Size does matter! In onderstaande Ford F150 pickup reclame zien we een ultiem gevalletje kinderlogica. De bout die de bladveren op zijn plaats houd is bij Ford het grootst, groter dan bij een Chevrolet, Nissan, Dodge of Toyota. Er is dus maar één conclusie mogelijk: Ford maakt de beste pickup’s.
Gelukkig moet de commercial met een knipoog bekeken worden, maar er zullen ongetwijfeld simpele zielen zijn die je met dit argument over de streep trekt, of die bij het zien van de reclame uit hun stoel springen en zeggen: “zie je nou wel, ik wist het!”
(via: jalopnik)
hij is tog die gast van dirty jobs??
“Gelukkig is moet de commercial met een knipoog bekeken worden”
Even verbeteren. Haal dat ‘is’ maar eens weg, en zie het verschil:
“Gelukkig moet de commercial met een knipoog bekeken worden”
Veel beter, niet? Doe nou maar in het artikel. ;)
-edit: Bijdehandjes gegeten? ;) Maar het ziet er inderdaad beter uit.-
Ik zal mijn bout er eens naast leggen.
“zie je nou wel, ik wist het!”
:D
@Mercedes
klopt, dat is Mike Rowe
@Mercedes: viel me ook al op.
Ach in de Verenigde Staten, waar ‘bigger’ gelijk staat aan ‘better’ verbaast mij deze commercial geenzins.
Wat een bout reclame!
@H.J. Vaesen: die van Toyota ligt er al. inside joke, je begrijpt me wel denk ik.
Waus, het is “boutreclame”. ;)
Verder zijn deze filmpjes voor de Ford F150 op internet nites nieuws. Doen ze al een jaar of 2 zover ik weet.
Ik vond wel de F150-filmpjes met vlammende uitlaatpijpen wat interessanter.
Neemt niet weg dat zelfs de Toyota Tundra al een recall-actie heeft moeten incasseren.
wel een goed argument .. wel eens onder een sorento gelegen .. er is weldegelijk verschil .. maar ik wist dit allang natuurlijk .. zie je wel
hahahahaha lol!!!!!!!!!!!!
die gekke amerikanen.
lol grappig!!
Ford is bout it bout it
” … to hold the leaf-springs in place.”
Need we say more? Ouwe meuk man, onder dat stoere uiterlijk ;)
Hé Kawouter, heb je die “b” in een “w” veranderd door deze reclame, of was dat al zo?
vind ik nog niet zo slecht… als ze al de zwaarste bouten gebruiken voor de ophanging dan zal de rest hoogstwaarschijnlijk ook wel wat degelijker zijn
zou wel heel erg zijn als enkel die bout groter is bij Ford
japannerkes zitten nl in elkaar mij vijzen ipv bouten… ;)
die man komt me bekend voor
It’s al ‘bout the bout :)
Yeah! The “leafsprings” are mounted bij big bolts. That’s because the other cars use more modern efficient springs that need smaller bolts.
Sinds wanneer is een zwaarder onderdeel beter in een auto? Hoe kleiner en lichter zou denken.
But I still love American commercials and I still love the F150
het grappige is dat wat die man zegt nergens op slaat, waar staat eigenlijk dat de bouten allemaal van hetzelfde materiaal zijn gemaakt?(en dus dezelfde materiaaleigenschappen hebben)
daarnaast heb je altijd een puntbelasting in de bout waardoor de dikte eerder een negatief effect heeft dan een positief (breuk over de gaten kriterium, voor degenen die dat op school gehad hebben).
om die redenen zou je alleen maar dikkere bouten gebruiken als dat nodig is. dat zegt dus alweer dat het eigenlijk voorkomt uit een crappy constructie/gewicht in tegenstelling tot de degelijkheid die gesugereerd word.
@DRU
alle pickup trucks gebruiken leaf springs achter, vanwege de gewichtsverdeling over het voortuig (veel gewicht voor weinig achter + vierwielaandrijving, in de winter gooien ze achterop om die redenen zandzakken)
dus laat je niet van de wijs brengen door je gebrek aan verstand van zaken, bladveren zijn weldegelijk de beste oplossing hier!
@Julian
Ken jij dat, humor?
@ 666
Nice one. Zuig me.
Ze mogen dan wel de grootste bout hebben ze zijn er vet mee ze verliezen van toyota.
Allemaal gelogen….
@Julian – Je hebt gelijk. I suck.
Ze verwarren groter met sterker, iets wat niet zo hoeft te zijn. Die Amerikaanse producenten zijn te simpel. De Amerikaanse consument is niet helemaal gek, zie de dalende verkopen van Amerikaanse Pickups.
Ik zou wel eens zo’n fordje de Topgear Toyota Hiace Test zien doen!
edit: Hilux
ze moeten wel grotere bouten anders zakken al die dikke amerikanen door de vloer heen
bij toyota hebben ze dat probleem niet :)
Het is wel de mooiste Pick-Up vind ik…
Ja, en vervolgens is die bout van veel goedkoper staal gemaakt dan die van de concurrentie…
Wat maken die Amerikanen toch verschrikkelijke wagens.. Ik zou zo’n F150 nog niet rijden al kreeg ik er geld bij. En kwalitatief is het ook een drama..
De F150, het ultieme hillbilly vervoersmiddel. Da’s toch geen auto.
en de bouten voor een vliegtuig zijn die niet groter ?