“Het moest van mijn navigatie”.
Wanneer je je op vreemd terrein begeeft is een navigatiesysteem een prettig hulpje, doch nog steeds niet een waar je blind op kunt vertrouwen. Zodra je dus langs een paar paaltjes richting enkele trappen wordt gestuurd is dit doorgaans het sein voor het brein om in te grijpen. Tenzij dit brein toebehoort aan een Nederlandse dame met een hip bedrijfsautootje kennelijk.
In het centrum van Lanaken werd deze madam rechtdoor gestuurd waar dit niet echt kon. De eerste paar trappen trotseerde het Fiatje nog wonderwel, daarna had ze geen keuze dan door te zetten. Bij de volgende serie trappen liep ze vast, tot hilariteit van de bezoekers van de omliggende kroeg, die het schouwspel ongetwijfeld met open mond gadesloegen.
Enkele kloeke kerels bevrijdden het rugzakje en haar aangeslagen bestuurster uit de benarde positie, waarop de weg kon worden vervolgd. Man man man, wat seksistisch, vooroordeel- en traditioneel rolbevestigend weer, we weten het. Ter verdediging van de dames: het kan de besten overkomen. En voetballers.
Spelende vrouw, wat hebt u nu geleerd?
Met dank aan Joël voor de tip!
Tja mensen vertrouwen teveel op techniek en niet alleen vrouwen hoor. Ook bestaan er veel mensen die denken dat als ze zich aan de snelheid houden automatisch veilige automobilisten zijn! En dat zit zo diep bij sommigen dat ze als een halve dooie achter het stuur zitten…. ik rij toch 50??? Al die regels maakt dat we over een paar generaties niet meer kunnen rijden en dat we met zelfdenkende krengen achter elkaar aan sukkelen. Het is een aanslag op de potentie een land vol slappe lullen.
@johannes79: amen
@johannes79: +1 goed gesproken, er zijn idd mensen die denken als ik mij aan de snelheid aanhoudt dat ik veilig en goed rijdt, maar ze kunnen geeneens op hun weg helft blijven.
@r32turbo: Omdat je er rechts langs wil ?
@johannes79: Niet iedereen is een ”harde” door de verkeershufters rijden veel mensen liever niet meer auto door de stress die ze veroorzaken bij hun.
Voor de rest slaat je reactie nergens op want je bent afhankelijk van het vermogen van de auto om ”snel” te zijn. 50 = 50 alleen sommige auto’s bereiken die snelheid sneller om daar iemand op af te rekenen is welheel kort door de bocht.
@sandniggah: ik heb het echt niet over agressie in het verkeer of over rijden als een debiel maar laat maar x
@johannes79: ik had het ook niet over agressie dat is helemaal erg en dagelijkse kost in het verkeer.
@johannes79: Ik denk idd niet dat het gaat lukken om @sandniggah je – overigens prima duidelijke – reactie uit te leggen.
@mout: dank je. Soms moet je dingen laten ja..
@mout: In het verkeer zitten nu eenmaal mensen die voorzichtig zijn deal with daarom moet je ook een examen afleggen zodat je voorbereid bent in het verkeer.
Anders moet je maar een blauwe zwaalicht op je auto zetten .
@sandniggah: de essentie van zijn opmerking ligt niet bij het feit dat als je maar aan de snelheidsregels houdt, je denkt goed te kunnen rijden.
@kabaampje: Bijna iedereen denkt goed te kunnen rijden en daardoor gaat ie steeds meer risico’s nemen.
Blijkbaar bestaan er niet enkel domme Belgen.
‘Madam’ zou ik niet zeggen…
@Svenska_Aeroplan_AB:
Juffra
Dit voorval bewijst waarom er verkeersregels zijn en maximumsnelheden omdat er mensen zijn die minder goed rijden.
@sandniggah:
Dit bewijs dat er mensen zijn die perfect door hun rijexamen slagen zonder dat ze daarom ook bekwaam zijn van de weg op te gaan.
@Hupke: De eisen zijn voor iedereen gelijk maar de een is wat zelfverzekerder dan de ander .
@sandniggah: dat die eisen gelijk zin klinkt leuk op papier maar uiteindelijk is iedereen persoonlijk afhankelijk van de beoordeling van de examinator. Daar zitten nog wel eens verschillen in en zijn ook niet altijd objectief. Mochten de eisen wel echt gelijk zijn voor iedereen dan kunnen we wel stellen dat die eisen te laag zijn.
@sir_smokalot: Niet peeuwen!
+1 voor de alt-tekst bij de foto. :D
Nou… die troela heeft ook geen werk meer en kan dus het autootje inleveren, aangezien geen enkele werkgever iemand in dienst wil hebben met het IQ van een visstick lijkt mij.
Ik zit ook weleens te suffen achter het stuur.
En ik maak ook fouten tijdens het besturen van een voertuig.
Echt waar hoor.
Probleem hier is dat de Nederlander alles geregeld wil hebben.
Zet de gemiddelde Nederlander in hartje Parijs in een auto, op de Place de la Concorde en hij weet het niet meer. Raakt volledig in paniek.
Sta hier in het verkeerde voorsoorteervak en je wordt bijkans ter deaud veroordeeld.
Doordat alles hier door en door georganiseerd is, is er geen ruimte meer voor enige vorm van initiatief of inventiviteit, noch hoffelijkheid.
Het verkeer is geen spelletje dat zou eigenlijk voor iedereen duidelijk moeten zijn maar wat zitten er veel mensen toch te zuigen en plakken op de weg.
Persoonlijk vind ik het onnodig remmen irritant (soms expres) gas los laten is nog niet voor iedereen weg gelegd ook al doet het cbr haar best.
Een vrouwelijke kennis presteerde het om met paar vriendinnen met navigatie meer dan 2 uur om te rijden. De dames moesten van friesland glazen huis naar Emmen in Drenthe. Toen ze van de afsluitdijk op de navigatie zagen Amsterdam nog zo veel kilometer ging er een lampje.
Ben juist nog langs dat terras gelopen (werk er 100m vandaan) en de weg die ze had moeten volgen ligt 50m verder… denk dat de gps wel de juiste richting aangaf maar dat mejuffrouw andere dingen deed dan opgedragen…
We reden zelf, ooit in de jaren ’80 en ’90. Pa en ma rookten in de auto, wij zaten – zonder gordels- op de achterbank van een -5* veilige bolide. We hadden landkaarten; stippelden routes uit en haalden de benodigde valuta bij het GWK. Toen we de deur dichttrokken waren we weg. “We bellen als we er zijn!”. Files verschenen onaangekondigd. We stuurden kaartjes vanaf de bestemming en hoopten dat de zegels er niet van afgeweekt werden door onbetrouwbare zuideuropeanen. Twee weken na onze thuiskomst had iedereen de kaart binnen.
We rijden nu op basis van onze navigatie. Onze meningen vormen we en delen we via Facebook. Twitter, Whatever. Iedereen in de gordels en niet roken of drinken in de buurt van mijn kind. Voorzichtig, waarschuwing, objects in the mirror are closer than they appear. Ik heb een hedendaagse baan, maar in een auto wil ik zo min mogelijk gefreubel en interventie.van buitenaf.
Gewoon rijden en de lucht ruiken. Van de auto, van buiten.
Dan donder ik ook niet zo’n terras af. Hoogstens op de fiets.
Het is alsof hij zweeft… Gold hier niet!
vrouwen en auto rijden..dat komt nooit goed!