Wie anders?
Eén van de belangrijkste manieren om je te onderscheiden in de autowereld is het inslaan van nieuwe paden. Je moet daarom goed gebruik maken van je capaciteiten, want ook als budgetmerk kan je innoveren op een geheel eigen manier. Maar, als je een miljardenconcern bent waar geld vloeit als water en een groot deel daarvan naar Research & Development gaat, is het makkelijk om een voorsprong te creëren op het gebied van vernieuwing.
Het Center of Automotive Management (CAM) heeft daarom een prijs uitgereikt voor wie het meest innoverend was in 2019. Het antwoord zal je waarschijnlijk weinig choqueren: het is Mercedes. Vanwege bijvoorbeeld het diefstalsysteem EDW. Dat systeem meet wanneer jouw auto wordt aangereden of weggesleept en zal een berichtje sturen naar je Mercedes-app. Ook vanwege MBUX, het nieuwe infotainmentsysteem van Mercedes, met de hier weinig geliefde dubbele tablet-uitrusting, kon op lof rekenen. En ten slotte, het Energizing-comfortprogramma. Door een combinatie van de comfortoplossingen kan je Mercedes een soort ‘feelgood-coach’ worden tijdens het rijden. Nee, dat verzinnen wij ook niet.
Mercedes heeft in 2019 zo’n 180 nieuwe features toegepast in hun auto’s. Er werd een selectie gemaakt van wie het meest innoverend was uit 31 premiummerken. Wij wisten niet eens dat er zo veel waren, maar goed. Opvallend genoeg wordt deze prijs uitgereikt in een jaar waar geen nieuwe S-Klasse te zien was. Die is al 60 jaar bezig met de wereld alle nieuwste snufjes te laten zien. Daarover binnenkort meer.
Misschien kan de titel van het bericht nog veranderd worden in:
“MB innovatiever dan Tesla”
Maar meer waarschijnlijk ben ik gewoon een ouwe cynische man aan het worden.
Nu nog een fatsoenlijke EV op de markt zetten inderdaad. Mercedes loopt aardig achter. Daar verandert deze “prijs” weinig aan.
eenendertig premium merken? Dan blijven er nog elf gewone over….
The best or nothing
Een innovatieprijs uitdelen, das niet bepaald innovatief. Gewoon weer een PR-momentje voor de consultants…
Dit is dus een overbodige-snufjes-prijs, als ik het goed begrijp?
@bara: je moet toch op een of andere manier aan een twee en half ton zwaar vehikel geraken als je gewichtig wil doen maar nog geen rijpe EV technieken hebt?
Why not nutteloze shizzle toevoegen dan?
Overigens is MB wel een van de meest innovatieve merken van de afgelopen decennia. Heel veel dingen die nu normaal zijn zaten eerst op een S-klasse.
Lekker dan. Zit je in je auto, word je aangereden en krijg je postuum een appje.