• Spring naar de hoofdnavigatie
  • Door naar de hoofd inhoud
Autoblog.nl

Autoblog.nl

  • Home
  • Formule 1 »
    • Max Verstappen
  • Automerken
  • Occasions
  • Podcasts
  • Rijtesten
  • Video’s »
    • Alles
    • Autoshows
    • Aankoopadvies
    • Mijn auto
    • Rijtesten
  • EV’s
  • Spots »
    • Upload
  • Login

Ferrari F430 Challenge Stradale op de Ring

Auteur: Wouter, gepost 23 november 2006 om 21:41 – 30 Reacties

Ferrari F430 Challenge Stradale


Het was al bekend dat er een Ferrari F430 Challenge Stradale aan komt en de F430 CS is nu ook op de Nurburgring gespot.

Kort samengevat is de Challenge Stradale, de straatversie (Stradale) van de circuitversie (Challenge) van de F430. Om dat waar te maken is de F430 CS +/- 100 kg lichter geworden en er komen wat pk’s bij. De standaard F430 heeft 490 pk en de Challenge Stradale krijgt er vermoedelijk 520. Aangezien die standaard F430 al goed is voor 315 km/u en een sprint naar de 100 in 4,0 seconden, moet de Challenge Stradale helemaal explosief worden (via autoblog.it).

Ferrari F430 Challenge Stradale

Ferrari F430 Challenge Stradale

Ook interessant!

  • Video: Ferrari zet met SF90 Stradale indrukwekkend record neer
    Video: Ferrari zet met SF90 Stradale indrukwekkend record neer
  • Gespot - Een gloednieuwe Ferrari met 1.000 pk
  • Ferrari SP48 Unica wordt een unieke Ferrari
  • Ferrari Roma vast in nauw straatje

Nieuwste artikelen

  • Autoverkoper bouwt zelf een Sport quattro S1-eerbetoon met deze extra dikke RS3!
  • Brabants bedrijf verkoopt 911 schadebak, moet aankoop terugdraaien
  • Ford geeft Explorer en Capri meer actieradius, bestempelt ze als ”goede caravantrekkers”
  • Ferrari-PHEV-rijders laden nooit op, maar zouden dat wel moeten doen
FacebookTweetPinLinkedIn

f430, Ferrari, nurburgring, spyshot

Vorig bericht: « Mercedels CLK meer peper voor hetzelfde geld
Volgend bericht: AC Schnitzer ACS4 Roadster & Coupé »

Lees Interacties

Reacties

  1. martijn zegt

    23 november 2006 om 21:46

    die wagen is echt erg die zou ik er wel 10 in mijn garage willen hebben

    Login om te reageren
  2. Holy Cow zegt

    23 november 2006 om 21:46

    2 soorten velgen? Is ferrari helemaal van de trap afgevallen?? Verder mooie auto…

    Login om te reageren
  3. Deon zegt

    23 november 2006 om 21:52

    @ Holy Cow

    haha, waarschijnlijk had hij zn achterbanden gewoon al iets te snel kaal, en waren dit de enige andere Ferrari-velgen die ze bij zich hadden.
    klinkt plausibel…toch? :P

    Login om te reageren
  4. Holy Cow zegt

    23 november 2006 om 21:53

    Wat een theorie maar is best mogelijk ja :P

    Login om te reageren
  5. Richard zegt

    23 november 2006 om 21:53

    Missg reserve wieltje ;)

    Login om te reageren
  6. Deon zegt

    23 november 2006 om 21:55

    Tsja, ik als professioneel ufo-spotter/complottheorie bedenker en medium schud zoiets natuurlijk zo uit mn mouw!
    Noem mij maar Robert van den Broeke de 2e :P

    Login om te reageren
  7. Citrofiel zegt

    23 november 2006 om 21:57

    Ik vind de achterkant van de ‘gewone’ 430 beter, dit rooster vind ik niks. :(

    Login om te reageren
  8. Pannekoek zegt

    23 november 2006 om 22:05

    Netjes, alleen jammer dat die spotters vaak foto’s maken in plaats van filmpjes.

    Ik vindt die achterkant juist mooi, met mooie rechte uitlaatpijpjes :D

    Login om te reageren
  9. sicko zegt

    23 november 2006 om 22:05

    De achterkant is zo lelijk omdat de uitlaten dichter bij elkaar geplaatst zijn voor de crashbestendigheid.

    Login om te reageren
  10. slk55 amg zegt

    23 november 2006 om 22:06

    Het zou ongetwijfeld een enorm snelle sportwagen worden, maar ik mag toch niet hopen dat die uitlaten er zo uit blijven zien :S

    Login om te reageren
  11. Bol zegt

    23 november 2006 om 22:55

    moooooi ding, als ie alleen al klinkt zoals een 360 CS dan is dit vanaf nu de ultieme ferrari.. doe trouwens die voorste velgen maar..

    Login om te reageren
  12. RJ turbo S zegt

    23 november 2006 om 23:11

    waarom moeten die uitlaten zo ver uitsteken? ziet echt niet uit

    Login om te reageren
  13. P@ zegt

    23 november 2006 om 23:40

    @ Sicko

    das niet waar.. het is dezelfde uitlaat als in de race variant hangt… of het mooier is valt te betwijfelen maar het zal wel enig effect hebben ;)

    Login om te reageren
  14. Stylez zegt

    23 november 2006 om 23:54

    ÜÜÜÜÜber geil

    Login om te reageren
  15. Z-Rider zegt

    23 november 2006 om 23:59

    De F430….. Zucht……

    Doe maar sinterklaas…. Liefst zwart en cabrio… :)

    Login om te reageren
  16. David zegt

    24 november 2006 om 01:13

    zo gaan de uitlaten eruit zien (hoop ik)

    Login om te reageren
  17. Lebastille zegt

    24 november 2006 om 01:45

    Ik ben benieuwd hoe deze CS het doet tegenover de nieuwe GT3. Hij heeft wel erg veel vermogen en ik kan me nog herinneren dat Jeremy Clarkson erg te spreken was over de 360 CS. I feel a race coming on…

    Login om te reageren
  18. edwin zegt

    24 november 2006 om 07:38

    leuke uitlaten, is net afweergeschut. Nu nog een steekvlam met een druk op de knop. Zeker geen last dat ze te dicht achter je rijden.

    Heb ik dit niet eerder op een Aston Martin gezien …. van James Bond.

    Login om te reageren
  19. Thijs zegt

    24 november 2006 om 08:38

    Even klein vraagje, afgelopen zomer dit ding ook in Italie gezien op Fiorano. Tis even leuk maar als je ze de hele dag ziet dan vervliegt de spanning ook gelijk. MAar nou reden daar twee F430’s met uitlaatpijpen die met een bocht van 90 granden recht naar beneden liepen. Anyone?

    Login om te reageren
  20. Forza! zegt

    24 november 2006 om 11:04

    F430 CS TDi…logisch toch?

    Wat een ontzettend natte droom zo’n CS!!!

    Login om te reageren
  21. clijde zegt

    24 november 2006 om 12:31

    prachtige wagen, alleen die uilaatpijpjes, het lijken wel gas leidingen

    Login om te reageren
  22. Markus zegt

    24 november 2006 om 12:34

    Die uitlaten, wat een verschrikking! Lijken wel 2 brommerpijpjes die achterop geplakt zijn. Verder mooie wagen hoor, zeker. Ik stem op de achterste velgen.

    Login om te reageren
  23. Trevor zegt

    24 november 2006 om 14:14

    Ik wou dat ik het geld er voor had… Oh heb ook een theorietje wat betreft de velgen… Er zitten denk ik verschillende merken banden op (bridgestone en pirelli) .. De brigestones (waar Ferrari natuurlijk in de F-1 mee rijdt) worden standaard op elke “road” going Ferrari geleverd. Echter Ferrari zelf adviseert echter een ieder die de maximale prestaties(en grip!!!!) uit z’n Ferrari wil halen om Pirelli’s te monteren… omdat ze daarmee sneller(dus das dan weer op een circuit) zijn…

    Login om te reageren
  24. 360driver zegt

    24 november 2006 om 16:28

    Inleveren!!!!!!!!!

    Login om te reageren
  25. Skyline.. zegt

    24 november 2006 om 22:38

    Spannend!! Spannend!!

    Login om te reageren
  26. Porsche Fan zegt

    25 november 2006 om 15:54

    Geef mij maar een 997 GT3RS :D :D

    Login om te reageren
  27. Merc .Pordon zegt

    25 november 2006 om 18:44

    Verlanglijstje voor Sinterklaas:

    Lieve sinterklaas,

    ik hoef dit jaar maar 1 ding
    – een Ferrari F430 CS (in het rood en niet op schaalmodel zoals vorig jaar)

    Doei Sinterklaas

    Login om te reageren
  28. rudolf zegt

    27 november 2006 om 09:42

    Was voorspelbaar natuurlijk, maar oi oi wat is dit weer een snoepje.
    Heb de 360CS een keer vol vermogen ervaren terwijl ik erachter reed met ramen open ;-)
    nou dat is een geluid dat je de rest van je leven niet meer vergeet en daar hoef je geen Ferrari freak voor te zijn hoor, ik vindt de nieuwe Porsches ook geweldig.
    de 430 met ruim 500 pk rijdt rondjes om de standaard 360, dat hebben we vorig jaar op Assen kunnen zien.
    De uitlaten zullen op de definitieve versie prima in orde zijn denk ik.
    chapeau Ferrari.

    voorlopig maar dromen van een 348 om mee te beginnen ?
    in Giallo.

    help! mijn vrouw wil een boxster…

    Login om te reageren
  29. gebbetje zegt

    8 december 2006 om 08:32

    Die uitlaten zitten hoger omdat het een auto is die voor races bedoeld is. Mocht iemand tijdens een race ff je achterkant aantikken dan sta je namelijk niet gelijk aan de kant met een kapotte uitlaat, snappie

    Login om te reageren
  30. Van den Bergh zegt

    11 februari 2007 om 11:37

    meer moet dat niet zijn !! En euh wie gelooft er nog in sinterklaas ?? Kom kom t’is al goed, ik zal wat meer over uren presteren, misschien lukt het me nog wel hé hé . Dromen mag hé .

    Login om te reageren

Geef een reactie Reactie annuleren

Je moet ingelogd zijn op om een reactie te plaatsen.

Autoblog

  • Home
  • Lease
  • Rijtesten
  • Adverteren
  • Nieuwsbrief
  • Privacy
  • Huisregels
  • Over ons
  • Disclaimer
  • Algemene voorwaarden
  • Consent

Merken

  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BMW
  • Bugatti
  • Chevrolet
  • Citroën
  • Cupra
  • Dacia
  • Donkervoort
  • Ferrari
  • Fiat
  • Ford
  • Honda
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Jaguar
  • Jeep
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Lancia
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lotus
  • Lynk & Co
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Morgan
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Polestar
  • Porsche
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • Seat
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo

Social

Download onze apps

Download de iPhone app Download de Android app

Autoblog.nl

© 2004 – 2026 Autoblog · Powered by Truer than North