Het is tijd voor de Autoblog Auto van het Jaar-verkiezing. Laat je stem niet verloren gaan!
We zijn dit jaar al naar het stembureau geweest met z’n allen, maar we gaan nog een keer stemmen. Er moet namelijk ook nog een Autoblog Auto van het Jaar gekozen worden. Je krijgt binnenkort je stembiljet per post opgestuurd en dan kun je stemmen in het dichtstbijzijnde stemlokaal. Nee, natuurlijk niet! Je kunt gewoon stemmen vanuit je luie stoel.
Vorig jaar hadden we twee winnaars. De overwinning werd overtuigend gepakt door de Renault 5 en de Alpine A290. Dit duo pakte maar liefst 33,9% van de stemmen en liet daarmee de andere zeven kandidaten achter zich.
Het aantal kandidaten verschilt een beetje per jaar. Dit jaar zijn we uitgekomen op een shortlist met zeven auto’s. Het gaat om de volgende kandidaten, op alfabetische volgorde:
- Audi A6 e-tron
- BMW iX3
- Mercedes CLA
- Mercedes G580 met EQ Technologie
- Porsche 911 GT3 (handbak)
- Tesla Model Y
- Skoda Elroq (RS)
Meestal doen we geen twee kandidaten per merk, maar de CLA is gewoon een heel belangrijk model en Wouter vond de elektrische G-Klasse toch wel erg leuk. Verder is het een gevarieerd lijstje (al zeggen we het zelf), met auto’s die uiteenlopen van een Skoda tot een Porsche.
Wie wordt Autoblog Auto van het Jaar 2025?
Breng hieronder je stem uit op de beste auto van 2025, volgens jou.
"*" geeft vereiste velden aan
De enige die ik wel op de oprit zou willen hebben staan van dit lijstje natuurlijik, de GT3
Porsche of Bimmer
Sowieso CLA. Ding is zo verschrikkelijk efficiënt, heel knap wat MB daar van gemaakt heeft.
De GT3 is natuurlijk de tofste auto op dit lijstje, maar dat is geen massaproduct. Ik vind dat een auto van het jaar een massaproduct moet zijn.
Dat wordt dan de 992 GT3, hands down. Met de CLA op enige afstand als tweede.
Ik kies voor dino-sap, de planten hebben ook voedsel nodig.
Stem voor een groene planeet, stem voor de GT3.
Er is geen alternatief (in dit lijstje).
Absoluut de iX3! Wat een fenomenaal efficiënte techniek zit daarachter, tot in elk detail! Zoiets is nog nooit eerder voorgekomen in de automotive wereld echt ongekend. Als kers op de taart het nieuwe prachtige design van grootmacht BMW 👌
De BMW-robot komt weer uit z’n Beyerse hol gekropen.
Jaap, ben jij dit?
Beetje jammer alleen dat de vorm van de auto de potentie van de techniek groot deels teniet doet. Een gladde stationwagon of liftback zou een flink eind verder komen.
Het zou een topper zijn geweest als Mercedes niet tegelijkertijd een nog fraaiere GLC had gelanceerd…
Dit bedoel je sarcastisch toch…toch?
Geen enkele krijgt mijn stem, allemaal baggerbakken!
Die GT3 is om van te kweilen. Toch voor de iX3 gekozen: knappe wagen met mooie specs.. zie ik nog wel hier voor de deur verschijnen..
Opvallend, geen enkele Aziaat
Waar is de DS nr8?
Met elektrische problemen ergens in een garage op de brug ;-P
Misschien een idee om er een paar boeiende auto’s tussen te zetten?
Welke mis jij?
Autoblog is zo te lezen fan van de Mercedessen en staan daarom in het formulier bovenaan en niet op alfabetische volgorde of ben ik nu te achterdochtig
De volgorde van het formulier is random, dus iedereen krijgt een andere volgorde te zien
Ik bewaar mijn stem voor volgend jaar.
Hier zit helemaal niets innoverends of vernieuwends tussen.
Meer een lijstje van een puber op een zolderkamer.
Ik mis de R4 en de EV3 in dit lijstje. Misschien niet de meest aansprekende auto’s, maar wel belangrijk in de huidige markt.
Waarom staat de Mercedes GLS diesel er niet tussen? Dat is auto van het jaar. Luxe stijl en lekere diesel. Verder lijstje van lelijk tot er lelijke auto’s. G klasse is mooi maar zit geen motor in. Porsche heb ik niet zo veel mee. Maar omdat dat dit de enigste echte auto met motor is moet deze het maar worden.
Diesel en lekker gaan niet samen.
Kunnen we ook een youngtimer van het jaar editie houden. Dan zien we nog enkele lekkere wagens…
En waarom staat de GMA W1 hier niet tussen?
Waarom staat de Tesla Model Y eigenlijk in de lijst? Die heeft een milde facelift gehad maar is verder oud nieuws. En waar is de GLC?
Model Y eruit, R4 erin. G klasse eruit, GLC erin.
Is dit het lijstje van Autoblog of per ongeluk toch eentje van Autoweek? ;)
Als dit het beste was, dan was het niet een heel goed jaar!
Voor mij de G580, want die zou ik best ooit nog eens willen hebben, maar auto van het jaar. Eigenlijk niets uitzonderlijk aan die auto toch…
Keuzes ..keuzes..
Het hart zegt Porsche! Of misschien de zeecontainer, maar die zijn niet bepaald practisch en dat wil ik ook.
Dan heb je de Skoda, Betaalbaar prettig ondeweg.. alleen is dat het op een aantal fronten, als je de test leest, net niet. Laten we ook de Tesla niet vergeten.. alleen is de afwerking dubieus en de grote baas nog veel dubieuzer. Als je op dit moment een Tesla koopt, dan heb je op z’n minst de ogen stijf dicht voor de werkelijkheid, dat zowel de Amerikaanse regering, als Musk vijandig staan t.o.v. ons in Europa.
Dan blijft over de zogenaamde Duitse grote drie. Ik heb regelmatig een favoriet bij deze merken, dus geen straf. Eigenlijk voldoen ze allemaal gewoon, als je ze tenminste kunt betalen. Omdat ik niet echt van 4 deurs coupe’s houd valt de CLA af, gevolgd door de BMW, die zoals jammer genoeg veel meer recente modellen van het merk gewoon lelijk is.
Dus het wordt de Audi.
Ik had overigens de Toyota Bz4x, gezien dat het blijkbaar vooral om EV’s moet gaan, er ook nog wel tussen willen zien. Heb ik laatst in gereden en het reed heel lekker. Was wel het oude model, niet het vernieuwde van 2025.
Uieindelijk zal de GT3 wel winnen…
Waarom staan er electrische hokken als keuze voor autoverkiezing?!?
Als die er uberhaupt al tussen moeten waarom dan niet ook merken als Nikko en Maisto opnemen?
Alle ev haat reacties zijn weer voorbij gekomen 🤣 of we willen of niet, automobielindustrie gaat richting ev en laat daar logischerwijs veel grotere ontwikkelstappen zien. Begrijpelijk dat er dan ook vooral EVs in het lijstje staan. Al ben ik het eens dat de G klasse EQ niet echt iets nieuws laat zien. Dan liever R5 of ev3.
Mijn stem gaat naar de Ix3 al ben ik daar niet helemaal objectief in 😉
Ik weiger op een SUV of crossover te stemmen.
De A6… tsja ’t is een grote Audi… laat me verder koud.
En die 911 GT3 is ongetwijfeld een geweldig sturende bolide, maar borduurt gewoon verder op waar de vorige editie al goed in was. Is dat een award waard? (Overigens geldt dat laatste voor meer auto’s in het lijstje)
Hmmm uiteindelijk voor de CLA gegaan vanwege de efficiëntie en techniek in dat segment. Al viel de rest van de auto me behoorlijk tegen tijdens een proefrit. Onze vorige CLA zat duidelijk beter in elkaar geschroefd.
De ix3 was ook kanshebber maar helaas valt die alleen al vanwege dat verschrikkelijke stuur volledig af.
De Model Y blijft een goede bang for Buck auto maar Tesla mag technisch wel eens de overstap maken naar 800V.
Het platform van de A6 E-tron is alweer achterhaald door de komst van de GLC en IX3. En ook die auto is niet wat het ooit geweest is bij Audi.
De Elroq is een goed aanbod in zijn segment maar ook weer niet zo vooruitstrevend.
De G580… sjah leuk dat het bestaat maar verder volledig kansloos natuurlijk.
Porsche is een echte liefhebbersauto maar te niche om ‘auto van het jaar’ te worden.
Best teleurstellend eigenlijk als dit de opties zijn.
“De ix3 was ook kanshebber maar helaas valt die alleen al vanwege dat verschrikkelijke stuur volledig af.”
Je hebt toch gewoon zoals altijd keuze uit meerdere sturen? Bij de testauto’s zaten ook exemplaren met een traditioneel (m sport?) stuur.