In het kader van “alle beetjes helpen”, zal het feit dat Ferrari erg in trek is bij Chinese dames onder de 40 jaar, ongetwijfeld een steentje hebben bijgedragen aan de record kwartaalwinst van het Italiaanse merk. En ook Maserati draait als nooit tevoren.
Ondanks dat de automarkt in de VS -één van de belangrijke afzetmarkten voor beide merken- spreekwoordelijk niet bepaald lekker in z’n vel zit en de dure euromunt ook nog eens wind uit de zeilen haalt, weten Ferrari en Maserati het eerste kwartaal van 2008 een recordwinst te boeken. De V12 modellen van Ferrari en de GranTurismo van Maserati vormen de basis van het succes.
Ferrari verkocht 4 procent meer 612 Scaglietti en 599 GTB Fiorano modellen dan in dezelfde periode vorig jaar. In totaal vonden in het eerste kwartaal 1.654 Ferrari’s een nieuwe eigenaar. Ondanks de bescheiden stijging van 4 procent meer modellen, maakte de omzet een sprong van 20 procent, naar 456 miljoen euro. De winst verdubbelde bijna van 31 miljoen naar 59 miljoen euro. Voor Ferrari was vorig jaar al het beste jaar ooit en de Italiaanse autobouwer ligt op schema om dat record dit jaar glansrijk te overtreffen.
Van de Maserati GranTurismo werden 2.234 exemplaren afgeleverd. Een stijging van van 21,3 procent. Sinds vorig jaar maakt Maserati voor het eerst weer winst, nadat het merk 17 jaar lang verlies had geleden. De winst in het eerste kwartaal van dit jaar bedroeg 10 miljoen euro. Een vorig jaar werd in het eerste kwartaal nog een miljoen euro verlies gemaakt.
niet erg verwonderend, beide merken komen gewoon af met prachte wagens
Hmm, 612, de mooiste ferrari van het moment
ohhhh wat zijn het mooie auto’s =) Wel dikke winst, heerlijk voor hen.
@ dekster
Ik verkies toch die met een paardje in de grille boven die met een $ in de grille, if you catch my drift. ;)
Not funny! ;)
De toekomst van echte auto’s is dus verzekerd,
Kon ik de omzet maar mee doen stijgen met een extra 430 scuderia.
Trouwens GROOT succes vandaag hé, proficiat Kimi en Felipe.
Ferrari is en blijft gewoon hét merk.
dekster,
heb je m al wel int echt gezien,
ik ben de grootste ferrari fan maar de 612 vind ik echt niks.
Zelfs al eens een beige gezien, ronduit lelijk.
Echter laatst een 599 gezien, dat is wat anders, schitterend.
Van foto’s kan je niet uitgaan met ferrari’s
Even kijken: Fiat maakt weer winst, Maserati ook, Ferrari nog meer winst, Iveco is goed bezig en Alfa doet het zeer bescheiden. Fiat Power Train boomt als nooit tevoren en ook Magneti Marelli boert goed. Enkel Lancia blijft dus nog achter om van de Fiat Group een groep te maken die in elke component goed scoort. Als liefhebber van Italiaanse wagens kan je dus alleen maar je hartje ophalen bij zoveel goed nieuws :-)
Als ik eentje uit de Fiat Group mag kiezen, geef me dan maar de heerlijke Maserati Quattroporte.
@bmw, lancia maakt ook winst hoor, escher heeft er pas nog een musa bestelt;)
veder goed maare dekster dat valt me tegen een 612 de mooiste ferrari, zelfs een golf is mooier, liever een enzo of natuuurlijk (hij is niet italiaans maarja) de ford gt40
Dat is mooi =)
Alleen die 599 en die 612 vind ik echt om te huilen…
Maar de GranTurismo en 430 (Scuderia) vind ik het masterpieces!
Het blijft natuurlijk een beetje gammel italiaans spul vooral maserati
Ik denk dat de winst van Maserati ook zit in de Quattroporte met echte automaat!
Zeker op de Amerikaans markt heeft dat voor een flinke groei gezorgt…
De 612 is met afstand de mooiste Ferrari van het moment.
Dat het meerendeel ‘m lelijk vindt bewijst op zich al genoeg.
@Karaya
Heb jij het dan over een negatieve afstand of zo?
Het is de mooiste Ferrari (uitz. Scudeira) op dit moment, maar dat is ook niet moeilijk want de F430 en de 599 trekken qua design gewoon op niets.
Mooi mooi. Zo hoort het. Nu nog een kleinere Maserati in het gamma.
IlCuoreSportivo,
In mijn gemeente rijden er 2 rond, ik vind het prachtige dingen :)
Ik dacht altijd dat de V8 modellen voor de winst zorgden bij Ferrari…
de F430 word toch verreweg het meest verkocht???
Maar met weinig winst dus! :P
@Jorden
Het gaat hier om winstgroei, t.o.v. het jaar daarvoor. Dat kan betekenen dat de F430 al op een maximale productie zat, en dus winst. (dat kan wel kloppen met die lange wachttijden).
Verder zijn het wat Ferrari betreft boekhoudkundige cijfertjes. Het heeft niet zo veel te maken met de totale vraag, maar meer met de productiecapaciteit. Want voor elk model zijn behoorlijk lange wachttijden. De totale vraag overstijgt de productie. Het grootste gevaar voor de winst zal zijn wanneer de medewerkers zouden staken.
@lambofreak
Over smaak valt niet te twisten :P
De F430 trekt qua design nergens op hahahahahaha……
612 zo verdomme lelijk.
Goede fundering om de komende jaren te investeren in nieuwe modellen, die weer garant staan voor de komende 5 jaar.
Ik heb gisteren de GranTurismo zien rijden in het rood :)
@Lambofreak
Als een Seat Leon rijder ‘m lelijk vindt moet ie wel mooi zijn. :)
Gefeliciteerd.