit, het blijft een gods gruwelijk lelijke bmw onwaardige auto.
van de zijkant prachtig, maar de voor en achterkant is echt om te huilen. (die lampen!)En dat terwijl ze wel een kunstwerk als de M6 kunnen maken.
yo dawg…
*….*
Sorry, maar kan nog steeds niet wennen aan het design, en deze versie is daarop geen uitzondering!
Het blokje is dan weer wel heerlijk!
@ds3thp: ook ik kan er maar niet aan wennen. 3deurs, 5deurs, M performance of niet, in het echt of op foto’s…. Ik vind de nieuwe 1-serie gewoon helemaal drie keer niets.
@Robbie : je krijgt van mij een dikke pluim, dat je destijds de juiste inschatting had omtrent deze M-versies.
Laat onverlet overigens, dat de marketing- en aandachtshoeren van BMW zichzelf totaal misgrijpen aan de ‘setting’ van zo’n model binnen het huidige gamma. Wát een farce om een consument zo achterlijk te verkloten met een M-badge. Want, je wilt geen:
1) echte M3
2) echte 335i met M-sportonderstel en M-sportpakket
3) echte 335i Performance Package
4) echte Alpina B3s
Nee, je wilt een eeeeehm…..voor € 20k meer…ofzo.
@Megakix: marketing is moeilijk. Zelf kijk ik naar de techniek. En volgens de hoofdingenieur van M-performance gaat het wel degelijk om meer dan een M-sport pakketje en een wat sterkere motor. Nee het onderstel zou effectief verbeterd zijn en ik ben benieuwd.
Ja die M-sport, dat was pas gebakken marketing met M logos overal. Zelf rijd ik zoeendje en het heeft me 4000€ gekost om het eendje goed te laten sturen. Maar dan is het ook errug goed want in het concept van een kleine rwd auto met goede techniek ligt nu eenmaal veel potentieel. Iedere bocht is een plezier! Ik ben dan ook zeer blij dat BMW het M voor de wat mindere modellen serieus neemt want je hoeft echt geen 340pk om van een goed afgestemd onderstel te kunnen genieten!
Wel, ongeacht alle gepalaver over het design vind ik dit best wel een cool bakje^^
Dit wordt straks een ongeleid projectiel op de weg.
Vraag me toch af ondanks dat het een leuke verschijning is of er wel een markt voor is. Je praat wel over 50k en met opties meer dat je kan aftikken bij de dealer voor zo’n M135i.
Jammer dat er dan maar weer 2 kleine miezer uitlaatjes op zitten en net niet wat grotere…. Een Golf R is en blijft toch nog stukken dikker alleen mist die helaas achterwielaandrijving:(
….. of heeft voorwielaandrijving teveel ;-)
Ik koop wel wat leukers voor dat geld ;) !
@atakan: Zoals?
@kaasboerin: Nou mede-Zaandammer, een 2e hands M3 e46.
@atakan: hell yea indeed!
@atakan: Tsss geeneens een Camaro tssss.
@kaasboerin: ben geen fan van american muscles behalve mustang ..
@atakan: Waar woon je? Maak ik je wel effe wakker door langs te rijden.. :D
@kaasboerin: in het vijfhoek lol
@atakan: A-haaaaaaaaaaa :)
@kaasboerin: echte turk eh
@atakan: E46, en Mustang.. are you turkish me? creepy..
@dennisr: I could be your Turkish clone if we love the Mustang and the e46?
Alstublieft ontsla die ontwerper bij BMW! NU!
@dutchiehd: +1
@dutchiehd: Waarom dan? de 5-serie, 7-serie, X5, 6 Gran Coupe zijn toch wel mooie auto’s?
@agera: deze 1 serie is walgelijk
@atakan: Oke dat klopt maar op basis van een model zo de ontwerper de grond inboren gaat wat ver.
Bijvoorbeeld de nieuwe 3-serie is een mooie auto vind je niet?
@agera: Die nieuwe Dreier gaat wel man.. Maar toch heb ik de e46 =) !
@atakan: Er zit wel iets in bij wat je zegt, want de BMW X5 e53 facelift blijft voor mij ook de mooiste.
Bedankt bmw..! Hiervoor zijn we jullie dankbaar..!
Het is nog steeds een lelijk gedrocht.
Eerste BMW ooit waarbij het M pakket gewoon niet staat. Zelfs met mijn blauw witte propellorhart kan ik dit niet mooi vinden.
@E34M5Touring: Ik denk dat dat dan ook voor een deel te danken is aan de 2 horizontale spijlen in de ‘luchthappers’ links en rechts.
@kaasboerin: Ja onder andere, vind de proporties niet goed. Erg jammer.
Heeft deze ook X-drive? en zo nee, why not?
WTF!?
Hondslelijk!
En is het nu een trend van BMW alle sportieve BMW’s dezelfde velgen te geven? (F10 M5, oude/huidige M6 en nu deze M135i.)
@jeffreym3: wat beter kijken. zijn niet zelfde velgen.
Het zorgt er in ieder geval voor dat je minder naar die afzichtelijke voorkant kijkt.
Al draagt een aap een gouden ring..
Design blijft wennen en dat is niet goed. Nieuwe 3 went meteen en is daardoor meteen een succes in design naar mijn mening. Had de 1 maar meer elementen van de 3 in de neus en aan de achterkant van de 3/5touring.
Ongelofelijk wat een wagen dit. Super prestaties ook. BMW staat nu echt op eenzame hoogte in het premium segment (BMW, Mercedes en Lexus). Als je naar de prestaties kijkt zoals acceleratie en benzineverbruik, dan laten ze zowel op diesel als op benzine gebied de concurrentie (als die er al is) ver achter zich, letterlijk en figuurlijk.
BMW, freude am Premium fahren.
@GOD: :lol: !!!!!!
@GOD: vergeet aub even niet die gave premiejum stickers te noemen… Eenzame hoogte inderdaad..
Man,man,man,een stickertje eropen en de petjes gaan hem al leuk vinden.Achter dat embleempje steekt er ook nog een auto hoor je moet ééns kijken.
Lelijk ding die nieuwe 1 serie, de voorkant is net de kop van een slome lusteloze hond en die achterlichten zijn gegapt van de vw polo
Die koplampen mochten iets kleiner.
Maar voor de rest, puike kar zeg! :)
Het blijft een gedrocht. Maar volgens sommige BMW-groupies zie ik dat verkeerd. Deze auto is namelijk gewaagd. Ja inderdaad, een fiat multipla dan ook.
Eerste BMW m3 blijft ut mooiste de E30 M3 Evo
Het blijft aan alle kanten gewoon een lelijk vadsig ontwerp… die achterkant is met dat zwarte vlak helemaal lelijk en obese geworden… de voorkant blíjft afschuwelijk..
Wel lekkere specs. :)
Weet nie waarom iedereen over die neus blijft zeiken.. Was gister bij de dealer stond er een zwarte 1 achter de nieuwe 3, en hij was gewoon mooi.. past gewoon in et rijtje 1,3,5 tuurlijk kan de neus nie zo mooi zijn als de nieuwe 3 daarvoor is et een 1 serie en geen 3.. maar verder is et in levende lijve gewoon een mooie auto.. ga zelf ns langs een dealer ipv alleen na je comp scherm kijken.. ;)
Wat weegt het en wat kost het..
Zonder tierlantijnen een redelijke wolf in schaapsklederdracht..
Alleen die neus..
Treffende gelijkenis…..
Maak je niet te druk Ryze.. In het echt lijken alle BMW’s op elkaar, ze missen Klasse en zijn niet mooi. BMW’s komen over het algemeen ook niet verder dan de 5e plaats, als ze uitgebreid getest worden in de onafhankelijke vakbladen en zelfs een M5 is een gran turismo geworden met enorme gebreken, vergeleken met de E63. Het is dat ze de goedkoopste zijn in hun klasse (niet voor niks) en dat lease rijders erin moeten rijden, anders was het RIP BMW;-).
echt heerlijk!
BMW <3
Doe mij maar de 1M dan toch hoor ;)
Ook weer stijlloze ramen voor de 1-serie 3-deurs? :)