Wat doen Anderson dan zoal met je Audi S8? Ze laten de V10 wat ‘vrijer ademen’, laten we het daar op houden.
Weinig verraad deze Audi S8 zijn Andersonishness. Anders dan andere S8’s is ‘ie wel, hij is niet zo vulgair matgrijs en getuned als een eerder gepasseerd exemplaar. Deze getunede S8 blijft met enige wijzigingen vrij dicht bij de originele A8. Anders zijn: de bumper, uitlaat, velgen en performance.
Hoe hard? Anderson schijnt de 5,2 liter V10 in de Audi S8 tot 508 pk te tunen. Een juiste uitlaat telt daar als het goed is nog iets bij op.
Met een kleine verlaging, 508 pk en een wat ‘lossere’ begrenzer is meteen een topsnelheid van 300 km/u mogelijk. Cijfers die deze zwarte slee niet misstaan. Eindelijk de BMW M5 voorbij. Tot slot zien we een set nieuwe Audi-velgen op deze S8. Vijfspaaks lichtmetaal dat het merk standaard onder nieuwe (C7) S6’en levert. Très chique. Meer foto’s bekijk je op autojunk.nl.
UPDATE: er is inmiddels ook een kort filmpje!
mooi geparkeerd…
Zie liever een origineel exemplaar, is ook vlot zat ;)
Wat ben jij lélijk van dichtbiiijjjj … Nouja, niet echt, maar de originele S8 uit de 90er jaren kan niet overtroffen worden ;)
Supermooi! Superdikke Audi:-D
Ik zie ‘m ook liever origineel. Hij is echt ver-sjonnie-fied nu. Zwarte grill, die velgen, zwarte spiegels; no, no, no…
mooi dat zwart ..
nu ziet al dat plastic er ook echt uit als plastic ..
Die voorbumper is misschien een beetje veel, maar voor de rest wel lekker clean.
Komt er een superzeldzame ferrari 512 BB Koenig voorbij op autojunk en dan gaan jullie schrijven over deze s8.. :-P
Anyway, de ‘nieuwe’ velgen passen niet onder de auto, zijn precies ook een maatje of twee te groot, kan ook komen doordat hij zo laag ligt.
Motorisch dan wel weer de perfectie nabij..:-)
@alfa156: ik ben er meer een van ‘save the best for last’.
@Alwood: Twijfelde daar niet aan. ;-)
Hij ziet er netjes uit, die velgen komen toch van de RS5 ipv S6?
@Zjonnie: onder RS3 zaten ze ook.
De auto staat prachtig op het mooie setje velgen maar die bumpers zijn het toch echt niet.. Een S8 tunen heeft toch snel een ‘siliconen borsten’ effect..
Ik dacht dat dit RS5 velgen waren?
Idd wel een dikke s8!!
Ik ken de aflevering nog wel van West Coast Custom nog wel dat ze in Duitsland een vestiging wilde openen en toen ging hij een standaard Audi s8 rijden. Hij zij toen ‘Wat moet ik hier in godsnaam aan veranderen? Alles is perfect, hij is verlaagt rijd snel en zitten grote velgen onder.’
Hier zie ik er jammer genoeg dagelijks tientallen van rijden.
@norge:
tja .. die buitenlanders daar ook allemaal ..
Orginele velgen nemen en een normale gril. Dan is het een plaatje!
Deze velgen zitten niet standaard onder een nieuwe S6 hoor. Komen van de RS5 waar ze ook niet standaard waren.
Vind hem anders behoorlijk Sjonnie.
Een zwarte Audi….
Begrijp dat er een heel topic voor gemaakt wordt. Is heel wat anders dan een grijze Audi natuurlijk.
Normaal gesproken houd ik niet echt van tuning, maar dit vind ik beschaafd dik!
En toch….. is het niet echt bijzonder… Als er stond dat het een feestlift was had ik het ook geloofd. Met enkel een bumper, velgen en al het eerderopgenoemde… klinkt het gewoon eerder als een feestlift. Al helemaal als het een simpele zwarte Audi is. S8 of niet.
De c7 S6 heeft juist standaard deze velgen niet, optioneel wel.
Die heeft 5 dubbelspaaks velgen.
Ze kwamen voor het eerst op de Rs5 en Rs3.
Deze zijn wel 1/2 inchjes groter en ik twijfel of ze OEM zijn.
@RudyV: TT-RS heeft ze ook volgens mij
gelijk een stuk minder saai, zo mag ik het zien!
de drugsdealers, aannemers, kampvolk etc zullen wel kwijlen, ik vind het wansmaak ten top,