Handje klap, bandje trap is niet meer! Leegverkoop op diverse industrieterreinen in Nederland want Sjons Autosjop, Hakan BV en L. Ouche Occasions gaan op de fles. Als het aan Autotrust BV ligt dan kopen we geen barrels, brikken, gecamoufleerde tosti-ijzers en ander rijdend leed meer. Binnenkort kunnen de mensen wiens verstand niet verder gaat dan de kleur van de lak en wat er op de teller staat zich verzekeren tegen miskopen.
“Het product maakt de particuliere occasionmarkt veel aantrekkelijker”, meldt Autotrust-directeur Paul de Schrijver. “Kopers hoeven niet langer bang te zijn om een kat in de zak te kopen. Verkopers hoeven niet te vrezen voor gezeur achteraf als er mankementen zouden ontstaan. En zij ontvangen toch een eerlijke prijs voor hun auto.” Volgens de directeur komt bijna elke auto in aanmerking voor de garantie.
Het product wordt ondersteund door de ANWB, Unigarant – een volle dochter van de ANWB – en DEKRA. Voordat je een Autotrust garantie krijgt, wordt er uiteraard gewikt, gewogen en gekeurd. De keuringen worden door de “onafhankelijke”” ANWB of DEKRA uitgevoerd. Ohja, daar gaan we al… Ben benieuwd wat de keuringseisen zijn.
Alleen auto’s ouder dan acht jaar en heel dure exemplaren vallen buiten de boot. Jammer hoor, doelgroep Autoblog gemist!
nou, nou…. niet iedereen hier rijdt in een auto ouder dan 8 jaar hoor! (ik wel trouwens ;-) )
beetje zinloos :?
W0o0dy: ik had het over die dure exemplaren ;)
Ben meer voorstander van ‘Autothrust’: beetje meer voortstuwing in je tweedehandsje kan geen kwaad toch? :)
wel een goed idee hoor, alleen juist in de groep ouder dan 8 jaar zitten extreem veel katten in de zakken….. Maar goed, dan is de financiële schade ook een stuk kleiner als je een wegwerp-auto blijkt te hebben gekocht….
Iemand
trouwens nog interesse in een Twingo uit 1994 in een
vrolijk kleurtje? Veel reparaties al uitgevoerd, maar voor de afstanden die
mijn vriendin gaat rijden voldoet ie niet meer. Wel
een zuinig (16km/liter) boodschappenkarretje (sorry voor de reclame, maar het
sluit wel aan bij het onderwerp).
@iedereen die er voor is
er zijn toch genoeg manieren om te voorkomen dat je geen kat in een zak koopt?; hoeveel bedrijven onderwerpen da wagen niet tegen kleine betaling onder aan een grondige controle?
@dekster: Volgens mij gaat het niet alleen om een grondige controle, maar om een garantie! Da’s toch wel wezenlijk anders. Ik vind het een heel erg slim idee.
Ja ik wil een auto met auto rust!
deze is meer iets voor de site http://www.autorust.com en nee daar krijg je geen garantie bij:
Volgens mij een gouden idee. Kan echt win/win worden. De prijs van de verkopende auto zal stijgen, omdat de zekerheid van de koper groter wordt. Als die prijsstijging hoger is dan de verzekeringskosten, wordt iedereen beter. Ben benieuwd of dit de 2e hands markt op zijn kop zet….
Hier in België hebben we een dergelijke service al jaren (nl. het “diagnosecentrum” van VTB-VAB (pechverhelpingsdienst), waar een wagen op 200 punten wordt gecontroleerd…
http://www.vab.be/nl/producten/diagnosecentrum/default.aspx
Leuk idee, maar er zijn ook websites die je helpen bij het voorkomen van een kat in de zak, zoals http://www.occasionadvies.nl
Ik geloof dat er ook bedrijfjes zijn die op aanvraag een auto naar wens uitzoeken… dus genoeg mogelijkheden voor de leek!
Alles mooi en prachtig.
Weet iemand ook dat als ik mijn auto te koop zet ik in the end 440 euro moet betalen aan autotrust? Keuze tussen onderhouden auto incl garagebonnen en onderhouden auto incl garagebonnen EN garantie maar dan 440 euro duurder zal voor mij snel gemaakt zijn.
Ik vind ruim 400 euro veel geld.
een garantie is echt iets anders dan alleen maar een keuring……. het is een vorm van verzekeren, dus duurder, da’s logisch!
Puntje bij paaltje is het gewoon een instantie die weer geld wil verdienen aan domme consumenten.
trouwens waarom zijn 2dehands autos zo duur hier in nl? In engeland koop je zonder alteveel moeite een peugeot 206 voor 800 pound (1500 euro) in apk waardige staat…..
@Benny: natuurlijk wil AT verdienen, maar hoe je het ook wendt of keert, het is een vernieuwend idee dat in elk geval de 2e handsautomarkt zal opschudden. Dat is altijd beter voor de consument. Ik blijf enthousiast… :-)
@ Wouter, omdat we hollanders zijn, en overal zo veel mogelijk geld voor willen hebben, om maar zo min mogelijk afschrijving te hebben betaald;)
Goed idee. Denk wel dat het noodzakelijk is om samen te werken met een occasion-site om de nodige aandacht te krijgen.
Ben benieuwd of de afhandeling soepel verloopt en je ze dit jaar nog niet in Kassa! terug hoeft te zien.
ANWB eerlijk?
Vorig jaar in februari heb ik uitgebreid contact gehad met de ANWB waarin ik hen dit idee, dit exacte idee, aan de hand heb gedaan. Na enkele gespekken heeft de ANWB, bij monde van de heer Wim Baggerman schriftelijk medegedeeld geen heil in dit product te zien. De rede die de ANWB opgaf was dat hun Engelse collega’s dit idee ook al eens hebben geprobeerd en dat ze daar wegens gebrek aan succes mee zijn gestopt.
Het is idee is slim, maar niet uniek. Ik claim daarom geen rechten of iets dergelijks. Wel had de ANWB mij in elk geval fatsoenlijk kunnen informeren danwel kunnen betrekken in het project. Ik ben een ondernemer en is is mijn indruk dat de ANWB wel wat ondernemerschap kan gebruiken….
even een notitie van een kritische consument:
Het lijkt mij een ‘overprised’ prouct, een keuring bij de anwb kost je afhankelijk van merk en type auto ongeveer 180 euro, bij de dekra eur 210. Als je 450-600 euro aan autotrust moet betalen(zie website van autotrust), dan blijft er dus 300 euro of meer over voor de kosten van de garantie. Kan je beter een losse keuring doen, waarbij je wel weet wat de staat van de auto is, maar geen 300 euro autotrust ’toeslag’ hoeft te betalen.
De kans op dure reparaties binnen 6 maanden is dan erg klein en als er dan ondanks de aankoopkeuring bij anwb of dekra toch een reparatie nodig is, dan zal die in de meeste gevallen goedkoper zijn dan 300 euro (of sterker nog, dan kan de garantie in sommige gevallen zelfs al inbegrepen zijn bij de keuringsvoorwaarden, bijvoorbeeld als de keurmeester iets over het hoofd heeft gezien tijdens de keuring!!). kortom, vergeet niet dat er in de autotrust constructie 3 bedrijven aan je moeten verdienen, ipv 1.
Overigens heb ik als consument zowieso geen hoge pet op van de anwb, onder andere omdat zij verschillende keren in het nieuws zijn geweest met dubbele premies, opsluitconstructies in lidmaatschap enz.. Maar goed, het is nu eenmaal een gevestigde naam dus men weet niet beter. Soort zoekt soort, dus bij autotrust zullen de werkeljke intenties (zakken vullen) niet anders zijn (maar dat is mijn persoonlijke mening).
Voor de liefhebbers, Zie ook deze links (ff copy en pasten in je browser) ik stond persoonlijk versteld van de netwerk documentaire!
video Documentaire Netwerk: geluid aanzetten)
http://www.netwerk.tv/index.jsp?p=items&r=deze_week&a=187244
http://www.zibb.nl/auto/nieuwsbericht/asp/artnr/1013131/index.html
http://www.zibb.nl/auto/nieuwsbericht/asp/artnr/1013131/nieuws/bedrijfsleven/nieuwsbericht/asp/artnr/1011745/versie/1/index.html
@overprised:
En dát is dus precies de reden waarom Garant Occasion op de markt is gekomen!
Bij ons krijgt men namelijk niet alleen de aankoopkeuring, maar voor een (zoals jij het noemt) “toeslag” vanaf slechts 99,- euro, krijgt men óók zes maanden garantie, zelfs voor auto’s tot 10 jaar oud.
Een keuring is en blijft natuurlijk een momentopname en biedt dus geen énkele zekerheid of bescherming tegen onverwachts hoge kosten na de aankoop van een gebruikte auto bij een particulier!
Via http://www.garantoccasion.nl krijgt men die bescherming wél, zes maanden garantie zonder kilometerbeperking!!
Garant occasion?
Dat is toch een onderdeel van Variass B.V.?
Die zijn toch failliet? of worden in ieder geval per 01 juli toch failliet verklaard? Waar moet ik mijn garantie dan verhalen?
Bij de directeur in zoetermeer?
@Clint Ostwalt: Dit bericht is bijna een jaar oud…
Bedankt Rudo.
Je bent lekker bezig !
Autotrust bestaat tenminste nog. Ik vind het een mooi product, schijnt dat de auto 4 keer zo snel verkocht wordt
Niet doen!! op het moment dat je garantie claimt geven ze niet thuis… zoiets als we hebben nooit wat ontvangen!!
Leo
Autotrust heeft in haar bepalingen een paar stevige adders onder het gras staan.
Bovag garantie beschermt je letterlijk tegen een miskoop echter autotrust sluit gebreken die bij aankoop (geen uitsluiting voor verborgen gebreken) aanwezig zijn. ” Het kan zijn dat uw auto bij aanvang van de polis reeds een defect heeft. Indien Autotrust van mening is dat hiervan sprake is, kan er geen aanspraak gemaakt worden op vergoeding van reparatie door Autotrust. In dat geval blijft de verkoper zelf verantwoordelijk.”
Persoonlijk is mij dat iets te simper; Het doel is natuurlijk misbruik voorkomen maar beter zou zijn dat Autotrust dan als een soort rechtsbijstand verzekering kosten verhaald bij de garage van herkomst (ofwel bescherming van de koper!).
Ook discutabel vind ik uitsluiting van kosten voor defect aan de koppeling Het kan zijn dat uw auto bij aanvang van de polis reeds een defect heeft. Indien Autotrust van mening is dat hiervan sprake is, kan er geen aanspraak gemaakt worden op vergoeding van reparatie door Autotrust. In dat geval blijft de verkoper zelf verantwoordelijk. Het kan zijn dat uw auto bij aanvang van de polis reeds een defect heeft. Indien Autotrust van mening is dat hiervan sprake is, kan er geen aanspraak gemaakt worden op vergoeding van reparatie door Autotrust. In dat geval blijft de verkoper zelf verantwoordelijk. Het kan zijn dat uw auto bij aanvang van de polis reeds een defect heeft. Indien Autotrust van mening is dat hiervan sprake is, kan er geen aanspraak gemaakt worden op vergoeding van reparatie door Autotrust. In dat geval blijft de verkoper zelf verantwoordelijk. Het kan zijn dat uw auto bij aanvang van de polis reeds een defect heeft. Indien Autotrust van mening is dat hiervan sprake is, kan er geen aanspraak gemaakt worden op vergoeding van reparatie door Autotrust. In dat geval blijft de verkoper zelf verantwoordelijk (je zal maar een auto kopen waarbij vorige eigenaar altijd met de voet op de koppeling heeft gereden). Voor auto’s met km stand boven de 150000 redelijk, maar daar onder zou de koper beschermd moeten ipv gestraft moet worden door verplichting om bedrag bij de verkoper te claimen over te nemen.
Idem voor defecte distributie ketting, beperkt tot 750€ terwijl de schade in een dergelijk geval duizende euro’s. Naar mijn idee weer zelfde laken een pak; autostrust zou koper moeten beschermen en claim mbt niet goed uitgevoerde vervanging bij vorige eigenaar moeten overnemen.
Autotrust is zeker een goed concept maar moet m.i. beter kunnen beschermen dan bovag garantie.