• Spring naar de hoofdnavigatie
  • Door naar de hoofd inhoud
Autoblog.nl

Autoblog.nl

  • Home
  • Formule 1 »
    • Max Verstappen
  • Automerken
  • Occasions
  • Podcasts
  • Rijtesten
  • Video’s »
    • Alles
    • Autoshows
    • Aankoopadvies
    • Mijn auto
    • Rijtesten
  • EV’s
  • Spots »
    • Upload
  • Login

Gassen maar! Vanaf morgen 130 km/u op deel van A12

Auteur: Author, gepost 27 maart 2015 om 17:45 – 35 Reacties

A12 via Gmaps


Moeders de vrouw kan de piepers voortaan een paar minuten eerder klaarzetten, want op een deel van de A12 is de maximumsnelheid opgehoogd.

Effe voor de goede orde: de wijziging gaat morgen pas in, dus hou je nog een dagje in. Het deel van de A12 waar de verhoging ingaat ligt tussen Driebergen en Veenendaal en beslaat een afstand van ongeveer 20 km. De limiet van 130 km/u geldt alleen als de spitsstrook dicht is. Indien deze strook wel mag worden gebruikt, geldt een maximale snelheid van een slaapverwekkende 100 km/u. Opletten dus.

Uit onderzoek zou zijn gebleken dat het traject voldoet aan landelijke normen die te maken hebben met zaken als verkeersveiligheid, luchtkwaliteit en geluid. Uiteraard speelt de belasting van het milieu daarbij eveneens een rol.

Foto via Google Maps

Ook interessant!

  • LOL: 25 km-auto scheurt weg van politie met 130 km/u
  • Maximumsnelheid Duitsland
    "Maximumsnelheid Duitsland na verkiezingen 130 km/u"
  • Video: slepen en bellen met 130 km/u kan gewoon
  • Defender 130
    Defender 130 met 8 zitplaatsen op komst

Nieuwste artikelen

  • Slecht nieuws voor leuke kleine EV die in aantocht is
  • Verrijk je verzameling met F1-auto Michael Schumacher
  • Mercedes-Benz S-klasse is nog steeds de BESTE.
  • De BMW iX3, Mercedes-Benz GLC en Volvo EX60 raken nu al uitverkocht!
FacebookTweetPinLinkedIn

a12-rijksweg, maximumsnelheid, rijkswaterstaat, snelweg, Veenendaal

Vorig bericht: « Kijk, dit is de Dacia Lodgy met Stepway-behandeling
Volgend bericht: Waarom kost deze Suzuki Alto 259.500 euro? »

Lees Interacties

Reacties

  1. 2l-inline-4-16v-dohc-twinturbo-kameel zegt

    27 maart 2015 om 17:52

    Levensgevaarlijk! Ik stem voor maximaal 80 op alle snelwegen.

    Login om te reageren
    • nickimhoff zegt

      27 maart 2015 om 18:03

      @2l-inline-4-16v-dohc-twinturbo-kameel:

      Ben het er helemaal mee eens!

      Login om te reageren
    • SummerSky zegt

      27 maart 2015 om 18:06

      @2l-inline-4-16v-dohc-twinturbo-kameel: 50 is nog veiliger, dat maar doen

      Login om te reageren
    • mashell zegt

      27 maart 2015 om 18:10

      @2l-inline-4-16v-dohc-twinturbo-kameel: Goed zo. Dat is de de instelling waarmee een heel goede vrachtwagenchauffeur kunt worden!

      Login om te reageren
      • freezzr zegt

        28 maart 2015 om 07:06

        @mashell: kijk uit hoor met zulke opmerkingen. Ik heb dat ook eens gedaan en sindsdien haalt elke vrachtwagen in als ik eraan kom…

        Login om te reageren
    • faalhaas zegt

      27 maart 2015 om 18:15

      @2l-inline-4-16v-dohc-twinturbo-kameel:
      Er zal maar een kind oversteken!!

      Login om te reageren
    • terr0rkempie zegt

      27 maart 2015 om 18:15

      @2l-inline-4-16v-dohc-twinturbo-kameel: Neem er nog een joh

      Login om te reageren
    • kennone zegt

      27 maart 2015 om 18:49

      @2l-inline-4-16v-dohc-twinturbo-kameel: Ik stem op het OV!!

      Login om te reageren
    • Dutchdriftking zegt

      27 maart 2015 om 19:02

      @2l-inline-4-16v-dohc-twinturbo-kameel: 80 is idd knap hard op een kameel!

      Login om te reageren
    • Lennaert zegt

      27 maart 2015 om 19:11

      @2l-inline-4-16v-dohc-twinturbo-kameel: in een prius?

      Login om te reageren
  2. jrk68 zegt

    27 maart 2015 om 18:06

    Yep, wel zo consequent, om de 100m op je navigatie checken hoe hard je nu weer mag is levensgevaarlijk….

    Login om te reageren
  3. gop1 zegt

    27 maart 2015 om 18:15

    Best raar, als de spitsstrook open is, is er juist meer ruimte, en dan mag je maar 100?

    Login om te reageren
    • robert110 zegt

      27 maart 2015 om 18:21

      @gop1: Een open spitsstrook gaat vaak samen met meer verkeer, bovendien is de spitsstrook smaller dus rijden de auto’s dichter bij elkaar.

      Login om te reageren
      • gop1 zegt

        27 maart 2015 om 19:14

        @robert110: Ik snap je, maar dat is nogal dom geregeld. Dan kan je beter de verkeersintensiteit meten en aan de hand daarvan de snelheid aanpassen. I.p.v. redeneren dat het wel druk zal zijn als de spitsstrook open is.
        Net zoiets als stoppen voor rood, in plaats van zelf kijken of er iets komt.

        Login om te reageren
    • roller zegt

      27 maart 2015 om 18:28

      @gop1: meer auto’s dus: meer geluid, meer uitstoot en meer paniek op de weg.
      Wat dat betreft is het dus wel logisch dat als de spitsstrook open is je ook iets langzamer moet rijden.

      Login om te reageren
    • luuktb zegt

      27 maart 2015 om 18:29

      @gop1: De strook gaat open bij een hoge verkeersintensiteit icm meer wisselingen tussen de rijstroken word er gekozen voor een lager limiet.
      Dit argument word aan gehaald of ik het hier mee eens ben is een tweede ;)

      Login om te reageren
    • jaspervdwinden zegt

      27 maart 2015 om 18:31

      @gop1: de spitsstrook is alleen open als het druk is: in de spits dus. En in de spits is het sowieso niet handig om overal met 130 langs te jagen…. ;)

      Login om te reageren
      • nieuweling zegt

        27 maart 2015 om 19:19

        @jaspervdwinden: dat is niet waar, rij vaak over de A1 vanuit Amersfoort richting Apeldoorn, en daar is hij bíjna altijd open, zelfs op zaterdag

        Login om te reageren
    • rhellema zegt

      27 maart 2015 om 18:32

      @gop1:

      Wanneer zal er meer drukte op de weg zijn?

      A) tijdens de spits
      B) buiten de spits

      Login om te reageren
      • 2l-inline-4-16v-dohc-twinturbo-kameel zegt

        27 maart 2015 om 18:45

        @rhellema: Poe hé! Die is lastig. Kan ik een hulplijn bellen?

        Login om te reageren
        • rhellema zegt

          27 maart 2015 om 19:31

          @2l-inline-4-16v-dohc-twinturbo-kameel:

          Je mag ook voor de 50/50 kiezen.

          Login om te reageren
      • gop1 zegt

        27 maart 2015 om 19:10

        @rhellema: Als ik het goed begrijp vraag je wanneer het drukker op de weg is. Ik zal je een wiskundige afleiding geven:

        Men neme de snelheidsgradiënt van alle elementen in de verzameling. Vervolgens integreer je de hele verzameling 3 keer. Het resultaat stop je in je moeder. En dan zul je zien dat het antwoord B is.

        Login om te reageren
    • bigfun zegt

      27 maart 2015 om 19:05

      @gop1: links en dwars Holland op zijn smalst :)

      Login om te reageren
    • e1000bmw zegt

      27 maart 2015 om 20:23

      @gop1: en het zal me niks verbazen als die krengen overdag non stop open zijn……..

      Login om te reageren
  4. nononsense zegt

    27 maart 2015 om 18:34

    Dat scheelt toch weer 38 seconden

    Login om te reageren
    • marc94 zegt

      28 maart 2015 om 01:27

      @nononsense: dat hangt er vanaf. Als je ergens 120 mag rijd iedereen 110 op het tellertje met maar net neer dan 100 echte kilometers omdat men bang is voor boetes. Prima zolang ze maar rechts blijven. En als het 130 is rijd men over het algemeen 120-125 op de teller. Ik rijd dan 135 op de navigatie. En dat kan zo best een dijk schelen. Je rijd binnen de marges maar je vliegt iedereen voorbij.

      Login om te reageren
  5. mrrallycross zegt

    27 maart 2015 om 18:42

    Hehe, de dag waarvan je hoopt die komen zou.

    Login om te reageren
  6. Ram-G-maN zegt

    27 maart 2015 om 18:59

    Ze waren gisteravond al mee bezig met het vervangen van de dynamische snelheidsborden. Eigenlijk was het daar altijd al ’s nachts 130. Ze vervangen het waarschijnlijk van 120 [07.00-19:00] naar 130. Maakt het wel duidelijker op. Je had op dat traject voorheen 100, 120 en 130 als snelheidslimiet nu wordt het 100 of 130.

    Login om te reageren
  7. Dutchdriftking zegt

    27 maart 2015 om 19:03

    Jups handig hoor, totaal kansloos toch dit, meer banen en dan minder hard. Extra onduidelijk en om dat op te heffen extra borden. Kost allemaal handen vol met klauwen, volkomen kansloos!

    Login om te reageren
  8. w0o0dy zegt

    27 maart 2015 om 20:04

    Tja ik rij daar vooral in de spits maar ook dan is 130 prima en veilig te doen

    Login om te reageren
  9. parker zegt

    27 maart 2015 om 21:32

    Mooi zo, de opmaat naar overal 130 en alle banen permanent open. Stom polderland waar alles altijd een compromis moet zijn, de spittstrook staat daar echt model voor.

    Login om te reageren
    • e1000bmw zegt

      28 maart 2015 om 14:59

      @parker: alle banen altijd open betekent dus in de praktijk altijd 100 km/u… ;)

      Login om te reageren
  10. burgerbak zegt

    28 maart 2015 om 07:15

    130, gaat m’n stuur trillen en hoor ik niks meer door de wind. Nee, harder dan 100 is niet relaxed rijden voor mij…

    Login om te reageren
  11. 730ld zegt

    29 maart 2015 om 13:47

    Haha ik rij al jaren lang 150 op de a12. Bepaal lekker mijn eigen regels. Maar prima hoor, 120 30= 160. Prima oplossing dit. Nog sneller op het werk. Toppie

    Login om te reageren
  12. Shaw zegt

    29 maart 2015 om 17:59

    Nu die rare spitsstrook ombouwen tot permanente rijstrook dan kunnen we er gewoon 24/7 ook 130

    Login om te reageren

Geef een reactie Reactie annuleren

Je moet ingelogd zijn op om een reactie te plaatsen.

Autoblog

  • Home
  • Lease
  • Rijtesten
  • Adverteren
  • Nieuwsbrief
  • Privacy
  • Huisregels
  • Over ons
  • Disclaimer
  • Algemene voorwaarden
  • Consent

Merken

  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BMW
  • Bugatti
  • Chevrolet
  • Citroën
  • Cupra
  • Dacia
  • Donkervoort
  • Ferrari
  • Fiat
  • Ford
  • Honda
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Jaguar
  • Jeep
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Lancia
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lotus
  • Lynk & Co
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Morgan
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Polestar
  • Porsche
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • Seat
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo

Social

Download onze apps

Download de iPhone app Download de Android app

Autoblog.nl

© 2004 – 2026 Autoblog · Powered by Truer than North