
Met elektrisch aangedreven motorfietsen doen ze al wel races, en ze gaan hard, en ze zien er goed uit!
Ondanks het gemis van motorgeluid zie ik zelf nog wel wat in elektrische auto’s. Misschien is het efficiënter, maar vooral het comfort, de stilte en het lekker grote koppel lijken me fijn rijden. Zo, dat is er uit. Het jammerlijke probleem is dat elektrische aandrijving in een auto ook een loodzwaar accupakket, beperkte actieradius en daarmee beperkte snelheid met zich meebrengt. Hoe snel een Tesla ook sprint, als je het sap-pedaal tegen het tapijt blijft drukken sta je in afzienbare tijd met kokende accu’s langs de kant.
In de wereld van de tweewielers lijkt elektrische aandrijving een veel reëlere optie. Ze zijn daar gewend aan kleine brandstoftankjes, hebben maar weinig gewicht mee te slepen en eveneens weinig energie nodig om het zaakje in gang te houden.
Zo worden er ook steeds meer races verreden op elektrische motorfietsen. Een uitblinkertje: de Isle of Man TT Zero. Hier wordt niet met lage toerentallen en kritieke accuspanning een rondje over het eiland gedaan. Nee, ze knallen gewoon volle bak over het legendarische 61km TT-parcours. Over zo’n rondje doet een elektrisch aangedreven motor slechts iets meer dan 23 minuten. Gemiddeld is er door de winnaar, MotoCzysz, een snelheid gereden van 156km/u met de MotoCzysz E1pc. De topsnelheid bedroeg op het parcours een angstaanjagende 217km/u gemeten bij de Sulby Speed trap.
Gelukkig is er voor elektrische motoren ook nog ruimte voor verbetering. De snelste 1000cc’s rijden de TT met een gemiddelde van 206km/u. Op vier wielen komt men momenteel nog lang niet zo dicht in de buurt van Le Mans en Formule 1 racers. Daarom allemaal maar aan de motorfiets? Ze kunnen ook dragracen!

![Afbeelding Elektrische aandrijving werkt wel voor motoren [video]](https://static.autoblog.nl/gallery/0_Divers/MotoCsysz_Ep1c_TTzero/MotoCsysz_Ep1c_01.jpg)
![Afbeelding Elektrische aandrijving werkt wel voor motoren [video]](https://static.autoblog.nl/gallery/0_Divers/MotoCsysz_Ep1c_TTzero/MotoCsysz_Ep1c_02.jpg)
![Afbeelding Elektrische aandrijving werkt wel voor motoren [video]](https://static.autoblog.nl/gallery/0_Divers/MotoCsysz_Ep1c_TTzero/MotoCsysz_Ep1c_03.jpg)
![Afbeelding Elektrische aandrijving werkt wel voor motoren [video]](https://static.autoblog.nl/gallery/0_Divers/MotoCsysz_Ep1c_TTzero/MotoCsysz_Ep1c_04.jpg)
![Afbeelding Elektrische aandrijving werkt wel voor motoren [video]](https://static.autoblog.nl/gallery/0_Divers/MotoCsysz_Ep1c_TTzero/MotoCsysz_Ep1c_05.jpg)
![Afbeelding Elektrische aandrijving werkt wel voor motoren [video]](https://static.autoblog.nl/gallery/0_Divers/MotoCsysz_Ep1c_TTzero/MotoCsysz_Ep1c_06.jpg)
![Afbeelding Elektrische aandrijving werkt wel voor motoren [video]](https://static.autoblog.nl/gallery/0_Divers/MotoCsysz_Ep1c_TTzero/MotoCsysz_Ep1c_07.jpg)
![Afbeelding Elektrische aandrijving werkt wel voor motoren [video]](https://static.autoblog.nl/gallery/0_Divers/MotoCsysz_Ep1c_TTzero/MotoCsysz_Ep1c_08.jpg)
![Afbeelding Elektrische aandrijving werkt wel voor motoren [video]](https://static.autoblog.nl/gallery/0_Divers/MotoCsysz_Ep1c_TTzero/MotoCsysz_Ep1c_09.jpg)
![Afbeelding Elektrische aandrijving werkt wel voor motoren [video]](https://static.autoblog.nl/gallery/0_Divers/MotoCsysz_Ep1c_TTzero/MotoCsysz_Ep1c_10.jpg)
![Afbeelding Elektrische aandrijving werkt wel voor motoren [video]](https://static.autoblog.nl/gallery/0_Divers/MotoCsysz_Ep1c_TTzero/MotoCsysz_Ep1c_11.jpg)
![Afbeelding Elektrische aandrijving werkt wel voor motoren [video]](https://static.autoblog.nl/gallery/0_Divers/MotoCsysz_Ep1c_TTzero/MotoCsysz_Ep1c_12.jpg)
![Afbeelding Elektrische aandrijving werkt wel voor motoren [video]](https://static.autoblog.nl/gallery/0_Divers/MotoCsysz_Ep1c_TTzero/MotoCsysz_Ep1c_13.jpg)
![Afbeelding Elektrische aandrijving werkt wel voor motoren [video]](https://static.autoblog.nl/gallery/0_Divers/MotoCsysz_Ep1c_TTzero/MotoCsysz_Ep1c_14.jpg)
![Afbeelding Elektrische aandrijving werkt wel voor motoren [video]](https://static.autoblog.nl/gallery/0_Divers/MotoCsysz_Ep1c_TTzero/MotoCsysz_Ep1c_15.jpg)
![Afbeelding Elektrische aandrijving werkt wel voor motoren [video]](https://static.autoblog.nl/gallery/0_Divers/MotoCsysz_Ep1c_TTzero/MotoCsysz_Ep1c_16.jpg)
![Afbeelding Elektrische aandrijving werkt wel voor motoren [video]](https://static.autoblog.nl/gallery/0_Divers/MotoCsysz_Ep1c_TTzero/MotoCsysz_Ep1c_17.jpg)
![Afbeelding Elektrische aandrijving werkt wel voor motoren [video]](https://static.autoblog.nl/gallery/0_Divers/MotoCsysz_Ep1c_TTzero/MotoCsysz_Ep1c_18.jpg)
![Afbeelding Elektrische aandrijving werkt wel voor motoren [video]](https://static.autoblog.nl/gallery/0_Divers/MotoCsysz_Ep1c_TTzero/MotoCsysz_Ep1c_19.jpg)
![Afbeelding Elektrische aandrijving werkt wel voor motoren [video]](https://static.autoblog.nl/gallery/0_Divers/MotoCsysz_Ep1c_TTzero/MotoCsysz_Ep1c_20.jpg)
![Afbeelding Elektrische aandrijving werkt wel voor motoren [video]](https://static.autoblog.nl/gallery/0_Divers/MotoCsysz_Ep1c_TTzero/MotoCsysz_Ep1c_21.jpg)
![Afbeelding Elektrische aandrijving werkt wel voor motoren [video]](https://static.autoblog.nl/gallery/0_Divers/MotoCsysz_Ep1c_TTzero/MotoCsysz_Ep1c_22.jpg)
![Afbeelding Elektrische aandrijving werkt wel voor motoren [video]](https://static.autoblog.nl/gallery/0_Divers/MotoCsysz_Ep1c_TTzero/MotoCsysz_Ep1c_23.jpg)
![Afbeelding Elektrische aandrijving werkt wel voor motoren [video]](https://static.autoblog.nl/gallery/0_Divers/MotoCsysz_Ep1c_TTzero/MotoCsysz_Ep1c_24.jpg)




Toch wel erg bruut geluid!
Net ministraaljagers die voorbij vliegen..
uiterlijk is wel top +
zo dat is heel veel vetter dan zon hybryde japp die nieet harder dan 140 gaaat
“Met elektrisch aangedreven motorfietsen doen ze al wel races, en ze gaan hard, en ze zien er goed uit!”
^Elektrisch? Ja, snel? Ja, mooi? Nee, niets haalt het bij de pure schoonheid van een Ducati
@Edge: Ik zeg een ding, MV Agusta
Klinkt eigenlijk best vet maar doe mij toch maar lekker wat schreeuwende cilinders, liefst 2-takt!
dat geluid is echt oorverdovend
ik vraag me eigenlijk af van waar het komt, want een elektromotor is geruisloos, ik gok dus op wind en wrijving
iemand andere ideeën?
@Leo: misschien door de banden? Of moesten ze van de organisatie ervoor zorgen dat ze geluid maken, zodat je ze hoort afkomen, zoals ze nu op de electrische auto’s ook willen.
wat is dat voor een kort stuitje? :L
als ze dat nou gewoon langer hadden gemaakt met een tweede zit voor een passagier?? (ook al is het een sportmotor)
Hun vorige project was een stuk leuker
http://www.youtube.com/watch?v=Mc7dcIkcD7w&feature=related
Doe mij toch maar een ouderwetse verbrandingsmotor :)
Ik hou ’t voorlopig wel lekker bij mijn bezineverstokende tweewielers, dat geluid en ’t schakelen is voor mij echt een groot deel van de kick^^
De manier om ook motoren aan moderne uitstoot normen te laten voldoen. Nu nog zijwieltjes eraan en een vlaggetje achterop en het wordt warempel een veilig acceptabel vervoersmiddel.
@156 gemiddeld op deze TT hoor je je ducati of tweetakt echt niet meer hoor, dan hoor je alleen schietgebedjes…
@Leo , waarschijnlijk met wrijving / luchtweerstand en dammmmm wat een geluid O__O
Het geluid wordt veroorzaakt door:
– banden
– wind
– ketting
Er zit nog steeds een mechanische aandrijving in, die niet (zoals in een auto) verborgen is.
Let wel, het meeste geluid langs de snelweg, komt niet van de motoren van auto’s maar van de banden etc.
http://www.youtube.com/watch?v=OteGUBn2W3o
Ah de TT op het eiland Man :)
Doet je meteen terugdenken aan de tijd dat auto- en motocoureurs nog mannen met ballen moesten zijn, geen plaats voor watjes. Gemiddeld 200 op zo’n straatjes …
http://www.youtube.com/watch?v=Asg0G7B11Es
Met elektrisch aangedreven motorfietsen doen ze al wel races, en ze gaan hard, en ze zien er goed uit!
gaan ze hard? nee, want de meesten van die opgevoerde staafmixers halen de 200 nog steeds niet en nee de meesten zien er ook niet goed uit, sterker nog de enige mooie die ik tot nu toe heb gezien is de E1PC van micheal…
doet me trouwens denken aan de tourrit van de scootmobielclub!
Het is de toekomst, maar de schoonheid is er nog niet.
De schoonheid van de moto en de schoonheid van een jankende 4-cil.
Benzine-motoren zullen binnenkort luxe-racers worden voor de schoonheid, maar voor de pure prestaties zal men elektrisch gaan rijden.
Het zal wennen zijn!
Dat geluid is echt vreselijk! Gadverdamme! Ik wilde eigenlijk posten dat ik er wel wat in zag, maar na dit filmpje bedenk ik me toch…
Vraag me al langer af waarom je bijna nergens elektro-scooters vindt. Lijkt me nochtans ideaal. Onlangs eentje gezien, en dat was alweer een tijd geleden.
vale46 ,verstandig denker.
hoe lang duurt het nu nog zeg eer we iets betaalbaars kunnen kopen?
binnenkort gaan ze voor sommige klaagtantes een uitlaat ontwerpen die brult als een verbrandingsmotor. Lucht in de voorkant en brullend aan de achterkant (sirenetype). Dan zal het weer niet goed zijn zekers? ;o)
ze stinken minder mannekes!