Fiat CEO Sergio Marchionne liet begin deze maand tijdens een persconferentie al weten dat er kans was dat de Fiat Groep haar aandelen Ferrari terug wilde kopen. Het gaat om een totaal van 34% aandelen in Ferrari die men in 2002 aan diverse banken heeft verkocht (waaronder ABN/AMRO). Een klein deel daarvan (5%) is vorig jaar nog doorverkocht aan Mubadala Development Corporation, die ook een aandeel in Spyker heeft.
Fiat heeft altijd een optie gehad om voor 775 miljoen euro de aandelen terug te kopen (deze optie loopt tot 30 juni 2006) en men heeft nu bekend gemaakt dat dit zal gebeuren. Het lijkt dus weer beter te gaan met Fiat en er is zelfs weer cash beschikbaar… Marchionne vertelde tegen Forbes: “Ferrari is strategic to the group… we will get back the 29 pct which is in the hands of others“. Het gaat daarbij dus om 29%, dit is zonder het aandeel van de Abu Dhabi group (Mubadala). De arabieren zullen daardoor de komende jaren betrokken blijven bij het Italiaanse merk.
Fiat heeft op dit moment 56% van Ferrari, na de wederaankoop van 29% zal dit in totaal komen op 85%.
zo te zien draait fiat dan verlies :)
wel raar trouwens na de nieuwe punto en panda
want die draaien toch wel goed? :?
Fiat maakt voor het eerst in jaren weer winst. Na 17 opeenvolgende kwartalen in de cijfers met rode inkt te schrijven kon Fiat-Auto in 2005 afsluiten met een positief resultaat van 1 miljard euro. Dit positief resultaat was te danken aan de ‘afkoopsom’ van GM van 1,55 miljard euro. Zonder deze afkoopsom was het in 2005 nog niet mogelijk geweest om de resultaten terug in zwarte inkt te schrijven.
Voor 2006 lijkt het voorlopig beter te gaan met Fiat dat nog nooit zoveel auto’s verkocht (januari 2006 – 105 000 auto’s – +18% in vergelijking met januari 2005) en in combinatie met het dalende kostenplaatje het laatste kwartaal van 2005 kon afsluiten met een (bescheiden) winst van 21 miljoen euro.
k vind het zo raar klinken, fiat – ferrari.. dat hoort gewoon niet bij elkaar :-P
ik zou wel willen dat ze het gans kopen maar was maserati noiet bij ferrarri en er staat dat ze lid geworden zijn
ik geloof dat maserati op zichzelf is sinds een tijdje
weet het niet zeker trouwens ;)
maserati is ook van Fiat
hallo ik ben zelf een verwoed fiat rijder al zoon 25jaar
ij heb een vraag dat is is ferrari van fiat of is dat net anderom
er is bij ons menings verschil en loopt een beetje uit de hand
kan u mij daar een uitleg over geven
bvb dank
mvg gert
@Gerrit: Fiat heeft een belang van 85 procent in Ferrari. Daarmee kun je dus zeggen dat Ferrari van Fiat is.
Het laatste nieuws hierover: http://www.italiaspeed.com/2006/cars/ferrari/09/shares/3009.html
De Fiat Group is een gigantisch bedrijf (ongeveer 160.000 personeelsleden in 2005) … het percentag van de autobedrijven in het geheel is groot, maar auto’s en bedrijfswagens zijn lang niet het enige wat de groep doet. Hieronder een overzichtje van de omzetgegevens per bedrijfsonderdeel:
Net revenues by Business area (in millions of euros) in 2004
Automobiles (Fiat Auto, Ferrari – Maserati) 22,051
Agricultural and Construction Equipment (CNH) 9,796
Commercial Vehicles (Iveco) 9,292
Components and Production Systems (Magneti Marelli, Teksid, Comau) 6,431
Other Businesses (Services, Publishing and Communications,
Holding Companies and Other Companies) 2,555
Aviation (FiatAvio) (*)
Insurance (Toro Assicurazioni) (*)
Eliminations (3,422)
Total 46,703 (dat is dus ruim 46 miljard euro…)
*= inmiddels verkochte bedrijfsonderdelen